Re khanna: Piaggio MP3 Hybrid LT 300ie
Leeto la lik'hilomithara tse mashome a mararo a metso e mehlano ho tloha boema-fofane ba Charles de Gaulle ho ea bohareng ba toropo e ile ea re nka hora le kotara 'me ea tlatsetsoa ke kotsi e nyenyane: mokhanni o ile a hlasela literata tsa Paris ka kholiseho,' me mokhanni e mong oa tekesi a bula lemati le ho phatloha. fofa. Ho ne ho se letho le betere morao: hora le halofo ea ho qala le ho palama mariki, ho fetola litsela le ho lla ka bolutu. Leha ho le joalo, ha likhofu li ntse li tsamaea, vruuum, bzzzzzz, brrrrrr, pring ding ding li lula li feta likoloi tsa mabili a mabeli le a mararo. Ee, ho na le li-MP3 tse ngata Paris.
Lebasetere la pele le ile la hlahisoa selemong se fetileng, ka boholo ba li-cubic metres tse 125, tseo ho bua 'nete, li fokolang haholo. Haeba re bua ka koloi e tloaelehileng ea mabili a mabeli, litara ea borobeli e lekane bakeng sa ho khanna toropong, empa mona ke sethuthuthu se boima (mabili a mararo!) Le betri e eketsehileng le enjene ea motlakase. Hona joale ba hlahisitse ngoan'eno ea matla le ho feta ea nang le ntlo ea silindara e nang le li-cubic meter tse 300 le enjene ea 2 kW e se nang borashe.
Enjene e ka sebetsa mananeong a mane a fapaneng, e leng Hybrid Charge (betri e lefisoa hape ha enjene ea Otto e ntse e sebetsa), Hybrid (enjene ea motlakase le eona e kenya letsoho katlehisong e betere), Electric (drive ea motlakase feela) le Electric Reverse. eo MP3 e ka tsamaeang butle ka morao le motlakase oa motlakase. Mokhanni o fapoha lipakeng tsa mananeo a sebelisa konopo e ka lehlakoreng le letona la lebidi la setereng mme a netefatsa khetho ka ho tobetsa konopo e tšoanang ka nako e telele.
Ho ba teng ha motlakase le "peterole" ho kenya letsoho ho potlakisetsong e kholo ho tloha qalong. Ha sebapali sa 400 cc MP3 se matla ho feta. Bona "tsoha" feela ka lebelo lipakeng tsa li-kilometara tse 25 ho isa ho tse 30 ka hora, lebasetere lea fumanoa kapele ha koloi e qala ho tsamaea. Ke karolo ea lekholo feela ea phefumoloho e kokobalang, 'me lebelo le phahameng ho ne ho le thata ho lekola Champs Elysees.
Lenaneong la "tefiso", overclocking e mpefala hanyenyane, 'me lenaneong lohle la motlakase ho na le MP3, hey, botsoa. "Lipere" tse tharo le halofo li khona ho mo sutumelletsa ho tsamaea ka lebelo la lik'hilomithara tse 40 ka hora, empa feela ka sefofaneng - ha tsela e phahama, ha ho na motlakase o lekaneng. Ha ke itahlele mollong oo u ka khonang ho hloa Ljubljana Castle feela ka thuso ea betri ... Fektheri e batla sebaka sa lik'hilomithara tse 20 le tefiso ea lihora tse tharo ea betri e ntšitsoeng ka ho feletseng le ho feta. ho fihla ho karolo ea 85 lekholong e lefisitsoeng ka lihora tse peli.
Tsela ke ena: Lebasetere la bobeli la fektheri ea Italy le molemo ka lebaka le bonolo - hobane le matla haholo 'me kahoo ho bonolo ho tsamaea le betere e eketsehileng le motlakase oa motlakase, sephutheloana se rarahaneng sa mabili a mararo. Karabo ea potso ea hore na hoa utloahala ho tela sebaka se seholo sa koloi ea euro le mekotla bakeng sa motsamao o khutsitseng ho potoloha litsi tsa toropo (kapa bosiu ho potoloha sebaka se khethiloeng) le tšebeliso e tlase (ba ts'episa ho fihlela lilithara tse peli ho 100 km) e sala e le potso e tšoanang ho basebelisi ba bangata: che. Empa lebasetere le hloka ho talingoa ka tsela e fapaneng: hajoale ha ho bonahale ho hlokahala ho tsamaisa letšoele, empa ha ba bang ba tsoha borokong ba bona, Piaggio e se e ntse e e-na le theknoloji e phethahetseng ka ho feletseng! Ha e le hantle, o se a ntse a e-na le eona.
Khoebo le karolo ea mmaraka li ntse li hola
Selemong sa pele sa thekiso (2006) likotoana tsa 6.000 li ile tsa rekisoa, selemo hamorao 18.400 2005, ka 15 - hoo e ka bang 24.100 8.400, selemong se fetileng - 3, ha selemong sena, ho sa tsotellehe ho theoha ka kakaretso ha thekiso, ka May feela 50 1 diyuniti. MP3 e boetse e na le karolo e ntseng e hola ea 'maraka ho li-scooter tse fetang 11cc, e hola ho tloha ho 1% ka lilemo tse nne ho isa ho 125%. Lebasetere (joalokaha ho lebelletsoe) ha le rekise ka ho fetisisa, kaha ho ne ho e-na le likoloi tsa li-cubic tse 525 feela "tse ileng tsa qalisoa" ka selemo se le seng, haholo-holo bakeng sa merero ea liteko ke mapolesa le mapolesa a fapaneng. Piaggio o ntse a nahana ka (lintlha tsa nts'etsopele li ne li le sephiri sebokeng sa boralitaba) mabapi le theknoloji e nyalisitsoeng bakeng sa karolo e 'ngoe ea scooter lineup,' me e ne e ka bona le koloi ea motlakase nakong e tlang.
Tlhahiso ea pele
Ponahalo 3/5
Ho sa tsotelehe moralo o motle oa papali, sebopuoa se mabili a mararo ha se sa se tšoanela. Ts'ebetso e maemong a holimo haholo!
Likoloi 5/5
Phello e ntle haholo (feela!) ea ho kopanya li-discs tse peli. Enjene ea maoto a li-cubic-foot ke khetho e bohlale, kaha 125 cubic metres ehlile ha ea lekana bakeng sa lebasetere le boima. Enjene ea motlakase e ka ba matla ho feta.
Matšeliso 4/5
Ka setulo se seholo, tšireletso e ntle ea moea (lifensetere tse 'maloa tsa lifofane tsa boholo bo fapaneng tse fumanehang) le sebaka se lekaneng, e maemong a pele bakeng sa boiketlo tseleng. Mabili a ka pele "a nka" makukuno a mangata ho feta motho a le mong, empa ho emisoa ho etsa mosebetsi oa ona hantle. Ka bomalimabe, lekareche la mekotla ea Hybrid le fokotsehile haholo.
Theko 1/5
Ho fana ka mabaka a ho reka sethuthuthu se turang joalo ho hloka lebaka le matla haholo la hore basebelisi ba kamehla ba tsoelepele ho ts'ehetsa li-tycoon tsa oli.
Sehlopha sa pele 4/5
Koloi ea mabili a mararo e na le melemo le mathata a eona, joalo ka ha e khanna. Empa kathoko ho litekesi tsa lithuthuthu (ba na le Gold Winge e Paris), ruri ena ke lipalangoang tse potlakileng ka ho fetesisa tsa toropo bakeng sa ba sa atleheng tlhahlobo ea lithuthuthu.
Piaggio MP3 Hybrid LT 300ie
enjene: silindara se le seng, setorouku se le seng, se pholileng mokelikeli, 278 cc?
Boholo ba matla: 18 kW (2 HP) ka 25 rpm (enjene ea peterole le motlakase oa motlakase hammoho)
Palo e phahameng ea torque: 27 Nm @ 5 rpm
Phetiso ea matla: clutch jarolla ka ho iketsa, variomat
Foreime: tšepe phala
Mariki: 2 li ea pele? 240mm, mafahla a mafahla a piston, disk e ka morao? 240mm, mafahla a mafahla-piston, mariki a morao-rao a ho paka
Ho fanyeha: pele parallelogram barrel, li-absorbers tse peli tse tšosang, mokelikeli o habeli o ts'oaroang ka morao
Lithaere: 120/70-12, 140/60-14
Setulo bophahamo ho tloha fatše: 780 мм
Tanka ea mafura: 12
Wheelbase: 1.490 мм
Boima: 257 kg (omileng)
Moemeli: PVG, Vangalenska cesta 14, 6000 Koper, 05/629 01 50, www.pvg.si.
Matevж Hribar, foto: Milagro, Matevж Hribar
