Re khanna: Kawasaki Ninja H2 SX
Ho hlakile hore bakeng sa Kawasaki H2, le ho feta bakeng sa mofuta o khethehileng oa R, li teng ebile li ke ke tsa bonoa ka seoelo litseleng. Eaba Kawasaki o etsa qeto ea hore ba hloka ntho e tla ba tseleng, ebang ke tsela e kholo kapa tsela ea thaba, sedan sa Porsche. E ke e be moeti oa lipapali!
Phatlalatso ea lefats'e ea Lisbon e ile ea hatisa khafetsa hore H2 SX ha se H2 feela e nang le setulo se eketsehileng le fensetere e telele ea moea, empa ke sethuthuthu se secha ka ho feletseng se nang le mochine oa turbocharged oa moloko oa bobeli - ba re ke "enjene e leka-lekaneng e leka-lekaneng". enjine'. Ka H2, ba ne ba batla ho senya mokoallo oa molumo, 'me ha ba ntse ba ntlafatsa H2 SX, ba ne ba batla ho leka-lekana pakeng tsa ts'ebetso le ts'ebeliso - tseleng ntle le meeli ea lebelo le tseleng e nang le moeti, ka linyeoe tse ka thōko - esita le moruo: tšebeliso e tšepisitsoeng ea mafura a lilithara tse 5,7 ka lik'hilomithara tse 100 tse bapisoang le Z1000SX kapa Versysa 1000. Ka ts'ebetso, e ne e itšetlehile ka lilithara tse supileng tseleng (e neng e hlile e hlompheha haholo ha ho nahanoa ka lebelo), le tseleng ea peiso ... Hmm, haeba ke sa fose, ka throttle e feletseng, pontšo ea tšebeliso ea hona joale e bontša linomoro 4 le 0. Ha ho likoma. 40 joale.
Na u se u ntse u tšaba hore na li-stallions tse 200 tsa pumped li itšoara joang? Le hoja se ngotsoeng se sa tiise hore baesekele ena ke ea motho e mong le e mong ea atlehileng ho feta tlhahlobo ea Sehlopha sa A, ho na le lintlha tse peli ka lehlakoreng la k'hamphani ea hau ea inshorense. Ntlha ea pele, ho fapana le "turbos" ea Majapane ea 80s (li ne li fanoa ke baetsi ba bane ba ka sehloohong ba Majapane), ho e-na le likhase tsa ho qeta likhase, tjhaja e khannoa ke mochine oa mochine, ke hore, compressor, 'me ea bobeli, kajeno matla a teng. laoloa ka mokhoa oa elektronike : taolo ea ho hula, mokhoa oa ho qala o bolokehileng le o sa tsitsang, 'me ha lintho li sa tsamaee ho ea ka moralo, tsamaiso ea anti-lock braking system. Ho boetse ho na le sistimi e potlakileng ea li-gear, control cruise control, khetho ea mananeo a mararo a fapaneng a enjine, brake ea enjene e feto-fetohang, li-levers tse futhumetseng, ponts'o ea mesebetsi e mengata le tse ling tse ngata. Ha e le hantle, har'a "li-tech" tse ntseng li eketseha kajeno, ho emisoa feela ka mokhoa oa elektronike (e ileng ea kenngoa ho ZX-10R selemong sena) le fensetere ea motlakase ea motlakase ha e eo.
Ka potlako haholo ke ile ka tloaela dashboard, moo ho nang le mabone a lemosang feela, ha re re ba ngola, 13, hape ho na le pontšo ea kristale ea metsi e ka fetolang tsela eo e bontšoang ka eona (lipapali, bahahlauli, ba batsho le ba basoeu kapa ka tsela e fapaneng. ) le li-switches - ka lehlakoreng le letšehali ho li tsamaisa, haeba ke ne ke sa hloloheloe, tse ka bang 12. Empa haeba u ne u tseba ho laola Game Boy, le uena u ne u tla. Ntho feela e tenang ke hore likonopo tsa ho laola sekepe li hole haholo ka ho le letona; Ho ba fihlela ka monoana o motona o motona, o hloka ho theola lerure ka mokhoa o sa fellang.
H2 SX - enjene e mabothobotho tseleng? Ho ipapisitse le hore na "zero" ea hau e felletseng e hokae. Kaha ke se ke tloaetse boemo ba ha 'mele o leketlile hanyane matsohong, mohlomong u ke ke ua tletleba,' me ka mor'a sebaka se setle sa lik'hilomithara tse 100 ho fihlela setšoantšong sa pele sa setšoantšo, ke ne ke se ke ntse ke utloa matsoho le marako. Nahana ka mefuta ea litsela tseo u ratang ho khanna ho tsona; Haeba e le litsela tse nang le likhutlo tse telele, tse potlakileng le mobu oa boleng oo u ka o tsamaisang ka lebelo le lekaneng ho fa 'mele oa hau phomolo ho tloha moeeng, H2 SX ke ea hau. Haeba baesekele ea hau ea morao-rao e le enduro ea ho etela 'me u rata ho palama Petrova Brdo, joale e nyenyane hanyenyane. Ha ho bapisoa, setulo se otlolohile ho feta sa H2, hape se otlolohile ho feta ho ZZR 1400. Botlaaseng ba 'mele bo sirelelitsoe hantle ho tloha moeeng, holimo ho fihla bophahamong ba fensetere,' me ho bohlokoa ka ho fetisisa. hoa babatseha hore ebe ha ho na merusu e tšoenyang ho potoloha helmete.
Ha rea ea Autodromo do Estoril ka lebaka la letoto la li-laps tse potlakileng. Ho qalisoa ha tsela ea sefofane ho ne ho reretsoe feela ho lekola tšebetso ea sefofane, mariki, le ho tšoara lipakeng tsa likhoune; Leha ho le joalo, pakeng tsa likarolo tsena, re ne re "lokolohile" tseleng 'me re khona ho hlahloba hore na liphatsa tsa lefutso tsa ninja ea sebele li patiloe hakae ho SX. Teko ea "taolo ea ho qala" ke seo ke neng ke tla se lefa habeli ho Gardaland. Empa ua tseba hore na ke eng e khahlang haholo? Ho potlakisa ho tloha ho 0 ho isa ho 262 kapa lik'hilomithara tse 266 ka hora (re bile le liteko tse peli feela) ka mokhoa oa elektroniki ho bonahala ho se khatello ho feta kamoo ke neng ke lebelletse. Ho bonahala feela ho uena hore boko bo kae-kae ka morao qalong ea sefofane sa ho qala. Ho seng joalo, ho tloha tekong tseleng ea peiso, ke ne ke tla totobatsa liqeto tse ling tse peli: ka mor'a hore ke khanne ka gear ea boraro ka lehlakoreng la ho qetela le letona, lebelo la ho qetela e ne e le lik'hilomithara tse 280 ka hora. Ha ke feta k’honeng eona eo ka likere tsa botšelela, ke hore, ka lebelo le tlaase haholo la rpm, lebelo la pele ho mariki le ne le ntse le le lik’hilomithara tse 268 ka hora! Kea ts'epa hore sena se bua ka mokhoa o lekaneng mabapi le hore na inline-XNUMX e matlafalitsoe hantle hakae e hula le ho tloha sebakeng se tlase sa rev. 'Me ntho e' ngoe hape: ha ke khetha lenaneo ka tekanyo e tloaelehileng ea matla a enjene (bohareng), leeto ha lea ka la fokotseha, empa "le khutsitse"; joalokaha eka, ho phaella ho karabo ea throttle, ho emisoa ho ne ho tla boela ho fetohe (empa ha hoa ka ha e-ba joalo). Kahoo, haeba u sa potlaka tseleng, lenaneo la mahareng ke khetho e bonolo haholoanyane molemong oa ho palama ha bonolo.
Ho e-na le sephetho, keletso e nang le sepheo se setle: haeba moratuoa oa hau e le e mong oa ba rekileng le ho rekisa li-bitcoins ka nako 'me joale o batla ho phethahatsa toro ea hae le ho reka sethuthuthu - empa kaha chelete ha se taba, o batla ho reka H2 hona jwale ... Metse mathe, ema ka maoto o kgumame mme o mo rwese reng ya lenyalo. Kapa bonyane ngola lengolo la kabo ea lefa. Ena ke enjene bakeng sa ba nang le phihlelo!
