Re ile ra khanna: Husqvarna TE 449

• Video, lekhetlo la pele
• Video, ea bobeli
• Litheko tsa 2011

E re ke ngole maikutlo a ka a ho leka sesebelisoa se secha se monate sa ho lema.


masimo a qalile ka pale e sa amaneng ka ho toba le sehlahisoa ka boeona, empa e ntle


e hlalosa semelo sa liketsahalo tšimong eo pele e neng e le ea Seswedishe, ka nako eo ea Setaliana, le hona joale


Khampani ea Jeremane. Hore linehelano tsa Mataliana ha lia hlophisoa ho feta


Austrian, Sejeremane le Sejapane, sena se se se ntse se hlakile ho rona - ke kamoo ho neng ho le kateng


hape selemong se fetileng (2010) ketsahalo ea Husqvarna: ka mor'a boiteko ba pele ba ho


hokahanya lithuthuthu tsa mahala, baqolotsi ba litaba le lifoto ka kemiso, kamora


lihora tse kampong moferefere oa sebele o ile oa busa.

U nkile sethuthuthu sena,


tseo o neng o di batla kapa tse neng di lokolohile mme tsa kganna ho fihla moo o neng o le teng


thato. Sehlahisoa se secha se chesang ka ho fetesisa ka nako eo, TE 250, se ne se sa khaotse.


phathahane mme barupeluoa ba bang ba leqe. Ho ne ho e-na le libaka tse peli selemong sena


liteko tsa motocross le enduro holim'a pallets ka thoko, bakeng sa sethuthuthu se seng le se seng


kamehla ho ne ho e-na le mochine o tšoanang, batataisi ba fana ka litaelo tse hlakileng, kaofela


diketsahalo, leha ho le jwalo, di ile tsa tswela pele ka kemiso e neng e thehilwe pele ntle le phoso. Mohlomong


ka tšohanyetso (ka mor'a tsohle, ha kea fana ka linehelano tse ngata kamoo ke ratang kateng


Nka bua ka bonnete), empa ke nahana hore tšusumetso ea letsoho la Jeremane e utloahala. V


ena e kanna ea ba mokhoa o nepahetseng oa Husqvarna.

Litaba ke life? Ugh,


tse ngata. Foreime e ntšitsoe bocha. E moqotetsane ka tsela e sa tloaelehang (haholo-holo tlas'a


setulo moo lipeipi tse peli li hokelang bokamorao ba sethuthuthu hloohong


frame), e atoloha feela moo e hlokang ho ba bophara bakeng sa ho nepahala


boemo ba maoto a mokganni. Hape o se a ntse a le tlas'a maoto a hae, moo ba neng ba le teng


Li-Husqvarnas tsa moloko o fetileng li pharaletse haholo, li kene likhutlong tse tebileng le


e otla fatshe ka potlako ha e hlola mapheko. Hape le polasetiki ea boleng bo holimo haholo


likarolo (tse hlahisitsoeng ke Polisport) li hlophisitsoe bocha 'me li kopantsoe


mahlakore a polasetiki ka sekotoana se le seng a fana ka phihlello e bonolo ho mala (kapele


tšebeletso! ) le bakeng sa sebaka se hloekileng (ha ho na liphetoho moo u ka bang teng


ho ts'oaroa, ho re, lieta tsa mabelo).

Ho kenya ho bonahala ho tena


liboutu tse robeli tlas'a fender e ka morao, kaha ka mor'a peiso ea seretse tšebeletso e tla ba mahala


ho hloekisa khatello e phahameng mohlomong ha ho khonehe. Ho na le setshelo se secha sa likarolo tse peli bakeng sa


mafura tlas'a setulo (karolo e ka tlaase e bonaletsang) e nang le lesoba la ho tlatsa


mafura ka mor'a setulo (joaloka BMW G 450 X) le lepheo le ka morao ke ntho e sa tloaelehang haholo


e nang le lesoba holim'a plug (?!). Setulo se bataletse haholo 'me se ka pele se batla se fihla


lihlooho tsa foreimi. Moqapi o sa tloaelehang o tsoela pele ka sebōpeho sa pele.


fender e sa hlokeng matlafatso e eketsehileng ka lebaka la bophara le sebōpeho sa eona, le s


lebone la hlooho le nang le galase e tshekanyane ka ho le letshehadi. O ne o ka se kgone


tlohela asymmetry, eh, Majeremane?

Ba ile ba boela ba amohela ho tswa ho Bavarians


tharollo ea ho hokela sprocket e ka pele ho axle e ka morao ea fereko. Ho lokile


fokotsa moroalo oa ketane ea koloi ha u khanna holim'a maqhubu le


ntlafatsa ts'ebetso. Lethathamo la lihlahisoa tse ncha ha le felle moo: lithupa tse kopanyang


tshoso e ka morao e ile ya sisinyeha hodima swingarm ho e eketsa


sebaka ho tloha fatše, tšireletso e molemo ea "likarolo" ho tloha liphellong le litšila le


e nolofalitse phihlello ea mochini ho mohanyetsi oa ts'oso. Sethuthuthu se kentsoeng ha se rekoa


moferefere o khutsitseng o lumellanang le litekanyetso tsa Euro 3, hammoho le mong'a e mocha


o boetse o amohela pitsa ea Akrapovich bakeng sa mabelo.

TE e pakeng tsa maoto


e moqotetsane haholo, feela ka pele e atoloha classically ho pota lihatsetsi.


Lebili la setereng le se le phahame ka ho lekaneng maemong a tloaelehileng, li-levers tsa taolo li ntse li le teng


sebakeng se nepahetseng (hydraulic clutch). Enjene e qala hantle le ho feta


Meropa ea Akrapovich e ntle, empa ka bomalimabe ha rea ​​khona ho leka ea serial.


Enjene ka boeona, e ntse e le BMW, re bile le monyetla oa ho etsa liteko ka 2008.


Ka nako eo, ho ne ho bonahala ho 'na hore motsoako oa khopolo ea Husqvarna le


Enjene ea BMW ke sephutheloana se setle haholo 'me ka mor'a limaele tse seng kae tsa pele e ka khona


Ke boetse ke tiisa. Joalokaha eka o na le "li-cubes" tse fetang 450 ka tlase


torque ea 'nete ea terekere sebakeng.

Ka hona, e phahama hantle haholo mabapi le ho batla


terrain mmoho le ho tlola ha re batla hore lebidi le ka pele le be moyeng.


Phano ea matla e bonolo ebile ha e na mabifi ka ente ea elektroniki.


Ho palama baesekele ho ne ho bonahala ho 'na ka mor'a ho nkela 310cc sebaka ka 449cc TE


bulky, naughty ka likhutlong koetsoeng, empa joalo ke phapang pakeng tsa tse peli


lithuthuthu tse peli. Bakeng sa tlhahlobo, ke ile ka nka TE 310 pele, le mosebetsi-'moho


Stopwatch letsohong, le pina e koetsoeng ea enduro, beha nako ho metsotso e 'meli, 34


metsotsoana le liphetoho tse ling, ebe li fetohela ho TE 449.. Mme phello?

Do


metsotsoana ka nako e le 'ngoe! Bopaki ba hore lik'hilograma tse 'maloa tsa boima bo feteletseng bo ka


e nkela sebaka sa yuniti e tenyetsehang le e matla. Ho fetola fereko ea Marzocchi ka


Kayabinimi e ile ea fetoha motsamao o motle kaha o shebahala o le tlase joalo ka sethuthuthu.


e bonts'a liphoso tse khutšoane 'me hangata e tsitsitse haholo.

Mantle


ho bonahala re ka e etsa hape ka mor'a khefu ea lilemo tse peli makasineng ea Auto


bapisoa teko ea thata enduro 450 cc, hobane ka nako eo


ho ne ho se letho le lecha 'marakeng mme TE 449 e nepahetse bakeng sa lipapali tsa seretse


phetohelo e nyane. E pata lintho tse ngata tse nyenyane le tse kholo tse khethehileng.


litharollo tsa tekheniki tse lokelang ho iponahatsa li mathang le ho itlosa bolutu


maeto a ho tloha tseleng. Ho latela tlhaselo e sehloho ea BMW ho ba bang


likarolo tsa lithuthuthu, re ile ra iteta sefuba ho bolela lebitso la Husqvarna


e ile ea e-ba lekhalo le leholo seretheng sa lamunu. Bopaki: ka nako eo maraka a masimo a nang le


e theohile liperesente tse 2008 ho 2009-25, ena ke 'maraka oa lefats'e oa Husqvarna.


kabelo e ile ea eketseha ka karolo ea 28 lekholong kapa ho feta

ho hola kamehla.

Litekanyetso 310

Husqvarna o ne a lokela hore ebe o entse sena pele: 310 TE 2011 ha e le hantle ke moloko oa morao-rao oa TE 250. Kahoo, sethuthuthu sa 111 se ile sa lahleheloa ke lik'hilograma tse 106 'me ea e-ba sephutheloana se loketseng sa Enduro: boima bo bobebe, bo ka tsamaisoang le bo matla ka ho lekaneng.

'Na le moqolotsi oa litaba oa Iseraele re ile ra hlahloba phapang pakeng tsa TE 250 le TE 310 tseleng e bataletseng: ho ne ho se na phapang pakeng tsa ho potlakisa ka ho feletseng, empa ha re lahlela throttle hoo e ka bang lik'hilomithara tse 50 ka hora ka gear ea botšelela, mokhanni oa koloi. Husqvarna e moholo o ile a tsoela pele. Libaesekele ka bobeli li na le setsi se secha le mabili a Excel, mokhoa o khutsitseng oa ho ntša metsi, mananeo a mabeli a fapaneng a enjene, tanka e ncha ea peterole e nang le pompo e ntlafalitsoeng, foreimi e thata le e fokolang ka tlas'a li-pedals, balebeli ba bacha, liphaephe tse ncha tse pholileng le mosi o ntlafetseng. terata ea lipeipi.

Lipotso tse 3: Sopho ea salmon

Finn ea lilemo li 1998 ke 'mampoli oa lefatše oa enduro ka makhetlo a supileng. Haesale a matha bakeng sa Austrian KTM ho tloha ka 2009, mme ka 2 a kenela sehlopha sa BMW mme hona joale o mathela setsing sa eona sa Husqvarna. O mathile mabelo a mabeli ho EXNUMX World Championships selemong sena mme a qeta la boraro le la bone makhetlo a mabeli, empa hona joale o fositse tse tharo ka lebaka la kotsi. Ke tatile,

ho tsoela pele ka nako ea selemo le Husky e ncha.

Ke phapang efe e kholo lipakeng tsa BMW G 450 X le Husqvarna TE 449?

Lithuthuthu li fapane haholo. Ha ho na likarolo ho hang tse lokelang ho fanoa ho tloha Husqvarna ho ea BMW kapa ka tsela e fapaneng. Enjene e tsoa haholo ho BMW, empa e na le lebokose le lecha la li-gearbox, lisebelisoa tsa elektroniki, kamore ea sefahla sa moea ... Husqvarna le eona e hahiloe holim'a boiphihlelo ba BMW, moo re ileng ra leka litharollo tse ncha tsa tekheniki, kahoo TE 449 e se e ntlafalitsoe pampiring. , e nang le litšitiso tse itseng. ha e sa le eo. Ena ke baesekele e ncha 'me phihlelo ea ho palama e fapane ka ho feletseng, ke potlakile ka baesekele.

Na BMW e tla tsoelapele ho hlahisa G 450 X?

Ho bua 'nete, ha ke tsebe, ha ke motho ea nepahetseng ho araba potso ena. Haeba e ntse e tsoela pele ho rekisoa, ha ke bone lebaka la ho emisa tlhahiso, empa mohlomong ho ke ke ha e-ba le tsoelo-pele e eketsehileng ea mohlala ona. BMW e na le Husqvarna, eo ka nepo e leng k'hamphani e ts'oanang, mme nts'etsopele ea lithuthuthu tse kantle ho tsela e tla tsoela pele tlasa mofuta oa Husqvarna.

A na u kile ua leka libaesekele tsa boholo bo fapaneng tseleng e le 'ngoe? Ke efe eo u potlakang le eona?

Ehlile re lekile, ha nyane haholo bakeng sa monate. E hlile e itšetlehile ka mokhanni, eseng sethuthuthu. Ka mohlala, Antoine Meo a ka potlaka ka enjene e nyane ea 125cc joalo ka ha ke na le 450cc. Molumo ha o bohlokoa joalo ka mokhanni. Sethuthuthu se senyenyane se bobebe ebile se lebelo, ha se seholo se na le matla a mangata.

Tlhahiso ea pele

Ponahalo 4/5

Re tla tlameha ho itloaetsa melao-motheo e mecha ea moralo, empa ka sebele re ke ke ra beha molato bakeng sa ho jeoa ke bolutu le ho felloa ke nako. Tabeng ea likoloi tsa liteko, re ile ra fumana liphoso tse nyenyane mosebetsing oa ho qetela (ho lahla ho sa nepahalang ha lever ea gear le tiiso e mpe ea rabara e sehiloeng tlas'a sekoahelo sa valve).

Likoloi 5/5

Tlholisano ka tlelaseng e tla bontšoa feela ka papiso e tobileng le bahlolisani, empa enjene e ntle haholo bakeng sa enduro kamora lik'hilomithara tsa pele. Mohlomong eseng joalo ka ho phatloha, empa ho putsa ho feta.

Ts'ebetso ea ho khanna, ergonomics 5/5

Ho emisoa ho molemo haholo, joalo ka boemo ba ho khanna. Ha u sheba ka lekhetlo la pele, bolelele ba setulo bo bonahala e le ho feteletsa litaba, kaha enduro ke ka seoelo kapa ha ho mohla e lulang fatše.

Sehlopha sa pele

Qetellong ea mohlophisi, theko e ne e e-s'o tsejoe, empa re lebeletse hore e be e phahameng hanyenyane ha e bapisoa le ea hona joale - hobane ke sehlahisoa se secha e le kannete le hobane ba tla "fa" moferefere oa Akrapović. Ho maikutlo a pele, TE 449 ke baesekele e ntle e thata ea enduro e nang le tharollo ea tekheniki eo re tla khona ho e hlahloba litekong tse telele. 4/5

EA-449-TC

Mohlala oa TC motocross o fapane le enduro TE ka thepa (ehlile, ha e na backlighting), e na le camshaft e fapaneng, tekanyo e phahameng ea compression mme ka hona matla a robeli a eketsehileng, khetho pakeng tsa mananeo a mabeli (ho fetoha pakeng tsa "bonolo" le "ka thata" ") o hloka ho tima enjene ebe o ema metsotsoana e 10 ka mor'a ho tobetsa switch) mme ho na le lisebelisoa tse nyane ho phetiso. Enjene ea silinda e le 'ngoe e matla haholo bohareng ba sebaka se bohareng mme ka kakaretso nka leka ho bolela hore tlholisano (ea Majapane) e thata ebile e phatloha ho feta.

TC ke baesekele e ntle haholo ea motocross e etselitsoeng mopalami oa motocross oa boithabiso, ka lebaka la karolo e 'ngoe ea ho emisoa ha Kayaba e sebetsang hantle e latelang fatše ka bonolo, empa hore na sephutheloana se sebetsa joang maemong a phahameng ka ho fetisisa a mabelo se tla khethoa ke sephetho sa tlholisano. . . TC e se e ntse e tla le Akrapovic muffler e le maemo 'me ba se ba ntse ba fana ka kit ho eketsa molumo ho 480 cubic metres.

Husqvarna TE / TC


449

TC le TE li hahiloe holim'a e le 'ngoe


Haele hantle.

enjene:


silinda e le 'ngoe, li-stroke tse' nè, tse pholileng ka metsi, 449 cm6, li-valve tse 'nè


silindara, comp. leq.: 12: 1 (13: 1), ente ea mafura ea elektroniki Keihin D46,


ho qala ka motlakase.

Boholo ba matla: n.


p.

Palo e phahameng ea torque: mohl.

Kenya


matla: Phetiso ea 6-speed, ketane (5-speed gearbox).

Foreime: tšepe tubular, foreimi e thusang


tšepe e entsoeng ka lebone.

Mariki: ka pele


hlaba? 260 mm, botsa colut? 240 limilimithara.

Ho fanyeha: Kayaba fereko e ka pele ea telescopic?


48, 300 mm ho kobeha, botsa


Kayaba e le 'ngoe e ka feto-fetohang, leeto la 300mm.

Lithaere: 90/90-21, 140/80-18 (80/100/21,


110/90-19).

Setulo bophahamo ho tloha fatše:


963 mm.

Bonyane


tumello ea mobu: 335 mm.

Lisebelisoa


bakeng sa mafura: 8, 5 k.

Monate


sebaka: 1.490 mm.

boima


(ntle le


mafura): Lik'hilograma tse 113 (108).

Moemeli:


Avtoval, Grosuplje, 01/781 13 00, www.avtoval.si, Motocenter Langus,


Podnart, 041/341 303, www.langus-motocenter.si, Motorjet, Maribor,


02/460 40 52, www.motorjet.si.

Matevž Hribar, foto: Milagro