Re khanna: Husqvarna Enduro 2016
Se ke oa nkutloisa hampe, hobane ke qalile boiphihlelo ba ka ba pele ba tlhahlobo ea Husqvarn enduro ka vintage ea 2016. Empa selelekeleng sena, ke hlalosa hantle boleng ba likoloi tseo ke ileng ka li khanna letsatsing leo merung, maralla le lipakeng tsa masimo moo litsebe li ileng tsa fetoha mosehla likhoeling tse ’maloa tse fetileng. Libaesekele tse tebileng tse tsoang tseleng tse nang le metso ea Seswedishe, tse seng li hlahisoa selemo sa boraro ka tatellano Mattighofn, moo senatla sa KTM se thehiloeng teng, ha ke hloke ho hlalosa ka botlalo. Hore tsena ke "pente" mechine ea enduro ea KTM eo ke utloang ka eona har'a metsoalle ea ka ea enduro hase 'nete. Joale u ka boela ua re, ka mohlala, Volkswagen Passat le Škoda Octavia li tšoana, li pentiloe hanyenyane feela.
Leha ho le joalo, ke 'nete hore re fumana likarolo tse tšoanang ho mefuta e 'meli ea lithuthuthu (mebala), ho feta moo, esita le lienjiniere li tšoana haholo ka tlhaho. Empa ha ho letho le fetang leo. Mang kapa mang ea tsebang ho hong ka Enduro o tla lemoha kapele hore ho na le liphapang tse 'maloa ho khanna le sebopeho sa lithuthuthu. Husqvarna ke moetapele oa sehlopha sena, seo qetellong se netefalitsoeng ke theko, hammoho le lethathamo la lisebelisoa tsa mantlha le ts'ebetso e phahameng kapa sebapali sa enjine e bohale. Ba boetse ba na le molemo ka ho fetisisa WP enduro suspension e sebetsang hantle ka maemo a sa tšoaneng a tikoloho, e bonolo 'me, ka lebaka la tšireletso e ntle, e boetse e bolokeha. Ka 2016, ho emisoa ho ntlafalitsoe hanyenyane ho etsa hore ho be bonolo le ho potlaka ho fetola, ho bolelang hore mopalami a ka fetola ho emisa ho tloha selikalikoe ho ea ho selikalikoe ka ho fetola likonopo ntle le tšebeliso ea lisebelisoa. Ba boetse ba ntlafalitse jiometri ea foreimi e ka pele bakeng sa botsitso bo ntlafalitsoeng ba tataiso ka lebelo le phahameng. 'Me ea sebetsa: Ka sebata sa 450cc, ke ile ka petetsa throttle ho ea fihla pina e telele ea bogie, 'me ka 140mph, ka khaotsa ho sheba lebelo la digital hobane ke ile ka tšoha. Ka hona, mahlo a hae a ile a talima pele ho se neng se tla oela tlas’a mabili. Baesekele e ne e khutsitse 'me e matha ka lebelo le leholo ho feta seporong.
Ka lebaka la matla a eona a ikhethang, ke khothaletsa bokhabane bona feela ho bapalami ba enduro ba nang le boiphihlelo le ba koetlisitsoeng hantle. Ho rona bohle ba sa khanneng enjene e joalo hantle hararo ka beke, FE 350 ke bethe e ntle ka ho fetisisa, e kopanyang bokhabane ba enjene e bobebe ea 250cc e batlang e lekana le matla le torque joalo ka enjene e boletsoeng pejana. Lienjineri tse nang le li-stroke tse 'ne ha li so ka li etsa liphetoho tse kholo, ka lintlafatso tse nyane tse entsoeng ho hula hantle le ho mamella meroalo e meng e eketsehileng. FE 250 le 350, tse nang le motheo o tšoanang, le tsona li na le drivetrain e ntlafetseng, e ncha ke ho kenya letsoho ho kenya letsoho bakeng sa ts'ebetso e bonolo. Ka lehlakoreng le leng, pompo ea oli e habeli e fana ka lubrication e ntle mme e thibela tšenyo ka lebaka la tlhokomelo e sa lokelang, joalo ka ho fetella ha oli ea enjene. Libomo tse kholo li ile tsa fumana matla a bonolo le baskete e bobebe ea litempele tse 80. E le pontšo ea ho fokotseha ha boima ba 'mele le tlhahiso e eketsehileng, li boetse li kenngoe ka shaft e thibelang boima ba' mele ho fokotsa boima ba 'mele le ho fokotsa ho thothomela. Enjene ea li-stroke tse peli e lutse e sa fetohe nakong ena. TE 250 le TE 300 le tsona li na le switch bakeng sa ts'ebetso ea enjene e fetohang ka mokhoa oa elektroniki mme e ka ikamahanya le maemo a hona joale a tšimo ha u ntse u khanna. Ho o boloka o omme nakong ea leeto la hau la enduro, ba boetse ba hlokometse tanka e kholo ea mafura e bonaletsang e leng lilithara tse 11 ka lilithara tse 1,5 ho feta tlholisano. Mofumahali oa lithuthuthu tse nang le lithuthuthu tse peli e ntse e le TE 300, e khahlehang ka bobebe ba eona le bokhoni bo hlollang ba ho hloa, kaha enjene ea li-stroke tse peli e na le matla a maholohali a ka tsamaisoang ke ba qalang le mopalami ea nang le phihlelo. Empa ha throttle e fela, ho ba thata ho boloka tlaleho ea tikoloho, e potlakisa haholo, 'me mokhanni o lokela ho itokisetsa sena.
Ka geometry e ncha bakeng sa foreimi e ka pele le bokapele bo hlophisitsoeng bocha, ba ile ba fana ka botsitso bo eketsehileng, empa ba ile ba tela ho nepahala ha ba kena likhutlong tse thata. Ka hona, Husqvarna e ncha e hloka ho khannoa likhutlong ka boikemisetso bo fokolang ho feta pele, bakeng sa ho khanna ka thata litseleng tse sothehileng, tse tletseng likanale. Leha ho le joalo, mariki a ikhethang a etsa hore motho a be le tšepo le boiketlo, kahoo qetellong ha a khopise ho feta tekano. Ntho e tenang le ho feta ke theko. Ke 'nete hore u fumana chelete e ngata eo u ka e fumanang ka har'a sephutheloana sa libaesekele, empa ke ka lebaka leo Husqvarna a ka oelang matsohong a ba seng bakae ba khethiloeng ba ka khonang ho e reka.
mongolo: Petr Kavchich, foto: fektheri
