Re palame: Yamaha YZ450F 2020 // Ho kena lilemong tse leshome tse ncha ka matla le matšeliso le ho feta
Tsohle li qalile ka Blues ka 2010, ha moloko oa pele oa lithuthuthu tse nang le hlooho e fosahetseng ea enjene o fihla 'marakeng. Kajeno, hoo e ka bang lilemo tse leshome hamorao, re bua ka mehlala e tsoetseng pele haholo ea moloko oa boraro e sa khahloeng feela ke ponahalo ea bona, empa hape e tlisa pososelo lifahlehong tlas'a lihelmete tseleng. Ho sa tsotellehe hore na ho ka ba joang, lipuo tse ngata qalong ea lilemo tse leshome tse ncha li ne li bua ka matla ka ho fetisisa a Yamaha, kaha mehlala e meng, ntle le litšoantšo, e ile ea lula e tšoana.
Joalo ka papali efe kapa efe, motocross e fetohile haholo ho theosa le nalane. Kajeno re bua ka lienjine tse tsoetseng pele haholo le tse matla tseo ka linako tse ling ho leng thata ho li thapisa, mona re tobile haholo sethuthuthu se nang le enjene ea 450cc. Bona Yamaha le bona ba tseba ka sena, kaha ka 2020 ba entse boikitlaetso bo boholo le boqapi ho ts'oara baesekele ena le matla a enjine a ajoang ka mokhoa o leka-lekaneng ho potoloha lebelo. Ba fihletse sena ka liphetoho tse 'maloa, tse peli tsa pele e le piston e fetotsoeng le molamu o kopanyang. E qetellang e le millimeter e le 'ngoe le halofo e telele, e leng ka hona e amang leqeba la piston, le nang le boemo bo fapaneng ho feta selemong se fetileng. Camber ea tsamaiso ea ho qeta nako e boetse e fetotsoe, e nang le bophara bo fokolang ho feta selemong se fetileng mme e boetse e fapane ka sebōpeho. Litlhahiso tsena li monate haholo ha u ntse u khanna kaha ha li khathale ho feta kamoo u neng u ka lebella kateng. Sesebelisoa se fetisa matla ka mokhoa o ts'oanang haholo, e leng se fetolelang boiphihlelo ba ho khanna bo boreleli haholo le bo khutsitseng, e leng se etsang hore maemo a enjene a ikutloe a le motle, 'me ka lebaka leo, a be le linako tse monate tsa ho khanna.
Ho ts'oara ho boetse ho na le karolo e kholo bophelong bo botle, boo Yamaha a ileng a bo nyatsa e le bofokoli bo boholo nakong e fetileng. Li-blues li boetse li tšehetsa maele a hore re ithuta liphosong, kaha li fokolitse baesekele haholo lilemong tsa morao tjena 'me kahoo li tlatselitse ho sebetsana hantle. Ka 2020, ba ile ba leka ho ntlafatsa sena haholo-holo ka foreimi, e ts'oanang le selemong se fetileng, empa ka thepa e fapaneng hanyenyane, e fetolelang ho fetoha habonolo. Sena se boetse se thusoa haholo ke ho kenella ho hoholo ha boima, hoo ba ileng ba khona ho se etsa ka boemo bo fetotsoeng ba li-camshafts. Moetsong o mocha, li haufi haholo 'me hape li tlase hanyane. Bonyane ho isa tekanyong e nyane, ho ts'oara ho boetse ho angoa ke hlooho ea enjene e nyane le e bobebe. Mopalami o lemoha lintho tse ncha ka potlako tseleng, kaha baesekele e tsitsitse esita le ka lebelo le phahameng, 'me boemo ba eona likhutlong bo ntle haholo, ho bolelang hore mopalami o tšepa baesekele' me kahoo a eketsa lebelo la ho kena likhutlong, e leng senotlolo. . ho kganna ka lebelo. Ka kakaretso, ke boetse ke khahliloe ke mariki ha a fana ka braking e nepahetseng le e bolokehileng, eo baenjiniere ba Yamaha ba e fihletseng ka ho bopa li-disc ka bobeli, e leng se thusang ho pholisa hantle. Boholo ba disk e ka pele bo ile ba lula bo tšoana, bophara ba disk e ka morao bo fokotsehile ho tloha ho limilimithara tse 245 ho ea ho 240, 'me cylinder ea brake bakeng sa bobeli e fetotsoe hanyenyane.
Phapanyetsano e kholo bakeng sa mofuta ona oa mofuta hape ke GYTR kit, kapa, joalo ka ha baahi ba re, lisebelisoa tse rekoang haholo. Tsena li kenyelletsa lisebelisoa tse kang Akrapovic exhaust system bakeng sa mefuta ea XNUMX-stroke, sekoahelo sa clutch, sekoahelo sa lisebelisoa tsa enjene, sekoahelo sa setulo sa boleng bo botle, lisebelisoa tse ling, li-brackets tsa radiator, mehele ea letšoao la KITE le tse ling. Moetso o mong le o mong o na le likarolo tsa ona tsa GYTR tse lokisang baesekele e le kannete bakeng sa mabelo, joalo ka ha ho pakoa ke litholoana tse ntle tse fihletsoeng ke bapalami ba bacha ba li-motocross peisong ea Bo-'mampuli ba Europe le Lefatše. 'Me ha se bacha feela, empa hape le sebaka sa hona joale maemong a kakaretso a tlhōlisano ea lefats'e sehlopheng sa batho ba phahameng sechabeng se bua ka mokhoa o emelang Yamaha, hobane ba bararo ho ba bahlano ba bapalami ba molemo ka ho fetisisa ba palame letšoao lena.
Litlhophiso tsa enjine ka smartphone
Yamaha hajoale ke eona feela k'hamphani ea motocross e fanang ka mopalami khokahano lipakeng tsa sethuthuthu le smartphone ka WIFI. Sena se etsa hore mosebetsi oa mopalami, haholo-holo mochine, o be bonolo haholoanyane ka litsela tse ngata, kaha o khona ho fetola enjene ho ea kamoo a ratang kateng ka mofuta ona oa app o bitsoang Power Tuner. Ho itšetlehile ka pina le sebaka, mokhanni a ka etsa foldara fonong ea hae ka boeena, ebe o khetha tse peli ho tsoa ho tsohle tse entsoeng, tseo a ka li nkang sebaka ka switjha ka lehlakoreng le letšehali la lebili la setereng ha a ntse a khanna. Ntle le moo, ts'ebeliso e sebetsa joalo ka lintlha, counter counter, hape e tlaleha phoso ho yuniti.
