Re ile ra ea tekong: Cupra Formentor VZ5 // Ho sisinyeha ka sebete
Nalane ea katleho. Leha ho le joalo, nka hlalosa hakhutšoanyane lilemo tse 'maloa esale Cupra a fumana boipuso Seat, eo, ho fapana le hore e be letšoao la libapali tsa Seat tsa lipapali, e se e le lebitso le ikemetseng ka botlalo. Ehlile, ke takatso ea boipuso bo fetang, mme ka holim'a tsohle, boleng bo ekelitsoeng bo ka hlahisoang ka lebitso le lecha, lebitso le seng le se Seat, empa hape le emela tse ling tsa litekanyetso tse ling tse neng li le ka bongata bona Lebitso la Spain. cha (ehlile, Cupra e ntse e le ea Seat) e kanna ea ba ka morao, empa ha ho sa na mathata ao a fokotsang baqapi le bo-ramahlale ba mofuta ona haholo (o ka bala habonolo: mathata a lichelete).
VZ5 ke mohlala oa morao-rao le o fetelletseng ka ho fetesisa, o kenyelletsa Cupro le ntho e 'ngoe le e 'ngoe eo litsebi tsa maano li ratileng ho fana ka eona ho mofuta ona. Ehlile, u tseba Formentor, hobane esale e le 'marakeng ka nako e telele naheng ea rona, ka nako e ts'oanang. Mohlala o atlehileng ka ho fetisisa oa Cupra joalo ka mefuta e 'meli ho e meraro e rekisoang ke mofuta ona o mocha ke Formentor. Kahoo, ha e le hantle, hoa utloahala hore mohlala o matla ka ho fetisisa o fetohile litokelo - Formentor. Empa ke nnete hore ho jwalo VZ5 mohlomong ke mohlala oa hoqetela o joalo o ka tsamaisoang ke enjene ea mollo o ka hare. Ho se ho ntse ho e-na le mefuta ea tšebetso ea li-PHEV tse tšeletseng, 'me ea pele ea motlakase (BEV) e tla kapele. Ehlile e tla hlaha, e ka fihlelang 'marakeng mathoasong a selemo, e lateloe ke Tavascan ka 2024.
Empa ka nako eo, metsi a mang a mangata a tla be a se a fetile, 'me ka nako eo mefuta eohle ea 7.000 ea VZ5 e tla lokolloa e tla be e se e le matsohong a beng ba eona. Hobaneng 7.000, oa botsa? Tharollo e oetse kae kae kaholimo. Tse ling tsa tsena li amana le bo khethehileng, empa mohlomong le phepelo ea lienjine tse hlano tsa silindara tsa Audi tse potolohang mona. 'nadFormentorio'.
Joalokaha e ka 'na eaba u nahanne, mohloli oa matla a mohlala ona ke enjene ea 2,5-litha e le nngwe ea li-cylinder tse hlano, e ntseng e thabisa maikutlo, ea hapileng likhau tse ngata tsa "Engine of the Year". Audi e shebile ka hloko hore na silindara ea bona ea bohlano ea bohlokoa e ka ea kae, empa ho hlakile hore batsamaisi ba Cupra ba bone pono hantle. Mohlala, ho ne ho na le lipuo tse ngata hore enjene e joalo e tla ba le bohale ho feta kolofo, empa Audi e ne e sa chesehe haholo ka mohopolo oo.
Enjene ea li-cylinder tse hlano, e matlafatsang RS3 e ncha le RS Q3, e khona ho hlahisa li-kilowatts tse 287 ("matla a lipere" a 390) le torque ea 480 ea Newton-limithara ho Formentor. Sena ho tlalehoa se lekane ho potlakisa crossover e kopaneng ho ea ho li-kilometara tse 100 ka hora ka metsotsoana e le 4,1 feela. Ya e le hantle, ho na le boetse ho na le mabili a mane le gearbox lebelo tse supileng DSG. Ho senya metsi (Cupra e bua ka likhato tse 15) ka liliba tse thata... Ha ba fane ka tlhaiso-leseling ea morao-rao, empa ba re ke limilimithara tse 10 haufi le lefatše, lintho tse kopanyang li matla le ho feta 'me mabili a bile a na le nyane. moepa o mobe, moetso o tsamaeang butle. Mme ho na le ho koala ho felletseng hoa sistimi ea ESC.
Joale, na u e ratile? Haeba ho se joalo, e-re ke bue ka morao-rao thekenoloji ea phapang, e ts'oanang haholo le ea morao tjena Audi RS3 le Golf R ('me ha e le hantle mohlala o mong ka pel'a bona, o re Ford Focus RS). Ena ke seo ho thoeng ke mokhoa oa ho arolelana torque, o sebetsang ka phapang e bulehileng. Axle e 'ngoe le e 'ngoe e hulang ka morao e na le li-hydraulic multi-disc tse laoloang ke komporo tse ka etsisang ts'ebetso ea liphapang tse bulehileng le tse koetsoeng. Ka nako e ts'oanang, e boetse e aba torque ka mokhoa o bonolo haholo pakeng tsa mabili a mabeli - ho tloha ho 0 ho ea ho 100, e thusang ka mokhoa o tiileng ka ho chenchana, le 50:50 pakeng tsa li-axles tse ka pele le tse ka morao.
Ts'oarello ea mabili a mangata a khale ka pele ho phapang e ka morao e ka etsa sena ha le leng la mabili le thella. Ntle le mananeo a khale, e boetse e fana ka lenaneo la Drift ...
Ka lehlohonolo ba joalo ho Cupra ba na le ts'epo e lekaneng ea ho re isa le mofuta ona lebaleng la mabelo moo o ka lekang sena le ho feta.... Mang kapa mang ea khannang koloi ea tlhahiso ka bohale bo ts'oanang lebaleng la mabelo oa tseba hore ho oela lebaleng la lipapali ho batla mofuta oa lipapali joalo ka semathi sa semathi se ka ratang ho matha marathone. Haholo-holo potolohong e fapaneng ea Chestelolli, e nang le litlamo tse ikhethang mochesong o bohloko le ka linako tse ling.
E, sebaka sa koetliso se qabolang ... Ha ke ntse ke emetse ho qaleha, ke ile ka sheba ho pota ntlo - ha ho letho le lecha, haese, ha e le hantle, lebili le nang le li-satellite tse peli bakeng sa ho kenya mananeo (hang-hang ho fetisetsoa ho Race, ke eng hape) 'me u qale. . 'Me litšoantšo tsa likhakanyo tsa khatello, ehlile, li fapane. VZ5 e makatsa ka matla a torque ka morao kamora ho qala.bonyane ha e bapisoa le mofuta o matla ka ho fetisisa oa litha e le nngwe ea 4.500, leha ho le joalo bakeng sa bokhoni bohle ba eona ho hlokahala ho potoloha ho hoholo, bonyane ho feta XNUMX rpm moo.
Ke ile ka utloa 'me ka latsoa linako tse seng kae tsa pele, empa ke crossover (ho e-na le e telele). Joale kholiseho e ile ea hōla - ho tšoara kae kapa kae le ka nako leha e le efe ho ikhetha, sebopeho sa 'mele se ntse se tsoela pele. Ke ile ka khona ho potlakisa haholo ho tloha likhutlong ho ea holimo, moo o ka utloang axle e ka morao e thusa ho sutumelletsa ntlha e ka pele hukung. Tlhokofatsong ena, ka sebele mariki a tšoanela ho boleloa. Li-disc tse kholoanyane tse bophara ba limilimithara tse 375 x 35 li matla haholo 'me mehlahare ea Akebono e li cheka hantle.
Lenaneo la Race le na le meeli hape. O ile a nkhopotsa sena ka ho ts'ehetsa hanyane ka hanyane ka hanyane ha enjene ea meqomo e mehlano e hohlola e khohlela hanyane pele a hema ka botlalo mme ke khona ho e khannela holimo, ha nale ea tachometer (dijithale, ehlile) e ne e atamela 7.000.… Le gearbox ka boeona ke ea makhaola-khang, e potlakileng ebile e tšohile ka mokhoa o lekaneng.
Ha e le hantle, sena sohle se tsebahala le ho feta tseleng ka lebelo le tlase, leo asphalt e nang le rabara e mpe haholo ho feta lebaleng la peiso. Ka holim'a tsohle, ho tsamaisoa ha linako tse khuts'oane le tse potlakileng hoa makatsa, moo mosebetsi le tšusumetso ea Torque Splitter li tsebahala le ho feta, bokamorao bo bile bo batla ho thella hanyane, mme lengeloi la mohlokomeli la elektroniki le kena lipakeng bonyane hamorao, bonyane moketeng o boletsoeng.
Ka hora ea pele
Motsotso oa bobeli: Khele, litulo li haka mmele oohle oa mmele, haholo karolong e kaholimo, le lebanteng la lehetla ...
Motsotso oa bobeli: Petvaljnik res sune ka suva
Motsotso oa bobeli: Molumo oa tsebahala, empa o khutsitse haholo, 'metso oa tšepe o sa tsitsang.
Motsotso oa bobeli: Ha ke ntse ke batlana le maemo, Drift e bonts'a makhetlo a 'maloa ao ka morao e ka bang a khahlisang haholo.
