Na hoa khoneha ho bulela moea o futhumatsang moea ka koloing mariha
Tse ka hare
Joale na hoa khoneha ho bulela moea o futhumatsang moea ka koloing mariha ha ho bata ka ntle? Potso ena e botsoa ke bakhanni ba utloileng keletso ea hore e le hore u lelefatse bophelo ba eona ba tšebeletso, ho hlokahala hore nako le nako u tsamaise tsamaiso ena. Karabo e nepahetseng ha e khonehe feela, empa hape e hlokahala. Empa ho na le li-nuances.
Ka mohlala, moea o futhumatsang moea o batang o ka 'na oa se ke oa bulela. 'Me joale mong'a koloi o boetse o na le lipotso tse ling tse ngata tse amanang le ts'ebetso ea tsamaiso ea moea nakong ea mariha. Lintlha tsohle li teng sehloohong sa rona.
Ke hobane'ng ha u bulela moea o futhumatsang moea ka koloing mariha?
Setsebi leha e le sefe sa li-air-conditioner tsa koloi se tla u bolella hore u lokela ho bulela moea oa moea ka koloing mariha. 'Me libuka tsa basebelisi tsa mefuta e fapaneng ea likoloi li tla tiisa sena. Empa ke hobane'ng ha u etsa joalo?
Scheme ea tsamaiso ea conditioning moea ka koloing
'Nete ke hore oli e khethehileng ea compressor e sebelisoa tsamaisong ea moea. E hloka bakeng sa ho tlotsa likarolo tsa compressor le litiiso tsohle tsa rabara tsamaisong. Haeba e ne e le sieo, likarolo tsa ho phunya ka har'a compressor li ne li tla jama feela ka nako eo. Leha ho le joalo, oli ka boeona ha e potolohe ka hare ho tsamaiso ka boeona, e qhibiliha ka freon, e leng mojari oa eona.
Ka lebaka leo, haeba u sa bulele moea ka nako e telele (mohlala, likhoeli tse 'maloa ka tatellano, ho tloha hoetla ho fihlela lehlabula), compressor e tla omella ka lekhetlo la pele ka mor'a ho qala ka mor'a nako ea ho theoha. Mokhoa ona o ka lebisa ho hloleheng kapa oa fokotsa sesebelisoa sa ona haholo. 'Me ha sistimi e ntse e sa sebetse nako e telele, oli e hloka ho tlotsa likarolo tsohle tsa sistimi hape. Ha compressor e "bolaoa" haholo.
'Me ha u sheba litšenyehelo tsa eona, ha ho motho ea batlang ho fetola karolo ena (bakeng sa Priora - li-ruble tse 9000, bakeng sa Lacetti - li-ruble tse 11, Ford Focus 000 - 3 li-ruble). Ka hona, lubrication ea sistimi ke lebaka la mantlha leo ka lona u hlokang ho bulela moea o futhumatsang koloi nakong ea mariha. Ke feela ts'ebeliso ea moea oa koloi nakong ea mariha e lokelang ho nepahala, ho seng joalo u ke ke ua khona ho e bulela hlabula.
Empa ntle le ho roala ha compressor ka boeona, litiiso tsa rabara li boetse li utloa bohloko ntle le lubrication. 'Me haeba li omella, freon e tla qala ho phalla le ho fetoha mouoane. Ho tlatsa e ncha ha ho theko e boima joaloka ho nkela compressor sebaka, empa hape ke li-ruble tse likete tse 'maloa. Ho feta moo, litšenyehelo le tsona li ke ke tsa lefa, hobane haeba sesosa sa ho lutla ha se fumanoe 'me se felisoa, freon e tla tloha tsamaisong hape' me chelete e tla lahleloa moeeng ka tsela ea sebele.
Pherekano mabapi le potso ea "na ho ka khoneha ho bulela moea o futhumatsang moea ka koloing mariha" e bakoa ke lintlha tse 'maloa.
- Libuka ha li ngole letho mabapi le taba ea hore u hloka ho qala mochini o futhumatsang moea ka mocheso o motle oa tikoloho - ha ho motho ea fumaneng karabo hore na ke hobane'ng ha sena se sa bontšoe.
- Li-compressor tsa likoloi tse ngata tse entsoeng ka mor'a 2000 li potoloha selemo ho pota 'me li bitsoa li-compressor tsa leholimo lohle. Mosebetsi oa compressor ho eketsa khatello le ho koala clutch le pulley e etsahala ka har'a mohaho - ka hona, ho thata ho tseba hore e hlile e "e fumane" 'me sena se thatafatsa kutloisiso ea "hore na moea o bulelang mariha".
- Le ha compressor e timiloe, lebone la AC le bonesa ka phaposing - re tla leka ho utloisisa sena ka thoko.
Sepholisa moea se lokela ho buloa hangata hakae mariha?
Ha ho khothaletso e le 'ngoe. Boleng ba kakaretso - hang ka matsatsi a 7-10 bakeng sa metsotso e 10-15. Ho molemo ho sheba tlhahisoleseding ena bukeng ea mong'a koloi bakeng sa koloi e itseng. Ka kakaretso, ona ke oona feela mohloli o ka tšeptjoang oa tlhahisoleseding eo automaker e ikarabellang ka hlooho ea hae 'me e ipeha kotsing ea linyeoe tse ka khonehang. Esita le haeba u belaela hore na ho ka khoneha ho bulela moea o futhumatsang koloi ka koloing mariha, sheba seo moetsi a se ngotseng. Ha e re "bulela", joale e bulele 'me u se ke ua tšoha hore na ho tla etsahala'ng haeba u bulela moea o futhumatsang koloi ka koloing mariha. Haeba ho se na tlhahisoleseding e joalo, khetho ea ho qetela ke ea hau. Leha ho le joalo, hopola likhang tsohle tse fanoeng ka holimo.
Ke hobane'ng ha lipelaelo li ka hlaha ho hang, hobane tsamaiso e hloka lubrication? Ha e le hantle, ha ho bata, moea o futhumatsang moea ha o qale! E, leha lebone la A/C le butswe. E le ho e nolofalletsa, ho hlokahala maemo a itseng.
Ke hobane'ng ha moea o futhumatsang moea o sa bule mariha?
Sistimi ea moea ea likoloi tsohle, ho sa tsotelehe lilemo le moralo, ha e bule ka mocheso o tlase. Automaker e 'ngoe le e' ngoe e na le litlhophiso tsa eona hore na mocheso oa moea o ka koloing o sa sebetse hakae, empa boholo ba tsona bo lumellana le mefuta e mengata ho tloha ho -5 ° C ho ea ho + 5 ° C. Mona ke lintlha tse bokelletsoeng ke baqolotsi ba litaba ba khatiso ea "Behind the Rulem" ho tsoa ho baetsi ba likoloi Russia ka 2019.
| Letšoao la koloi | Mocheso o fokolang oa ho sebetsa oa compressor |
|---|---|
| BMW | +1 ° C |
| Lefu | -5 ° C |
| Kia | +2 ° C |
| MPSA (Mitsubishi-Peugeot-Citroen) | +5 ° C |
| Nissan | -5…-2 °C |
| Porsche | +2…+3 °C |
| Renault | +4…+5 °C |
| Skoda | +2 ° C |
| Subaru | 0 ° C |
| Volkswagen | +2…+5 °C |
See se bolelang? Moralo oa sistimi o na le sensor ea khatello ea freon, eo haholo-holo e thibelang boemo ba tšohanyetso bo nang le khatello e phahameng ea khatello. Ka mantsoe a mang, o etsa bonnete ba hore compressor ha e "pompo". Empa o boetse o na le tekanyo e fokolang ea khatello, ka tlase eo a lumelang hore ha ho na freon tsamaisong ho hang hape ha e lumelle hore compressor e buloe.
Ka nako ena, fisiks ea motheo e sebetsa - ho theola mocheso o ka holimo, ho theola khatello ea tsamaiso. Ka nako e 'ngoe (motho ka mong bakeng sa moetsi e mong le e mong oa likoloi), sensor e tima bokhoni ba ho bulela moea o futhumatsang moea. Ena ke mokhoa oa tšireletso o thibelang compressor ho sebetsa tlas'a maemo a tlaase a khatello.
Hobaneng ha air conditioner e ntse e ka bulela ka mor'a nako e itseng ka mor'a ho qala mochine o tukang ka hare le ho fihla mocheso oa ho sebetsa. Ha ho le e le 'ngoe ea moetsi oa likoloi ea tlalehang ka litlhophiso tsa ts'ebetso ea li-air conditioner le litsamaiso tsa ho laola boemo ba leholimo. Empa hoa utloahala ho nahana hore compressor e futhumatsa ka kamoreng ea enjene ea koloi ho ea boemong bo fokolang bo hlokahalang mme mochine oa khatello o lumella ho qala.
Empa esita le boemong bo joalo, moea o futhumatsang moea o ka tima ka potlako, ka metsotsoana e 10 ka mor'a ho o bulela. Mona ke moo sensor ea mocheso oa evaporator e kenang teng - haeba e lemoha kotsi ea ho qhoqhoa ka karolo ka lebaka la mocheso o tlase o potolohileng, tsamaiso e tla tima hape.
Mokhoa oa ho bulela moea o futhumatsang moea mariha ka koloing
Kahoo, na u lokela ho bulela moea o futhumatsang moea ka koloing mariha haeba e ntse e sa qale? E, e bulele, e le hore u tsamaise oli, 'me ho e hlahisa, ho na le likhetho tse latelang:
- futhumatsa koloi hantle, e tla bulela ha dashboard ka kamoreng e se e futhumetse;
- kenyeletsa ka kamoreng leha e le efe e futhumetseng: karache e futhumetseng, lebokose le futhumetseng, ho paka ka tlung, ho hlatsoa likoloi (ka tsela, beng ba likoloi ba bangata ba khothalletsa ho hlatsoa).
Tabeng ena, ka sebele u ka bulela mochine o futhumatsang moea nakong ea mariha esita le ho laola ts'ebetso ea oona. Ho li-compressor tsa khale tse nang le clutch ea makenete, sena se bonolo ho utloisisa, hobane ha se buletsoe, ho na le konopo - clutch ena e sebelisana le pulley. Mekhoeng ea morao-rao ea ho laola boemo ba leholimo, hoa khoneha ho utloisisa hore sekontiri sa moea se ka sebetsa feela ka lebokoseng le futhumetseng, ka mor'a nako e itseng ho hlahloba hore na moea o tsoa liphaepheng tsa moea kapa ho shebella lebelo la tachometer - ba lokela ho eketseha.
Ka moo moea o futhumatsang moea o thusang ka moholi
Khahlanong le moholi
hape lebaka le leng la ho bulela moea o futhumatsang moea ka koloing mariha ke ntoa khahlanong le moholi oa khalase. Mokhanni leha e le ofe oa tseba hore haeba lifensetere li qala ho fufuleloa nakong ea serame, ho hlokahala hore u bulele moea oa moea le setofo ka nako e le 'ngoe, u tsamaise moea o phallang ho fensetere 'me bothata bo tla felisoa ka potlako. Ho feta moo, likoloing tsa morao-rao tse nang le lisebelisoa tsa ho laola boemo ba leholimo, haeba ka letsoho u fetola moea oa moea ho windshield, moea o futhumatsang moea o tla bulela ka matla. Ka nepo, konopo ea AC e tla khantša. Moea o omisitsoe, ho tlosoa moholi.
Nakong ea selemo le hoetla, 'me ka ho toba mocheso ho tloha ho 0 ho ea ho +5 ° C, ha o bulela moea o futhumatsang moea, o qala ho fana ka moea o pholileng o mongobo ho mouoane. Moo, mongobo o kokobela, moea o omisitsoe mme o fepeloa ho radiator ea setofo. Ka lebaka leo, moea o omileng o futhumetseng o fanoa ka kamoreng ea baeti 'me o thusa ho futhumatsa khalase, ho monya mongobo le ho felisa moholi.
Empa mariha, ha se ntho e 'ngoe le e' ngoe e hlakileng haholo. Bothata ke hore haeba u cheka fisiks ea ts'ebetso, joale dehumidification ea moea holim'a evaporator ea air conditioner e khoneha feela ka mocheso o motle.
Sekema sa sistimi ha o tlosa moholi oa likhalase o sebelisa moea o pholisang mariha
Nakong ea serame, mongobo o holim'a mouoane o ke ke oa kokobela, hobane moea o ka ntle o kena ho oona 'me o tla fetoha leqhoa feela. Mothating ona, bakhanni ba bangata ba tla hana, "Empa ha ho bata, ke bulela moea o fokang holim'a fensetere, ke bulela setofo le A / C (kapa e itsamaisa ka boeona) ebe ke tlosa moholi joaloka letsoho." ho boetse ho na le boemo bo le bong bo tloaelehileng - mariha, ka har'a sephethe-phethe, ho buloa moea oa cabin air recirculation, e le hore u se ke ua hema likhase tse tsoang moeeng o ka ntle, 'me lifensetere lia foqoha hang-hang. Ho bulela moea o futhumatsang moea ho thusa ho felisa phello ena e sa thabiseng.
Setsi sa moea se sebetsa joang lehlabula le mariha.
Это правда и это можно объяснить следующим образом. В режиме рециркуляции при выключенном кондиционере влажный забортный воздух не осушается на испарителе, а подогретым попадает в салон, где снова конденсируется. Когда в салоне радиатор печки нагреет воздух до плюсовых температур, в испарителе кондиционера начинается обычный процесс кипения. При этом нагретый салонный воздух активно вбирает в себя влагу, которую оставляет на испарителе кондиционера. Более детально эти процессы описаны в видео.
Kahoo mariha, u se ke ua tšaba ho bulela moea o futhumatsang moea. Lisebelisoa tsa elektronike li ke ke tsa senya tsamaiso - sekontiri sa moea se ke ke sa bulela feela. 'Me ha maemo a mosebetsi oa hae a hlaha, o tla fumana chelete ka boeena. 'Me sekontiri se sebetsang se tla thusa haholo ho felisa moholi oa fensetere.
