A na letheba la 3 le letheba la 4 li ka tsoakoa?
Phapano ke efe lipakeng tsa maroki a DOT-3 le DOT-4?
Li-brake fluid ka bobeli li entsoe ka mokhoa o ts'oanang: li-glycols. Li-glycols ke lino tse tahang tse nang le lihlopha tse peli tsa hydroxyl. Sena se etsa qeto ea bokhoni ba tsona bo phahameng ba ho kopanya le metsi ntle le pula.
Ha re shebeng phapang e kholo ea ts'ebetso.
- Mocheso o belang. Mohlomong, mabapi le ts'ireletso, sena ke pontšo ea bohlokoa ka ho fetisisa. Hangata u ka fumana maikutlo a joalo a fosahetseng marang-rang: mokelikeli oa brake ha o khone ho pheha, kaha ha e le hantle ha ho na mehloli e joalo e chesang ea ho futhumatsa tsamaisong. 'Me li-discs le meropa li hole haholo ho tloha ho li-calipers le li-cylinders ho fetisetsa mocheso ho bophahamo ba metsi. Ka nako e ts'oanang, li boetse li kenngoa moea ka ho phalla ha moea. Ha e le hantle, ho futhumatsa ha ho bakoe feela ke mehloli e ka ntle. Nakong ea braking e sebetsang, brake fluid e hatelloa ka khatello e matla. Ntho ena e boetse e ama ho futhumatsa (papiso e ka huloa ka ho futhumatsa ha volumetric hydraulics nakong ea mosebetsi o matla). Mokelikeli oa DOT-3 o na le ntlha e belang ea +205 ° C. DOT-4 e na le ntlha e belang hanyane hanyane: +230°C. Ke hore, DOT-4 e hanana le ho futhumatsa.
- Koa sebakeng se belang ha se kolobisitsoe. Mokelikeli oa DOT-3 o tla bela ka mor'a ho bokella mongobo oa 3,5% ka molumo ka mocheso oa +140 ° C. DOT-4 e tsitsitse haholoanyane tabeng ena. 'Me ka tekanyo e tšoanang ea mongobo, e ke ke ea pheha pele ho feta ka mor'a ho fetisa letšoao la + 155 ° С
- Viscosity ka -40 ° C. Letšoao lena bakeng sa lino tsohle le behiloe ke maemo a hajoale boemong bo sa feteng 1800 cSt. Kinematic viscosity e ama thepa ea mocheso o tlase. Ha mokelikeli o le motenya, ho ba thata le ho feta hore sistimi e sebetse ka mocheso o tlase. DOT-3 e na le viscosity e tlase ea mocheso oa 1500 cSt. Mokelikeli oa DOT-4 o motenya, 'me ka -40 ° С o na le viscosity e ka bang 1800 cSt.
Hoa hlokomeleha hore ka lebaka la li-additives tsa hydrophobic, metsi a DOT-4 a monya metsi a tsoang tikolohong butle-butle, ke hore, a nka nako e teletsana.
Na DOT-3 le DOT-4 li ka kopanngoa?
Mona re nahana ka ho lumellana ha lik'hemik'hale tsa metsoako ea metsi. Ntle le ho kena lintlheng, re ka bua sena: lino tse peli tseo ho buuoang ka tsona ke 98% glycols. 2% e setseng e tsoa ho li-additives. 'Me ho tsena 2% ea likarolo tse tloaelehileng, bonyane halofo. Ke hore, phapang ea motsoako oa sebele oa lik'hemik'hale ha e fete 1%. Ho hlophisoa ha li-additives ho nahanoa ka tsela ea hore likaroloana li se ke tsa kena lik'hemik'hale tse kotsi tsa lik'hemik'hale, tse ka 'nang tsa fella ka ho fokotseha ha ts'ebetso ea mokelikeli.
Ho latela se boletsoeng ka holimo, re ka fihlela qeto e hlakileng: o ka tšela DOT-4 ka mokhoa o sireletsehileng tsamaisong e etselitsoeng DOT-3.
Leha ho le joalo, mokelikeli oa DOT-3 o mabifi ho feta likarolo tsa rabara le tsa polasetiki. Ka hona, ha ho ratehe ho e tšela ka har'a litsamaiso tse sa fetoheng. Ka nako e telele, sena se ka fokotsa bophelo ba likarolo tsa tsamaiso ea brake. Tabeng ena, ho ke ke ha e-ba le liphello tse matla. Motsoako oa DOT-3 le DOT-4 o ke ke oa theola thepa ea ts'ebetso e tlase ho feta lipontšo tse nyane har'a lino tse peli.
Hape ela hloko ho lumellana ha metsi le ABS. Ho netefalitsoe hore DOT-3, e sa etsetsoang ho sebetsa le ABS, e tla sebetsa le anti-lock braking system. Empa menyetla ea ho hloleha le ho lutla ka har'a litiiso tsa valve block e tla eketseha.
