Buick Sedanette ea ka ea 1949
Motsosolosi oa Taree Justin Hills o lumela hore ho khutlisa ha hae koloi ea khale ea Amerika ho tšoana le tsela eo moetsi oa litšoantšo a neng a ka penta mohopolo ho feta mohlala o felileng oa tlhahiso. O re: "Koloi ea lihlahisoa ha ho mohla e tla tšoana le setšoantšo sa moetsi oa litšoantšo.
"Likoloi tsa mehleng ena li ne li lula li le telele, li le tlase ebile li le bophara. Kahoo mohopolo oa ka bakeng sa koloi eo e ne e le ho theha koloi e tsebahalang eo ba neng ba batla ho e etsa empa ba sa e etsa. ”
Mofalli oa Lenyesemane ea lilemo li 39 o ile a reka koloi ka $3000 inthaneteng ka 2004 mme o hakanya hore o qetile selemo a sebetsa koloing.
O re: “O nkolota chelete e fetang $100,000, 4000, empa ha e rekisoe ntle leha motho a e-na le chelete e ngata. "Litsenyehelo tse kholo ke ho pata ka chrome, ho qeta le litšenyehelo tsa thepa. Ke sebelisitse chelete e fetang $XNUMX ka letlalo le bonolo ka ho fetisisa leo o kileng oa le utloa. E bonolo hoo u batlang ho e loma. ”
Ha Hills a ne a ntse a batla koloi ea khale eo a ka inkelang eona, o ne a sa batle Buick. O re: "Ha e le hantle ke ne ke batla James Dean '49 Mercury ka nako eo, empa ke ile ka bona sena mme ka tseba hore ke tlameha ho ba le eona. “E ne e le nako e nepahetseng le pono e nepahetseng; e ile ea tšoaea mabokose kaofela ao ke neng ke a batla.
"Ke rata sebopeho sa hae sa fastback. Tsela eo marulelo a theohelang fatše ka eona.” Hills o ile a hatisa phello ena ka ho emisoa ha moea ho theolang 15cm ha ho paka, e le hore liphanele li batla li ama sekontiri.
Sena se hole le boemo boo a e rekileng ka bona. O re: "Ke lumela hore e ile ea lula ka pene ka lilemo tse 30 'me ha ea ka ea angoa. E ne e tletse lerole. E tlameha ebe e ne e le koloi ea California kapa Arizona hobane e ne e hlile e omme, empa e se mafome.
Enjene e ile ea nkoa ka ho feletseng 'me ea nkeloa sebaka ke enjene ea Buick ea 1953, eo hape e neng e le robeli e otlolohileng e nang le boloko bo tšoanang empa e na le phallo e kholoanyane ea 263 cubic inches (4309 cc).
O re: “Gearbox e be e lokile, eupša ba ile ba gagola selo se sengwe le se sengwe gomme ba e aga lefsa. O re: "E na le phetiso ea lebelo le mararo 'me e khanna hantle haholo.
"E etsa ntho e 'ngoe le e' ngoe e lokelang hobane ntho e 'ngoe le e' ngoe e ncha. Ke e hahile hore ke e palame, empa ha ke e palame hakaalo.”
Ho tloha ha ke e qeta, ke e rata haholo ho khanna. Ho tšoana le ho bokella sengoathoana sa bonono. O lula ka har'a bubble ea lipopae sebakeng sa ka sa mosebetsi mme ke tlameha ho sebetsa ho mo boloka a hloekile hobane o motšo." Ho e-na le hoo, letsatsi le leng le le leng o khanna Jaguar Mk X ea 1966, eo a e bitsang "Jaguar e tlaase ka ho fetisisa lefatšeng." Kea ba rata. Ba batla ba tšoana le Buick—seketsoana se seholo sa koloi,” o re.
“Ha ke rate likoloi tsa sejoale-joale. Ke thabela feela maikutlo a ho khanna koloi ea khale. Hangata ke etela Sydney 'me ke lula ke nka Jag. O etsa mosebetsi mme o shebahala hantle. "
Sehahi le setsosolosa koloi se ile sa qala e le molokisi oa likoloi mme a sebetsa likoloing tsa bareki ho tloha Darwin ho ea Dubai.
Leha a nka Buick ea hae e le ntho e ntle ka ho fetisisa eo a kileng a e etsa, mosebetsi oa hae o turang haholo e ne e le oa 1964 Aston Martin DB4 e fetolehang eo a ileng a e khutlisa bakeng sa motsamaisi oa papatso oa Sydney. Hamorao o ile a e rekisa ka $275,000 (hoo e ka bang $555,000) ho musiamo oa Switzerland.”
Empa ha se ka chelete. Toro ea hae ke ho khutlisetsa koloi sebakeng se tummeng sa Pebble Beach. "Sena ke sepheo sa ka sa mosebetsi. Ho ka ba monate ho ba Bugatti, "o re.
