Likoloi moleng kapa V?

Lienjineri tse ngata li fumaneha ka liphetolelo tse bitsoang "in-line", ha tse ling (hangata ka lebaka la hore li hlompheha) li le V. A re fumane hore na sena se bolela eng, hammoho le melemo le melemo ea e 'ngoe le e' ngoe ea tsona.

Phapang ke efe?

Tabeng ea enjene ea in-line, likamore tsa pistons / combustion li moleng o le mong, athe ho V-architecture, ho na le mela e 'meli ea li-piston / likamore tse tukang (ka hona mela e 'meli) e etsang V (inch e' ngoe le e 'ngoe ea “V” e emelang mola).

Mona ke mohlala oa li-cylinders tse 4 moleng o ka letsohong le letšehali (eketsa tse peli ho ea ho 6) ebe ka ho le letona V6, e nang le li-cylinders tse 3 ka lehlakoreng le leng. Mohaho oa bobeli o thata haholo ho o etsa.

V6 TFSI ke ena. Re ka nahana ka meralo ena e le mofuta oa enjene e arotsoeng ka mela e 'meli ea li-cylinders tse 3 tse hokahantsoeng ke crankshaft.

Enjene ea peterole ea 3.0 ke ena e tsoang ho BMW.

Ehlile ena ke enjene e nang le sebopeho sa V

Litokisetso tse akaretsang

Hangata, ha enjene e na le lisilindara tse fetang 4, e fapoha ho V (V6, V8, V10, V12) ha e ntse e le inthaneteng, ha palo ena e sa fetisoa (haholo joalo ka setšoantšong se kaholimo, 4-cylinder in-line. le 6-silindara ho V). Ho na le mekhelo, leha ho le joalo, joalo ka ha BMW e boloka, mohlala, meaho ea mehala bakeng sa lienjineri tsa eona tse 6-cylinder. Ha ke na ho bua ka likoloi tsa rotary kapa tse bataletseng mona, tse sa tloaelehang haholo.

tšubuhlellano

Mabapi le boholo, enjene e nang le sebopeho sa V hangata e khethoa kaha e na le "square" / compact shape. Haholo-holo, enjene ea inline e telele empa e bataletse, 'me enjene e nang le sebōpeho sa V e pharaletseng empa e khutšoanyane.

litsenyehelo tsa ho ba

Ebang ke litšenyehelo tsa tlhokomelo kapa tsa tlhahiso, lienjineri tsa marang-rang li na le chelete e ngata hobane ha li thata haholo (likarolo tse fokolang). Ha e le hantle, enjene e nang le sebōpeho sa V e hloka lihlooho tse peli tsa li-cylinder le mokhoa o rarahaneng oa ho aba (mela e 'meli e lokelang ho kopanngoa hammoho), hammoho le mohala oa ho qeta habeli. 'Me joale V-enjene ka kakaretso e batla e tšoana le lienjineri tse peli tsa marang-rang tse kopantsoeng hammoho, tse hlileng li rarahaneng le ho nahanela (empa ha se hakaalo hore li molemo ho latela ts'ebetso).

Thothomiso/ tumello

V-motor e hlahisa thothomelo e nyane ka karolelano ka lebaka la ho leka-lekanya hantle ha bongata bo tsamaeang. Sena se latela taba ea hore li-piston (ka lehlakoreng le leng la V) li tsamaea ka tsela tse fapaneng, ka hona ho na le tekano ea tlhaho.

Maikutlo kaofela le likarabelo

qetela ho hlahisa maikutlo:

mohloaare MOTSOALLE MOLEFI (Letsatsi: 2021, 05:23:00)

Hi admin

Ke ile ka ipotsa pakeng tsa V-engine le in-line engine

Ke efe e jang haholo?

Il J. 3 karabelo (s) ho maikutlo ana:

• LITLHAKU TSE KHOLO MOTSOALLE MOLEFI (2021-05-23 14:03:43): Meharo * ke nahana *. 😊

  (*) metlae e nyane.

• mohloaare MOTSOALLE MOLEFI (2021-05-23 18:55:57): 😂😂😂

  Hoa qabola 

  admin, eo hape e leng matla ho feta, kapa, ho hlalosa, e nang le matla a maholo

• Tsamaiso SETSEBELE MOTSAMAI (2021-05-24 15:47:19): Maikutlo a tšoanang le a Ray ;-)

  Che, ka botebo, e shebahala joaloka keef keef ... Ho bona hore na e mong oa ba babeli o na le krikha e boima e ka 'nang ea tlisa mafura a mangata.

  Molemo o mong oa enjene ea inline ke hore e ka ba le lehlakore le chesang le lehlakoreng le batang (ho noa ka lehlakoreng le leng le ho tsoa ka lehlakoreng le leng), mme taolo ena e ntle ea mocheso e ka baka ts'ebetso e nyane ... Empa ka kakaretso e tla tšusumetso e kholo maikutlong a enjene hofeta litšenyehelo tsa hae.

(Poso ea hau e tla bonahala tlasa maikutlo ka mor'a netefatso)

Ngola maikutlo

U nahana'ng ka phetoho ea ho tšepahala ha koloi?