Teko ea Moto: KYMCO Xciting 400 S // Kymco e se e ntse e tsoma bareki ba premium - likarete tsa eona tsa terompeta li hokae?
Teko Drive MOTO

Teko ea Moto: KYMCO Xciting 400 S // Kymco e se e ntse e tsoma bareki ba premium - likarete tsa eona tsa terompeta li hokae?

E re ke qale ka ho hlalosa polelo e nepahetseng ea matla. Lilemong tse 'maloa tse fetileng, ke ne ke ngola ke khobile matšoafo hore le sehlopheng sa sethuthuthu sa maxi, tse ling li betere,' me ntle le ho qeaqea, ke ile ka phahamisetsa letsoho la ka ho e 'ngoe ea li-cylinder tse peli. Empa mohopolo oa ka o fetohile ka mokhoa o itseng ka ho fihla ha li-scooter tsa 400 cc tsa sejoale-joale. Cm.

Maxi ea morao-rao ea 400cc joalo ka Xciting S 400 ha e bapisoa le lira tsa eona tsa khale, ka holim'a tsohle, ha e bapisoa le li-cylinder maxi tse peli, 10 - esita le karolo ea 25 lekholong e bobebe... Ka hona, karolelano ea matla ho isa boima e ts'oana haholo, empa phapang ea boima lipakeng tsa 20 le 60 kg e bohlokoa.

Teko ea Moto: KYMCO Xciting 400 S // Kymco e se e ntse e tsoma bareki ba premium - likarete tsa eona tsa terompeta li hokae?

Xciting 400 S ke, ho latela data ea tekheniki, 'mampoli oa sehlopha sa eona. Ke e bobebe ka ho fetesisa, e tšoarellang ka ho fetesisa ebile, ka bobeli e theko e tlase. Empa ke e bone ka tsela e fapaneng hanyane, Ke ne ke lebelletse sethuthuthu se fapaneng ka ho felletseng.

Ke tloaetse taba ea hore Kymco le eona e hlahisa lithuthuthu tse sebetsang haholo, ke ile ka makatsoa ke bophahamo ba lekareche la mekotla. E bula halofo feela, e maemong a mabeli ebile (e nyane haholo) bakeng sa boholo ba sethuthuthu. Helmete e kholo ea modular e se ntse e mo phephetsa, empa u ka lebala ka ho boloka tse peli. Ha ke ntse ke tsamaea haufi le eena ke nahanisisa ka lebaka la sena, ke ile ka hoheloa ke eona.

Sena ha se seteishene sa koloi, Xciting 400 S, joalo ka ha lebitso la eona le bontša, e fetohile mohlala oa bophelo! Ho tloha motsotsong oo ho ea pele, tlhokomelo ea ka e ne e tsepamisitsoe ho menyetla ea eona ea lipapali le bohahlauli. Mme ke ne ka itumela. Ea sebele.

Kamehla, bonyane ha ho tluoa ho scooter, motšehetsi oa litulo tse tsepameng le tse phahamengkaha ponahalo le taolo ea sethuthuthu ka tsela eo li ntlafalitsoe haholo. Sena ke 'nete haholo ha u sefa ka har'a sephethe-phethe sa toropo.

Ho latela scooter ea GT, Xciting le eona e sebetsa hantle litseleng tse bulehileng esita le litseleng tse kholo. Karolo ea eona e ka pele e kanna ea se be bohale joalo ka likoloi tsa lipapali, empa e ntse e arabela hanghang taelong e ngoe le e ngoe e tsamaisang mme e boele e be le botsitso bo sa tloaelehang.

Teko ea Moto: KYMCO Xciting 400 S // Kymco e se e ntse e tsoma bareki ba premium - likarete tsa eona tsa terompeta li hokae?

Ho tla ba thata ho uena ho fumana karolo e tšoenyang kapa mosebetsi.Ke nna. Liphetoho ke tsa sejoale-joale, joalo ka dashboard. tshohanyetsoe ka sebelisang sesebelisoa ho bonts'a tlhaiso-leseling eohle ea smartphone skrineng se bohareng, ho fana ka litaelo tsa ho sesa le ho fana ka mokhoa o ikhethileng oa ho bonts'a.

E na le ho se lumellane ho itseng, joalo ka lipontšo tse tharo tsa lebelo, hammoho le mefokolo e meng, joalo ka ho bonts'a mocheso o ka ntle, le tlas'a mohala - setsi sa boitsebiso se setle haholo le se hlakileng maemong 'ohle. Ke hlolohetsoe eng? Haholo-holo fenstere ea moea ea motlakase le li-handle tse futhumetseng. Kea tseba, whims, empa tlhōlisano e fana ka eona.

Xciting hape ke scooter e ntle haholo, ntle le ho fetelletsa moralo le ntle le kitsch. Baqapi ba entse mosebetsi o motleNtle le moo, ka mokhoa o motle, bosiu le motšehare, mabone a sejoale-joale a LED a hatisoa. Le ha helmete e kholo e sa tsamaee ka tlasa setulo, ke ile ka palama enjene ea jete, kamoo e lokelang ho ba ka sethuthuthu.

  • Lintlha tse hloahloa

    Khoebo: Likoloi tsa Pleško, Brezovica

    Theko ea mohlala ea Base: 6.598 €

    Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: 6.598 €

  • Tlhahisoleseling ea tekheniki

    enjene: 399 cm³, silindara se le seng, se pholileng ka metsi

    Matla: 26,5 kW (36 hp) ho 7.500 rpm

    Torque: 38 Nm ka 6.000 rpm

    Phetiso ea matla: stepless, variomat, lebanta

    Foreime: foreime ea aluminium

    Mariki: li-disc tsa 2 tse ka pele 280 mm, radial mount, disc 1 e ka morao 240 mm, ABS

    Ho fanyeha: fereko ea telescopic e ka pele, fereko e ka morao e swivel, habeli e ts'oaroang habeli

    Lithaere: pele ho 120/70 R15, morao 150/70 R14

    Khōlo: 805 мм

    Tanka ea mafura: Lilithara tse 12,5

    Boima: Lik'hilograma tse 189 (boima bo omileng)

Rea rorisa le ho nyelisa

ts'ebetso ea ho khanna, enjene

ponahalo

dashboard ya Noodoe

Ha ho na sistimi e khahlanong le skid

Sebaka tlasa setulo

Mokoloko o phahameng o sa lekanang

sehlopha sa ho qetela

Hangata ha ke bue ka tlholisano lintlheng tsa ka, empa lekhetlong lena ke tlameha ho etsa khethollo. Kymec ha e etse lekunutu la hore Xciting e ncha ehlile ke setsomi sa bona sa bareki ba li-scooter tsa premium. Ho fihlela hajoale, Yamaha le BMW e ncha li busitse moo, 'me Xciting e ikamahanya ka botlalo le hoo e ka bang libakeng tsohle ha e sa tsoa lokolloa. E lokela ho hlokomeloa ka botlalo.

Eketsa ka tlhaloso