Teko ea Moto: BMW C650 GT

Ha BMW e tlisa botle le botumo bo bongata, 'me haeba u ka rata, ho soma karolo ea mabili ana a ntseng a tsebahala haholo ka 2013 ka ho hlahisa mafahla a eona a scooter, ke rona ba neng ba le har'a ba pele ba ho ekoa ke ona , o kholisehile hore lintho tse ngata tse ncha li ke ke tsa etsahala lilemong tse tlang.

Re ne re nepile. Tlholisano e ne e fana ka mefuta e mecha kapa e khathollang, empa ho ne ho se na tsoelo-pele ea 'nete mabapi le ts'ebetso le litšobotsi tsa ho khanna. BMW ka hona e lula e le sethuthuthu se etelletseng pele ho tsoma ho habanya mohono ha batho ba fetang ka tsela. Moralo ka liphepelo tse bonolo, o kholisa le ho feta, 'me Majeremane le' ona a ntlafalitse libaesekele, boenjineri le lisebelisoa. Ka hona, C650GT e tla ipiletsa ho bohle, esita le ba sa kholoeng ke ba morao tjena. Ho na le ngangisano e sa thabiseng empa e kholisang haholo bakeng sa sena. Theko. Motho e mong le e mong oa tseba hore sethuthuthu sena se palame batho ba atlehileng, mme katleho ka bo eona ke aphrodisiac e matla haholo.

U ka bala (joang le ho feta) mabapi le hore na sethuthuthu sena se palame joang le seo se ka se etsang sebakeng sa rona sa polokelo ea liteko tsa inthanete. Ha e le hantle, sethuthuthu sena se lokela ho palama le ho feta ka liphetoho tse nyane tsa jiometri, empa ke thatafalloa ho netefatsa sengoloa sena. Ho se ho fetile lilemo tse tharo mme litšobotsi tsa ho khanna li ne li se ntse li bonahala li le ntle ho nna ka nako eo. Sekuta tseleng se mema matla, se kenya boits'epo mme ka hona se u qobella ho fetelletsa litaba. Se ke oa lebala ho ba hlokolosi mona, ha o feta ho eona, C650GT e boetse e nka limithara tse 'maloa ka bo eona ntle le tlhokomeliso. Ha u khanna tse peli, setsi se bohareng se kopana kapele le asphalt.

Hona ke eng e ncha? Mona ho ka bonoa hore baenjiniere ba Bavaria ba mametse nyatso ea bareki. Ke ka hona teropo e nang le sokisi ea litekanyo tse 12 tsa volt, raka e na le terata e sebetsang e thibelang lintho ho fofa ho eona, 'me ba fetotse molala oa phala ea ho tlatsa tanka ea mafura hanyane molemong oa ho fokotsa tšollo ea mafura. .

Mabapi le mahlale a morao-rao le polokeho, sensor e sa bonahaleng e lokela ho babatsoa ka ho bula maliboho ho fapana le ts'ebeliso, mme BMW ena le eona e tseba ho inehela. Mechini e lula e sa fetohe, kantle le mofuta oa phetiso ea mabili a ka morao, o etsang hore C650GT e be matla le ho feta pampiring ho feta ea pele. Ha e le hantle, ha ke a ka ka utloa sena ka matla, empa sethuthuthu se arabela hantle ebile se phunya thata le enjene ha se bapisoa le tse ling.

Ha ho na mabaka a khahlanong le eona. Lefatšeng la likoloi, o na le hoo e ka bang ha a lekane, empa a ka bapala karolo ea sethuthuthu hantle. Meeli ha e hlake hantle ebile ea otloloha, bonyane likelellong, mme lefats'eng le mabili a mabeli, melao e thata haholo. BMW C650GT ke sethuthuthu. Sekuta se seholo.

mongolo: Matyaž Tomažič, foto: Grega Gulin

• Lintlha tse hloahloa

  Khoebo: BMW Motorrad Slovenia

  Theko ea mohlala ea Base: € 11.750,00 XNUMX €

  Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: € 13.170,00 XNUMX €

• Tlhahisoleseling ea tekheniki

  enjene: 647 cc, 3-cylinder, 2-stroke, ka-line, e pholile ka metsi

  Matla: 44 kW (60,0 HP) ka 7750 rpm

  Torque: 63 Nm ka 6.000 rpm

  Phetiso ea matla: Phetiso e iketsang, variomat

  Foreime: aluminium e nang le tšepe ea tšepe e nang le tšepe

  Mariki: ka pele 2 x disc 270 mm, 2-piston calipers, 1 x 270 disc, 2-piston caliper ABS, sistimi e kopaneng

  Ho fanyeha: fereko e ka pele ea telescopic USD 40 mm, e kenang ka morao habeli ka morao e nang le tsitsipano ea selemo

  Lithaere: pele ho 120/70 R15, morao 160/60 R15

  Khōlo: 805 мм