Moto Guzzi v9 Roamer
Ka lebaka la nalane ea ho fofa le ho qala ha k'hamphani, ntsu ke lets'oao la Moto Guzzi ka tankeng ea mafura. Kamehla ena e sheba leetong mme e etsa bonnete ba hore metso ea k'hamphani ha e lebalehe. Moo Mandella, motse o Lets'eng la Como, ho eme feme e shebahalang joalo ka feme ea bochaba, e nang le basebetsi ba apereng liovarolo tse putsoa le menoana a meno ka meno ha ba khutlela moleng oa kopano ba kentse matsoho lipokothong kamora lijo tsa mots'eare. Mangole a potolohileng, a batla a le maralleng. Li nkeloa sebaka ke lienjine tsa Fiat kapa balemi ka enjene ea Guzzi e hatisitsoeng ka moea o habeli. O phela ka ho sa feleng 'me a ke ke a senyeha. Bula ka sekhahla sa 90 degree. O bile ka tsela ena ho tloha bosafeleng, 'me eena ka boeena ke oa ka ho sa feleng. Sebaka se patehileng tlasa Switzerland se thata, se thata ebile se sehlōhō, batho ba ts'oana ka sebopeho sa Maustria kapa Majeremane. E, ho joalo le ka papiso le Bavaria le letšoao la bona la mabili a mabeli la BMW. Ho joalo le ka boqapi ba mahlale, ntle le hore Ma-Bavaria a becha ka mofuta oa litebele. Kamoo ho bonahalang kateng, enjene ea li-cylinder tse peli e na le naha ea habo eona Europe Bohareng.
Lelapa V9: Moqomo le Bobber
Ea morao-rao letotong la mehlala eo Guzzi e tsosang takatso le ho kena sebakeng sa feshene ea lithuthuthu tsa retro ke mofuta oa V9. Ena e tla ka mefuta ea Roadstar le Bobber. Roadster ke baesekele e hloekileng bakeng sa mang kapa mang ea batlang libaesekele tse tšoanang le 7s mabili a mabeli. Empa sena ha se bolele hore li siiloe ke nako ebile ha li sisinyehe. Khahlano! Mokhoa ona ke ntšetso-pele ea seo re se boneng mofuteng oa V750 II, ka boholo ba yuniti e kholoanyane (ho tloha ho 853 ho isa ho 4 cubic centimeters), lisebelisoa tse ling tsa elektroniki (ABS, taolo ea ho thella ka morao) le ntlafatso ea mochini (gearbox e ncha, clutch, piston le molamu). Moto Guzzi, eo balateli ba e hopolang haholo ho tsoa mofuteng oa nalane oa Le Mans, e ntse e fetohela ka ho le letona ha throttle e hatelloa, 'me maemo a sejoale-joale a EuroXNUMX a ntša molumo o sa hlakang ho tsoa liphaepheng tsa mosi ho e-na le bass e lerata e ka bang teng. matlafatsoa.
Guzzi o hloka ho futhumala, hobane ena ke "pale ea lipale" bakeng sa bo-nkhono le bo-nkhono le bo-ntate-moholo ba lumelang moetlong, bonolo le boits'oaro! Bobber e pentiloe habobebe ka lebili le ka pele le teteaneng, 'me Roadster e tletse chrome e nang le lebili le ka pele la lisenthimithara tse 19, tseo ka bobeli li leng bonolo ho li sebelisa.
Ka morethetho nostalgic tsa silindara tse peli
Ho palama roadster ho etsa hore motho a be le phihlelo ea ho khanna moo thabo e leng ho otla ka ho feletseng lerata ntle le hore baesekele e mathe le ho u lahlela ka ntle ho sale. Tekanyo e nyane ea lisebelisoa tsa elektroniki ha e mo lematse ebile ha e tlose botle ba moetlo le botle. E tiisa feela. E matlafalitsoe ke sethala sa chrome se mokokotlo o mosoeu le nale e khubelu e nang le daela ea motheo kapa setulo se rokiloeng ka bomolimo, se nang le litulo tsa sekolo sa khale. Ho ba bang, e ka 'na ea bonahala e le boima ebile e le thata, e ka' na ea se ke ea shebahala joaloka American Harley-Davidson, empa feela ho ba e-s'o lule holim'a eona 'me ba e-s'o leke hore na ho palama ha sebele ka guzzi ea sebele ke eng. Mme Roadster ke Moto Guzzi oa 'nete oa lekholong la bo21 la lilemo! Esita le melokong ea bakhanni ba lithuthuthu ba e-s'o ka ba khona ho mo tseba.
mongolo: Primož Jurman, foto: Sasha Kapetanovich
