Teko ea Moto Guzzi V7 III le V9 2017 - Teko ea litsela

Teko ea Moto Guzzi V7 III le V9 2017 - Teko ea litsela

Moloko o mocha V7 o ntlafalitsoe ho feta kahare ho feta ka ntle. Litaba tse nyane hape bakeng sa V9

Ha re qale ka taba ena: Moto Guzzi V7 Ena ke baesekele e ratoang haholo ea Sehlopha sa Piaggio ke Mataliana. Ebile, esale e rekisoa haholo ke k'hamphani ho tloha ka 2009 mme ke baesekele e qalang lefatšeng la Moto Guzzi. E ntlafalitsoe ka botebo bakeng sa 2017 ntle le ho nyenyefatsa litšobotsi tsa eona tsa bohlokoa mme e siea e batla e sa shebahala hantle ebile e shebahala e le makhabane eo esale e tšoaea mefuta eohle ea V7. E na le enjene e ncha ea Euro 4, lintlha tse nyane tsa botle, chassis e ntlafalitsoeng mme e lula e fumaneha ka mefuta. Lejoe, Special e Racereo khatiso e lekantsoeng (likotoana tse 1000) e ekelitsoeng ho eona sehopotso e ketekang selemo sa bo50 sa tokollo ea V7 ea pele. E fihla ho bamameli ba pharalletseng mme ka hona e fumaneha ka mofuta o fokolang bakeng sa laesense ea ho khanna ea A2. Ke e lekile pela Mandello del Lario ho senola matla le bofokoli ba eona, ke khanna lik'hilomithara tse 'maloa esita le ka mefuta ea 2017. V9 Bobber le Moetsi, kajeno ho bonolo ho feta pele.

Moto Guzzi V7 III, hore na e etsoa joang

Phetoho ea bohlokoa k'hamphaning ea Moto Guzzi e amana le ntlafatso ea lipalo tsa litlhaku tsa Seroma. Ke ka hona ha re bua ka V7 III Pel'a rona ke moloko o mocha, eseng setlamo se bonolo, joalo ka ha ba bang ba ka nahana. Joalokaha ho lebelletsoe, semelo sa setaele sa mohlala se lula se sa fetohe, ka moqapi ke puisano lipakeng tsa libopeho tse khothalelitsoeng ke nalane ea Moto Guzzi le litlhoko tsa sethuthuthu sa sejoale-joale. Leha ho le joalo, ho na le mefuta e mecha ea mafahla a pompo ea mafahla le lihlooho tse ncha tsa enjene. Sekoaelo sa aluminium ha se sa tsubella ka mohala oa tanka, empa se se se e-na le sekere mme, joalo ka pele, se na le senotlolo. Hape re fumana likepisi tsa nozzle tse ntlafalitsoeng bocha, liphanele tse mahlakoreng tse bobebe le setulo se secha se nang le litšoantšo le likoahelo tse ncha tse nehetsoeng ho mofuta o mong le o mong. Tse ncha hape ke lits'oants'o tsa tataiso, liipone tse holisitsoeng ke 40 mm bakeng sa ponahalo e eketsehileng le lisebelisoa. LIEKETSENG moralo e entsoe ka tšepe, e boloka mehato e habeli ea mohlala oa pele le kabo e tšoanang ea boima (46% ka pele; 54% ka morao), empa pheletso e ka pele e hlophisitsoe bocha mme ea matlafatsoa, ​​mme jiometri e ncha e tsamaisitsoe.

E ncha - para ea li-absorbers tse tšosang. Kayaba fetolehang ke preload ea selemo, ha fereko e lula e ts'oana: hydraulic telescopic e nang le bophara ba 40 mm. Saddle e ka tlase (770 mm), ho kentsoe likhechana tse ncha tsa maoto a aluminium, maoto a bapalami a hlophisoa bocha, pompo e ncha ea mariki e ka morao e nang le letamo le kopaneng. LIEKETSENG enjene ea li-cylinder tse peli (ho tloha ho 744cc) V - e ikhethang lefats'eng - e hlophisitsoe bocha ka likarolo tsohle tsa eona tsa ka hare 'me joale e se e kopantsoe. Yuro 4... Matla a fihletsoeng ha joale a ntse a eketseha 52 CV ho 6.200 boima / minTorque e phahameng ke 60 Nm ho 4.900 rpm. Ho boetse ho na le clutch e ncha e ommeng ea poleiti e le 'ngoe' me e fetola lipalo tsa likere tsa pele le tsa botšelela tsa phetiso ea matsoho a lebelo le tšeletseng. Kamora nako, yuniti ea elektroniki ea V7 III e nka monyetla ka liteishene tse peli tsa ABS tse tsoang Continental le tse ncha. MGCT (Moto Guzzi Traction Control) e khona ho fetoha ka mekhahlelo e meraro 'me e ka tima. Mohlala oa Lejoe o na le boima ba lik'hilograma tse ka bang 209, ha mefuta e khethehileng / ea Sehopotso e na le boima ba lik'hilograma tse 213.

Lejoe la Moto Guzzi V7 III, Mefuta le litheko tse khethehileng tsa Racer le Anniople

La Lejoe (ho tloha ho li-euro tse 7.990) ke mohlala oa mantlha, 'me o le mong ka ho fetesisa ka nako eo. E fana ka qetello ea matte 'me ke eona feela lebili le dashboard e nang le lentsoe le le leng le pota-potileng. Mono E khethehileng (ho tloha ho li-euro tse 8.450) ke eona e nang le moea o motle oa mofuta oa pele. Ke e ntle ka ho fetesisa, e nang le lintlha tse ngata tsa chrome ka setaele sa khale. E kenyelletsa mabili a builoeng, sesebelisoa sa selika-likoe habeli le sale ea khale e khabisitsoeng ea sekolo. Mono Racer (ho tloha ho 10.990 7 euro) e hlahisoa ka khatiso e nang le linomoro mme ke tlhaloso ea papali ea V7 III. E na le li-handlebars tse halofo, setulo se le seng (sa bohata), likarolo tsa aluminium tse ntšo tse ntšo, poleiti ea laesense, foreimi e khubelu, likiti tse ka fetoloang ka morao, le litšabo tsa Ohlins ka morao. VXNUMX III e phethela selikalikoe sehopotso (ho tloha ho 11.090 1000 euro), khatiso e ikhethileng e lekantsoeng likotoana tsa 50, e behetsoeng nako e lumellanang le sehopotso sa 7th sa tsoalo ea VXNUMX. E na le lits'oants'o tse ikhethang, tanka ea chrome, saddle ea 'nete ea letlalo le li-fenders tsa aluminium e brushed.

Moto Guzzi V7 III: u phela joang

Ho fihlela e khanya, e ncha Moto Guzzi V7 III e ka nkuoa e loketse mofuta ofe kapa ofe oa mokhanni oa lithuthuthu: ho tloha ho ea nang le boiphihlelo ho isa ho ea qalang (ha ho iketsahalle feela hore Moto Guzzi le eona e fane ka mofuta o fokolang). U kanna oa utloa ho sisinyeha ho itseng maotleng a maoto le lihele tsa letsoho ho le bonolo tlhago ebile e batla e tenyetseha. Sena ha se baesekele e etselitsoeng ho palama ka lebelo, empa ka nako e ts'oanang, e ka ba monate haholo litseleng tse sothehileng. E na le eona ho khanna ka tlhaho, e phutholohile, e nang le sale e bobebe ebile e le tlase: e lumella motho e mong le e mong ho phomotsa maoto a hae hantle fatše. Enjene ea li-cylinder tse peli e fana ka lets'oao la makhaola-khang maemong a bohareng le a tlase, e sututsa ka matla ntle le ho tšosa ba se nang boiphihlelo.

Clutch e bonolo mme phetoho ea likhahla e nepahetse hantle. Braking e tloaelehile, eseng e mabifi. Ho seta ho bonolo ebile ho lumella baesekele ho latela bohale ba asphalt hantle. Puo e 'ngoe bakeng sa Racer e fanang ka maikutlo a boemo bo fetelletseng ba ho palama mopalami, empa bo tlase haholo ho feta nakong e fetileng. E na le eona sebetsa ka tlase stiffer, e khothalletsang ho khanna lipapali le ho fokotsa boiketlo. Ka bokhutšoanyane, e etselitsoe ba ratang setaele sa sebapali sa cafe. O na le botho bo ikhethileng 'me o (sheba' nete) o motle haholo ho mo sheba. Leha ho le joalo, ho tsohle, ke rata Lejoe, hobane qetellong ke lona le bonolo le le bohlokoa ka ho fetisisa: ha ho na li-frills, tse hlokahalang feela, tse lekaneng ho natefeloa ke sebopeho sa baesekele se fapaneng le sa ba bang ho latela nalane, botumo. , boleng. le botle.

Moto Guzzi V9 Bobber le Roamer 2017

Liphetolelong tsa 2017 Moto Guzzi V7 Roamer le Bobber fetola maemo a mokhanni le ho ntlafatsa boiketlo. Sephetho sena se bakoa ke phetoho ea boemo ba litulo tsa maoto: joale li se li le 10 cm hape mme 35 mm e phahamisitsoe. Ka lebaka leo boemoe phutholohile ebile e loketse bapalami bohle (pele e telelehali e ka otla hlooho ea silindara ka maoto), le matshedisoka lebaka la ts'ebeliso ea sale e ncha, e bonojana ebile e bonolo. Ho seng joalo, tsohle li lutse li sa fetohe, ho tloha enjene ho isa cheisi. U ka fumana teko ea rona ea tsela ea mofuta o fetileng mona.

liaparo

Helmete ea Nolan N21 Lario

Jacket ea Tukano Urbano Straforo

Alpinestars Cooper Out Jeans Denim Pants

Papali ea V'Quattro Aplina Shoes