Matla le torque hammoho le ts'ebetso ea koloi
Matla le torque ke likarolo tse peli tse kholo tse khethollang ts'ebetso ea enjene. Tsena hape ke litekanyetso tse ikarabellang haholo bakeng sa litšobotsi tsa koloi. Li ama ho potlakisa joang le hore na ke lintlha life tse ling tsa koloi tse amang matla?
Torque le matla ke eng?
Nako ea ho fetoha ke matla a enjene e tukang ka hare. Ha boleng ba torque bo phahame, ho bonolo ho hlōla khanyetso eohle e etsahalang ha koloi e tsamaea.
Matla a enjene ke mosebetsi oo enjene e ka o etsang ka nako e itseng. Boleng ba matla ka boeona bo itšetlehile ka torque le lebelo la enjene.
Torque le matla a motlakase
Ha torque e phahame, motlakase o tlameha ho hanela khanyetso e etsahalang nakong ea ho sisinyeha. Ntho e 'ngoe ea bohlokoa haholo ke lebelo leo litekanyetso tse phahameng tsa torque li etsahalang ho lona. Enjene ke eona e tenyetsehang ka ho fetisisa tabeng ena.
Bahlophisi ba khothaletsa:
Ho hloekisa ka hare ho koloi le ho hlatsoa upholstery. Tataiso
Supercar ea Poland e se e loketse ho sebetsa
Li-compact tse sebelisoang ka ho fetisisa bakeng sa 10-20 tse likete. zloty
Boemo bo nepahetseng e ka ba hore torque e phahameng e lule e sa fetohe ho feta lebelo lohle la enjene. Mohlala o motle ke Porsche Cayenne S, e bolokang torque e kholo ea 550 Nm pakeng tsa 1350 le 4500 rpm. Ho khanna koloing e joalo, hoo e batlang e le ente e 'ngoe le e' ngoe ea khase, u tla utloa hore na koloi e potlakela ho ea pele joang.
Lienjineri tsa peterole tsa turbocharged tsa likoloi tse tsebahalang le tsona li nts'etsapele torque ea tsona kapele. Sena se molemo haholo ha u khanna ho potoloha motse, kaha se u lumella ho tsamaea ka matla le ka thata ho tloha tlas'a mabone a pele. Lienjiniere tsa diesel li na le litšobotsi tse tšoanang. Mohlala ke Volkswagen Passat 2.0 TDi. 170 hp phetolelo E hlahisa torque ea 350 Nm sebakeng sa 1800-2500 rpm. Motho e mong le e mong ea khannang likoloi tse nang le li-turbodiesel oa tseba hore mofuta ona oa koloi o "hula" ho tloha tlaase, 'me ka mor'a ho feta tekanyo e itseng - hangata 3800-4200 rpm, ba lahleheloa ke matla, ba se haufi le tšimo e khubelu ea tachometer.
Se fapaneng ke 'nete bakeng sa mehlala ea lipapali le lipapali, kaha koloi, ka hona lienjineri, li hahiloe ho matha ka lebelo le phahameng. Torque ea bona e phahameng e lokela ho ba sebakeng se holimo sa rev, se lumellang enjene ho potlakisa hamolemo le ho arabela haholoanyane bakeng sa ho khanna lipapali. Lena ke lehlakore le leng la ho khanna letsatsi le leng le le leng, kaha ha u qala kapa u feta, u hloka ho phunya enjene ka lebelo le phahameng. Mohlala oa koloi e sa tsitsang ke Honda S2000 - pele e phahamisa sefahleho, enjene ea eona ea tlhaho ea 2.0 VTEC e ile ea hlahisa 207 Nm ka 7500 rpm feela.
Ho ipapisitsoe le litekanyetso tse phahameng tsa matla le torque le lebelo leo li fihletsoeng ka lona, motho a ka etsa liqeto tsa pele mabapi le litšobotsi tsa enjene esita le koloi. Leha ho le joalo, re hatisa hore hase feela enjene e amang matla. Ke eng hape eo ho potlakisoa ho itšetlehileng ka eona?
Gearbox - ntle le 'nete ea moralo o fapaneng, ho bohlokoa ho sheba li-gear ratios ka botsona. Phetiso ea karo-karolelano e telele e tla u lumella ho thabela lebelo le tlase la enjene ha u khanna tseleng kapa tseleng e kholo, e fokotsang lerata le tšebeliso ea mafura empa e fokotsa lebelo. Ka lehlakoreng le leng, lebokose la li-gearbox le lebelo le lekhutšoanyane le fana ka lebelo le letle 'me le lumella enjene hore e fihle ka lebelo le phahameng ka ente e' ngoe le e 'ngoe ea khase. Ha ho makatse hore ebe mofuta ona oa phetisetso o sebelisoa likoloing tsa rally. Hajoale, li-gearbox tsa 8-, 9- esita le tse 10-speed lia fumaneha, tse khutšoane le tse telele. E kopanya mefuta e metle ka ho fetisisa ea lisebelisoa ka bobeli, e fana ka lebelo le matla ka likere tse tlase le ho khanna hamonate le ho boloka chelete ka lebelo le holimo ka likere tse phahameng ka ho fetisisa.
Phetiso - ha o qala le ho potlakisa, boima ba koloi bo fetisetsoa ka morao ka nakoana. Tabeng ena, mabili a ka pele a lahleheloa ke ts'ebetso ea 'ona ea mochine mme mabili a ka morao aa fumana. Melemo e kholo ka ho fetisisa boemong bona e amoheloa ke likoloi tse nang le koloi ho ea ka morao. Ka hona, likoloi tse hulang ka morao le tsa mabili kaofela li ka potlakisa kapele. Ka bomalimabe, ka lebaka la boima bo eketsehileng le likarolo tse eketsehileng tsa drivetrain, ba tlameha ho sebelisa matla a mangata ho tsamaisa koloi, e amang tšebeliso ea mafura le matla ka lebelo le phahameng.
Lithaere ke e 'ngoe ea lintlha tsa bohlokoa ha ho tluoa tabeng ea ho potlakisa koloi, hammoho le boitšoaro ba koloi eohle. Ba kopanya koloi fatše. Ha lithaere li ntse li tšoarella haholoanyane, tsela eo koloi e arabelang ka eona khaseng le braking e tla ba betere. Ntle le mokhoa oa ho hatakela le thaere, boholo ba mabili ke ntho ea bohlokoa. Taere e moqotetsane e tla ba le matla a fokolang a ho bilika le sebaka se senyenyane sa ho kopana le sekontiri. Ho seng joalo, thaere e pharalletseng e tla ntlafatsa ho hoholeha, e lumelle phihlello e ntle ea asphalt le ho fokotsa ho potoloha ha mabili, ho re fa monyetla oa ho natefeloa ke ho palama ka matla.
Bona hape: Mokhoa oa ho hlokomela betri?
E khothalelitsoe: Ho sheba hore na Nissan Qashqai 1.6 dCi e fana ka eng
Boima ba koloi - e mong le e mong ea ileng a ea leetong le sehlopha se feletseng sa bapalami le thoto o ile a ithuta ka tšusumetso ea eona ho matla a matla. Hoo e ka bang koloing e 'ngoe le e' ngoe, ho eketsa lik'hilograma tse makholo a seng makae ho tla fokotsa matla le matla.
Aerodynamics ke sebaka se bapalang karolo ea bohlokoa mefuteng ea sejoale-joale. Sena se ile sa lumella ho boloka mafura le ho fokotsa lerata ka kamoreng. Likoloi tse nang le 'mele e hlophisitsoeng haholoanyane li matla haholoanyane ka lebelo le holimo' me li na le lebelo le holimo. Mohlala ke Mercedes CLA, eo, ka lebaka la coefficient e tlaase ea ho hula ea 0,26, e fihlang ho 156 km / h ho CLA 200 version le 230 hp.
