Setšoantšo sa MV Agusta F4 Brutale 910 S
Ha ho mohla re kileng ra belaella botumo ba MV Agusta Brutale 910 e ncha. Ka maikutlo a rona, ena ke roadster e nang le boqapi bo botle ka ho fetesisa, hape e netefatsoang ke likhau tse ngata tsa boqapi. Empa "khale" Brutale F4 750 e ne e haelloa ke lintho tse 'maloa feela: torque le matla a manyane. Botle bo bileng Letšeng la Lago di Varese bo ile ba romelloa koetlisong e matla ea boikoetliso, mme yuniti e nang le li-valve tsa radial e ile ea eketsoa ho 909 cm. Sena se ne se lekane ho hlahisa 1 hp joale. ka 136 rpm le torque e phahameng ea 12.000 Nm ho 96 rpm.
Ho phethola senotlolo le ho tobetsa konopo e khubelu ho etsa hore ho be le rinse e sa hlakang ea mabelo ho tsoa liphaepheng tsa liphaephe tse khaohang tsa ho ntša metsi. Hang-hang li-bass tse tebileng ha li bapisoa le enjene ea 750cc. Pososelo e sefahlehong sa hae ha ea ka ea fela ho tloha motsotsong o latelang (ha re kena ka giareng ea pele ea phetiso ea khasete e nepahetseng) ho fihlela ha re khutlisa baesekele. Brutale ke thothokiso ea eona ha e nkiloe motseng.
Ho ts'oara ho bonolo, 'me ntle le hore ho be bonolo,' me ka lebaka la wheelbase e khutšoanyane, e fetoha ka boeona. Mohlomong ha ho hlokahale hore ho hatisoe hore ba tla u bona hohle motseng, haholo hore ba tla u utloa hohle. Ho bitsa molumo ona lerata kapa hum, ha e le hantle, ke nyeliso e feteletseng ntle le ho kōpa tšoarelo; symphony ea li-cylinder tse 'nè holim'a mabili a mabeli ke e ntle ka ho fetisisa lefatšeng. Ha tachometer e otla 8.000, Brutale e phatlalatsa molumo o chefo oa Ferrari e ripitlang.
Ka sethuthuthu, ho bonahala e ka lebili le ka pele le phahamisitsoe fatše 'me' mele o koahetsoe ke lebelo la adrenaline. Kahoo, ka sefofane se selelele haholo, Brutale e ba le lebelo la 257 km / h, e leng lekane bakeng sa roadster. Leha ho na le aerodynamics e tiileng, ha ho na ts'ireletso ea moea. Le ha e le ka lebelo le leholo, MV Agusta e khutsitse haholo ebile e tsitsitse, empa ho feta moo, mariki a matla a nang le caliper ea li-piston tse tšeletseng aa hlolla.
Ho seng joalo, u ka ba le bonnete ba hore na Brutale o ikutloa hantle hokae - likhutlong (e ka boela ea e-ba tseleng ea peiso) le motseng. Ke sebaesekele se bonolo se nang le chassis ea boleng bo holimo e kolobisang maqhubu ka potlako le matla a ho pompa adrenaline hang ha letsoho la hao le letona le otla. Ka nako e ts'oanang, e ntle hoo lihlooho tsa batho ba fetang ka tsela li tla retelehela ka mor'a hau motseng. Banana, ehlile!
Setšoantšo sa MV Agusta F4 Brutale 910 S
Theko ea koloi ea liteko: 4.058.400 SIT.
Tlhahisoleseling ea tekheniki
enjene: 4-stroke, silindara tse 'nè, metsi a pholileng. 909 cm1, 3 hp ka 136 rpm, 12.000 Nm ka 96 rpm, ente ea mafura ea elektroniki
Phetiso ea matla: 6-lebelo gearbox, ketane
Ho fanyeha: fereko ea "hydraulic telescopic" e ka pele UZD, e ka morao e le 'ngoe e fetolehang e ts'oaroang ke haeteroliki.
Lithaere: pele ho 120/65 R17, morao 190/50 R17
Mariki: likhaba tse ka pele tse 2 tse bophara ba 310 mm, khaba e ka morao e bophara ba limilimithara tse 210
Wheelbase: 1.410 мм
Setulo bophahamo ho tloha fatše: 805 мм
Tanka ea mafura: 19
Boima bo omileng: 185 kg
Moemeli: Zupin Moto Sport, doo, Lemberg 48, Šmarje pri jelšah, mohala: 041/523 388
Rea rorisa le ho nyelisa
+ koloi
+ moralo
+ botumo
+ ts'ebetso ea ho khanna
– Bapalami ba malelele ba tla be ba patisane hanyane
Petr Kavchich
Setšoantšo: Sasha Kapetanovich.
Tlhahisoleseling ea tekheniki
enjene: 4-stroke, silindara tse 'nè, metsi a pholileng. 909,1 cm3, 136 hp ka 12.000 rpm, 96 Nm ka 7.900 rpm, ente ea mafura ea elektroniki
Phetiso ea matla: 6-lebelo gearbox, ketane
Mariki: likhaba tse ka pele tse 2 tse bophara ba 310 mm, khaba e ka morao e bophara ba limilimithara tse 210
Ho fanyeha: fereko ea "hydraulic telescopic" e ka pele UZD, e ka morao e le 'ngoe e fetolehang e ts'oaroang ke haeteroliki.
Tanka ea mafura: 19
Wheelbase: 1.410 мм
Boima: 185 kg
