Tlhahlobo ea papiso ea Mitsubishi Triton v SsangYong Musso

Ka bobeli ha ba tsebe ho khaola likhutlo, empa ho na le liphapang tse matla lipakeng tsa bona.

Triton e ikutloa e se e loketse teraka haholoanyane, e na le seteraeke se boima ho feta se khonang ho thekesela hanyane ka lebelo le tlase, le ho palama ho tiileng ha terei e sa kengoa.

The suspension e sebetsana le boima ba 'mele hantle hanyane ka morao, e fana ka tšisinyeho e fokolang likarolong tse matsutlana le ho palama ha bonolo. Boima bo eketsehileng ha bo na phello e fokolang ho tsamaisa.

Enjene ea Triton e matla maemong ohle. Ho potlakisa ho ema ho nka nako, kaha ho na le boemo bo tlase ba ho loana le bona, empa ho korotla ho molemo.

E phahame hanyane ho feta Musso - lerata la tsela, moea le thaere le bonahala haholo, 'me lerata la enjene le ka khopisa ha u khasa haholo ka lebelo le tlase. Ha e sa sebetse, enjene e boetse e thothomela haholo.

Empa phetisetso e bohlale leha ho le joalo - ea othomathike ea lebelo le ts'eletseng e ts'oara likere ka boqhetseke ha sekepe se le boima, 'me ha e etelle pele ho sebelisana le lisebelisoa tse phahameng bakeng sa moruo oa mafura ho feta ho ts'oaroa ka kakaretso koloing e tloaelehileng, e se nang thepa. 

Re ile ra lekanya palo ea libaesekele tse ka morao le ho phahamisa ka pele libaesekele tsena tse nang le 510kg ka litanka, 'me lipalo li tiisitse seo linepe li se khothalelitseng. Karolo e ka pele ea Musso e ka holimo ho karolo ea peresente e le 'ngoe empa mohatla oa eona o theohile ka liperesente tse 10, ha nko ea Triton e le ka tlase ho peresente e le' ngoe 'me karolo ea eona e ka morao e theoha ka liperesente tse hlano feela.

Triton e ile ea ikutloa e le betere ka boima bo ka sekepeng, empa SsangYong ha ea ka ea etsa joalo hantle. 

Musso e theoleloa ke mabili a eona a 20-inch le lithaere tsa boemo bo tlaase, tse etsang hore motho a tsilatsile le ho palama ho sa tsotellehe hore na u na le thepa ka tereing kapa che. Ho fanyeha ho sebetsa hantle haholo maemong a mangata, leha e ka utloa ho sisinyeha hanyane hobane ha ho na boima ba ho fanyeha ka morao ho makhasi.

Ho hlakile hore SsangYong e tla hlahisa mokhoa oa ho emisa oa Australia ho Musso le Musso XLV ka nako e itseng, 'me 'na ka bonna ke sitoa ho ema ho bona hore na mohlala oa lekhasi o na le maemo a molemo a ho lumellana le taolo. 

Musso o hlometse ka mabili a mane.

Sena se amme litataiso tsa Musso, tse bobebe le ho feta ka seqha ho feta tloaelo, 'me hangata ho bonolo ho reteleha, empa li ntse li nepahetse ka lebelo le tlase, ha ho ntse ho ka ba thata ho ahlola, haholo-holo bohareng.

Enjene ea eona e fana ka motlakase o ka sebelisoang hanyane, o nang le torque e mafura e fumanehang ho tloha tlase ho rpm ho feta Triton. Empa othomathike ea lebelo le ts'eletseng e atisa ho phahama, 'me seo se ka bolela hore phetiso e lula e leka ho etsa qeto ea hore na e batla ho ba ka har'a lisebelisoa life, haholo ha ho na le phahlo ka tankeng. 

Ntho e 'ngoe e neng e le betere ho Musso ke braking ea eona - e na le li-discs tsa mabili a mane, athe Triton e itšoarella ka meropa, 'me ho bile le ntlafatso e hlokomelehang ho Musso e nang le boima ba 'mele le ntle le eona. 

Triton e ikutloa eka teraka e se e loketse ho tsamaea.

Ho ne ho sa khonehe ho hlahloba ho huloa ha likoloi tsena - Ssangyong e ne e se na towbar. Empa ho ea ka bahlahisi ba bona, ka bobeli ba fana ka matla a ho hula a lithane tse 3.5 ka mariki (750kg ntle le mariki). 

'Me le hoja li khanna ka mabili a mane, sepheo sa rona e ne e le ho qala ka ho bona hore na li-utes tsena li sebetsa joang teropong. Etela sebaka sa rona sa Marang-rang bakeng sa litlhahlobo tse ling, ho kenyelletsa le kakaretso ea likarolo tsa 4WD tse kantle ho tsela, ho e 'ngoe le e 'ngoe.

	Ak'haonte
Mitsubishi Triton GLX +	8
SsangYong Musso Ultimate	6