Mitsubishi Outlander: Motsoako
Outlander ke ea pele ea ho sebelisa mefuta e arolelanoeng ea mahlale a theknoloji, e tsoetsoeng ke tšebelisano lipakeng tsa Mitsubishi, DaimlerChrysler le PSA. Compact SUV e tla ka standard le gearbox tse peli le enjene ea VW diesel. Teko ea ts'ebetso e phahameng ea mohlala.
Ha e le hantle, lebitso la mochine ona le khelosa hanyenyane. Le ha mofuta oa Mitsubishi hangata o amahanngoa le li-SUV tse thata tsa mofuta oa Pajero ha ho tluoa likoloing tse sa tsamaeeng, Outlander e ntse e le moemeli oa sekolo sa likoloi tse kantle ho 'mila, seo mosebetsi oa sona oa mantlha e leng ho hlakileng hore ha se sebetsane le litšitiso tse boima. ka nqane ho moedi wa tsela e katiloeng. Joalo ka bahanyetsi ba eona ba mantlha ba kang Toyota PAV4, Honda CR-V, Chevrolet Captiva, joalo-joalo, Outlander e na le sistimi e tloaelehileng ea ho khanna ka mabili, haholo-holo bakeng sa ho tsamaea hantle maemong ohle a leholimo, ka lebaka leo, tšireletseho e phahameng e sebetsang - lintho tse kang talenta e sa lebaleheng ea off-road ha li buuoe mona.
Ka hona, lipapiso le moholoane oa Pajero ha li na thuso ebile ha li hlokehe - ha li batle sebaka har'a li-SUV tsa 'nete, Outlander ke mohlala o sebetsang haholo le o sebetsang o nang le litulo tse supileng le phaposi e kholo ea thoto, eo mojaro o felletseng o bonahalang o ke ke oa finyelloa. Karolo ea eona e ka tlaase e fana ka moeli o tlaase haholo oa kutu, 'me ka boeona e ka mamella mojaro oa lik'hilograma tse 200.
Ka bongata ba polasetiki e ntšo, ka hare ho ka 'na ha se ke ha bonahala eka ho na le moea oa ho amohela baeti, empa boikutlo ba matšeliso bo matlafatsoa haholo ka mor'a ho tloaelana nako e telele le litšoaneleho tsa eona. Boleng ba mosebetsi bo boemong bo botle, lisebelisoa li na le boleng bo lekaneng, 'me mohlala o ithorisa ka ho khetheha boleng ba boleng bo phahameng ba letlalo le lesesaane la upholstery. Maikutlo a manyane a entsoe ke ho honyela ho honyenyane ha likarolo tse ling tsa polasetiki ha ho falla libakeng tse robehileng. Ho ea ka pono ea ergonomic, koloi ha e na sekoli - li-buttons tse kholo tsa ho laola tsamaiso ea moea o itekanetseng li ne li ke ke tsa e-ba bonolo haholoanyane, 'me mefuta e mengata e fapaneng ea ho fetola setulo sa mokhanni e mo lumella ho fana ka ponahalo e ntle eseng feela ho metsamao e meng esita le ho fihla sefubeng. Sistimi ea ho khanna ka mabili a mane e laoloa ke konopo e kholo, e chitja e ka pel'a leqhubu la li-gear tse tšeletseng. Hoa khonahala ho kenya ts'ebetsong mekhoa e meraro ea ts'ebetso - koloi ea pele ea mabili a ka pele, e kentsoeng ka mabili ohle (ha ho bonoa ho thella ho mabili a ka pele, axle e ka morao e thusa) le mokhoa o tšoailoeng 4WD Lock, eo ho eona karo-karolelano ea gear ea li-axle ka bobeli e tsitsitse sebakeng se le seng se tsitsitseng.
Ho tloha ponong ea moruo oa mafura, khetho ea ho khanna feela ka mabili a ka pele ke eona e loketseng ka ho fetesisa, empa, ho hlakile, e loketse haholo ho khanna tseleng e kholo kapa ka lebelo le leholo litseleng tsa litoropo tse maemong a matle. Tlhahiso ena ke litlamorao tsa hore ha o khanna asphalt o sa ts'oaroe hantle kapa o potlakisa ka potlako, ho potoloha ha mabili a ka pele ho ba ntho e tloaelehileng mme ka hona ho sitisa polokeho le likoti tse otlolohileng. Ke ka hona ho leng molemo ho khetha mofuta o le mong oa 4WD Auto kapa 4WD Lock, moo bothata ba traction bo nyamelang ka bohona le botsitso ba tsela bo ntlafalitsoeng haholo.
Ho emisoa ho etsa mosebetsi o motle mme ho fana ka sekisetsa se setle lipakeng tsa boiketlo le ho ts'oara tsela. Meeli ea ts'ebetso ea eona ea ho khanna e bonahala feela ha ho feta maqhubu a maholo, 'me matla a tsela a tsoteha bakeng sa koloi ea sehlopha sa SUV (tlatsetso e kholo ho ea morao-rao e etsoa ke ho tsamaisa hantle). Ho otloloha ha 'mele k'honeng ho batla ho le nyane,' me ha o fihla moeling, sistimi ea ESP (eo mofuteng ona e nang le lebitso (ASTC) e sebetsa ka thata, empa e sebetsa hantle. sebaka se senyane sa ho phethoha ha sehlopha sa limithara tse 10,4 feela - katleho e batlang e se na li-analogues har'a bahlolisani.
Outlander DI-D drive e abetsoe enjene e ntle ea litha e le 'ngoe ho tsoa letotong la Volkswagen TDI, eo re e tsebang ho tsoa ho mefuta e mengata ea matšoenyeho a Jeremane. Ka bomalimabe, ka 140 horsepower le 310 Newton metres, unit ha se tharollo e loketseng ka ho fetisisa bakeng sa SUV boima ba lithane tse 1,7. Ha ho pelaelo hore esita le ho behoa 'meleng o boima o nang le li-aerodynamics tse seng ntle haholo tsa mofuta ona, haholo-holo ka lebelo le bohareng, enjene e fana ka mokhoa o tsotehang (le hoja e se e tsotehang joaloka mefuta ea Golf kapa Octavia caliber). Sacho, hore tabeng e khethehileng ea Outlander, mosebetsi oa enjene e nang le pompo-injector ha ho bonolo - likere tse khutšoanyane tsa phetiso ea lebelo le tšeletseng li thusa ho ntlafatsa tšebeliso ea torque, empa, ka lehlakoreng le leng. , ho kopantsoe le boima bo phahameng, lebelo le phahameng le lebisa tlhokomelong e batlang e le teng kamehla, e leng eona e amang hampe tšebeliso ea mafura. Bothata bo boholo ka ho fetisisa ba koloi, e leng hole haholo le mekhoa e poteletseng ea ho sebetsa, ke turbo bore, eo ka mefuta ea Volkswagen Group e bonahalang e sa bolaehe ebile e hlōloa habonolo, ho Mitsubishi e fetoha bothata bo hlakileng ka tlase ho 2000 rpm le ho feta. ka ts'ebetso e batlang e sa tloaeleha ea clutch pedal, e baka litšitiso tse 'maloa ha u khanna ho potoloha toropo.
Mongolo: Bozhan Boshnakov
Setšoantšo: Borislav Petrov
di lekolane
Mitsubishi Outlander 2.0 DI-D Instyle
Lintlha tse fokolang tsa 'mila oa Outlander li ke ke tsa koahela tšebetso e lumellanang ea koloi, e tla hohela bareki ba bangata ka boqapi ba eona ba sejoale-joale, boleng ba boleng ba chelete, sebaka se seholo kahare le kutu, le botsitso bo botle lipakeng tsa boiketlo le polokeho tseleng.
lintlha tsa mahlale
| Mitsubishi Outlander 2.0 DI-D Instyle | |
|---|---|
| Ho sebetsa bophahamo ba modumo | - |
| Sebeliso ea matla | 103 kW (140 hp) |
| Boholo torque | - |
| Ho potlakisa 0-100 km SE / H. | 10,5 e nang le |
| Braking sebaka ka lebelo la 100 km / h | 42 m |
| Boholo ba lebelo | 187 km / h |
| Karolelano ea tšebeliso mafura tekong | 9,2 k / 100 km |
| Theko ea mantlha | 61 990 levov |
