Mitsubishi ASX 1.8 DID Fischer Edition - e nang le skis e tloaelehileng
Liphuputso li bontša hore ho na le batho ba bangata ba chesehang ba ski har'a beng ba likoloi tsa Mitsubishi. Khampani e ile ea etsa qeto ea ho phelela litebello tsa eona. Ka tšebelisano 'moho le Fischer, moetsi ea tsebahalang oa lisebelisoa tsa ski, khatiso e lekanyelitsoeng ea Mitsubishi ASX e entsoe.
Li-SUV tsa Compact li atile haholo. Eseng feela Poland, empa hape le lebaleng la lipapali la Europe. Ka hona, ha ho makatse hore ebe moetsi e mong le e mong o loanela karolo ea hae ea "pie" le ho eka bareki ka litsela tse sa tšoaneng. Ba nang le thahasello ea ho reka Mitsubishi ASX ba ka khetha ho tsoa ho enjene ea diesel e sebetsang hantle haholo ea 1.8 D-ID, mofuta oa lipapali oa RalliArt, kapa mofuta oa Fischer o saennoeng ke moetsi oa ski.
Mohopolo oa tšebelisano pakeng tsa sehlopha sa likoloi le moetsi ea ka sehloohong oa lisebelisoa tsa ski ke phello ea lipatlisiso tse entsoeng har'a bareki ba Mitsubishi. Ba supile hore bongata ba bona e ne e le li-skiers tse chesehang.
Khatiso e khethehileng ea ASX e na le lisebelisoa tsa mosebetsi o boima ho kenyeletsa rack, rack ea 600-litre Thule Motion 350 Black marulelong, Fischer RC4 WorldCup SC skis e nang le li-binding tsa RC4 Z12, liforeimi tse kenyang moea tsa silevera le limmete tsa fatše tse khabisitsoeng ka letšoao la Fischer. Bakeng sa tlatsetso ea PLN 5000, re fumana sepakapaka sa letlalo se nang le logo ea khatiso e khethehileng ea Fischer le moroko o khahlang oa letlalo o mosehla o khahlang mahlo.
ASX e ile ea fihla 'marakeng ka 2010 mme ea hlakisoa sefahleho ka thata lilemo tse peli hamorao. Bumper e ka pele e nang le mabone a LED a letsatsi le letsatsi e fetohile haholo. Baqapi ba Mitsubishi le bona ba fokolitse sebaka sa likarolo tse sa pentiloeng ka har'a li-bumpers. Ka lebaka leo, ASX e ntlafalitsoeng e shebahala e le ntle le ho feta. Ho iketsa eka ke li-SUV tse thata ha ho sa tloaeleha.
Ka hare ho entsoe ka mokhoa oa khale. Baqapi ba Mitsubishi ha baa ka ba leka ka mebala, libopeho le libaka tsa pontšo. Sephetho ke ntlo e hlakileng le e bonolo ho e sebelisa. Lisebelisoa tsa ho qetela li ke ke tsa soabisa. Likarolo tse ka holimo tsa dashboard le liphanele tsa mamati li koahetsoe ka polasetiki e bonolo. Lintho tse ka tlase li entsoe ka thepa e tšoarellang empa e le ntle. U ka ba le lipeeletso mabapi le sebaka sa konopo ea k'homphieutha e holim'a board - e ne e hahiloe ka har'a dashboard, ka tlase ho phanele ea lisebelisoa. Ho fetola mofuta oa tlhahisoleseling e bonts'itsoeng, o hloka ho fihlella lebili la setereng. Ha ho bonolo. Leha ho le joalo, re hatisa hore tlhoko ea sebele ea ho fetola bopaki ha e hlahe ka seoelo. Sekrineng sa 'mala o le mong, Mitsubishi e behile tlhahisoleseling e hlakileng mabapi le mocheso oa enjene, matla a mafura, karolelano le ts'ebeliso ea hang-hang ea peterole, sebaka, kakaretso ea mileage, mocheso o kantle le mokhoa oa ho khanna. Lilemo tse ntle ka ho fetisisa tsa sistimi ea molumo. Papali e ne e hlompheha, empa e ne e lieha ho 16GB USB drive, eo likoloi tse nang le liteishene tsa litaba tse tsoetseng pele li tšoaroa habonolo.
Crossover e kopanetsoeng e hahiloe sethaleng sa Outlander e kholoanyane ea moloko oa bobeli. Mitsubishi e bolela hore likoloi li arolelana 70% ea likarolo tse tloaelehileng. Esita le wheelbase ha e so fetohe. Ka lebaka leo, ASX e pharalletse hoo e ka amohelang bapalami ba bane ba baholo. Ho feta moo bakeng sa bootle ea 442-litre e nang le mokato o habeli le sofa eo, ha e phuthoa, e sa theheng monyako o sitisang ho tsamaisoa ha thoto. Lintho tse hlokahalang ka ho fetisisa li ka behoa ka kamoreng. Ho phaella ho phaposi e ka pel'a moeti, ho na le raka ka tlas'a setsi sa console le sebaka sa polokelo tlas'a armrest. Mitsubishi e boetse e hlokometse menyetla e meraro bakeng sa makotikoti le lipokothong tse mahlakoreng tse nang le sebaka sa libotlolo tse nyane - libotlolo tsa 1,5-litre ha li lumellane.
Sesebelisoa se seholo sa matla - peterole 1.6 (117 hp) - e fanoa feela ka koloi e ka pele. Basomi ba bohlanya ba mariha ba tla ela hloko mofuta oa 1.8 DID turbodiesel, oo ka mofuta oa Fischer o fumanehang feela ka mofuta oa 4WD. Pelo ea phetiso ke clutch ea lipoleiti tse ngata tse laoloang ka elektroniki. Mokhanni a ka susumetsa mosebetsi oa hae ho isa bohōleng bo itseng. Konopo kotopong e bohareng e u lumella ho khetha mekhoa ea 2WD, 4WD kapa 4WD Lock. Ea pele, torque e fanoa feela ho mabili a ka pele. Ts'ebetso ea 4WD e etsa hore koloi e ka morao ea axle e sebetse ha skid e fumanoa. Mitsubishi e tlaleha hore, ho latela maemo, ho tloha ho 15 ho isa ho 60% ea matla a ho khanna a ka ea ka morao. Maemo a phahameng a fumaneha ka lebelo le tlase (15-30 km / h). Ka 80 km/h, ho fihla ho 15% ea matla a ho khanna a ea ka morao. Maemong a mabe haholo, karolo ea 4WD Lock e tla ba molemo, kaha e eketsa karolo ea matla a romelloang ka morao.
Enjene ea 1.8 DID e hlahisa 150 hp. 4000 rpm le 300 Nm ka mefuta e fapaneng ea 2000-3000 rpm. U ka rata likarolo tsa eona. 1500-1800 rpm e lekane bakeng sa leeto le boreleli. Pakeng tsa 1800-2000 rpm baesekele e nka moea o tebileng 'me ASX e raha pele. Ho tenyetseha? Ntle le maemo. Matla? Ho nka metsotsoana e 10 ho potlakisa ho "makholo". Ho sebetsa hantle ha enjene le hona hoa tsoteha. Mitsubishi e bua ka 5,6 l / 100km mme ... ha e fapane haholo le nnete. Hoa khoneha ho finyella 6,5 l / 100 km ka potoloho e kopantsoeng.
Lebokose la 6-speed gearbox, ho sa tsotellehe bolelele ba lona bo bongata, le sebetsa ka mokhoa o makatsang. Leha ho le joalo, sena ha se etse hore ASX e be koloi e nang le moea oa lipapali. Bakeng sa thabo, lebili la seteresi le nang le puisano e ngata le haella. Molumo oa enjene tlas'a mojaro o boima ha o monate haholo. Ho fanyeha ho phunyeletsa ka likhahla tse kholoanyane, tse ka makatsang ha li-setting li se thata. ASX e lumella 'mele ho feta likhutlong ka potlako. E lula e lebeletsoe esale pele mme e boloka pina e lakatsehang nako e telele. Lithaere tsa boemo bo holimo (215/60 R17) li kenya letsoho ho hlōleng maqhubu ka katleho. Bakeng sa litsela tsa Poland joalokaha li fumanoa.
Lethathamo la theko ea mofuta oa Fischer e nang le enjene ea 1.8 DID le bula boemo ba lisebelisoa tsa Mema bakeng sa PLN 105. Ho phaella ho lisebelisoa tse boletsoeng ka holimo tsa mariha, har'a tse ling, re tla fumana mabili a alloy a 490-inch, li-sensor tsa ho paka, moea o itekanetseng oa moea le mochine oa molumo oa USB o nang le li-control mabili.
Tlhahiso e ntle ka ho fetisisa ke Intense Fischer (ho tloha PLN 110) e nang le mabone a xenon, kit e sa sebeliseng matsoho le mabone a LED a motšehare. Li-invoice tsa Showroom li ka ba tlase ho feta lethathamo la litheko. Webosaeteng ea Mitsubishi re ka fumana tlhahisoleseling mabapi le likete tse 890-8. Theolelo ea chelete ho PLN.
E saennoe ke Fischer ASX ke mokhoa o khahlisang ho liphetolelo tse ling. Eseng feela ka lebaka la lisebelisoa tsa batho ba ratang lipapali tsa mariha - rack ea marulelo, lebokose le skis tse nang le li-bindings. Letlalo le Alcantara upholstery, tse rokeletsoeng ka likhoele tse tala tse chefo, li phelisa bokahare bo tletseng botšo. Ho hobe haholo ha e kenyelelitsoe joalo ka maemo.
