Mercedes sprinter mopalami oa khale

Mang kapa mang ea se nang koloi ea hae kapa ea lekang ho boloka peterole e le hore a ka tsamaea ho potoloha toropo kapa pakeng tsa litoropo o tloaelane le boemo ba libese. Li ile tsa qala ho hlaha litseleng tsa linaha tsa CIS lilemong tsa bo-1960. Ha ho sephiri hore maeto a joalo a ne a atisa ho susumetsa tšabo, empa ntho e 'ngoe le e' ngoe e ile ea fetoha mathoasong a lilemo tsa bo-2000, ha li-Gazelles le Bogdans tse tloaelehileng li nkeloa sebaka ke, le hoja li ne li sebelisoa, empa libese tsa linaheng tse ling tse entsoeng ke Ford, Volkswagen le Mercedes Benz.

 

Meloko e mecha

Botumo bo sa feleng ba Sprinter bo ile ba etsa hore sehlopha sa meralo se liehe ho sebetsa livening tse ling ka makhetlo a mangata. Sprinter e bile le liphetoho tse ngata tse kholo, kahoo e ka bitsoa eseng feela ntlafatso e 'ngoe, empa moloko o mocha. Ke ’nete, ho latela boitsebiso ba morao-rao ba molao, Sprinter e tla tloha e tloha Jeremane, ’me kopano e tla fallisetsoa mose ho maoatle—ho ea Argentina. Leha ho le joalo, bareki ba Russia ha baa lokela ho tšoenyeha haholo.

Jeremane e saenetse tumellano le GAZ Group ka 2013, 'me likoloi tse ncha li tla bokelloa Nizhny Novgorod. Hore na o tla itšoara joang ha a thulana le Sprinter ea tummeng, re tla tseba haufinyane. Hona joale, ho ea ka baemeli ba semela, teraka e tla ba le YaMZ, 'me mefuta e mengata ea litopo e tla fokotseha haholo. Liphetoho tse peli li phatlalalitsoe - bese ea batho ba 20 le vene ea thepa ea tšepe ea tšepe.

Mopalami oa kantle oa Mercedes Sprinter Classic

Koloi e na le litšobotsi tse sa tloaelehang bakeng sa sehlopha sena, ka lebaka la sebōpeho sa 'mele se bonolo haholoanyane. Mabone a sehlooho a maholo a maholo, a fumana sebōpeho sa daemane. Bumper e hlophisitsoeng bocha e na le mabone a moholi le moea o mongata o kenang. Menyako le eona e entsoe bocha hore e be kholoanyane le ho ba bonolo haholoanyane. Mahlakore a mohlala oa bapalami oa Mercedes Sprinter Classic a koahetsoe ke litšoantšo tsa setaele tse pota-potileng ka morao, tse kenang mamating a ka morao. Mabone a pele, a seng a le maholo haholo, le 'ona a fetotsoe.

Ka hare ho minibus

Lebili le lenyenyane la setereng le na le li-spokes tse 'ne,' me lepara la gear le behiloe holim'a console e kholo. Karolong e ka holimo ho na le lebokose la polokelo ea lintho tse nyenyane, tlas'a eona ho na le pontšo e pharaletseng ea multimedia. Karolo e ka tlase e tšoaretsoe ke likonopo tse sebetsang. Le hoja Mercedes Sprinter Classic 311 cdi e kopaneng ea Serussia e na le ts'ebetso e ntle, bokhoni ba kutu bo siea ho hongata ho lakatsehang. E etselitsoe lilithara tse 140 feela.

Phapang ke efe pakeng tsa Mercedes Sprinter e ncha ea kopano ea Serussia?

Phapang e kholo pakeng tsa Sprinter e ncha le koloi ea pele ke lisebelisoa tsa ts'ireletso ea elektronike, tse kenyelletsoeng lethathamong la lisebelisoa tse tloaelehileng tsa moloko o mocha. Pele ho tsohle, ke ESP - Directional Stabilization System. Ka lebaka lena, ho hula tseleng ka pula ka bese e hulang ka morao ha ho bonolo, le haeba e lakatseha. Phetiso ea mabili ohle, ka tsela, ha e fanoe le bakeng sa tefo e eketsehileng. Empa ha se bothata. Lisebelisoa tse tloaelehileng tsa ho theola sefofane li sebetsa hantle ho lokisa liphoso tsa sefofane, mohlala ha u kena hukung ka lebelo le feteletseng.

Tabeng ena, tsamaiso hang-hang fokotsa palo ea mafura le mariki mabili a mang. Moralo oa ho emisoa o ile oa fetoloa ka ho khetheha bakeng sa 'maraka oa Russia (le khahlano le bokamorao ba litsela tse ntle ka ho fetisisa tsa Argentina). Taba ea pele, seliba se ka pele se nang le motsoako se nketsoe sebaka ke seliba se matla sa tšepe. Ea bobeli, liliba tse ka morao li fumane lekhasi la boraro. Li-absorbers le li-anti-slip beam le tsona li ile tsa nkeloa sebaka. Ka hona, ho emisoa ha ho loketse feela bakeng sa litsela tse kholo tsa federal le literata tsa litoropo, empa hape le litseleng tse bulehileng le tse makukuno tsa mahaeng.

Sete e felletseng ea koloi "Mercedes Sprinter passenger"

1	Khalase e felletseng (khalase e kopantsoeng).
2	Mocheso le ho koala molumo oa siling, fatše, mamati le marako.
3	Metal hatch bakeng sa moea oa tšohanyetso.
4	Ho khantša ka kamoreng.
5	Litulo tse phahameng tsa bapalami tse ka morao (lesela la masela a mararo) tse nang le mabanta a pholoho.
6	Ho qeta ka hare ho liphanele ho tloha polasetiki e kopantsoeng.
7	Ho futhumatsa ntlo ea mofuta oa "antifreeze" ka matla a 8 kW ka phallo ea phallo ea li-deflector tse 3.
8	Plywood floor + flooring, anti-slip coating.
9	Senotlolo sa monyako o ka morao.
10	Li-handrails tsa ka hare.
11	Mohato o ka lehlakoreng.
12	Sistimi ea ho felloa ke matla.
13	Lihamore tsa tšohanyetso (2 li-pcs.).
14	Motlakase oa monyako o thellang o nang le rack le pinion.

Setšoantšo sa ka hare ho koloi

Ho ipapisitse le hore na ke koloi efe e tla fetoloa koloi ea baeti, setsi sa koloi se khethehileng sa InvestAuto se fana ka likhetho tse latelang tsa moralo oa khabinete.

Tlhokomeliso:

Palo ea litulo ke litulo tse ka har'a cab + litulo tse haufi le mokhanni (ka har'a cab) + setulo sa mokhanni

Boholo ba litulo:

Bolelele: 540 mm

Bophara: 410 mm

Botebo: 410 mm

likoloi tsa kantle

Likhetho tsa moralo oa likoloi tsa bapalami li ipapisitse le bolelele ba L4 (wheelbase e telele e nang le overhang e ka morao).

Khetho ea 1	Khetho ea 2	Khetho ea 3	Khetho ea 4	Khetho ea 5	Khetho ea 6
Litulo: 16+2+1	Litulo: 17+2+1	Litulo: 17+2+1	Litulo: 14+2+1	Litulo: 15+2+1	Litulo: 18+2+1
Likhetho tsa moralo bakeng sa sephethephethe sa bapalami se ipapisitseng le L3 le L2.
Length L3 (bose ba nako e telele)	Length L2 (botlaaseng bo mahareng)
Khetho ea 1	Khetho ea 2	Khetho ea 1	Khetho ea 2
Litulo: 14+2+1	Litulo: 15+2+1	Litulo: 11+2+1	Palo ea litulo: 12+2+1

Mercedes Sprinter koloi ea motheo

Litšobotsi tsa botekheniki

Ho futhumatsa ka mokhoa o ke keng oa lekanngoa le moea o kenang o nang le taolo ea fan ea mekhahlelo e 4 le li-vents tse peli bakeng sa phepelo e eketsehileng ea moea o mocha.

Ho jara habonolo ka 180° ho bula hatch e ka morao

Setulo sa mokhanni se nang le mefuta e mengata ea liphetoho bakeng sa boemo bo nepahetseng ba ho khanna

Rak ea matla le seteraeke sa pinion

Taolo ea remoutu e notlela bohareng

Lithaere 235/65 R 16″ (boima ba 3,5 t)

Mehato e 'meli e thibelang hlooho ea lesela litulong tsohle

ADAPTIVE ESP e nang le ABS, Traction Control (ASR), Electronic Brakeforce Distribution (EBV) le Brake Assist (BAS)

Sistimi ea lebone la brake e ikamahanyang le maemo

Airbag (lehlakoreng la mokhanni)

Anti-lock braking system bakeng sa likoloi tse nang le transmission ea automatic

Mabanta a litulo a lintlha tse tharo litulong tsohle, setulo sa mokhanni le setulo se le seng sa bapalami se ka pele - se nang le li-pretensioners le li-limiter tsa mabanta.

Ho emisoa ha pele ho ikemetseng

Sistimi ea tlhokomeliso ea ho chesa ha bulb

Stabilizer ea ho emisa ka pele (khetho bakeng sa mofuta oa 3.0t)

Tokiso ea lebone la hlooho

Laminated Safety Windshield

'mele	Eketsehile	Nako e telele haholo
Wheelbase, limilimithara	4 325	4 325
Marulelo a phahameng
E kenya molumo, (m3)	14,0	15,5
Boima ba moroalo (kg)	1 260 - 2 510	1 210 - 2 465
Boima ba 'mele (kg)	3 500 - 5 000	3 500 - 5 000
Marulelo a phahameng haholo
E kenya molumo, (m3)	15,5	17,0
Boima ba moroalo (kg)	1 230 - 2 480	1 180 - 2 435
Boima ba 'mele (kg)	3 500 - 5 000	3 500 - 5 000

Li-engines	KA 642 DE30LA	KA 646 DE22LA	M 271 E 18 ML
Palo ea diselennere	6	4	4
Tlhophiso ea li-cylinders	Ka 72°	e mocheng	e mocheng
Palo ea li-valve	4	4	4
Ho falla (cm3)	2.987	2.148	1.796
Matla (kW.hp) ka rpm	135/184 ka 3800	65/88 ka 3800	115/156 ka 5,000
Torque e lekantsoeng (N.m)	400	220	240
E kenya molumo holim'a metsi, (m3)	11,5	15,5
Mofuta oa mafura	mote ea dielese	mote ea dielese	peterole e kholo
Bokhoni ba tanka (l)	hoo e ka bang. 75	hoo e ka bang. 75	mabapi le 100
Sisteme ea mafura	ente e tobileng e laoloang ke microprocessor e nang le sistimi e tloaelehileng ea terene, turbocharging le aftercooling	ho kenya microprocessor
Betri (V/Ah)	12 / 100	12 / 74	12 / 74
Jenereithara (W/O)	14 / 180	14 / 90	14 / 150
Moekameli	ka morao 4×2, e tletseng 4×4	ka morao 4×2	ka morao 4×2

Mercedes Sprinter Classic mopalami: litekanyo le palo ea litulo

Lifoto tsa litulo tsa bapalami ka har'a Mercedes Sprinter Classic cabin Sebopeho se seholo sa bese ea baeti moleng oa Classic ke libese tsa shuttle tsa toropo ka mefuta e 'meli. Khetho ea pele ke MRT 17 + 1, e fanang ka sebaka sa bapalami ba 17 ka phaposing. Phetolelo ea bobeli e ne e khethiloe MRT 20 + 1 'me e na le litulo tse ling tse tharo, tse ileng tsa khoneha ka lebaka la ho lelefatsa ha ntlo. Litekanyo le boima ba 'mele: bolelele ka kakaretso - 6590/6995 limilimithara, wheelbase - 4025 limilimithara, retelehela radius - 14,30 limithara, boima ba 'mele - 2970/3065 lik'hilograma, boima ba 'mele - 4600 lik'hilograma.

Litlhaloso tsa Enjine

Tlas'a hood ea enjene ea pele e mahlahahlaha, mohlala o ne o e-na le OM646 e le 'ngoe feela ea in-line turbodiesel, eo tlhahiso ea eona e ileng ea hlahisoa Yaroslavl Motor Plant. Enjene ea CDI e na le phallo ea lilithara tse 2,1 le matla a 109 hp. - Sena ha sea lekana bakeng sa ho khanna ka matla tseleng e kholo. Sena ha se thusoe ke "mechanics" ea 5-speed transmission. Empa maemong a litoropo, likere tse khutšoane li fana ka khetho e ntle ea boemo bo tlase, e u lumellang ho sebelisa monyetla oa 280 Nm ka botlalo. Molemo o moholo oa sesebelisoa sa khale ke ho tšepahala ha sona. Ena ke enjene ea ho qetela ea Mercedes-Benz e nang le cylinder block ea tšepe. Nako e itseng hamorao, ho ile ha hlahisoa enjene ea disele e matla haholoanyane ea 646 hp OM136. le torque ho fihlela ho 320 Nm.

Sena se ile sa ntlafatsa ts'ebetso ea koloi e ka morao, empa matla a enjene a fokotsehile. Haeba matla a mangata a "311th" a fumaneha ka har'a 1600-2400 rpm, joale 313 CDI e na le eona e phahameng - 1800-2200 rpm. Empa ka kakaretso, li-engines ha li khotsofatse, 'me nako ea tšebeletso ke 20 km. Maikutlo Ka kakaretso, litlhaloso tsa beng ba tsona li ne li le ntle. Mohlala o ile oa lekoa ka nako e thata le maemong a sebetsang a Serussia.

Hangata ho fanyeha le enjene ho lokeloa ke thoriso e khethehileng. Empa "Sejeremane sa Serussia" le sona se na le mefokolo, e ka sehloohong ea eona ke ho se sebetse hantle ha kutu ea sekepe. Litšepe tse entsoeng hae li qala ho rusa ka potlako libakeng tse nang le mengoapo le litsupa. Tiisetso khahlanong le corrosion ke lilemo tse hlano feela. Ho phaella moo, ba bangata ba fumana litlhophiso tsa ho emisa li le thata, haholo-holo ha ba palame ba se na letho. Ho nyatsuoa ha boleng ba ho kenngoa ha liphanele tsa cabin ha ho tloaelehe, kahoo li-squeaks le rattles li hlaha hang-hang. Lebaka le leng la ho se khotsofale ha bakhanni ba bangata ba Mercedes Sprinter Classic ke tšebeletso ea "Mercedes" e tsoang ho morekisi ea lumelletsoeng.

Pholisi ea theko

Ho itšetlehile ka 'nete ea tlhahiso ea Serussia, re ka lebella ho fokotseha ha theko ea likoloi tse ncha. Ha e le hantle, moreki o tla tobana le khetho e thata pakeng tsa koloi e sebelisitsoeng, empa ea Jeremane le koloi e ncha e kopaneng ea lapeng. Haeba bakeng sa selemo se secha sa Mercedes Sprinter Classic 2012 ba kopa li-ruble tse limilione tse 1,5-1,7, joale theko ea khetho ea minibus e tla ba limilione tse 1,8. Vene le eona e ka ba theko e tlase. Kakaretso Ho sa tsotellehe taba ea hore van ea pele e tlohile fekthering hoo e ka bang lilemo tse 20 tse fetileng, koloi e ntse e ratoa haholo. Shuttle van, teraka e koahetsoeng, koloi bakeng sa lelapa le leholo - lenane le tsoela pele. 'Me mofuta ona oa van o tšoaneloa ke lilemo tse ngata tsa tlhahiso le bophelo (ka liphetoho tse nepahetseng, ehlile) - ha e le hantle, ena ke Mercedes Classic Sprinter.

Clutch, li-absorbers tse tšosang, liliba le likarolo tse ling tsa lisebelisoa Litsenyehelo tse hakanyetsoang tsa likarolo tse ling tsa lisebelisoa: clutch kit - 8700 li-ruble; sete sa ketane ea nako - li-ruble tse 8200; ketane ea nako - li-ruble tse 1900; mochine o kenang ka pele - li-ruble tse 2300; pele selemo - 9400 li-ruble.

MERCEDES-BENZ VITO I W638 TLHALOSO EA LITŠOANTŠISO TSA VIDEO EA LITŠOANTŠISO, SETE E PHETHAHETSENG.