Mercedes-Benz E-Class W211 (2003-2009). Tataiso ea Moreki. Lienjine, ho se sebetse hantle

Moloko oa sehlopha sa E-ea mathoasong a lekholo la bo210 la lilemo ho thata ho lekola ka nepo. Ka mor'a W, e ileng ea senya setšoantšo sa Mercedes haholo, ha ho pelaelo hore mohlahlami o tlisitse ntlafatso e kholo mabapi le boleng ba mohaho. Ka bomalimabe, o ntse o tlameha ho khahloa haholo ke mohlala ona mme o o khethe ka hloko. Ka mor'a theko e tlaase ea theko, likoloto tse phahameng tsa litšebeletso li ka latela.

Ka mor'a likoloi tsa Mercedes tse sa senyeheng tse kang W123, karolong ea bobeli ea lilemo tsa bo-90, boleng ba mefuta ea brand bo ile ba senyeha. E 'ngoe ea matšoao a tummeng hampe a nako ena e fokolang e ne e le Mofuta oa E-class W210. Ho e-s’o ee kae mefokolo ea eona e ile ea totobala, kahoo ha ba qapa bahlahlami ba eona, baenjiniere ba Stuttgart ba ne ba batla ho khutlela mehleng e molemonyana. Ka nako e ts'oanang, ba ne ba sitoa ho hanela moleko oa ho kenya lisebelisoa tse ngata tse ncha le tse rarahaneng tse fetohileng letšoao la bohlokoa la likoloi sehlopheng sena.

Sebopeho sa mohlala ha sea fetoha haholo. Sehlopha sa E-ka har'a mofuta oa W211 e ile ea lula e le koloi e tsitsitseng e shebaneng le boiketlo le boemeli. Karolo e ka pele ea mohlala e ne e amana ka ho toba le ea pele ho eona. Naheng ea Poland, karolo e ka pele e ne e ntse e ka bitsoa "mahlo a mabeli" ka jargon.

Sepakapaka sa baroque se bolokiloe ka hare. Hangata, letlalo le lehong li ne li sebelisetsoa ho khabisa. Leha ho le joalo, maraba a sejoale-joale joalo ka lipontšo tse kholo tsa mebala le sistimi ea ts'ebeletso ea Comand e sebelisitsoeng ho theosa le lilemo e se e le sebete le ho feta. Ka hare ho sebaka se seholo haholo, haholo-holo ka koloing ea seteishene, e ntse e le tšobotsi e sa fetoheng ea E-class. Bokhoni ba lilithara tse 690 'me setulo se ka morao se menahane 'me lilithara tse 1950 tse nang le li-backrest tse menoang fatše ke liphetho tse ntseng li sa fetisoa le kajeno.

Tekanyetso ea Mercedes e hlokolosi esale e le karolo e kholo ea liphetolelo tsa enjene, 'me ntlheng ena ha e fapane. Ka hona E-Class W211 e nkile boemo bo ikhethang 'marakeng.hobane e ne e le koloi e fapaneng bakeng sa batho ba fapaneng. Palong e kholo ea li-unit tse milione le halofo tse hlahisitsoeng, mefuta e meng ea lichelete e ile ea silafatsoa ke bakhanni ba litekesi ba Jeremane. Ba bang ba bona ba ne ba se na bophelo bo bonolo joaloka koloi ea "fuel of the company" ea maele har'a batsamaisi ba bohareng. Leha ho le joalo, ho ne ho boetse ho e-na le karolo e neng e nkoa e le limousine ea mabothobotho bakeng sa batho bao ka mabaka a itseng ba neng ba sa batle S-Class.

Kahoo ho thunya ho hoholo ha W211, e seng e ka fumaneha 'marakeng oa bobeli. Tlhahiso ha e phalle joalo ka ha e ne e le lilemo tse 'maloa tse fetileng, empa u ntse u ka khetha ho tsoa lethathamong le makholo a' maloa ka nako efe kapa efe. Re ka fumana habonolo har'a bona likoloi tse nang le "mileage" e ka tlase ho 10 sekete. zloty. Ka lehlakoreng le leng, beng ba likoloi tse ntle ka ho fetisisa (ho sa bale liphetolelo tsa AMG) ba ka lefisa hoo e batlang e le makhetlo a 5 bakeng sa bona.

Leha ho le joalo, esita le sehlopheng se joalo sa eclectic, re ka bona ho tšoana ho itseng pakeng tsa litlhahiso tsena. Pele ho tsohle, boholo ba bona bo ama likoloi tse tsoang Jeremane. Taba ea bobeli, ha u khetha lienjineri, li-diesel li atile haholo. Ntlha ea boraro, ba hlomelloa ka mokhoa o hlomphehang, kaha W211 e ile ea fihla nakong eo ka eona esita le mefuta e mengata ea motheo e neng e e-na le moea o itekanetseng oa moea, upholstery ea letlalo, mekotla ea moea e ka pele le e ka thōko, tsamaiso ea tsamaiso ea maoto le tsamaiso ea maeto, har'a lintho tse ling. Ho bonolo ho fumana maemo ka Comand multimedia system, sunroof kapa four-zone air conditioning. Ka hona, mohlomong, thahasello e sa feleng ea 'maraka oa Poland ka mohlala ona, leha ho na le maikutlo a theko e boima a maeto a marang-rang a leketlileng holim'a eona.

E-class W211: ke enjene efe eo u ka e khethang?

Lilemong tse 6 feela tsa tlhahiso, liphetolelo tse 19 tsa enjine li ile tsa hlaha tlas'a taolo ea E-Class ea moloko oa boraro (hammoho le mofuta oa CNG o fanoang limmarakeng tse ling):

• E200 Compressor (R4 1.8 163-184 km)
• E230 (V6 2.5 204 km)
• E280 (V6 3.0 231 km)
• E320 (V6 3.2 221 km)
• E350 (V6 3.5 272 km)
• E350 CGI (V6 3.5 292 km)
• E500 (V8 5.0 306 km)
• E550 (V8 5.5 390 km)
• E55 AMG (V8 5.4 476 к)
• E63 AMG (V8 6.2 514 к)
• E200 CDI (R4 2.1 136 km)
• E220 CDI (R4 2.1 150-170 km)
• E270 CDI (R5 2.7 177 km)
• E280 CDI (V6 3.0 190 km)
• E320 CDI (R6 3.2 204 km)
• E300 BlueTEC (V6 3.0 211 км)
• E320 BlueTEC (V6 3.0 213 км)
• E400 CDI (V8 4.0 260 km)
• E420 CDI (V8 314 km)

Joalokaha u ka bona, hoo e ka bang litlhophiso tsohle tse ka khonehang li ne li sebelisoa. Mefuta e fapaneng ea turbocharged le e kentsoeng mafura e ile ea hlaha lienjineng tse fapaneng. Ho ne ho e-na le likoloi tse ka morao le tse 'nè le mefuta e meraro ea li-transmission: 6-speed manual kapa 5- kapa 7-speed automatic. Ho ile ha hlaha liketane tse tšoarellang tsa nako lienjineng tsohle, 'me Common Rail e ile ea hlaha lienjineng tsohle tsa disele.

Ho latela pono ea kajeno, pokello ena e ruileng ea lienjine e ka akaretsoa ka polelo e latelang: lienjineri tse kholo li ipakile e le tse tšoarellang ka ho fetesisa, empa phetisetso le eona e ile ea senyeha haholo. Likhetho tse bolokehileng ke likhetho tsa mantlha bakeng sa mafura ka bobeli (ho fihla ho E270 CDI), leha e se matla haholo. Ho ea ka pono ea 'maraka oa Poland bakeng sa batho ba bangata tefello e nepahetseng lipakeng tsa lits'enyehelo tsa ts'ebetso le tlhokomelo e emeloa ke lienjine tsa peterole ho tloha V6 ho ea ho E320, hape ka lebaka la phetoho e se nang mathata ho ea khase. (o tlameha ho etsa ho fetisisa ka enjene e tobileng ea CGI).

Seo u lokelang ho se sheba ha u reka E-Class W211?

Haholo-holo bakeng sa pompo ea khatello e phahameng ea SBC brake system. E na le bophelo bo hlophisitsoeng, ka mor'a moo, ho ea ka baqapi, e hana ho mamela. Mathata le eona a tloaelehile 'me ho na le mokhoa o le mong feela o sebetsang: ho nkela karolo, e jang PLN 6000. Ka lebaka lena, ho bohlokoa ho khetha mefuta ea li-facelift e se nang bothata bona. Ka lehlakoreng le leng, ba khutletse mokhoeng o tummeng hampe oa ho senyeha ha boleng libakeng tse ling, haholo-holo ka phaposing.

Ho emisoa ha moea ke tlatsetso ea bohlokoa ho sebopeho se setle sa mohlala ona, empa tokiso ea eona e boetse e theko e boima - ho fihlela ho PLN 3000 bakeng sa sete e nang le lebili le le leng. Ka hona, ha u reka, u lokela ho ela hloko hore na koloi e boloka sebaka se phetseng hantle (esita le) ho tloha lebili le leng le le leng.

Na ke lokela ho reka Mercedes E-Class e sebelisitsoeng?

E ntse e le ea bohlokoa, le hoja re tlameha ho hopola hore ho fumana kopi e hloekisitsoeng hantle ho thata le ho feta, 'me ka lehlakoreng le leng, motho ha aa lokela ho potlakela ho khetha e nepahetseng. E 'ngoe ea liphoso tse ka holimo e lekane bakeng sa monyetla oa ho reka theko e boima haholo.

Ka hona, joalo ka koloi ea bobeli W211 e loketse hantle bakeng sa li-trim tse bonolo le lienjine tse fokolang.. Har'a mefuta ea diesel, e khothalletsoang haholo ke lienjine tse tšoarellang tse nang le li-cylinders tse 5 le 6 tse hlophisitsoeng ka tatellano. Ho sa tsotellehe hare-hare e mpe ka ho fetisisa, khetho e sireletsehileng ke e neng e le lilemong tsa ho qetela tsa 3 tsa tlhahiso, i.e. ka mor'a ho phahamisa sefahleho.

Ha u hana likoloi tse nang le mileage e phahameng, ho na le likopi tse ka bang 25-30 tse likete. zloty. Ka lehlakoreng le leng, sena ke se sengata bakeng sa sedan ea lilemong tsa bocha, 'me ka lehlakoreng le leng, ena e ntse e le chelete e ntle bakeng sa Mercedes ea "sekolo sa khale" e nang le enjene ho tloha mehleng ea ha ho fokotseha ha ho e-s'o fihle Stuttgart. . Lintho tse hlokometsoeng hantle li tla tšoarella ka lilemo tse ngata, haholo-holo kaha moralo le lisebelisoa li emela nako e telele ka seriti.