Mercedes-Benz C 63 AMG T
Ha e le hantle, che. Leha ho le joalo, ba bang ba lona le tla tonolla mahlo ho sena. Sehlahisoa sena se nkehang sa AMG C-class (ebang ke limousine kapa koloi ea seteishene) se na le matla a 386 kilowatts (e leng "matla a lipere" a 457 ho latela batho ba moo). Empa ho E-Class, a ka sebetsana le lipere tse fetang 514. Le tse ling tse 11 ho CL coupe.
Mme ebe, ka ho hloka teboho ka se fumanehang ho rona, rea ipotsa: hobaneng C e sa khone ho ba le tse ngata hakaale? Mme hang kamora moo: o ka "noa". Empa mohlomong ho AMG, haeba u ba sheba ka hloko ('me ba shebisisa sepache sa mokhanni), ba tla fihlela laptop ebe ba jarolla data e ncha k'homphieutheng ea enjine ka metsotso e seng mekae, joalo ka e matla ho feta mefuta. enjene ena. Mohlomong. ...
C 63 AMG T e joalo ehlile e tla bitsa chelete e ka tlase ho likete tse hlano bakeng sa sephutheloana sa ts'ebetso ea AMG (se kenyelletsang chassis e tlase, e thata, e eketsehileng ea mabelo, 40% ea senotlolo sa mechini, li-disc tsa brake tsa piston tse tšeletseng). Basebelisi ba ka pele le setering sa lipapali) ke tsona tse ntle ka ho fetisisa tseo u ka li kopang haeba u reka koloi ea limousine ea boholo bona. Empa AMG ea teko e ne e se na tsona kaofela. ...
Mme leha ho le joalo: matla a feta ho lekana. Ho lekane hoo hoo e ka bang ha ho motho ea ka u ts'oereng tseleng e kholo, e lekanang ho fetola mabili a ka morao mosi, ho lekane ho etsa hore matsapa a felletseng a felle ka motsotsoana. Eseng feela ka lebaka la mokokotlo o ka morao, empa hape le ka lebaka la ho puruma ho tsamaeang le sena sohle.
Enjene e kholo, liphaephe tse 'nè, mokelikeli o sa tloaelehang, le accelerator e phunyeletsoeng ka ho feletseng ke motsoako o sebelisoang pele ka moropa o bohale, ebe ka lerata le leholo,' me qetellong, ha u lokolla accelerator, e nang le li-pops tse ngata tse lerata tse loketseng. likoloi tse ntle ka ho fetisisa tsa mabelo. Sohle seo u lokelang ho se etsa ke ho hatella ka botlalo pedal ea accelerator (tseleng e telele le e bonahalang e se nang lithibelo). Lisebelisoa tsa elektroniki li tla hlokomela tse ling kaofela. ESP e thibela ho potoloha ha mabili a sa sebetse, 'me lebelo la othomathike la lebelo le supileng le fetoha ka potlako le ka mokhoa o tiileng (le ka mohatla o hlophisitsoeng hantle o mahareng ha ho tluoa tabeng ea ho theola).
Ehlile, sena se fapane. Haeba tsela e tsoelipana 'me mokhanni a le boemong ba papali, a ka tobetsa konopo ea ESP ea ho tima. Tobetsa nako e khuts'oane - 'me ESP-SPORT e bonts'oa ponts'ong ea litaba e bohareng lipakeng tsa li-counters. Sena se bolela hore meeli ea ts'ebetso e ekelitsoe haholo hoo ho ka khonehang ho khanna ka potlako, empa ho sireletsehile ka ho feletseng. Ke eng e thellang ka pele le ka morao, haeba ka bonolo, lisebelisoa tsa elektronike li lumella, ntho e 'ngoe le e' ngoe e felisoa ke ho kenella ka potlako ha enjene ea elektronike le mariki.
Kapa nka tsela ha re leba Raceland pela Krško. Hoa etsahala hore AMG ena e khahla haholo ba ratang ho khanna ka eona.
Bakeng sa ho ithabisa ho feta, o hloka ho hoholeha ho khethehileng. Li-angles tse thellang li ka ba kholo, empa li bonolo ho li laola, matla (le mosi o tsoang tlasa mabili) ha li ome, ke ESP feela e ka khelosang. ... Ke 'nete hore o ka o tima ka ho tobetsa le ho ts'oara konopo, empa ha feela o tobetsa pedal ea accelerator. Ke ha e feta, ka leru la mosi, mme lisebelisoa tsa elektroniki ha li tletlebe. Empa motsotsong oo leoto la hau le amang lerete la mariki (e re, ha u tloha k'honeng ho ea k'honeng), ESP e tsoha ka nakoana ebe e leka ho tsitsisa koloi.
Thuto ea Nalane: C 63 AMG T ke koloi e hoholehang ka ho feletseng, kahoo e etse 'me u lebale ka mariki. Ha ho na diff-lock (ntle le haeba, joalokaha ho boletsoe, u lefa chelete e eketsehileng bakeng sa eona), empa ketsiso ea eona ea elektronike e thusoang ke brake e sebetsa hantle hoo e lebisang mokhanni ea tloaelehileng ho lumela hore ba khanna koloi e nang le senotlolo sa sebele sa mechine. .
Ka ho khanna ka nako, koloi e ipakile e tsamaea butle ho feta tlholisano ea eona e kholo, BMW M3. E batla e potlakile joalo ka M5 Touring. 'Me mela eo a ka e takang ha ea nepahala joaloka ea ba qothisanang lehlokoa le bona ba lebelo. 'Me esele e thella pele. Ee, C 63 AMG T ke projeke. Eseng e nepahetseng ka ho fetisisa, e nang le kelello e bohale, empa e monate le ho feta. Ho lefa sephutheloana sa AMG Performance ho tla fokotsa haholo phapang ho M3, empa ka nako e ts'oanang, koloi e tla lahleheloa ke boholo ba ts'ebeliso ea eona ea letsatsi le letsatsi e e khethollang ho (re) M3.
AMG ena e ka sebelisoa joalo ka koloi ea lelapa e tloaelehileng (litulo tsa likhetla tse ts'oereng 'mele li phutholohile haholo,' me koloi e pharalletse ebile e na le thuso e lekaneng), oa e khanna bakeng sa mesebetsi ea letsatsi le letsatsi, 'me u ke ke ua hlokomela hore phoofolo ea tonanahali e ipatile tlas'a tšepe. Mme nako le nako o otlolla leoto la hao le letona, ho bososela feela. ...
Dušan Lukič, foto: Saša Kapetanovič
Mercedes-Benz C 63 AMG T
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Doo ea phapanyetsano ea AC |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 71.800 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 88.783 € |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Matla: | 336 kW (457 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 4,6 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 250 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 13,7l / 100km |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 8-cylinder - 4-stroke - V 90 ° - peterole - displacement 6.208 cm? - matla a phahameng a 336 kW (457 hp) ho 6.800 rpm - torque e kholo ea 600 Nm ho 5.000 rpm. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | enjene e khannoa ke mabili a ka morao - 7-speed automatic transmission - lithaere tse ka pele 235/35 R 19 Y, ka morao 255/30 R 19 Y (Continental ContiSportContact). |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 250 km/h - ho potlakisa 0-100 km/h ka 4,6 s - tšebeliso ea mafura (ECE) 21,1 / 9,5 / 13,7 l / 100 km. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1.795 lik'hilograma - boima bo lumelitsoeng ke 2.275 lik'hilograma. |
| Litekanyo External: | bolelele ba 4.596 limilimithara - bophara 1.770 limilimithara - bophahamo ba 1.495 limilimithara - mafura tanka 66 l. |
| Lebokose: | 485 - 1.500 k |
Litekanyo tsa rona
| T = 20 ° C / p = 1.040 mbar / rel. vl. = 56% / Boemo ba sebaka: 7.649 km | |
| Matsapa 0-100km: | 5,1 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 13,2 ( 179 km / h) |
| 1000m ho tloha toropong: | Lilemo tse 23,7 ( 230 km / h) |
| Lebelo le phahameng: | 250km / h (NA OA TLA.) |
| tshebediso ya teko: | 18,1 k / 100km |
| Braking hole ho 100 km / h: | 35,2m |
| Tafole ea AM: | 39m |
tlhatlhobo
Haeba u batla semi-car e ka sebelisoang letsatsi le leng le le leng ('me haeba u khona ho reka bonyane lilithara tse 15), AMG ena ke khetho e ntle haholo. U ka e etsa hore e be lebelo le ho feta ka likarolo tse ling, empa maemong a joalo e tla lekana ho beng ba bangata ...
Rea rorisa le ho nyelisa
motlakase
Phetiso
sebopeho
setulo
enjene molumo
mokoloko o sa lekaneng ka lebaka la mafura a sa lekaneng ka tankeng
sebapadi se lebelo se sa bonahaleng
ESP ha e khethehe ka botlalo
