Teko ea koloi Mercedes GLK vs Mercedes C-Class T-Model: Feshene vs. moralo

Teko ea koloi ea koloi le papali e tlisa ho hlaka moelelo oa moralo oa nostalgic-angular, empa e bohlokoa haholo bakeng sa likoloi tse tsamaeang ka tsela e bonolo joalo ka GLK. Ha ho bapisoa, mokhoa o mong o tiileng ke C-Class 4Matic station wagon.

Bakeng sa Maswabi a tsoang Stuttgart, nako e fihlile ea ho sireletsa litabatabelo tsa bona tse lemetseng, tseo ho bonahalang li atlehile ka lilemo tse 'maloa joale. BMW X3 e hula nko ea Mercedes ka ho boloka sebaka se ke keng sa fetoloa ho se seng sa libaka tsa pele lipalo-palo tsa 'maraka. VW Tiguan le eona e ntse e sebetsa hantle lichabeng tsa SUV morao tjena, 'me leraba le tšosang la SUV e' ngoe ea Bavaria e tsekang SUV, Audi Q5, e se e ntse e atamela. Ho hlakile ho bohle hore haeba Daimler a sa tšoase tantši le hona joale, ho tšoenyeha ho tla nyeka maqeba ka lebaka la tahlehelo e tsoang ho mehlala e meng e 'meli e hlōlisanang.

Botumo bo felile

Godfather ea GLK (ke mang ea lokelang ho fumana balateli ba bangata khoebong ea lipontšo) ha e le hantle ke G-Model ea lilemo li 30, ea keneng ka botebo lipelong tsa balateli ba 'nete ba tsoang tseleng. Ka boits'oaro bo motona bo motona le mesifa e ruruhileng, "Cube" esale e le khetho e nepahetseng bakeng sa maemo a sejoale-joale a litoropo, bonyane eseng motho e mong le e mong; leha ho le joalo, nanolacquer ea perela ea mojalefa oa hae ea batlang a le bohale o ile a khanya ka mokhoa o hohelang mabone a neon a toropo e kholo, moo bophelo bo tsoelang pele ho pheha ka matla a felletseng esita le bosiu.

Phetisetso e 'ngoe e sa feleng, tumello ea fatše ea 20 cm, bokhoni ba ho kenya k'haravene ea lithane tse peli le kutu e hlophisitsoeng hantle ke tse ling tsa likarolo tsa mantlha tsa GLK, e seng e ntse e matha ka bolokolohi ka har'a li-boulevards. Lienjine tsa li-cylinder tse tšeletseng, tse fanang ka Q5 le X3, li lebelletsoe ho laeloa khafetsa ka lebaka la matšoao a tsona a maemo a holimo. Mokhoa o theko e tlase haholo oa ho reka mofuta ona ke ho lefa hoo e ka bang BGN 77 bakeng sa enjine e ncha ea disilindara tse 'ne e tla tsamaisoa nakong ea selemo se tlang. Enjene e nyane ea peterole ea lisilinda tse 'ne e fang VW Tiguan matla (500 TSI) e sebetsa feela mererong ea nako e telele ea Mercedes.

Ka ho itšetleha ka li-unit tlasa maqephe, GLK e bonts'a bokhoni ba moleki, eo hape e leng leihlo la C-Class aficionados. E ka boela ea laeloa ka phetiso e habeli, empa ka theko e phahameng ka mokhoa o makatsang. Mohlala, kariki ea seteishene sa bohareng ba C 320 CDI 4Matic e tla u khutlisetsa bonyane leva e ka bang 90, e ka bang theko ea GLK e ncha e nang le enjene e tšoanang tlasa sekoti.

Kamora phetoho ea moloko oa ho qetela koloing ea seteishene, baqapi ba Stuttgart ba lahlile mokhoa oa hajoale oa ho qeta marulelo a boreleli, le ona a haellang ho SUV ea compact e hlahisitsoeng. Ha e le hantle, mofuta oa Mercedes o rekisoang ka ho fetisisa ha o khaoloe joalo ka GLK, eo fensetere ea eona e etsang sekhahla sa likhato tse 50 le torpedo e matla. Ka hare-hare ho tsela e bonolo, mokhoa o tšoanang o bonahala ho tsoa ho dashboard e batlang e le khuts'oane, eo, ntle le ho tšoana le nalane ea G-Class, e nang le sepheo se hlakileng sa sebaka sa baeti le pono e ntle ea setulo sa mokhanni.

Lefatše le ka hare

Maikutlo a ka hare ho likoloi tse peli a tšoana, empa minimalism ka hare ho moralo oa ka hare oa GLK, ka mebala ea eona e sa tšoaneng, lisebelisoa le li-curve, e khantša ho tiisa le ho tsamaea ka maoto. Ho ea ka Mercedes, setaele sa GLK se tšoantšetsa metsamao e khuts'oane, e khuts'oane eo re e lebelletseng ho setantši sa virtuoso street break. Baqapi ba lokeloa ke tlotla bakeng sa ho hanela moleko oa ho latela mokhoa o sa tsoa ratoa oa ho theha silhouette ea marulelo a thellang - ka lebaka la tharollo ena, tokoloho ea ho tsamaea ka morao e ntle haholo.

Molemo o mong oa 'mele oa cubic ke ponahalo. Haeba u sekamisetsa molala oa hau, likhutlo tse ka pele lia bonahala - ke litšiea tse ka morao feela tse fokotsang pono ha u paka. Ho na le ntho e 'ngoe hape: ho tloha ka hare ho nyeoe, ntho e' ngoe le e 'ngoe e shebahala e fapane hanyane, hobane sebaka se ka sebelisoang sa lifensetere ha e le hantle se ka tlase ho feta kamoo motho a ka hakanyang kateng ka ho shebella mahlaseli a ka ntle feela. Leha ho le joalo, ho sa tsotellehe mohala o phahameng oa fensetere, ha ho pelaelo hore GLK e har'a baemeli ba bonahalang ba karolo ea SUV. Sebakeng sena, e fumana molemo esita le ha e bapisoa le C-Class - bophahamo bo eketsehileng ba setulo bo ke ke ba hlokomolohuoa ha u khanna toropong kapa ho li-serpentines tse matsoelintsoeke tsa litsela tsa mahaeng.

Ho kena ka har'a GLK ho bonolo hanyane ho feta ho kena ka koloing ea boholo ba bohareng. Ka lebaka la mabili a fapaneng a setering le litulo, batho ba boholo ba mmele ofe kapa ofe ba ka lula hamonate ka har'a likoloi ka bobeli, ba ba le maikutlo a matle a ts'ireletseho mme ba batla ba le hae. Phetoho ea setulo e etsoa ka mokhoa o utloahalang oa likonopo mamating. Ergonomics e babatsehang e atolohela botebong ba sistimi ea infotainment e nang le taolo e phahameng ea lentsoe. GLK e boetse e nka linako tsa bohlokoa ka mokotla o tloaelehileng oa lengole le sephutheloana sa boikhethelo sa Presafe, se tiisang mabanta a litulo le ho tsamaisa litulo boemong bo nepahetseng maemong a tšohanyetso. Ntle le moo, mefuta eo ka bobeli e ka odaroa ka ILS Intelligent Headlight System.

Tseleng

Ho boetse ho loketse haholo ho fanyeha SUV, li-absorbers tsa eona tse ts'oanang le tsa koloi. Mosebetsi oa bona o ela hloko maemo le boemo ba sebaka sa tsela, ka boqhetseke ba monya maqhutsu a makhutšoane, ha ba ntse ba felisa motsamao o otlolohileng oa 'mele oa litšoene tse telele tsa maqhubu. Phello ke ho khopisa ho itšepa esita le literateng tse mahlahahlaha tse nang le mabala a mangata, mohlala, ho tsa Bulgaria. Ha e kopantsoe le ts'ebetso e boreleli le e nepahetseng ea "Adaptive Steering System" ea boikhethelo (e tloaelehileng ho mofuta oa lisilindara tse tšeletseng), chassis e boloka boqhetseke bo makatsang leha lebili la setereng le le thata, setaele sa tlholisano ea rally.

Ts'ebetso ea SUV ea lithane tse 1,9 e shebahala e le bohlale ebile e tsitsitse, ka tekanyo e lekanang ka ho feletseng le boima ba lik'hilograma tse lekholo tsa C-Class - haholo-holo ha tlas'a hood ho na le enjene ea disele ea lithara tse tšeletseng, eo torque e fetang eona. "Station wagon version" ka metsotsoana e 30. Nm (540 vs 510 Nm). Hang ha e hlola 1500 rpm e lakatsehang, enjene e itlhoekisang e qala ka lebelo la tlholo, e se nang moelelo ka ho felletseng ho kena karolong e khubelu ea tachometer le ho sebelisa lipoleiti tsa mabili (karolo ea sephutheloana sa boikhethelo ba lipapali tsa kahare) - 7 - The phetiso ea othomathiki e chencha likere ka bokhabane hoo likonopo tse ka lehlakoreng la lebili la setereng li ka fetohang mokhabiso o sa tloaeleheng oa ntlo.

Sephutheloana se seng tseleng, se kenyelletsang tšireletso e ntlafalitsoeng ea motho kaholimo ho bathusi ba elektroniki, ke motswako o khahlisang oa mahlale a morao-rao a pragmatic. Leha ho le joalo, thuso ea hae e bohlokoa feela haeba GLK e nka qeto ea ho sebelisa bokhoni bohle ba eona, ho kenyeletsoa le sebaka sa 20cm sa mobu, ho tloha koloing ea seteishene joalo ka C-Class le likepe tsohle tsa SUV tseo e tla tobana le tsona morerong oa eona oa kabelo ea mmaraka. ...

Tsepameng

Bakeng sa tefo e eketsehileng, o ka ntlafatsa ho tsamaisoa ha GLK ea hau. Ntle le phetisetso e tloaelehileng ea mafahla a nang le phallo ea toropo ea 45/55 khafetsa molemong oa barrel e ka morao le clutch e ikhethang bohareng ba phapang e khonang ho hlahisa pherekano ea 50 Nm, sephutheloana se seng tseleng se fana ka mekhoa e mengata ea "boloi". Tsena li kenyelletsa, mohlala, Ascent Assistant (DSR), e sebetsang ka lebelo lipakeng tsa 4 le 18 km / h. Kamora ho tobetsa konopo ea G, elektroniki ea makoloi e fetola maemo a ho bebofatsa lebelo, e chencha lintlha tsa phetoho ea likere ebe e laola senotlolo sa ABS, ESP le brake. Sephutheloana sena se kenyelletsa tšireletso e matlafalitsoeng ea motho ea tlase.

mongolo: Jorn Thomas

foto: Hans-Dieter Zeifert

Lehae" Lingoloa " Likheo » Mercedes GLK vs. Mercedes C-Class T-Model: Feshene le vs. moralo