Mercedes-Benz Viano 2.2 CDI (110 кВт) Tloaelo
Tse ka hare
'Nete ke hore Vito - ea pele ea ho kena' marakeng - e behile litekanyetso tse ncha ka ho feletseng qalong, "nakong e fetileng", ka 1995. Ha ho mohla a kileng a batla sena mme ha aa ka a kopanela le k'hamphani eo, ka mohlala, Fiat Ducato, Citröen Jumper, Peugeot Boxer kapa Renault Master e hoeletsang. Mabapi le boholo ba eona le ponahalo ea eona, e ne e khetha ho ba har'a likoloi tse kholo ka ho fetisisa tsa limousine le "bo-rakhoebo" ba bonolo. 'Me sena ke sona se ileng sa leka ba bangata.
Ba bangata, esita le bo-ntate ba malapa ba tloaelehileng ka ho fetisisa, ba ile ba qala ho kena-kenana le eena, le hoja menyenyetsi ea mathata a boleng boo a neng a e-na le eona qalong e sa ka ea fela ka ho feletseng. E khahliloe ke sebopeho sa eona se khahlang le se otlolohileng ka kotloloho, litekanyo tse bonolo - ka tsela, bolelele ba eona e ne e le "feela" 466 centimeters, e tlase haholo ho feta sehlopha sa E hona joale, le lisenthimithara tse 14 feela ho feta sehlopha sa C, ho bolelang hore ka tsela e hlomphehang. e fumaneha esita le literopong tse sa tsitsang le haufi le litsi tsa mabenkele tse kholo.
Tabeng ena, Vito e ncha e fapane haholo. E holile ka bolelele ba lisenthimithara tse 9, wheelbase ea eona le eona e bolelele ba lisenthimithara tse 20, 'me qetellong koloi e tlositsoe ho tloha ka pele ho ea mabili a ka morao. Sena, ehlile, se bolela hore litsing tsa litoropo le libakeng tse thata tsa ho paka makoloi, mokhoa oa eona oa ho tsamaisa likoloi o fokola ho feta oa pele ho ona, empa sephetho ke sebaka se kahare sa kamore e nyane. Mme ho na le tsela e nngwe ya ho phethela kgaolo ena.
Vito le Viano ha se likoloi tse fapaneng feela ka mabitso a tsona. Liphapang tse behang Viana hanyenyane ka holim'a Vita li se li ntse li bonahala ka ntle, 'me ntle ho pelaelo u ke ke ua li hloloheloa ka hare. Plastiki ho dashboard ke ea boleng bo phahameng (bala ka bonolo), li-sensor li tšoana le li-sedans, le hoja u ke ke ua fumana mocheso o pholileng oa mocheso har'a bona.
Ho e-na le hoo, u tla fumana pontšo ea mocheso e ka ntle ea digital le pontšo ea hona joale ea lebelo. Ee, u bala hantle, Viano ha e na komporo ea boto ho Trend hardware, empa e na le likhetho tse peli tsa ho bala ka lebelo le holimo. 'Me le hoja e utloahala e le booatla, haufinyane u tla fumana hore khopolo ena hase bothoto ho hang.
Lipoleiti tsa tšepe li boetse li u lemosa hore u kena Viana eseng Vita, hantle, li-plaque tsa Mercedes-Benz tse khomaretsoeng monyako, motho o ka tlas'a lefatše o koahetsoeng ka lesela le hlomphehang, marako a polasetiki le siling ea koloi e entsoeng ka mokhoa o motle. Litulo ha lia lokela ho hlokomolohuoa.
Karolo e ka pele, e inehetseng ho mokhanni le mopalami oa pele, ha e le hantle e fana ka boholo ba palo ea liphetoho, kaha bophahamo ba setulo bo ka boela ba khethoa, kahoo ba se ke ba salla ka mor'a setulo le setulo ho ea ka matšeliso. Ha ho na libenche moleng oa boraro. 'Me haeba u eketsa ho kena habonolo le ho tsoa ka koloing, ha ho pelaelo hore ho lula ka morao ho Viano ho bonolo haholo ho khanna ho feta li-sedans tse ngata.
Leha ho le joalo, sena e ke ke ea e-ba 'nete ka ho feletseng haeba u rera ho reka Viana sebakeng sa limousine van. Bonyane eseng bakeng sa Viana joalo ka teko. Tokisetso ea litulo ka hare ho nako ena e ne e arotsoe ka tsamaiso ea tse peli / tse peli / tse tharo, e bolelang litulo tse peli tse ka pele, tse peli tse bohareng le benche ka morao. Bakeng sa boiketlo bo eketsehileng, ho ne ho boetse ho e-na le tafole e thellang le e menoang e neng e sebetsa e le sebaka sa ho beha matsoho ha re sa e hloke. 'Me re tlameha ho lumela, ka sebele re ke ke ra senya boiketlo ... Hafeela u sa hloke moralo o fapaneng oa sebaka.
Ka mohlala, litulo tse ka pele ha li supe, leha e le litulo tse moleng oa bobeli. Ea ho qetela e ka sotheha feela haeba u ka e arola ho tloha ka tlase 'me u iketsetsa eona. Empa e-ba hlokolosi - mosebetsi ha o bonolo ho hang, kaha e 'ngoe le e' ngoe e boima ba lik'hilograma tse 40. Boemo bo mpefala le ho feta ka setulo se ka morao, se boima le ho feta seo, ho fapana le litulo, se ke keng sa sisinyeha ka longitudinal. Ka hona, maemong a mang, ho fokotsa le ho arohana ha eona ka karo-karolelano ea 1/3: 2/3 ho ka u pholosa, empa ha hoa lokela ho hlokomolohuoa hore Viano e thehiloe holim'a campervan, kahoo ho loketse ho arola le ho bokella karolo ea boraro. ea bencheng. Hona ke hobane'ng ha re u hlalosetsa sena sohle ka botlalo?
Hobane Viano ha e na sebaka se seholo sa thoto. Mohlomong bakeng sa lisutuk'heise tsa bapalami ba tla palama ho eona, 'me ha ho letho le ho feta. Esita le sebaka se ka sebelisoang bohareng, se ka tlohang tailgate ho ea dashboard, u ke ke ua khona ho se sebelisa ntle le hore u tlose benche e ka morao ... 'me ha u ntse u tseba ka hare ka Viana, ithute ntho e' ngoe. ; hore tafole e phuthang e ka sebelisoa feela ha litulo tsa mola oa bobeli li shebile ka morao ea koloi. Hantle, sena ke ntle ho pelaelo e 'ngoe' me, ka holim'a tsohle, bopaki bo lekaneng ba hore Viano, bonyane ka mokhoa oo e neng e lekoa ka eona, e loketse litlhoko tsa lihotele, lifofane kapa lik'hamphani ho feta litlhoko tsa lelapa .
U ke ke ua fumana tokoloho e ngata ea bonono moralong le tšebelisong ea sebaka sa eona sa kahare, empa u tla ba le tsohle tseo u li hlokang ho jara bapalami. Mokhanni, hammoho le bapalami ba bang kaofela, ba lutse hantle. Sistimi ea molumo e tiile (ha e kholo), moea le pholiso li na le mekhahlelo e 'meli, ho bolelang hore mocheso o ka beoa ka thoko bakeng sa karolo e ka pele le e ka morao ea koloi, u ke ke ua fetoa ke ho bala le mabone a mang kaofela a kahare. hobane ho na le ho lekaneng, sena se sebetsa ho li-drawer le li-holder bakeng sa makotikoti.
Mokhanni oa hotele o tla potlakela ho tloaela taba ea hore lemati le thellang ha le na 'me senotlolo sa polokeho se boloka sebaka se sireletsehileng haholoanyane, empa hape le hore ho thata ho koala lemati le ka morao mme bapalami ba tla tlameha ho mamela lerata le leholo. enjene ka hare.
Ho khahlisang, e boetse e khanna sedan sa E-Class ea boholo bo bohareng empa ha e etse lerata le kaalo. Leha ho le joalo, ho tlameha ho lumeloa hore ts'ebetso ea Viano e sebetsa haholo, hape ka lebaka la lebokose la li-gearbox tse nang le lebelo le tšeletseng, le fihlang lebelo le hlomphehang haholo la ho qetela 'me ha le nyoriloe haholo ha le sebelisoa.
U tseba feela hore Viana e ncha e khannoa ke mabili a ka morao ha fatše ka tlas'a mabili e hlile e thella. Joale o tla batla ho bapala ka esele ea hao, eseng nko ea hao, empa ntle le tšabo. Tšireletso eohle e hahelletsoeng, ho kenyelletsa le sistimi e matla ea ESP, e ke ke ea mo lumella ho etsa sena.
Empa ntho e le 'ngoe e ntse e le' nete: ho sa tsotellehe naleli e nang le lintlha tse tharo ka nko, Viano e sitoa ho pata taba ea hore e thehiloe holim'a van ea thepa. Le hoja a apere sutu ea "khoebo", o batla ho atamela haufi le li-limousine vans kamoo ho ka khonehang.
Petr Kavchich
Qalong ke ne ke rata Viano hobane e ne e entsoe ka tumellano, e na le mela e metle, e khutsitseng, 'me ha ke fihla ka mor'a lebili la teraka ke ile ka qala ho kopana le ka hare ho teraka. Litulo li thata ebile ha li phutholohe, polasetiki e tla kena ho e 'ngoe ea likoloi tsa Korea pele e kena ka har'a Mercedes. Ha ke senye mantsoe ho theha. Ho na le moea o mongata haholo manonyeletsong a polasetiki le litšeng tsa litulo. Ha ke khone le ho nahana hore na mosali a ka tsamaisa setulo joang, hobane mokhoa ona o hloka matla a mangata matsohong a hae le bohlale bo bongata. Ho senyeha ho latelang ke molumo; ho seng joalo enjene e ntle; ho koala molumo o eketsehileng ho ke ke ha utloisa bohloko. E ile ea boela ea soabisa maikutlo a "brake pedal"; Lisebelisoa tsa elektronike li etsa mosebetsi oa tsona (khopolo ke ho thusa mokhanni), empa mokhanni ha a fumane maikutlo a nepahetseng, kahoo ha ho mohla a tsebang hantle hore na o hloka ho feta hakae ho hatella brake pedal. Ka lebaka la theko e phahameng, ke ne ke tla lebella ho hongata ho feta mochine o joalo. Naleli ena ka nko e loketse haholoanyane bakeng sa mokhabiso.
Alyosha Mrak
Kamehla ke thabela ho lula ka veneng ea limousine, le hoja ena e moeling oa vene. Ke ne ke tlosa litulo tse ka morao (e, mosebetsi o boima!), lithaere, tente, lisebelisoa tse ka har'a tsona, le k'haravene e nang le koloi ea peiso ka morao. Empa leha e le enjene e ntle bakeng sa naleli e lintlheng tse tharo nko, ke ntse ke rata ho sheba tlholisano. Theko le boleng bo tlase ba mohaho ha li lumellane.
Matevž Koroshec
Senepe ke Sasho Kapetanovica.
Mercedes-Benz Viano 2.2 CDI (110 кВт) Tloaelo
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Doo ea phapanyetsano ea AC |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 31.276,08 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 35.052,58 € |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Matla: | 110 kW (150 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 13,0 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 174 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 8,6l / 100km |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - ente e tobileng diesel - displacement 2148 cm3 - boholo matla 110 kW (150 hp) ka 3800 rpm - boholo torque 330 Nm ka 1800-2400 rpm. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | enjene e nang le koloi e ka morao - 6-speed manual transmission - mabili 205/65 R 16 C (Hakkapelitta CS M + S). |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 174 km / h - ho potlakisa 0-100 km / h ka 13,0 s - ka karolelano tšebeliso ea mafura (ECE) 8,6 l / 100 km. |
| Lipalangoang le ho emisoa: | seteishene sa kariki - mamati a 4, litulo tse 7 - 'mele o iphelisang - ho emisoa ha motho a le mong ka pele, maoto a makhasi a makhasi, litho tse tharo tsa sefapano, stabilizer - suspension e le 'ngoe e ka morao, litataiso tse sekametseng, liliba tsa li-coil, li-telescopic shock absorbers, stabilizer - li-brake tsa disc tse ka pele (ho pholisa ho qobelloang - ka morao) ho khanna radius 11,8 .75 m - tanka ea mafura XNUMX l. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 2040 lik'hilograma - boima bo lumelitsoeng ke 2770 lik'hilograma. |
| Lebokose: | Bophahamo ba kutu e lekantsoe le sete e tloaelehileng ea AM ea lisutuk'heise tsa Samsonite tse 5 (bophahamo ba modumo kaofela 278,5L): 1 × mokotla (20 l); 1 × sutuk'heise ea lifofane (36 l); 2 × sutuk'heise (68,5 l); 1 × sutuk'heise (85,5 l) |
Litekanyo tsa rona
| T = 1 ° C / p = 1021 mbar / rel. vl. = 36% / Boemo ba Odometer: 5993 km | |
| Matsapa 0-100km: | 12,7 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 18,5 ( 119 km / h) |
| 1000m ho tloha toropong: | Lilemo tse 34,2 ( 150 km / h) |
| Ho tenyetseha 50-90km / h: | 10,2 (V.) leq |
| Ho tenyetseha 80-120km / h: | 13,7 (VI.) Ю. |
| Lebelo le phahameng: | 175km / h (RONA) |
| Bonyane ba tshebediso ya: | 10,3l / 100km |
| Palo e kahodimodimo tshebediso: | 11,5l / 100km |
| tshebediso ya teko: | 10,9 k / 100km |
| Braking hole ho 100 km / h: | 49,8m |
| Tafole ea AM: | 43m |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 62dB |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 60dB |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 59dB |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 60dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 72dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 67dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 65dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 64dB |
| Lerata ka 130 km / h ka gear ea boraro | 71dB |
| Lerata ka 130 km / h ka gear ea boraro | 70dB |
| Liphoso tsa liteko: | Gear shift lever, "creaking" sekoahelong sa mokhabiso, sekoaelo se robehileng sa tafole (armrest), setulo se hlephileng sa setulo sa mokhanni, se ile sa kopanya e 'ngoe ea likopi hampe. |
Lintlha tse akaretsang (323/420)
Viano, joalo ka ha e lekoa, ha se van ea limousine bakeng sa tšebeliso ea lelapa, empa, ka holim'a tsohle, "minibus" e mabothobotho e reretsoeng boema-fofane, lihotele kapa lik'hamphani. 'Me sena se tla sebetsa hantle hape.
Ka ntle (13/15)
Moetso o mocha ehlile o pota-potiloe, ka hona o boreleli, empa ha se bohle ba ratang sebopeho se secha sa Viana.
Tse ka hare (108/140)
Ho kena le ho lula ho fumana matšoao a phahameng haholo, empa eseng ho feto-fetoha ha sebaka.
Enjene, phetisetso (37
(40)Enjene ea disele e matla ka ho fetesisa le phetisetso ea lebelo e tšeletseng mohlomong ke khetho e ntle ka ho fetisisa mofuteng.
Tshebetso ea ho khanna (70
(95)Ha ho letho le phoso ka ho tsamaisa koloi ho mabili a ka morao ka mor'a e ncha. EPS e sebetsana ka botlalo le mosebetsi.
Tshebetso (30/35)
Thepa e se e batla e le lipapali, empa, ka bomalimabe, sena se boetse se sebetsa lerata le ka hare.
Ts'ireletso (31/45)
Lisebelisoa tsa ho khanna tsa elektronike li lekane ho khanna ka mokhoa o tšepahalang. Ho seng joalo, polokeho e tiisetsoa ke naleli e lintlheng tse tharo.
The Economy
Simbio package, tšebeliso e tlase ea mafura e tlase ebile ha se theko e ntle haholo ea thekiso.
Rea rorisa le ho nyelisa
ho dula ditulong
bokahare bo kgabisitsweng ka bokgabane
mabone a ka hare
mekhoa e 'meli ea ho bala lebelo
ts'ebetso ea enjene
tšebeliso e itekanetseng ea mafura
ho ikamahanya le maemo a fokolang a sebaka sa ka hare
litulo tse ngata le libenche
Tafole e phuthoang e loketseng maemo (ho latela maemo a litulo)
lemati le le leng feela le thellang
mohatla o boima
lerata la enjene
lebidi le le leng feela (ka ho le letshehadi) hodima lebidi la setereng
lihlahisoa tsa ho qetela (boleng)
