Koloi ea koloi ea Mercedes-Benz 315 Cdi Фургон
Ka Sprinter ena e ncha, re ne re ka nahana habonolo hore na ho ne ho ka utloahala joang ho ba plumber kapa ho lekana ka har'a kokoano ea mehala. Moemeli e moholo ka ho fetisisa oa lenaneo la phano ea Mercedes o moholo, ebile o pharalletse hoo e leng karache e tloaelehileng ea lisebelisoa le lisebelisoa.
Ha u lumele? Sheba foto ea sebaka sa thepa, moo ho nang le lithapo tse ngata, likhabote, lishelefo le benche ea mosebetsi. E bile e ts'oara setsi ka polokeho haeba ho hlokahala hore ho khauoe phala ea tšepe hantle. Thupelo e joalo e nang le thepa e ngata e thehiloe ke k'hamphani e ikhethang ea Sorti, doo, e emelang lebitso la Sortimo. E tsejoa ke litsebi ka meralo ea eona e bobebe, e tšoarellang ebile e na le thuso kapa tharollo ea likopano.
Khetho e tloaelehileng ea 'mele le marulelo a phahamisitsoeng mohlomong ke motsoako o motle ka ho fetisisa bakeng sa litsebi tse ngata tsa mesebetsi ea matsoho, kaha sebaka sa thepa se na le li-cubic metres tse ka sebelisoang tsa 10, e leng li-cubic metres tse peli ho feta mofuta oa mantlha o nang le marulelo a phahamisitsoeng.
Bakeng sa mofuta oa Sprinter o bolelele ba limithara tse 5, semela se fana ka mefuta e nang le litefo ho tloha ho 91 ho isa ho 900 kg. Kahoo sebakeng sena, hape, khetho e fapane. Re tlameha ho totobatsa hore ke ka lebaka la boholo ba eona bo boholo u ke keng ua potlakela le eona literateng tse moqotetsane haholo tsa toropo.
Empa ha se hoo feela; Ntle le ho ba le matla, e ithorisa ka e 'ngoe ea liveni tse tsamaeang ka polokeho tse fumanehang ka ho fetisisa. ESP e tla standard, e amohelehang ka ho khetheha ha senatla se joalo se laetsoe ka botlalo. Lisebelisoa tsa polokeho ea elektroniki li thusa mokhanni haholo, hobane li tla isa mojaro kapele le kaholimo ho tsohle, le maemong a fosahetseng a ho khanna, joalo ka lehloa, leqhoa kapa pula.
Tumellanong le lisebelisoa tsa sejoale-joale tsa polokeho, bokahare ba ntlo ea bapalami, e ntseng e le koloi ea thepa, bo batla bo tšoana le teraka, empa habohlokoa ka ho fetisisa, mokhanni o na le sohle seo a se hlokang haufi. Kahoo, motho a ka rorisa ho hlongoa ha lere la likere, lebili la setereng, le fanang ka maikutlo a matle mabapi le khokahano ea mabili a ka pele ho asphalt, le li-sensors tse bonaletsang.
Re ne re haelloa feela ke molumo o eketsehileng oa molumo, hobane lerata le tsoang tlasa sekoti ha lea tlhotlisoa ka ho lekana mme le kena ka ntlong. Disele e nang le diselenere tse 'nè ea turbo e ka etsa hore sebaka seo se khutse hanyane. Ke 'nete hore ka lipere tse 150 e lokeloa ke ho babatsoa kaha, leha e le boholo bo boholo le boima ba Sprinter ena, e phetse hantle hoo e ka tsamaeang ntle le ho khathala.
Haeba Sprinter e jere thepa ka botlalo, pale e batla e fapane hanyane kaha e thatafala haholo mme e hloka likhahla tse phahameng tsa enjene. Ts'ebeliso ea eona e boetse ea eketseha, eo, ka leoto le boima bo itekanetseng, e sa feteng lilithara tse leshome, mme tlasa mojaro e fihla lilithara tse 12.
Ho seng joalo, nako e telele ea ts'ebeletso, e seng e behiloe likilomitara tse 40.000, e bua ka poloko. Sena le ts'ebeliso ea mafura a tiileng li lokela ho lekana bakeng sa botsitso bo botsoalle qetellong ea selemo.
Ntle le mathata a mafome ho Sprinters tsa khale, Mercedes e boetse e fane ka ts'ireletso e lekaneng ea mafome le waranti ea lilemo tse 12. Lesenke le benyang, leo nakong e fetileng e neng e le leqeba le leholo ho liveni tsena, le nkuoa e le nalane. Ruri tsena ke litaba tse monate joalo ka ha re rata Sprinter e ncha. E boloke e le ncha nako e telele kamoo ho ka khonehang.
Petr Kavchich
Setšoantšo: Ales Pavletic.
Koloi ea koloi ea Mercedes-Benz 315 Cdi Фургон
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Doo ea phapanyetsano ea AC |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 26.991 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 35.409 € |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Matla: | 110 kW (150 KM) |
| Lebelo le phahameng: | 148 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 10,4l / 100km |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - ente e tobileng turbodiesel - displacement 2148 cm3 - matla a mangata 110 kW (150 hp) ho 3800 rpm - torque e kholo 330 Nm ka 1800-2400 rpm. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | enjene e khannoa ke mabili ka morao - 6-lebelo pukwanana phetiso - lithaere 235/65 R 16 C (Michelin Agilis). |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 148 km / h - ho potlakisa 0-100 km / h ha ho data - tšebeliso ea mafura (ECE) 11,8-13,3 / 7,7-8,7 / 9,2-10,4. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 2015 lik'hilograma - boima bo lumelitsoeng ke 3500 lik'hilograma. |
| Litekanyo External: | bolelele ba 5910 limilimithara - bophara 1993 limilimithara - bophahamo ba 2595 limilimithara - kutu 10,5 m3 - mafura tanka 75 l. |
Litekanyo tsa rona
| * ka lebaka la lisebelisoa tse ling (Sortimo package: drawers work, work table ...) litekanyo ha lia ka tsa etsoa kaha liphetho li ne li ke ke tsa bapisoa | |
| tshebediso ya teko: | 11,0 k / 100km |
|---|---|
| Liphoso tsa liteko: | e sa belaetseng |
tlhatlhobo
Ntle ho pelaelo, ena ke van ea litsebi. E khahla ka ho lula ha eona le ho patala, ho isa bohōleng bo itseng (haeba u sa hloke letho) hape ka ho kopanya enjene le lebokose la likere tse lebelo tse tšeletseng. E tsejoa e le kholo, empa sena ha se ts'oenyehe joalo ka bophahamo ba enjene e lekantsoeng le enjine e amanang le ho koala molumo hampe.
Rea rorisa le ho nyelisa
Phetiso
bophara
motlakase
botaki bo tiileng
thepa sebaka thepa
ho koala molumo hampe
hloloheloa sebaka sa bohlokoa sa polokelo ka kamoreng
lelekisa tshebediso
