Test drive Mercedes-Benz SLC: e nyane ebile e qabola
Teko ea Teko

Test drive Mercedes-Benz SLC: e nyane ebile e qabola

Selemong sena ke lilemo tse 20 hantle ho tloha ha Mercedes a lokolla koloi e nyane e bitsoang SLK. Bruno Sacco, moqapi oa Mercedes, o ile a hula mohlala o mokhutšoane, o motle (empa e seng oa banna) o nang le hardtop e phuthoang le setšoantšo sa koloi bakeng sa ba thahasellang moea oa moriri ho feta ho khanna - le hoja moloko oa pele o ne o boetse o e-na le 32 AMG. phetolelo e nang le 354 "lipere". Moloko oa bobeli, o ileng oa fihla 'marakeng ka 2004, o boetse o iphumana o le boemong bo tšoanang ha ho tluoa tabeng ea ho khanna lipapali le monate. Haeba ho ne ho hlokahala, joale ho ne ho ka khoneha, empa maikutlo a hore koloi e bōpiloe ho khothalletsa mokhanni ho feta le ho feta e ne e se ka tsela e itseng, esita le ka SLK 55 AMG.

Moloko oa boraro o ile oa fihla 'marakeng lilemong tse hlano tse fetileng' me ka ntlafatso ena e fanoe (har'a lintho tse ling) lebitso le lecha - 'me ha re bua ka liphetolelo tsa AMG, hape ke sebopeho se fapaneng ka ho feletseng.

Moetso o mocha oa boemo ba ho kena ke SLC 180 e nang le enjene ea 1,6-litre turbocharged ea lisilindara tse 'ne e hlahisang matla a 156 a lipere. Li lateloa ke SLC 200 le 300, hammoho le turbodiesel ea 2,2-litha e nang le letšoao la 250 d, 204 horsepower le torque e ka bang 500 Nm, e batlang e lekana le phetolelo ea AMG. Esita le ea morao-rao e sebetsa hantle ka mokhoa o makatsang tseleng e sothehileng, haholo-holo haeba mokhanni a khetha mokhoa oa lipapali tsamaisong ea Dynamic Select (e laolang karabelo ea enjene, phetisetso le tsamaiso) (Eco, Comfort, Sport + le Likhetho tsa Motho ka mong li fumaneha hape. ). mme e beha ESP mokgweng wa dipapadi. Joale koloi e ka ba bonolo ho etsa letoto la thinya ntle le ho kena-kenana le ESP ha e sa hlokehe (joaloka ho tsoa ha serpentine ha lebili le ka morao le batla ho tsamaea hanyane), 'me ka nako e ts'oanang ho palama ho ka ba hole le moeli e le koloi joalo ka moqhobi. Ehlile: peterole e fokolang le diesel ha se likoloi tsa lipapali ebile ha li batle ho ba teng, empa ke likoloi tse ntle tse ntle lebopong la metsi la toropo (hantle, ntle le diesel e lerata hanyane) le tse sa batleng haholo. . Thaba tsela. Lienjine tse fokolang tsa peterole li na le phetiso e nang le lebelo le ts'eletseng ka mokhoa o tloaelehileng le phetiso ea boikhethelo ea 9-speed G-TRONIC joalo ka maemo, e leng maemo a lienjine tse tharo.

Ho etsa hore SLC e fapane hole le SLK e fetileng, ho lekane ho sebelisa nko e ncha ka mask le mabone a macha (tlasa bokantle ba Mercedes e ncha, ehlile, Robert Leschnik o saennoe), mabone a macha a macha le lipeipi tsa ho qeta etsa hore SLC e hohele. leihlo. koloi e ncha) le kahare e sebetsoang haholo.

Ho na le lisebelisoa tse ncha, likarolo tse ngata tsa aluminium le carbon fiber, li-gauge tse ncha tse nang le skrine e betere ea LCD lipakeng, le LCD e kholoanyane e betere. Lebili la setereng le li-shift lever le tsona li ncha - ha e le hantle, ke lintlha tse 'maloa feela le lisebelisoa tse tšoanang le SLK, ho tloha Air-Scarf, e fokang moea o futhumetseng molaleng oa bapalami ka bobeli, ho electrochromatic. borulelo ba galase bo ka fokotsoang kapa bo fokotsehileng ka ho tola konopo. Ha e le hantle, mefuta e mengata ea lisebelisoa tsa ts'ireletso e ruile - ha e boemong ba E-Class e ncha, empa SLC ha e na letho ho tsoa lethathamong la lisebelisoa tsa bohlokoa tsa polokeho (tse tloaelehileng kapa tsa boikhethelo): braking ea othomathiki, sebaka se foufetseng. tlhokomelo, tsamaiso ea ho boloka litsela, mabone a LED a sebetsang (

Naleli ea mofuta oa SLC, ehlile, ke SLC 43 AMG. Sebakeng sa 5,5-litre V-4,1 ea khale e lakatsehang, hona joale ho na le V-4,7 e nyane le e bobebe ea turbocharged e fokolang ka matla empa e na le torque e batlang e tšoana. Nakong e fetileng (ho kenyeletsoa ka lebaka la ho potlakisa, e ileng ea eketseha ho tloha metsotsoana e 63 ho isa ho 503), sena sohle se ile sa hlokomeloa e le ho khutlela morao: hoa lokela ho hlokomeloa hore baenjiniere ba Mercedes ba entse boiteko bo matla ho fokotsa boima ba 'mele, hammoho le taba ea hore chassis e tšoaroa ka sebete - ke ka lebaka leo SLC AMG e seng e le koloi e fapaneng ka ho feletseng. Ho feta ho laoleha, ho bapala haholoanyane, 'me ha a ntse a le malala-a-laotsoe (ka ho fiela ESP) ho fiela esele ea hae, o e etsa ka mokhoa oa ho bapala,' me AMG ea khale e ne e rata ho hlahisa maikutlo a tšosang le a tšohileng ka linako tse joalo. Ha re eketsa molumo o moholo (ho lla fatše, o bohale bohareng le ka holimo, 'me ka ho phatloha ho eketsehileng ka khase), hoa hlaka: AMG e ncha ke bonyane mohato o ka pele ho ea khale - empa SLC e tla fumana. mofuta o matla le ho feta oa 43 AMG e nang le lipere tse XNUMX tse nang le enjene ea li-cylinder tse robeli tsa litha e le 'ngoe. Empa hape ho tla ba thata le ho feta, 'me ho ka etsahala hore XNUMX AMG ke sebaka se bohareng se phethahetseng bakeng sa monyaka o moholo oa ho khanna.

Dušan Lukič, foto ea Ciril Komotar (siol.net), setheo

SLC - Trailer e ncha - Mercedes-Benz ea mantlha

Eketsa ka tlhaloso