Mercedes-Benz S-Class 2021 Overview

Ke feela ntoeng ea ho ba le sehlooho sa koloi e ntle ka ho fetisisa ea mabothobotho lefatšeng. Ebe ho lokile.

Joalo ka Rolex le Concorde, S-Class e se e tšoana le bokhabane, 'me e tšoanela kapa che, Mercedes-Benz e hlalosa karolo ea eona ho sa tsotellehe boiteko bo matla ba BMW 7 Series, Audi A8, Lexus LS le (ka masoabi, hona joale) Jaguar. XJ hape e supa tsela ea ho ea pele ka litheknoloji tse ncha tse qetellang li kenella mefuteng e mengata ea basebetsi.

E nkela sebaka sa halofo ea milione ea W222 e hlahisitsoeng ka 2013, W223 ke ea morao-rao moleng o molelele ho tloha ha W187 Ponton e qala ka 1951 'me e kenyelletsa mefuta e tummeng ea "Finnies" le Stroke-8 e ileng ea latela hang-hang, empa 1972 W116 beha mohlala.

Hona joale, meloko e supileng hamorao, 2021 S-Class e nchafetse hape, e na le ts'ireletso e tsoelang pele le likarolo tsa hare tse lokelang ho e thusa hore e lule e le sedan e rekisoang ka ho fetisisa ea boholo bo felletseng ea Australia.

Mercedes-Benz S-Class 2021: S450 L
Safety Rating
mofuta oa enjene	3.0 L turbo
Mofuta oa mafura	Peterole e se nang lead
Matla a mafura	8.4l / 100km
Ho fihla	Litulo tse 5
Theko ea	$188,600

Na e emela boleng bo botle ba chelete? E na le mesebetsi efe? 8/10

Ho na le mefuta e 'meli feela ea S-Class e fumanehang hajoale - ea S450 ho tloha ho $240,700 hammoho le litšenyehelo tsa maeto le 110mm Long Wheelbase (LWB) S450L bakeng sa $24,900 e 'ngoe. Bareki ba bangata ba khetha haholo bakeng sa ea morao-rao.

Ho sa tsotellehe hore na lipalo li ka fana ka maikutlo afe, ka bobeli li tsamaisoa ke 3.0-litre turbocharged inline-six enjene ea peterole e fanang ka matla a 270kW le 500Nm ea torque mabiling a mane ka sesebelisoa sa torque sa lebelo le robong. Ho tla ba le khetho e pharalletseng hamorao, ho kenyeletsoa mofuta oa motlakase ohle o tsejoang ka hore ke EQS.

Hoo e ka bang karolo e 'ngoe le e 'ngoe e ka nahanoang ea polokeho ke e tloaelehileng ho S-Class, ho kenyeletsoa mekotla ea moea ea pele ea lefatše e ka morao e ka morao ho litulo tse ka pele ho LWB, e leng se tlisang palo ea li-airbags tsa molumo ho 10.

Koloi e kentsoe mabili a alloy AMG a 20-inch a nang le lithaere tsa runflat.

Hape u tla fumana mokhoa oa ho ikamahanya le lebelo o ipapisitseng le tsela (ho mamela litekanyo tse behiloeng tsa lebelo), thuso ea ho baleha seteraeke (mokhoa o rarahaneng oa ho fokotsa ho thulana), taolo ea sekepe e nang le ho ema, ho fetola tsela e sebetsang e behang koloi tseleng ka bo eona. u supa ho), tekhenoloji ea pele ea ho thulana ha Mercedes' PreSafe e lokisang litsamaiso tsohle tsa polokeho bakeng sa ts'usumetso, lenaneo la botsitso la elektroniki le kenyelletsang litheknoloji tsohle tse sebetsang tsa lithuso tsa bakhanni, Active Emergency Stop Assist, Autonomous Front Emergency Braking le ka morao (ho kenyeletsoa le bapalami ba libaesekele le ba tsamaeang ka maoto. ), thuso ea matšoao a sephethephethe, sephutheloana sa ho paka makoloi se nang le thuso e sebetsang ea ho paka, kh'amera ea 360-degree le li-sensor tsa khatello ea mabili.

Mabapi le thepa, ena ke mofuta oa morao-rao oa tsamaiso ea infotainment ea Mercedes MBUX e nang le (e 'ngoe hape) pontšo ea pele ea lefats'e ea 3D e tlatsanang le pontšo e bohareng ea OLED, mamati a matla, lisebelisoa tsa letlalo, ho fanyeha moea, lisebelisoa tsa letlalo, limmete tsa velor floor. Sistimi ea mabone a LED e nang le lebone le phahameng le feto-fetohang, liipone tse futhumatsang le tse mennoeng ka ntle, mocheso le lerata le sirelletsang likhalase tsa acoustic bakeng sa lifensetere tse ka pele tse lehlakoreng, likhalase tse sireletsang lifensetereng tse ka morao, marulelo a letsatsi, li-sunblinds tse ka morao tsa lifensetere, pente ea tšepe le mabili a alloy a 20-inch AMG. ka lithaere tsa runflat.

Na u batla multimedia ea sejoale-joale? Ho na le MBUX II ea 'nete e matlafalitsoeng bakeng sa ho tsamaea le sehatisi sa menoana, hammoho le ts'ebetso ea lentsoe ea tlhaho ea Mercedes-Me Connect ka lipatlisiso tsa lefats'e.

Theatre ea leseli le pono e etsoang ke li-skrini tse peli tse fumanehang; ke phihlelo ea likoloi joaloka ha ho tse ling.

Ho phaella moo, ho tsamaea ka nako ea sebele, ho batlisisa koloi e emisitsoeng, ho latela koloi, mohala oa tšohanyetso, tlhokomelo le tsamaiso ea telediagnosis, seea-le-moea sa digital, Burmester 3D e pota-potileng tsamaiso ea molumo e nang le libui tsa 15 le 710W amplifier, lock lock / notlolla , geofence, lebelo. - guardrail, valet parking, ponts'o ea hlooho, ho kopanya li-smartphone le Apple CarPlay / Android Auto, ho tjhaja waelese, mabone a tikoloho, taolo ea boemo ba leholimo ba libaka tse peli, sekoahelo sa lehong la poplar, litulo tse ka pele tsa matla, kholomo ea mohopolo, litulo tse ka pele tsa taolo ea boemo ba leholimo, monyako / ho tsoa ho se na keyless e nang le lihapo tsa mamati tse kentsoeng ka metsi bakeng sa ho fihlella ntle le matsoho (ho kenyeletsoa le kutu ea motlakase),

Ho phaella ho airbag e shebileng pele bakeng sa bapalami ba litulo tse ka morao, S450L e boetse e na le litulo tse ka morao tse feto-fetohang tse nang le mohopolo le taolo ea boemo ba leholimo e ka morao.

Likhetho tsa bohlokoa - 'me lenane le leholo - li kenyelletsa sephutheloana sa boithabiso se ka morao sa $8700 se fanang ka phihlello ea mecha ea litaba e kentsoeng ka morao, matlapa a kentsoeng ka morao a nang le li-headsets tse se nang mohala le ho tjhaja smartphone e se nang mohala setulong se ka morao, sephutheloana sa AMG Line bodykit, li-alloys tse fapaneng le tse ling. mariki a ka pele ($6500), sephutheloana sa maemo a khoebo se kenyelletsang litulo tse ka morao tsa mofuta oa sefofane le litafole tsa terei ($14,500), letlalo la Nappa ($5000), HUD ea sebele ($2900), mabili a 21-inch ($2000), le seteraeke sa mabili a mane. . (R2700). Ho boetse ho na le Sephutheloana se matlafatsang sa $14,500 se nang le litulo tse kobehileng, ho futhumatsa litulo le ho silila litulo.

Lits'oants'o tsa menyako ea Flush li eketsa ts'ebetso e bululetsoeng ea Tesla ea sejoale-joale.

Ka kopo hlokomela hore likoloi tsa rona tsa liteko li na le tse ngata tsa litlatsetso tsena. Sheba mabokose ohle 'me u ka eketsa hoo e ka bang $100,000 ho theko ea S-Class ea hau.

Joale, na S450 e loketse ho rekoa? Ha re nahana ka tse ling tsa polokeho ea phetoho le likarolo tsa mabothobotho tseo e fanang ka tsona, e ikhethile. Ho hobe haholo lekhetho la likoloi tsa 'muso oa koporasi le etsa hore li theko e boima ho feta kamoo li lokelang ho ba kateng.

Na ho na le ho hong ho khahlisang ka moralo oa eona? 7/10

Mefuta e mengata ea Mercedes ke mokhoa oa lipopi oa Russia, 'me ponahalo e boima ea lelapa e tsoela pele ka W223.

Leha ho le joalo, menyako ea menyako e bataletseng e eketsa ts'ebetso ea mehleng ea kajeno e bululetsoeng ke Tesla, ha li-silhouette tse boreleli le mela e hloekileng li lumellana le ho lelekisa mabothobotho. wheelbase ea S222 e telele ka litekanyo tsohle ha e bapisoa le W450 ea khale. Lebili la S71 le ka ba bolelele ba 3106mm (51mm) (3216mm) ho feta pele, ha LWB e ntse e atolositsoe ka XNUMXmm (XNUMXmm), ho ntlafatsa likarolo hammoho le sebopeho sa ka hare.

Mabili a mofuta oa AMG a shebahala a le papali, empa bonyane ho S450, mohlomong ke linokoane haholo. Ho ea ka maikutlo a rona, sete sa li-alloys tse entsoeng ka li-alloys se ne se tla fana ka ponahalo ea morao-rao le ea theknoloji.

Ka kakaretso, leha ho le joalo, S-Class '7' e na le leruo le hlokahalang moralong. Ha e sebete ebile ha e tsoe ka lebokoseng joalo ka mehlala e tšoanang le ea W116, empa setaele se ntse se le teng.

Sepoko sa Tesla Model S se tla ka har'a sets'oants'o sa sets'oants'o sa setšoantšo le sebopeho se fokolang, se khutsitseng le sebopeho sa dashboard.

Ka tsela, S-Class ea morao-rao ke Mercedes ea pele ea ho sebelisa sethaleng sa longitudinal MRA2, se entsoeng ka litšepe tse khanyang (50% aluminium), ka tsela e lumellanang le matla ho feta pele, empa ka nako e tšoanang 60 lik'hilograma tse bobebe.

Ka tekanyo ea coefficient ea 0.22Cd ho lihlahisoa tse ling tsa kantle ho naha, W223 ke e 'ngoe ea likoloi tse hlahisang moea ka ho fetisisa.

Sebaka sa ka hare se sebetsa hakae? 10/10

Qalong ea letsatsi la rōna le S-Class, re ile ra lelekoa hae ho ea ntlong e khōlō e Kew, motse-toropo o tummeng oa Melbourne. S450L ea rona ea boikhethelo e ne e e-na le litlatsetso tse ngata tse boletsoeng ka holimo, ho kenyeletsoa Sephutheloana sa Sehlopha sa Khoebo le Sephutheloana sa Boithabiso ba Setulo se Ka morao, 'me e ne e le, joalo ka ha ho lebelletsoe, boiphihlelo bo sa lebaleheng.

Ho na le litulo tse ka morao tse nang le matlapa a boiketlo, libaka tsa ho phomola tse fanang ka monyetla oa ho fumana mecha ea litaba, le li- cushion tse nang le moea o pholileng le tsa ho silila…

Leha ho le joalo, li-knick-knacks tsena kaofela le li-gizmos ke litlatsetso feela tse ka fetolang Caprice e khaphatsehang hore e be kariki ea bosiu ea khoho e majaba-jaba haeba chelete e lekaneng le glitz e lahleloa ho eona.

Ho na le litulo tse ka morao tse nang le matlapa a boiketlo, libaka tsa ho phomola tse fanang ka monyetla oa ho fumana mecha ea litaba, le li- cushion tse nang le moea o pholileng le tsa ho silila…

Che, S-Class e ncha e lokela ho khahlisa ka mokhoa o sa bonahaleng le oa filosofi, o kenyelletsang maikutlo ohle, eseng feela seo re se bonang, re se utloang le ho se ama. O tlameha ho etsa boipiletso bo fetang bo ka holimo. Ho seng joalo, ha se sedan se seholo, sa mofuta oa khale sa Mercedes-Benz.

Ona ke mosebetsi oa Herculean bakeng sa baqapi le baenjiniere ba Stuttgart. Leha ho le joalo, ka kakaretso, Naleli e lintlheng tse tharo e ile ea khona ho finyella ntho e khethehileng.

Ponong ea eona ea boleng bo ke keng ba lekanngoa le boenjiniere, W223 e batla ho hatela pele ha e ntse e hetla morao matsatsing a khanya ea W126 (1980-1991) ea tsebahalang. E etsa sena ka ho kopanya makhabane a setso joalo ka ho tšoarella le lisebelisoa tsa boleng, le bapalami ba makatsang ba nang le theknoloji e ntseng e le botsoalle ho lekana ho batla ho ntlafatsa boiphihlelo ba bona.

U ka teba litulong tse bonolo, ua shebella lefatše le feta ka ntle ka khutso, ’me u se ke ua hlokomela tsela e ka tlaase kapa enjene e ka pele. Masela a benyang habeli, a matle le a monko o monate, le bokaholimo bo botle ba 'mele bo sebetsang ka har'a koloi, ha 'mele oa moea o sa keneleng moea, sethala se matsutla-tsutla, ho emisoa ha moea le li-powertrain tse tlase empa li etsa ntho ea tsona kahare. Sepakapaka se ikhethile ebile ha se fumanehe hangata. Sena ke seo S-Class e lokelang ho ba sona, 'me sena ke se etsahalang ho $299,000 ea rona S450L (joalo ka ha e lekoa).

U ka teba litulong tse bonolo, ua shebella lefatše le feta ka ntle ka khutso, 'me u se ke ua hlokomela tsela e ka tlaase kapa enjene e ka pele.

Ntho e tšoanang e sebetsa ka pele joalo ka ha ho pota-potile mokhanni le mopalami o le mong, letlalo, lehong le theknoloji. Moea oa koloi eo ka sebele e leng koloi ea lilemong tse leshome tse fetileng - Tesla Model S - e iponahatsa ka har'a setšoantšo sa "touchscreen" le moralo o fokolang, o haufi o khutsitseng le sebopeho sa dashboard. Ha ho na meralo e meholo e makatsang mona.

Leha ho le joalo, ha sehlopha sa Amerika se ntse se khelosa lintho, S-Class e tlatsa kamore eo ka likarolo tse poteletseng tseo - joalo ka ha lifofane li emisa ho fofa selemong se fetileng mme lipina tsa linonyana li khutla - li bonahala feela ha moralo o bonolo oa moaho o tlosa lerata lohle le lesoeu. hore u be boemong bo botle ba ho li thabela.   

Nka, mohlala, sebopeho sa tactile, mohlomong se setle ka ho fetisisa seo re kileng ra se leka; boikutlo ba ho phela hantle bo fumanoang liphellong tse bokellaneng tsa boiketlo ba litulo tse tebileng (mosebetsi oa ho silila ha o e-s'o ka o tima), taolo ea boemo ba leholimo ea cocoon, litekanyetso tsa 'mino oa liletsa tsa boithabiso ba molumo, le lebala la liketsahalo la khanya le pono ho li-skrini tse peli tse fumanehang; ke phihlelo ea likoloi joaloka ha ho tse ling. Le sistimi ea 3D ea ho latela leihlo ka lisebelisoa tsa elektroniki. Ha ho hlokahale likhalase tsa cinematic ho fumana phello. Boemo ba ho khanna ka boeona, ka tsela, le bona ke ba pele.

Kamore ea ho otlolla le ho hola ka 'nete, le ka nqa tsohle. Empa sebaka sa ho ntlafatsa? E ntse e tla.

Ona ke mabothobotho a hloekileng, moo o ka otlollang le ho natefeloa ke ho patoa ha maemo a holimo.

Mohlahlobi oa hau o ile a tšoaroa ke hlooho ka mor'a nakoana a shebile 'mapa ona oa 3D o monate. Maqhubu a bohareng - a mane ka pele le a mabeli ka morao - a shebahala a bile a le theko e tlase, a etsa hore re a fetole kelellong; ba tsoile sebakeng ka mokhoa o tšabehang mona; letsoho la phetisetso ea othomathike ea kholomo le ile la tlameha ho lahleloa ka har'a lithōle ka 2005. 'Me le hoja lisebelisoa tsa digital li na le likhetho tse' maloa, ha ho le e 'ngoe ea tsona e ntle ka ho lekaneng bakeng sa S-Class. Ho hlakile hore sena ke khalemelo e ikhethileng, empa ke - maemong a bahanyetsi ba khale ba Mercedes karolong ea mabothobotho ea sedan - e loketse ho latela hore na mehla ea Bruno Sacco ea moralo oa Daimler e bile ea nako e telele hakae. Mo shebeng bana.

Leha ho le joalo, ka mor'a lihora tse 'maloa ka mor'a lebili, ha maikutlo a rona a khutsitse, ho hlakile hore S-Class cabin ke sebaka se ikhethang le se setle - joalo ka ha se lokela ho ba kotara ea lidolara tse milione.

Mosebetsi o phethiloe.

PS Kutu ea lilithara tse 550 (lithara tse 20 ho feta pele) e kholo ebile e mabothobotho hoo u ka robalang ho eona.

Litšobotsi tsa mantlha tsa enjene le phetiso ke life? 9/10

V8 e hokae?

Hona joale, W223 feela eo u ka e rekang e tsamaisoa ke enjene e ncha ea 2999-litre 3.0cc inline-six turbo-petrol. Sistimi e nyalisitsoeng ea 256-volt e bonolo le alternator e kopaneng e eketsang 48 kW le 16 Nm ho isa ho 250 kW ea matla a 270 rpm le 6100 Nm ea torque sebakeng sa 500-1600 rpm.

Motsoako oa 9G-Tronic torque converter jarolla ka ho iketsa phetiso le 4Matic tsohle-mabili tsamaiso ea ke ea pele bakeng sa S-Class e Australia.

Lebelo le phahameng le lekanyelitsoe ho 250 km/h, 'me ho potlakisa ho 0 km/h ho nka metsotsoana e 100 feela bakeng sa mefuta e 'meli. E khahleha bakeng sa limousine tsa maemo a holimo tse boima ba lithane tse peli.

Lula u le nakong likoloilengolo la tataiso la beke le beke

E sebelisa mafura a makae? 7/10

Ka thuso ea sistimi e nyalisitsoeng e bonolo, S450 e khutlisitse lilithara tse 8.2 ho 100 km ka karolelano, e lekanang le ligrama tse 187 tsa khabone ea carbon dioxide k'hilomithara. Ho khothaletsoa peterole e sa lebelloang e nang le tekanyo ea octane ea 95 (kapa ho feta). Ka potoloho ea litoropo, e sebelisa 11.3 l/100 km (11.5 bakeng sa S450L) le 6.4 l/100 km feela (6.5 bakeng sa S450L) mahaeng.

Tanka ea mafura e nang le matla a lilithara tse 76 e u lumella ho khanna ka karolelano ea lik'hilomithara tse 927 pakeng tsa ho tlatsa mafura.

Ke lisebelisoa life tsa tšireletso tse kentsoeng? Lintlha tsa polokeho ke life? 10/10

W223 S-Class ha e so hlahlojoe ke koluoa ​​​​ea ANCAP kapa lekala la Europe la EuroNCAP, kahoo ha e na lintlha tsa linaleli. Leha ho le joalo, Mercedes-Benz e bolela hore e ikitlaelitse ho theha e 'ngoe ea likoloi tse sireletsehileng ka ho fetisisa lefatšeng. Re mang hore re ngangisane?

Hoo e ka bang karolo e 'ngoe le e 'ngoe e ka nahanoang ea polokeho ke e tloaelehileng ho S-Class, ho kenyeletsoa mekotla ea moea ea pele ea lefatše e ka morao e ka morao ho litulo tse ka pele ho LWB, e leng se tlisang palo ea li-airbags tsa molumo ho 10.

Hape u tla fumana mokhoa oa ho ikamahanya le lebelo o ipapisitseng le tsela (ho mamela litekanyo tse behiloeng tsa lebelo), thuso ea ho baleha seteraeke (mokhoa o rarahaneng oa ho fokotsa ho thulana), taolo ea sekepe e nang le ho ema, ho fetola tsela e sebetsang e behang koloi tseleng ka bo eona. u supa ho), tekhenoloji ea pele ea ho thulana ha Mercedes' PreSafe e lokisang litsamaiso tsohle tsa polokeho bakeng sa ts'usumetso, lenaneo la botsitso la elektroniki le kenyelletsang litheknoloji tsohle tse sebetsang tsa lithuso tsa bakhanni, Active Emergency Stop Assist, Autonomous Front Emergency Braking le ka morao (ho kenyeletsoa le bapalami ba libaesekele le ba tsamaeang ka maoto. ho tloha ho 7 km/h ho ea ho tse fetang 200 km/h), thuso ea matšoao a sephethephethe, sephutheloana sa ho paka se nang le thuso e sebetsang ea ho paka, khamera ea 360-degree le li-sensor tsa khatello ea lithaere.

Active Lane Keeping Assist e sebetsa ka lebelo ho tloha ho 60 ho isa ho 250 km/h, ha Active Steer Assist e thusa mokhanni ho latela tsela ka lebelo le fihlang ho 210 km/h.

Tiisetso le tekanyo ea polokeho

Tiisetso ea Motheo

Lilemo tse 5 / sebaka se se nang moeli


Tiisetso

Tekanyetso ea Tšireletseho ea ANCAP

Ke bokae ho ba le eona? Ho fanoa ka tiisetso ea mofuta ofe? 7/10

Ho fapana le mefuta e mengata ea mabothobotho e tsitlallelang ho fana ka waranti ea lilemo tse tharo ka tlase ho palo, Mercedes-Benz e fana ka waranti ea lilemo tse hlano, e sa lekanyetsoang ea lik'hilomithara.

Linako ke selemo se seng le se seng kapa lik'hilomithara tse 25,000, ka moralo oa litšebeletso tse fokolang tsa theko e qalang ho $800 bakeng sa selemo sa pele, $1200 bakeng sa selemo sa bobeli, le $1400 bakeng sa selemo sa boraro, bakeng sa kakaretso ea $3400. Ho feta moo, ho na le moralo oa tlhokomelo o qalang ho $2700 bakeng sa lilemo tse tharo tsa pele (ho boloka $700 ka morero oa kamehla oa theko e lekanyelitsoeng), $3600 bakeng sa lilemo tse nne, le $5400 bakeng sa lilemo tse hlano.

Ho khanna ho joang? 10/10

Mehleng ea khale, joalokaha Majeremane a re, palo "450" ​​holim'a kutu e ne e bontša matla a V8. Nakong ea W116 S-Class, ena e ne e le e 'ngoe ea libeche tse sa lebaleheng lefatšeng ha tlhaku "SEL" le eona e ne e behiloe.

Leha ho le joalo, joalokaha ho boletsoe pejana, ke 256-litre M3.0 peterole turbo enjene e nang le 48-volt "mild hybrid" tsamaiso ea motlakase e tsamaisang mabili a mane. V8 W223 ea 'nete e kanna ea fihla hamorao selemong sena kapa mathoasong a 2022 haufi le folakha ea S580L. Ha re.

Seo ha se bolele hore S450 ha e ea lekana. Ka thuso ena ea motlakase, e otlolohileng-tšelela e boreleli ebile e potlakile ho tloha tseleng, 'me koloi e tsamaea ka mokhoa o ts'oanelang ka likere tse robong. Hobane e khutsitse ebile e bentšitsoe, ha e ikutloe e potlakile ho 5.1s ho 100 clicks, empa ho sheba lebelo la lebelo ho bolela se fapaneng - ho potlakisa ho matla ebile ho matla, esita le ho feta moeli oa lebelo la molao.

Ka S-Class, o ka khanna ka kholiseho le ka boqhetseke.

Se sieo ke molumo o monate oa pina ea V-XNUMX Benz. Hantle. Moruo o tsoileng matsoho ke theko eo re ikemiselitseng ho e lefa e le puseletso.

Se khahlang le ho feta ke bokhoni ba S450 ba ho matha litseleng tsa lithaba joalo ka sedan sa lipapali tse fetang tekano.

Hona joale bakeng sa Australia, li-S-Class tsohle li tla ka mokhoa o tloaelehileng ka ho emisoa ha moea oa Airmatic, ho kenyeletsoa liliba tsa moea le theknoloji ea ho itlhahisa. Mokgweng wa Comfort ho fihla ho 60 km/h, sebaka sa mobu se ka eketswa ka 30 mm kapa sa fokotswa ka 10 mm ha se bapisoa le se tlwaelehileng sa 130 mm ka Sport mode ka lebelo lefe kapa lefe, mme ka mokgwa wa Sport+ se fokotswa ka 17 mm.

Ka ho nahanoa ka seo, e, ho emisoa ha moea ho tloaelehileng ho etsa mosebetsi o motle oa ho lokisa mefokolo e mengata ea toropo. Leha ho le joalo, leqheka la eona la 'nete ke ho tiisa chassis ha likhutlo li thahasellisa' me ho khethoa mokhoa oa lipapali. Ka tsamaiso e ntseng e tsoela pele ka boima le ka mokhoa o khothatsang, Mercedes e kena likhutlong ka ho nepahala le ho leka-lekana, e phunyeletsa ho tsona ka ho se na letho le le leng le le leng le le leng le le leng le le leng le le leng le le leng le le leng le le leng.

Li-S-Class kaofela li tla ka mokhoa o tloaelehileng ka ho emisoa ha moea o feto-fetohang oa Airmatic, ho kenyeletsoa liliba tsa moea le theknoloji ea ho ikemela.

Ha re bue ka ho khanna ka boiketlo litseleng tsa mahaeng mona, empa Hillsville's Tum Creek Road e tummeng ea Hillsville, moo esita le Porsche Cayman a tla utloa eka e fetile boithapollo bo matla ba ho ikoetlisa. S-Class e ka potlakisoa ka kholiseho le boqhetseke, e bonts'a ts'ebetso e ikhethang le ho ts'oara tsela bakeng sa limousine tsa 5.2m. 'Me taba ea hore boleng ba ho palama bo senyeha hanyane ha manaka a mafubelu a tlohile ke ntho e tsotehang le ho feta.

Ha e khutlela moferefereng oa sephethephethe sa lihora tse potlakileng, Benz e Comfort e ile ea tsoela pele ho senola botho ba eona ba mafahla, e phunyeletsang likheo ha e ntse e phutholohile 'me e phutholohile ka hare.

Ke feela ha u paka libakeng tse thata moo u hlileng u hlokomelang hore W223 e telele ho feta Mazda CX-9. Sistimi ea boikhethelo ea mabili a mane ho thoe e fokotsa radius ea ho phethoha ho ea boemong ba hatchback ea A-Class. 10.9 metres ke tleleime.

2021 S-Class ha e khaotse ho makala le ho natefeloa.

Se khahlang le ho feta ke bokhoni ba S450 ba ho matha litseleng tsa lithaba joalo ka sedan sa lipapali tse fetang tekano.

Tlhaloso

Mercedes-Benz e ikemiselitse ho khutlisetsa S-Class sebakeng sa eona har'a li-sedan tse ntlehali lefatšeng.

Hoo e ka bang $ 250 S450 re ile ra lekoa ka likhetho tse ling, hammoho le $ 450 S300L e atolositsoeng (ntlha e ka holimo ea marang-rang), re nahana hore Majeremane a atlehile ho sutumetsa meeli ea polokeho, matšeliso le theknoloji. ka har'a sephutheloana se phelelang lefa la letoto.

Litheko tse khannoang ke lekhetho le holimo li tla boloka sebaka sa S-Class Australia, empa koloi e ntle ho lekana ho laola sekhutlo sa eona se senyenyane sa sebaka se seholo sa likoloi tsa mabothobotho.

Koloi e ncha e ntle ka ho fetisisa lefatšeng? Re nahana hore sena se ka etsahala. Mosebetsi o phethiloe, Mercedes.