Mercedes-Benz Marco Polo - kena ka koloing (eseng) ka mekhoa eohle ...

"... u se ke ua hlokomela thoto, u se ke ua hlokomela tekete." Ha re hlabolla mantsoe a pina e ’ngoe e tsebahalang, re ka etsa qeto ea hore hoo e ka bang motho e mong le e mong o lora a ea sebakeng se sa tsejoeng. Leha ho le joalo, haeba motho a e-na le kampong, a ka hlokomela thoto e hlomphehang, ha e le hantle, ha aa lokela ho tšoenyeha ka tekete, o tla ba le sete ea linotlolo letsohong la hae, 'me ka seiponeng o tla bona ntho e' ngoe le e 'ngoe e teng. e setseng morao. .

Ha re tsebaneng...

Если кто-то взглянет на Mercedes Marco Polo, еще и в более бедной версии Activity, его наверняка примут за модель V-Class или Vito. Неудивительно, что автомобиль базируется на этой модели, а точнее на несколько более длинной версии длиной 5140 3200 мм с колесной базой мм. Конечно, это не повод стыдиться — наоборот — в последнее время Mercedes усиленно работает над тем, чтобы V-класс ассоциировался в основном с бизнесом и престижем, а не с коммерческими автомобилями. Только после более длительного наблюдения мы заметим различия, и самая большая из них – это модифицированная крыша, закрывающая дополнительную кровать. Сомнения исчезнут после захода внутрь.

'Me ka hare re tla utloa sepakapaka sa matsatsi a phomolo, matsatsi a phomolo, ho se tsotelle ... Sena ke sona hantle seo motorhome e fanang ka sona,' me Marco Polo ke motorhome e entsoeng ka nama le mali, le hoja litekanyo tsa eona li fapane hanyane le tsa khale tsa Amerika. Liphetolelo tseo ka bobeli li fana ka ntho e fapaneng, kahoo a re qaleng ka e theko e boima haholo. Taba ea pele, fatše ke lehong, joalo ka eacht e majabajaba. Ho phaella moo, lik'habote tse ngata, lik'habote, litulo tse phutholohileng, tse pneumatic le tse fetolehang, 'me tsa bohlokoa ka ho fetisisa - mohala oa kichineng o nang le teba, sehatsetsi le setofo. Sena se bolela hore ka nako leha e le efe u ka pheha ntho e itseng, pheha metsi bakeng sa tee kapa ho noa seno-mapholi ka mor'a leeto le lelelele le le khathatsang, mohlala, lithabeng. Sena se hlile se khahla ebile se re fa maikutlo a ho ikemela. Ha ho hlokahale hore re batle reschorente kapa bar e ntle, feela re khutlele koloing ebe re iketsetsa ntho e ntle.

Senni? Ha ho bothata, hobane koloi e na le libethe tse peli tse phutholohileng. E 'ngoe e marulelong e nang le litekanyo tsa 205 x 113 cm, e' ngoe "e mokatong o ka tlaase" e nang le litekanyo tse tšoanang. Ho phaella moo, lifensetere tse mebala-bala, lifofu ... phomolo e telele haholo koloing e joalo e tla ba monate oa sebele. Mme kgetho ya Tshebetso e fana ka eng?

Ha e le hantle, ho na le matšeliso a fokolang le ho hula mona, empa ka lehlakoreng le leng, hase bohle ba hlokang mabothobotho ao phetolelo e theko e boima e fanang ka eona. Ha re na ho fumana mona kichine leha e le efe, ha ho na lik'habote, ha ho sinki, empa theko ea mochine e tlaase haholo. Ho phaella moo, li-bumpers tse sa khahlehang empa tse tšoarellang tse sa pentiloeng li tla u lumella ho khanna hanyenyane ka morung ntle le khatello ea kelello ea tšenyo.

Motsoalle ea molemo bakeng sa maeto a malelele

Ke 'nete, re ke ke ra ba le maikutlo a lipapali mona, empa ka mefuta e phahameng ea enjene, re ke ke ra tšoenyeha ka matla. Se ntšoenyang ka sena ke matla a tlase haholo a 160 CDI base unit e fumanehang mofuteng oa Marco Polo Activity. Ha re tobane le eona, lik'hilomithara tse 88 ka koloing e kholo e nang le motlatsi o felletseng oa bapalami le thoto? Ha ke khothaletse. Taba ea hore ho potlakisa ho tloha ho 0 ho isa ho 100 km / h "ho se na letho" ho nka metsotsoana e 20 e lokela ho tšosa. Mofuta oa 180 CDI o shebahala o le betere hanyane - 114 hp. le 270 Nm ea torque, metsotsoana e 15,1 ho ea ho tse makholo - le hoja moelelo o qala feela ka lihlopha tse tharo tsa ho qetela, tse fumanehang hape ka phetolelo e theko e boima haholo (lienjiniere tse peli tsa motheo ha li eo). .

Menate ee e bitsa bokae?

Ha e theko e tlaase, empa bakeng sa sehlopha sena sa koloi u tlameha ho lefa ka tsela e nepahetseng. Re tla reka mofuta o theko e tlaase oa Marco Polo ACTIVITY ho mofuta oa 160 CDI bakeng sa PLN 163, empa ka ho khutla re tla fumana 313 KM e seng e boletsoe. Phapang ea 88-horsepower 114 CDI e bonahala e le bonyane bo lekaneng - mohlala o joalo o bitsa PLN 180, eo ha e le hantle e seng ho feta. E theko e phahameng ka ho fetisisa ea Marco Polo ACTIVITY e nang le enjene ea 168 BlueTEC e bitsa PLN 779. Joale a re feteleng pele ho mofuta o theko e boima haholo oa Marco Polo, eo lenane la theko ea eona le qalang ho PLN 250, mme ona ke mohlala o nang le enjene ea 202 hp 973 CDI. Mofuta o theko e phahameng ka ho fetisisa oa 203 BlueTEC 442MATIC o bitsa PLN 200, empa ha e le hantle sena ha se qetello, hobane, joaloka Mercedes, e fana ka litšebeletso tse ngata tse eketsehileng, tse kang ILS smart LED lighting system bakeng sa PLN 136, ho futhumatsa moea o eketsehileng bakeng sa PLN 250 kapa Sistimi ea Marang-rang e nang le DVD e fetolang PLN 4, 'me ena ke ntlha ea bohlokoa.

Maikutlo le mehopolo...

Ho thata ho bua ka maikutlo le mehopolo ha leeto e se e le khale le felile, 'me menahano e bohloko e amanang le bophelo ba letsatsi le letsatsi e ntse e phunya hloohong ea ka. Ka hona, ke khothaletsa ho shebella livideo ka bobeli ho tloha leetong. E re ke bolele hore papali eo e ne e hlile e thahasellisa, le ho hlokomela hore hoo e ka bang likete tse 250-300 re ka ba le koloi e ke keng ea re nyahamisa le ho re isa kae kapa kae, e fana ka marulelo holim'a lihlooho tsa rona, kichineng, liaparo le liaparo. sebaka sa ho phomola, se etsa hore ke bapale lotho hangata.

PS Re u mema hore u shebelle tlhahiso ea rona ea Marco Polo.