Mercedes-Benz C Coupe - e ntle kapa e sehlōhō?
Mercedes haufinyane e nkile qeto ea ho tsepamisa maikutlo ho hlahiseng likoloi tsa litoro. Likarete tsa khoebo tsa k'hamphani li etselitsoe ho tsosa takatso le ho hopoloa. Kahoo re ile ra hlahloba hore na Mercedes C Coupe e ncha e palama joang - ka bobeli ka mofuta oa sechaba, le ho feta - C63 S ho tloha AMG. Na u thahasella?
Haeba u na le monyetla oa ho khanna coupe e fetang 500 hp, ho ke ke ha u nka nako e telele ho etsa qeto. Ha u tseba hore u tla ba isa pina e tsebahalang 'me u ba leke moo ka tsela e nepahetseng le ea molao feela, ha u nahane ho hang. U paka ntho e 'ngoe ka sutuk'heiseng ea hau' me u tsamaee. Eaba ke fofela Malaga.
Boikutlo bo khabane
Le ha limousine li sebetsa hantle khoebong, ho tla lula ho na le maverick ea sa hlokeng bapalami ba felletseng. Coupe e majabajaba ea tla ho mo thusa, e nang le setaele se setle le silhouette ea papali e hohelang mahlo a bafeta-ka-tsela feela. Likoloi tse ikhethang ha li theko e tlase, empa Mercedes ha e batle hore bareki ba bang ba eona ba ikutloe ba le tlase. Ka hona, o etsa tlhahiso ea "S Coupe e nyenyane", i.e. Mercedes S coupe.
E se e le phetolelong ea motheo Mercedes S Coupe e phatsima ka bokgabane. O ts'oaretsoe empa o na le mokhoa oa hae. 'Mele oa koloi o kopana ho ba sebopeho se le seng se bonolo, se etsa hore ho be le maikutlo a khotso le kutloano. Coupe ena ea mofuta ona, bonyane ka pono, e amana haholo le setaele ho feta papali.
Ho fihlela u bona C63 S ho tloha AMG. Mohlala ona o ke ke oa bitsoa setaele ho feta papali. Tsela e pharaletseng e ne e hloka ho atolosoa ha li-arches tsa mabili, 'me ka tsona li-bumpers. Ka lebaka leo, C63 e bophara ba 6,4 cm ka pele le bophara ba 6,6 cm ka morao. Ho na le splitter ka pele bumper le diffuser ka morao. Ehlile, sebopeho se latela ts'ebetso, 'me tsena ha se li-mockups, empa litsamaiso tsa' nete tsa aerodynamic tse fokotsang phello ea phahamiso ea axle.
Ke rata tsela e fapaneng ea Mercedes le BMW ho khopolo ea coupe e matla empa e seng e kholo haholo. Ha BMW M4 e sheba likoloi tse ling ka mokhoa o nyelisang, Mercedes-AMG C63 AMG e lula e tsitsitse. Ponahalo ea hae e bontša hore a ka otla ka matla a athomo, empa o etsa joalo ka mokhoa o fokolang haholo. bomo bakeng sa ka.
Lifahleho tse peli tsa Mercedes
Mercedes e bile letšoao la boemo ka lilemo tse ngata. Setšoantšo ha se kamehla se amanang le theko feela - boleng, ho tloha ho moralo ho fihlela qetellong, e ne e hlile e le boemong bo phahameng ka ho fetisisa. Lisebelisoa, lisebelisoa, nako e telele - ho ne ho le thata ho fumana ntho e rarahaneng e sa tsotelleng. Ka mor'a tlhahiso ea likoloi tse sa senyeheng, nako e fihlile ea ho bala le ho boloka chelete, eo letšoao la eona kajeno e leng Mercedes A-Class, haholo-holo moloko oa pele.
Bahlomphehi ba tsoang Stuttgart ba ile ba etsa qeto ea ho khutlela litseleng tsa bona tsa pele, empa ha baa ka ba khona ho pota-pota tse ling tsa lithibelo tse behiloeng ke bo-ralitaba. Sehlahisoa se tlameha ho ba molemo bakeng sa bona. Moralo oa cockpit o tsoa ho mofuta oa mamati a mane, empa o shebahala o le motle. Hantle, mohlomong ntle le "letlapa" le khomaretsoeng ka ho sa feleng, leo mona le tlōlang litekanyetso hanyenyane. Sena ha sea ka sa ntšoenya, empa ba bangata ba nka sena, ho e beha ka bonolo, khopolo e fosahetseng.
Dashboard e entsoe ka thepa ea boleng bo holimo, empa se ka tlase sea kokobela libakeng tse 'maloa. Letlalo le khabisa bokaholimo ba kamore ea mopalami. Ho hobe haholo hore foam e ka tlase e nyane hoo re utloang eka ke khateboto ka tlase. sena ke sa mantlha Mercedes S coupe. Mofuta oa AMG o entsoe ka nepo, 'me kahare ho eona re ka natefeloa ke mabothobotho a nnete. Sena se totobatsoa ke oache ea analog e ka tlaase ho console - C Coupe e tloaelehileng e na le letšoao la "Mercedes-Benz", empa oache ea AMG e iponahatsa e le IWC Schaffhausen. Sehlopha.
Karolo ea premium, joalo ka tloaelo, e ka re fa litlatsetso tse atisang theko kapele. Na ua tseba hore na matte carbon trim e bitsa bokae? 123 likete tse zł. Ke 1/3 theko ea AMG e fokolang, empa hobaneng ho se joalo! Mohlaleng oa teko, sesebelisoa sa lisebelisoa se ne se koahetsoe ka carbon fiber ea silevera. Phello e nyarosa, empa e ntse e le likete tse 20. li-zloty tse ngata ho configurator.
Ke tseleng
Bakeng sa qalo e ntle re ile ra kena ka mor'a lebili Mercedes S300 coupe. Ho bonolo hakaakang ho iphumana u le lebitsong la "Mercedes" e ncha - C300 ho bolela hore tlas'a hood ho na le enjene ea peterole ea 2-litre. Li-cylinders tse 'nè li hlahisa 245 hp. 5500 rpm le 370 Nm ka mefuta e fapaneng ya 1300-4000 rpm. Ha re kopana le 7G-TRONIC dual-clutch transmission, re khona ho potlakisa ho tloha ho 100 ho ea ho 6 km / h ka metsotsoana e 250 le ho fihla lebelo le holimo la XNUMX km / h. 'Me ha re kopanngoa le ho khanna ka mabili a ka morao, re ka leka ho hoholeha sebakeng se se nang letho sa ho paka lisuphamaketeng. Ena ke sesebelisoa se matla e le kannete se hlokang molumo o hloekileng feela. Ha e qholotse ho khanna ka potlako, empa e ka khanna ka potlako.
Re boloka ts'ebetso e tsitsitseng le e ka tšeptjoang esita le likhutlong tse potlakileng haholo. Mercedes S Coupe e ka tlase ho limilimithara tse 15 ho feta limousine 'me, joalo ka limousine le kariki ea seteishene, e ithorisa ka ho emisoa ha likhokahano tse ngata, ka morao (5 transverse) le ka pele (4 transverse). Leha ho le joalo, tsamaiso ea motlakase ea Direct-Steer e sitisa ho khanna ho nepahetseng. Moetsi o batla ho re etsetsa ntho e 'ngoe le e' ngoe, o boetse o sebelisa tsamaiso ea tsamaiso e nang le karo-karolelano ea gear e fapaneng - ho fetola lebelo kapa lebelo la ho tsamaisa. Ha re khanna ka matla, i.e. re potlakisa haholo, re robeha, re feta letotong la ho chenchana, tsamaiso e qala ho kheloha. Direct-Steer e ne e khona ho fetola likere bohareng ba mothinya, e leng ho neng ho hloka hore ho be le liphetoho tse sa khaotseng. Ka lehlohonolo, ho na le konopo ka lehlakoreng le letšehali la handlebar e thibelang thuso e feteletseng. 'Me ka tšohanyetso u holim'a liporo.
Askari Flight Resort
Ascari Race Resort — это частная гоночная трасса, расположенная в красивых андалузских горах, примерно в 90 км от Малаги. Так уж получилось, что эти 5,425 13 км асфальта составляют одну из самых сложных трасс в мире. 12 поворотов направо, налево. Изменчивый ландшафт не делает его легче, потому что здесь нам придется столкнуться как с глухими углами, так и с сильно очерченными углами. Основная идея Ascari заключалась в том, чтобы воссоздать наиболее характерные части известных гоночных трасс и объединить их в одно целое. Есть участок СПА, Себринг, Сильверстоун, Дайтона, Лагуна Сека, Нюрбургринг и т.д. Маршрут, мало того, что сам по себе сложен, так еще и непросто запомнить. На плавный переход от участка к участку рассчитывать не приходится — темп езды меняется, как в калейдоскопе.
Ka lehlohonolo, morupeli oa Ascari ho AMG GT eo re ileng ra matha le eona o re thusitse ho fumana sebaka sa rona. Nkholoe, ha ho bonolo ho fumana mokhanni ea atlehileng ka ho fetisisa historing ea letoto la DTM, le haeba a se ka lebelo le potlakileng. Bernd Schneider o ne a sa tlo re qenehela, o ile a batla hore re tlōle meeli ea rona, 'me ka lebaka la sena, ho palama pina ho ile ha fana ka adrenaline e ngata. Empa ha re qale ho tloha qalong.
“Ho lokile, ha re yeng!”
Ke ile ka lula setulong sa ka ka kamoreng ea basebetsi ea Mercedes-AMG C63 S Coupe. Sebata sena se fihla ho 100 km/h ka metsotsoana e 3,9 mme se emisa ho potlakisa feela ho pota 250 km/h kapa 290 km/h ka mor’a hore senotlolo se tsamaee. Phetiso ea khale e hloka ebile e hloka mokhoa o nepahetseng oa ho khanna, hobane ha axle e ka morao e fumana 510 hp. le 700 Nm, u khetha ho ba hlokolosi hore u se ke ua ea ka thōko ka lebelo le phahameng haholo.
Ka mor'a ho tloaelana le lirope re ile ra qala ho tsamaea ka lebelo la bashanyana ba baholo. Maikutlo a pele ke hore C63 S ha e nke lehlakore ka mokhoa o makatsang ho khanna. Ke feela ha u otla sebaka sa eona sa boiketlo ka thata moo u qetellang u e-na le lebone la ho laola le ho benya le ho qobella understeer. Sena ke se etsahalang ka mokhoa oa Sport + le ka tlase. Ho na le Race mode, leha ho le joalo, e behang taolo ea ho hohela ho Sport mode mme e o lumella ho etsa tse ling tse ngata-ha e le hantle, e thibela koloi ho bilika. Mabelong a mabelo, AMG ea rona e ntse e tsoetse pele haholo, empa joale re na le sebaka se eketsehileng sa ho tsamaisa sekhutlo ka mokhoa o laoloang. Ho sa tsotellehe hore na u nka nako e kae, u ka ba ua tsamaea ka lipalangoang tse nang le linoko hafeela u laola lebili la setereng hantle. Haeba u qala ho ikutloa u ferekane kapa, ho hobe le ho feta, u sa arabele ho okamela, ESP e tla u ntša mathateng kapele. Ho tšoana le ha morupeli a lutse ka hare 'me a hlahloba leeto la hau - haeba a bona hore u ntse u sebetsa hantle, o tla u lumella hore u ithabise. Haeba ho se joalo, o potlakela ho ea thusa koloing.
Lebili la ho khanna la beefy le ikutloa le le monate matsohong, 'me phetiso e tobileng ea tsamaiso e u lumella ho koahela hoo e batlang e le chenchana eohle ntle le ho fetola matsoho a hau. Ho fapana le mofuta oa sechaba, setataiso sa AMG se na le karolelano ea gear ea 14,1: 1. Re chencha likere ka li- paddle shifters, 'me Mercedes o mamela litaelo tsena ka thabo. A ke ke a sisinyeha ho fihlela o fana ka taelo. Libakeng tse ling pina e fihlile ho 200-210 km / h, e lateloa ke braking e matla ho fihlela ka lehlakoreng le letona. Ka lebelo le phahameng joalo, ho tšoara hoa khabane. Mosebetsi o boima oa lienjiniere tsa Airstream o lokela ho babatsoa ka sena. Mercedes S Coupe e fihletse coefficient ea ho hula ea 0,26. Botsitso ha sekhutlo se tiisetsoa ke pina e pharaletseng, empa ho boetse ho na le phapang ea ho itšeha. Ka C63 Coupe, sena ke sesebelisoa se sebetsang ka ho feletseng, ho C63 S Coupe e matla haholoanyane, senotlolo sa elektronike se se se sebelisoa ho sebelisa clutch ea lipoleiti tse ngata.
V8 ka tlhaho ke enjine e sa phethahalang, e sa leka-lekanang. E hlahisa li-vibrations tse ngata tse phunyeletsang karolo e 'ngoe ea' mele oa koloi 'me qetellong li kene ka kamoreng. Ho sebelisa hinge e bonolo ho tla fokotsa phello ena, empa joale koloi ea lipapali e tla lahleheloa ke ho tiea ha eona. Mercedes-AMG C63 S Coupe e rarolla bothata bona ka ho sebelisa ts'ebetso e fapaneng. Li fana ka matšeliso ha li palame ka lebelo le iketlileng, empa li thatafala ha lebelo le ntse le eketseha.
AMG сделала себе имя, в том числе, благодаря блестящему звучанию своих произведений. Несмотря на то, что объем двигателя сократился с 6.2 л без наддува до 4 л с двумя турбонагнетателями, этот брутальный, грубый звук выхлопа сохранился. Кроме того, он на 5% механический. В туннелях он не только ревет, но и стреляет — громко, как огнестрельное оружие. Независимо от того, переключаете ли вы передачу вверх или вниз или просто отпускаете газ. Штатная выхлопная система имеет две заслонки для регулирования ее объема, но мы можем заказать гоночный пакет с тремя заслонками, что только добавляет пикантности. Это стоит учитывать, потому что выхлоп AMG Performance является дополнением «всего» за 236 злотых.
Moo sehlopha sa S se sa khoneng, ho tla ba le sehlopha sa C
Kahoo re ile ra fihla sehloohong sa chelete. Mercedes S Coupe e holimo lethathamong la litheko, esita le ho feta AMG GT. Sekepe sena sa mabothobotho sa S 65 AMG se nang le enjine ea V12 se bitsa PLN 1 hammoho le lits'ebeletso tse ling. Ha ho bapisoa, AMG GT e bitsa bonyane 127. PLN 000 phetolelong ea S. O sa tsoa kena betheng ena e babatsehang. Mercedes S Coupee emelang matla a boraro phatefoliong ya koloi ya dipapadi. Ha e le hantle, liphetolelo tsa AMG li koala lenane la theko ea mohlala, empa theko ea bona, ha e bapisoa le barab'abo rōna ba baholo, e shebahala e le ea sebele. Mercedes-AMG C 63 Coupe e bitsa PLN 344. Le hoja ho se na "S" ka lebitso, e ntse e hōla 700 km, 'me e fihla "lekholo" ka metsotsoana e 476. Leha ho le joalo, bakeng sa PLN e eketsehileng 4 re fumana mohlala oa 60-horsepower, empa phapang e nyenyane. Likoloi ka bobeli li shebahala li tšoana, ke "S" feela e potlakisang metsotsoana e 200 ho isa ho 510 km / h mme e sebelisa phapang ea electromechanical.
Le hoja AMG e na le khoheli e tsotehang, ka sebele e ke ke ea fihla ho bakhanni ba bangata ba Poland. Leha ho le joalo, ho na le mefuta e theko e tlase haholo e fanoang, ho qala ho PLN 153 bakeng sa mofuta oa C200 le PLN 180 bakeng sa diesel ea C174d. U ka lula u reka sephutheloana sa setaele sa AMG bakeng sa PLN 400 'me u natefeloe ke coupe e fokolang hanyane empa e ntse e le ntle letsatsi le leng le le leng.
Webosaeteng ea moetsi, u ka ithetsa ho configurator 'me u bale litefo tsa khoeli le khoeli.
