Teko ea koloi Mercedes-Benz 300 SEL 6.3, 450 SEL 6.9 le 500 E: Stardust

Li-limousine tse tharo tse boima e bile matšoao a bokhabane ba tekheniki ka lilemo tse fetang mashome a mararo

E 'ngoe le e 'ngoe ea mefuta ena e meraro ea Mercedes ke mohlala oa koloi e potlakileng le e mabothobotho, e nkoang e le monghali oa lilemo tse leshome tsa eona. Ke nako ea ho kopana le 6.3, 6.9 le 500 E - litlhaku tse sa feleng ho tloha nakong e fetileng ea mofuta oa khauta e nang le naleli e lintlha tse tharo ho letšoao.

Likoloi tse tharo, tseo ho leng thata ho li bapisa le eng kapa eng. Li-limousine tse tharo tsa maemo a holimo tse kopanyang tse fapaneng le tse khethehileng. Ka matla a mangata, boholo bo nyane bakeng sa letoto le tloaelehileng la Mercedes, ponahalo e masene mme, ho bohlokoa ka ho fetisisa, ke litlhaku tse sa tloaelehang. Li-sedan tse tharo tse kholo tse sa tsepamiseng maikutlo ho ponahalo ea mesifa, empa ho bokhabane bo sa feleng, bo bonolo. Ha u li sheba ka lekhetlo la pele, li batla li ts'oana le balekane ba bona ba kamehla; ba rala mela ea kopano ka bongata bo khahlisang. Haeba mefuta ena e meraro ea Mercedes e ka sebetsana le 250 SE, 350 SE le 300 E, menyetla ea ho u khahlisa ka ho hong e ikhethang e nyane haholo. Ke li-connoisseurs feela tse tla fumana liphapang tse nyane empa tsa bohlokoa tse fetolang 250 SE ho 300 SEL 6.3, 350 SE ho 450 SEL 6.9 le 300 E ho 500 E. Lebili la wheelbase le eketsehile ka lisenthimithara tse leshome ho li-S-Class tse peli li ka bonoa feela ka leihlo le hlobotseng. ...

Mohlomong phapang e hlakileng e haufi le 500 E. O hatisa boemo ba hae bo khethehileng ka tekanyo e itseng ea narcissism. 'Me ho na le lebaka la seo, hobane e kenya (hoo e batlang e le) S-Class e' ngoe le e 'ngoe ka pokothong ea eona. Koloi ena e fapane le ea barab'abo rōna ba bang ka litšepe tse ling tse ka pele le tse ka morao, hammoho le mabone a tloaelehileng a moholi a bōpehileng joaloka almonde a hahiloeng ka har'a sesebelisoa se ka pele. Ho rarahana ka masene ha ho bapisoa le maemo a 300 E hape ho hatisoa ke li-wiper - 500 E ke eona feela setho sa lelapa la W 124 ho ba le tsona e le maemo.

450 SEL 6.9 e boetse e itumella mabothobotho a ho ba le sebopeho se fapaneng hanyane ho feta sa 350 SE. Ho joalo le ka lithibelo tsa hlooho tse ka morao, tse khethiloeng e le 6.9 le 500 E.

Ntho e hlakileng ka ho fetisisa ea 300 SEL 6.3 e fapane ka ho feletseng. Ka nako e ts'oanang, mabili a tloaelehileng a Fuchs a otla hang-hang, a khethiloe bakeng sa ho phophola hantle ka ho fetisisa, eseng ka mabaka a botle. Lintlha tse ling tse nyane tseo u ka li hlokomelang ho tsoa ho tachometer e nyane ho dashboard, hammoho le chrome-plated shifter console bakeng sa phetiso ea othomathiki - 6.3 ha e so fumanehe ka phetisetso ea letsoho. Sistimi e tsoetseng pele ea ho emisoa ha moea, mamati a ka morao a sephara le fensetere e entsoeng ka fensetere ha ho pelaelo hore ke lintho tse ntle haholo, empa hape re ka li fumana ho 300 SEL 3.5 - "sechaba" se lekanang le 6.3. Koloi ka boeona e teng ho moenjiniere Erich Waxenberger, ea ileng a etsa qeto ea ho kenya enjene ea V8 ea mohlala o ka holimo oa 600 tlas'a sekepe sa W111 Coupé 'me a khanna lik'hilomithara tse ngata tse sa lebaleheng le eona. Hlooho ea Lipatlisiso le Ntšetso-pele Rudolf Uhlenhout o ile a thabela morero ona 'me kapele a etsa qeto ea hore 300 SEL e ne e le motheo o motle oa ho haha ​​mohlala o nang le mohopolo o tšoanang.

Hona joale 560 SEL e hokae?

Na ha re hloloheloe Mercedes 560 SEL? Ha re bua ka boikemisetso, e ka ba phetoho e phethahetseng ho tloha phatsimong e boima ea 6.9 ho ea bokhabaneng bo bonolo bo sa feleng ba 500 E. Hape ha e na matla, empa ho likopi tse 73 ha e na maemo a lekaneng ho kena sehlopheng sa mofuta. e hlahisitse li-unit tse ka tlase ho 945 10. Ntle le moo, 000 SEL e tlisetsa S-Class armada ea boiphihlelo ba mahlale a phetohelo, empa ka nako e ts'oanang e lula e sena mofuta oa lipapali.

500 E, eo, ho ea ka mohopolo oa nako eo, ka lebitso la mefuta ea lebitso e ka bitsoang 300 E 5.0, le eona, ho tloha ha e theoa, e fetohile tšōmo ea 'nete, eo ka tsela eo, Porsche ka mafolofolo kenya letsoho.

Taba ea pele ea 300 SEL 6.3 e etsa hore re utloisise ka mokhoa o sa tsitsang hore koloi ena ha se seo re se lebeletseng ho eona, empa ke k'hapete ea boselamose e ntle haholo ntle le litabatabelo tse matla. Ha e kholoe empa e le 'nete - matla a eona ha a bontšoe feela ka temo, empa phetisetso ea eona e ikemetseng e na le litšobotsi tse ling ntle le matšeliso.

6.3 - khahleho ea ho se phethahale

Mang kapa mang ea kileng a khanna mofuta oa 3,5-litre ea mohlala o tla makatsoa ke seo phetolelo ea 6.3-litha e khonang ho e etsa, ho sa tsotellehe ho tšoana ho ke keng ha latoloa pakeng tsa likoloi tse peli. Harmony ha se sepheo se phahameng ka ho fetisisa mona, empa koloi e bonahala e le e tobileng haholoanyane ebile e le papali, joalokaha eka e batla ho tlisa lefatše la mabelo sehlopheng sa mabothobotho. Radius e retelehang e ntle haholo bakeng sa sedan sa limithara tse hlano, 'me lebili le tšesaane la setereng le nang le selikalikoe sa ka hare bakeng sa lenaka le otlolohile ka makhetlo a mangata ho feta kamoo le ka bonahalang kateng qalong. Seo ha se bolele hore S-Class e fetohile semathi sa mabelo. Boikutlo ba sebaka le pono e tsoang setulong sa mokhanni ho 6.3 ke ntho e monate haholo - pono feela ea naleli e lintlheng tse tharo e nyolohang ho tloha sekoahelong se selelele se ka pele se pakeng tsa li-fenders tse kobehileng ho lekane ho etsa hore u ikutloe eka u sebakeng sa bosupa. lehodimong. Ke pono e ntle eo ho leng thata ho e fumana kae kapa kae, 'me ka pele u ka bona lebone la motso oa lepa le benyang, li-switches le li-control tse entsoeng ka bokhabane. Hantle, ba ho qetela ba ne ba tla ba ntle le ho feta haeba ba ne ba boetse ba e-na le tachometer e kholo ea 600. Ka ho le letšehali, sebakeng sa maoto a mokhanni, ho bonahala lever ea ho fetola tumello ea letsoho - e leng tšobotsi e tloaelehileng ea liphetolelo tsa ho emisa moea tseo hamorao ka 6.9 le hydropneumatic ea eona. Sistimi e fetoha filigree lever holim'a kholomo ea tsamaiso.

Ha u khanna ka peterole e ngata, 250 SE ka ho hlaka e qala ho u hopotsa hore e ne e le mokhoa oa hae o nkiloeng e le motheo oa ho thehoa ha 6.3. Enjene e tala ea lisilindara tse robeli e utloahala e le haufi le motsoala oa eona eo e seng kamehla e le maqheka a lisilindara tse tšeletseng, 'me li-twitches lia hlokomeleha ha u fetola likere ho tloha ho othomathike ea lebelo le mane. Ho emisoa ha moea ho na le melemo ho feta mokhoa o tloaelehileng oa mekhoa ea motheo, eseng haholo matšelisong, empa haholo-holo tšimong ea polokeho ea litsela, hobane ka eona koloi e lula e sa sisinyehe hoo e batlang e le boemo leha e le bofe. Ka holimo ho 3500 rpm, 6.3 e qetella e lahlela 250 SE moriting. Haeba u nka qeto ea ho sebelisa shift lever le ho sutha ka letsoho, u tla makala hore na V8 ena e potlakile hakae ka sepheo sa eona se seholo. Leha ho na le maraba a poteletseng a mabothobotho, ka mor'a lik'hilomithara tse 6.3, sedan e matla ea lipapali e ntse e utloahala haholoanyane - e lerata ebile e sa thijoe. Porsche 911 S e hokae hona joale, eo mastodon ee e neng e hlōlisana le eona litseleng?

Phethahalo ha e felile: 6.9

450 SEL 6.9 e fapane haholo le ntlafatso e hlahang ho 6.3 ka phetheho ea eona eo ho leng thata ho e fumana. Hobane koloi ena e ne e le pele ho nako ea eona. Mokhoa ona o tsitsitse ka ho feletseng moeeng oa lilemo tse leshome tse ncha, molumo oa menyako ea ho koala o fetohile o tiileng le ho feta, 'me sebaka se ka hare se tsoteha le ho feta. Takatso ea tšireletseho e ntlafetseng e tlisitseng liphetoho eseng feela ka ntle, empa le ka hare ho koloi. Mona, pele ho tsohle, ts'ebetso le ho hlaka li atile - ke motso oa walnut feela o tlisang bokhabane. Bapalami ba lula litulong, eseng holim'a tsona, 'me sebaka se potolohileng polasetiki se ka' na sa se ke sa etsa hore ho be le boiketlo ba lapeng, empa boleng bo phahameng bo ikhethang. The automatic transmission console e bolokiloe, empa ho na le mehato e meraro feela. Ka lebaka la sesebelisoa sa sejoale-joale sa hydraulic torque converter, ho fetoha ho 3000 rpm ha ho bonolo. Ke ka lebelo lena moo torque e kholo ea 560 Nm e fihletsoeng, e potlakisang 6.9 e lengoang haholo ka lebelo le makatsang. Seo u tlamehang ho se etsa feela ke ho hata holim'a accelerator hanyane ka hanyane mme limousine e boima e tla fetoha mofuta oa rokete. Ka lehlakoreng le leng, 6.3 e ikutloa e le matla ebile e phela - hobane kapele-pele ea eona e bonolo ho feta mohlahlami oa eona ea hloekisitsoeng le ea phutholohileng haholo. Ho phaella moo, matla a eketsehileng a lipere a 36 a tsoang ho K-Jetronic M 100 a nang le tsamaiso ea morao-rao ea mafura ha a utloe haholo, kaha mohlala o mocha o boima haholo. Leha ho le joalo, ha ho pelaelo hore liphetoho tse telele ho tloha ho lintlha tse 6.9 ​​li hlōloa haholo ho feta ho tloha ho 6.3. Koloi ka sebele ha se 'mampoli ka likhutlong ka potlako, le hoja ense e ncha e ka morao e etsa hore ho be bonolo ho feta le ho le bonolo ho khanna ho feta 6.3. Ho fihlela ho 4000 rpm, 6.9 e itšoara ka mokhoa o hlomphehang haholo 'me e batla e sa fapane le mekhoa e hloekisitsoeng ea 350 SE - liphapang tsa sebele li hlaha ka holimo ho moeli ona.

Koloi e se nang lithaka

Mercedes 500 E ke moemeli oa moloko oa W124 - ka likarolo tsohle tse ntle tsa 'nete ena. Leha ho le joalo, ka sebopeho, o fapane haholo le balekane bohle ba hae. Esita le 400 E ha e atamele ho ba letšoao le nang le li-valve tsa V8 tse 'nè ka silindara, li-camshaft tse' nè le 326 horsepower. 500 E e bonahala e le matla haholo empa e le e poteletseng mekhoeng ea eona - ka ho eketsa li-acoustics tsa enjene ea eona ea li-cylinder tse robeli, setšoantšo se fetoha ntho ea sebele.

500 E: e batla e phethahetse

Ho sa tsotellehe hore na u tla e sebelisa bakeng sa ho khanna motseng o matla, ho lelekisa motho ea nang le BMW M5 tseleng e lithaba, kapa bakeng sa matsatsi a phomolo Italy, 500 E e hlomelloa ka ho lekana bakeng sa e 'ngoe le e' ngoe ea mesebetsi ena. Ena ke talenta e sa tloaelehang e tenyetsehang e haufi haholo le phetheho e felletseng hoo e batlang e sa kholoe. Khahlanong le eena, esita le 6.9 e matla ka ho fetisisa e khaotsa ho bonahala e le thata. 500 E e ithorisa ka moralo oa chassis oa sejoale-joale le li-tweaks tse entsoeng ke Porsche, 'me sephetho sea makatsa - ho ts'oaroa hantle, mariki a maholo le boiketlo bo botle ba ho khanna. Le hoja koloi e se bonolo joaloka 6.9, ke koloi e loketseng e nang le kutu e kholo le sebaka se seholo sa ka hare, seo, ka lebaka la wheelbase ea limithara tse 2,80, se bapisoang le wheelbase ea 300 SEL 6.3. Ho phaella moo, aluminium V8 e sebetsa ka mokhoa o tsotehang, e fana ka mocheso oa 500 E ho feta 6.3 le 6.9. Lebelo le holimo ke 250 km / h, 'me lebelo le le leng le le leng le le leng le lumella enjene hore e fihle ho 6200 rpm ha ho hlokahala. Ntho feela eo re ka e ratang ho tloha koloing ena ke lebelo le le leng le le leng le le leng le le leng le le leng le nang le likere tse telele hanyenyane. Hobane boemo ba rev ho 500 E hangata bo na le maikutlo a le mong ho feta kamoo ho hlokahalang - joalo ka 300 E-24. Ntho e 'ngoe eo re e fetotseng bonyane ke mokhoa oa hare-hare - e, ergonomics le boleng ba boleng bo holimo,' me seaparo sa letlalo sa letlalo le lisebelisoa tse ntle tsa lehong tse fanoang e le mokhoa o mong oa liaparo tse tloaelehileng tsa checkered li shebahala li le ntle haholo, empa sepakapaka. e dula e le haufi haholo. e mong ho e mong W124. E leng ha e fetole taba ea hore ena ke e 'ngoe ea likoloi tse ntle ka ho fetisisa tse kileng tsa hahoa.

fihlela qeto e

Mohlophisi Alf Kremers: Ho fihlela haufinyane tjena, nka bua ntle le qea-qeo hore khetho ea ka - 6.9 - ke eona feela mohlala oa Mercedes oa mofuta oa eona. 500 E ke koloi e hlollang, empa bonyane bakeng sa tatso ea ka, e haufi haholo ka ponahalo ho 300 E-24. Lekhetlong lena, ho sibolloa ha 'nete ho' na ho bitsoa 6.3, koloi e nang le boits'oaro bo ke keng ba lekanngoa, e tsoang mohlomong mehleng e khahlang ka ho fetesisa ea setaele sa Mercedes.

Mongolo: Alf Kremers

Setšoantšo: Dino Eisele

lintlha tsa mahlale

Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 (E tsoa ho 109)	Mercedes-Benz 450 SEL 6.9 (E tsoa ho 116)	Mercedes-Benz 500 E (W 124)
Ho sebetsa bophahamo ba modumo	6330 cc ya	6834 cc ya	4973 cc ya
Sebeliso ea matla	EA 250 ks (184 kW) ho 4000 rpm	Li-ks tse 286 (210kW) ka 4250 rpm	EA 326 ks (240 kW) ho 5700 rpm
Boholo torque	510 Nm ka 2800 rpm	560 Nm ka 3000 rpm	480 Nm ka 3900 rpm
Ho potlakisa 0-100 km SE / H.	7,9 e nang le	7,4 e nang le	6,5 e nang le
Braking sebaka ka lebelo la 100 km / h	ha ho na data	ha ho na data	ha ho na data
Boholo ba lebelo	225 km / h	225 km / h	250 km / h
Karolelano ea tšebeliso mafura tekong	21 k / 100 km	23 k / 100 km	14 k / 100 km
Theko ea mantlha	€ 79 (Jeremane, komp. 000)	€ 62 (Jeremane, komp. 000)	€ 38 (Jeremane, komp. 000)