Tlhahlobo ea Mercedes-AMG GLS 63 2021

Ho nepahetse ho bolela hore bareki ba Mercedes-AMG GLS63 ba e batla kaofela; ponahalo e ntle, theknoloji e tsoetseng pele, ts'ebetso ea batho ba supileng, ts'ireletso e etellang pele le ts'ebetso ea V8 ke melemo e seng mekae feela ea bohlokoa. 'Me ka lehlohonolo ho bona, mohlala o mocha o fihlile qetellong.

E, GLS63 ea morao-rao ke ntho e 'ngoe e feteletseng e sieang lintho tse ngata tse lakatsehang bakeng sa bareki. Ha e le hantle, e lumellana hoo e batlang e le ka litsela tsohle ha ho tluoa tabeng ea SUV e fetolang papali hore e be koloi ea tšebeliso ea lipapali hantle le ka 'nete.

Empa ehlile, sena se hlahisa lipotso mabapi le hore na GLS63 e leka ho etsa ho hongata haholo. 'Me kaha mohlala ona o etsa ho hongata ho feta oa pele ho oona, lipotso tsena li hloka ho arajoa hape. Bala Haholoanyane.

2021 Mercedes-Benz GLS-Class: GLS 450 4Matic (lebasetere)
Safety Rating	-
mofuta oa enjene	3.0 L turbo
Mofuta oa mafura	Hybrid e nang le peterole e sa lebelloang ea premium
Matla a mafura	9.2l / 100km
Ho fihla	Litulo tse 7
Theko ea	$126,100

Na ho na le ho hong ho khahlisang ka moralo oa eona? 9/10

Haeba GLS63 e ne e le mohale ea makatsang, ntle le pelaelo e ne e tla ba Hulk. Ka mantsoe a bonolo feela, e na le boteng ba tsela joalo ka tse ling. Ha e le hantle, e tšosa haholo.

Haeba GLS63 e ne e le mohale ea makatsang, ntle le pelaelo e ne e tla ba Hulk.

Ehlile, GLS e se e ntse e tšosa haholo ka lebaka la boholo ba eona bo felletseng le moralo o thata, empa kalafo e felletseng ea AMG GLS63 e e isa boemong bo latelang.

Ka tlhaho, GLS63 e fumana lisebelisoa tsa 'mele tse mabifi tse nang le li-bumpers tse nang le morero, mese ea mahlakoreng le sesepa se ka morao se sebetsang e le khopotso ea hang-hang ea seo u sebetsanang le sona, empa ho kenya letsoho ha AMG Panamericana grille e hlile e fetisa ntlha.

Ka mahlakoreng, mabili a 63-inch GLS22 a alloy a nang le lithaere tsa offset (ka pele: 275/50, ka morao: 315/45) a tsebahatsa boteng ba bona, a behiloe tlas'a li-extensions tsa mabili a mabili.

63-inch GLS22 alloy mabili a nang le lithaere tsa offset (ka pele: 275/50, ka morao: 315/45) a etsa hore boteng ba bona bo utloe.

Leha ho le joalo, ho ne ho boetse ho e-na le monate ka morao, moo karolo ea GLS63 ea diffuser e kopanyang hantle mokhoa o mobe oa quad tailpipe sports exhaust system.

Mabone a LED a Focused Multibeam le ona a shebahala a hlompheha, athe mabone a morao a LED a hula ntho eohle hantle.

E na le boteng ba litsela joalo ka tse ling.

Ka hare, GLS63 e hlahella ho bongata ba GLS e nang le lebili la eona la lipapali le li-accents tsa Dinamica microfiber le litulo tse ka pele tse nang le li-contour tse ngata tse phuthetsoeng ka letlalo la Nappa hammoho le li-armrests, lisebelisoa tsa lisebelisoa, mahetleng a mamati le ho kenya.

Hoa lokela ho hlokomeloa hore lithapo tsa menyako ka bomalimabe li entsoe ka polasetiki e thata, e leng ntho e soabisang haholo koloing e theko e boima haholo. Motho o ne a ka lebella hore le tsona li tla tlotsoa letlalo la khomo, empa hle, ha ho joalo.

Hlooho e ntšo ea GLS63 e sebetsa e le khopotso ea sepheo sa eona sa lipapali, 'me ha e ntse e fifatsa ka hare, ho na le li-accents tsa tšepe hohle, ha mokhoa oa boikhethelo (koloi ea rona ea teko e ne e le carbon fiber) e kopanya lintho hammoho le mabone a potolohileng. .

Hape ha re lebale hore GLS63 e ntse e jara mahlale a morao-rao, ho kenyeletsoa liponts'o tse peli tsa 12.3-inch, e 'ngoe ea eona e le sekirini se bohareng ha e' ngoe e le sehlopha sa lisebelisoa tsa dijithale.

Ka bobeli li na le sistimi ea infotainment ea Mercedes MBUX le tšehetso ea Apple CarPlay le Android Auto. Setupo sena ha ho pelaelo hore se molemo ka ho fetisisa ho fihlela joale ka lebaka la lebelo la sona, bophara ba ts'ebetso le mekhoa ea ho kenya.

Sebaka sa ka hare se sebetsa hakae? 9/10

E lekanya 5243mm, 2030mm bophara le 1782mm bophahamo ka wheelbase ea 3135mm, GLS63 ke SUV e kholo ka kutloisiso e 'ngoe le e' ngoe ea lentsoe, ho bolelang hore le eona e sebetsa haholo.

Ka mohlala, thepa ea thepa tlas'a sekoahelo thoto sekoahelo se hlomphehang ho 355L, empa tlosa 50/50 matla petsoha phutha mola oa boraro ka kutu 'me e ntle haholo ho 890L, kapa le tlohele 40/20/40 karohano ea matla. -Benche e bohareng e kenang e fumana cavernous 2400hp le eona.

Ho molemo le ho feta, ho buloa ha boot ho batla ho lekana 'me fatše ho bataletse' me ha ho na molomo oa thepa, ho etsa hore ho be bonolo le ho feta ho kenya lintho tse ngata. Ho boetse ho na le lintlha tse 'ne tsa ho hokela (ho ipapisitse le maemo a litulo) ho boloka meroalo e hlephileng.

Ho na le sekoahelo se kopaneng tlas'a mokato o phahamisitsoeng, se lokelang ho lebelloa, empa ho sa lebelloa, ke taba ea hore ho boetse ho na le sebaka se lekaneng bakeng sa sekoahelo sa kutu ha se sa sebelisoe, e leng se tla ba joalo haeba tse tšeletseng kapa ho feta li lula li le teng. bapalami.

Ha re fetela moleng oa bobeli o thellehang, ts'ebetso ea GLS63 e boetse e hlahella, 'me ho na le sebaka sa maoto sa maoto se fihlang ho tse ts'eletseng ka morao ho boemo ba ka ba ho khanna ba 184cm.

Ho na le lisenthimithara tse tšeletseng tsa legroom moleng oa bobeli ka mor'a kamore ea ka ea maoto ea 184cm.

Ho boetse ho na le li-inch tse peli tsa kamore ea hlooho e nang le panoramic sunroof sebakeng, re sa bue ka kamore e lekaneng ea maoto. Tsela e nyane ea phetisetso le bophara bo boholo ba GLS63 le tsona li bolela hore batho ba baholo ba bararo ba ka lula bencheng e bohareng ntle le litletlebo.

Mabapi le lits'ebeletso, mola oa bobeli o na le lipokotho tsa 'mapa ka morao setulong se ka pele le moqomo o monyane o theohang tlas'a taolo ea boemo ba leholimo e ka morao e nang le li-slots tse peli tsa li-smartphone le li-port tsa USB-C tse behiloeng hantle.

Libaskete tse ka har'a tailgate li ka tšoara botlolo e le 'ngoe e kholo, ha sebaka sa letsoho sa fold-down center se boetse se le bonolo, se na le terei e sa tebang le litšepe tse hulang (le tse fokolang).

Ntle le moo, sephutheloana sa "Rear Seat Comfort" sa $ 2800 se kentsoe holim'a li-subwoofers tsa koloi ea rona ea liteko ka mokhoa oa letlapa le ka laolang tsamaiso ea multimedia, tjhaja e se nang mohala ea smartphone le phaposi e nyane ea pele, hammoho le senoelo se futhumetseng / se pholileng. sets'oari. ka morao ho setsi. sehlongoapele.

Mola oa boraro ha o na sebaka se seholo ha o le motho e moholo. Ha benche e bohareng e le boemong ba eona bo botle ka ho fetisisa, mangole a ka a ntse a lutse ka morao ho benche, e leng ntho e ka lebelloang ho latela hore e etselitsoe bana haholo-holo. Ke boetse ke na le inch ka holim'a hlooho ea ka moo.

Mola oa boraro ha o na sebaka se seholo ha o le motho e moholo.

Leha ho le joalo, ho kena le ho tsoa moleng oa boraro ho batla ho le bonolo, kaha benche e bohareng e tsamaisoang ke matla e ea pele 'me e fana ka sebaka se lekaneng ho etsa hore ho kena le ho tsoa ho be monate.

Bapalami ba litulo tse ka morao ba na le likou tse peli tsa USB-C le sets'oants'o se le seng se senyane sa kopi, kahoo li kanna tsa hlokomeloa hamolemo ho feta tse bohareng.

Litulo tsa bana li hantle 'me li behiloe ka nepo, li na le lintlha tse 'nè tsa ankora tsa ISOFIX le lintlha tse hlano tse ka holimo tsa liankora tse teng moleng oa bobeli le oa boraro, le hoja ea morao e tlamehile ho ba thata haholo.

Mokhanni le mopalami ea ka pele ba ntse ba hlokomeloa, 'me kamore e ka pele e na le litšepe tse peli tse futhumetseng / tse pholileng, tjhaja e se nang mohala ea smartphone, likou tse peli tsa USB-C le phallo ea 12V, ha libaskete tsa bona tsa mamati li nka e kholo le e nyane. botlolo ka 'ngoe.

Mokhanni le mopalami ea ka pele ba hlokometsoe hantle.

Likhetho tsa polokelo ea ka hare li kenyelletsa sebaka se seholo sa polokelo se bohareng se patang kou e 'ngoe ea USB-C, ha lebokose la li-glove le le ka lehlakoreng le lenyenyane, hoo e ka bang karolo ea boraro ea eona e le monko o monate, o phunyeletsoang ka kamoreng ho etsa bonnete ba hore ntloana e lula e nkha hantle.

Na e emela boleng bo botle ba chelete? E na le mesebetsi efe? 8/10

Ho qala ka $255,700 hammoho le litšenyehelo tsa litsela, GLS63 e bitsa $34,329 ho feta ea pele ho eona. $147,100 GLS450d.

Ho qala ho $255,700 hammoho le litšenyehelo tsa maeto, GLS63 e bitsa $34,329 ho feta ea pele ho eona.

Lisebelisoa tse tloaelehileng, tse e-s'o boleloe ho GLS63, li kenyelletsa pente e tloaelehileng ea tšepe (koloi ea rona ea teko e ne e pentiloe selenite grey), li-sensor tsa shoalane, li-sensor tsa pula, liipone tsa mahlakoreng a futhumetseng, li-closers tsa mamati, liporo tsa marulelo, mosebetsi oa ka morao oa 'mele. polokeho khalase le matla tailgate.

GLS 63 e na le navigation ea satellite ea augmented reality (AR) e nang le sephethephethe sa nako ea sebele.

Ho kena le ho qala ka har'a cabin keyless, navigation ea satellite ea sephethe-phethe (AR), seea-le-moea sa dijithale, Burmester 590W e pota-potileng sistimi ea molumo e nang le libui tse 13, ponts'o ea hlooho, marulelo a letsatsi, litulo tse futhumetseng (ho kenyeletsoa le mapolanka a bohareng) le libaka tsa ho phomola litulo tse ka pele, litulo tse khonang ho feto-fetoha le matla, kholomo e tsamaisang matla, litšepe tse ka pele tsa mocheso tse laoloang, taolo ea tlelaemete ea libaka tse hlano, lipedali tsa tšepe e sa hloekang le seipone se bonelang ka morao se khathollang.

Ho na le sisteme e potolohileng ea Burmester ea 590-watt e nang le libui tse 13, litulo tse ka pele tsa ho silila le litulo tse matla.

Ka BMW e sa faneng ka X7 M (le hoja Tlhōlisano e nyenyane hanyenyane $209,900 X5 M e fumaneha) le $208,500K Audi RS Q8 ha e le hantle ho tloha qetellong e ka tlaase, GLSX ha e na mohlodisani ka ho toba karolong e kholo ea SUV.

Ha e le hantle, $ 334,700 Bentley Bentayga V8 ha e le hantle ke mohlala o atamelang haufi le GL63 ha o batla koloi ea litulo tse supileng e nang le boemo bo tšoanang ba ts'ebetso.

Litšobotsi tsa mantlha tsa enjene le phetiso ke life? 9/10

GLS63 e tsamaisoa ke enjene e tsebahalang ea 4.0-litre twin-turbocharged V8 ea peterole, mofuta oa eona o fana ka 450kW ho 5750rpm le 850Nm ea torque ho tloha ho 2250-5000rpm.

Setsi sena se tsamaisana le transmission ea othomathike ea lebelo le robong e nang le torque converter le AMG 4Matic+ e feto-fetohang ka botlalo ea sistimi ea mabili 'ohle e nang le torque vectoring le phapang e koalang ka morao.

GLS63 e tsamaisoa ke enjene e tsebahalang ea 4.0-litre twin-turbocharged V8 petrol.

Setupo sena se boetse se kenyelletsa sistimi e nyalisitsoeng ea Mercedes EQ Boost 48V e bonolo, e fanang ka matla a motlakase a 16kW/250Nm ka ho phatloha ho khuts'oane, mohlala ha e potlakisa ho ema.

Ha re bua ka eona, GLS63 e potlakisa ho tloha ho zero ho ea ho 100 km / h ka metsotsoana e 4.2 feela, 'me lebelo la eona le phahameng le lekanyelitsoe ho ea ho 250 km / h.

Lula u le nakong likoloilengolo la tataiso la beke le beke

E sebelisa mafura a makae? 6/10

Tšebeliso ea mafura ea GLS63 nakong ea tlhahlobo e kopantsoeng ea potoloho (ADR 81/02) ke lilithara tse 13.0 ka lik'hilomithara tse 100, 'me likhase tsa carbon dioxide ke ligrama tse 296 ka km. Lintho tsohle tse nahanoang, litlhoko ka bobeli li phahame ka mokhoa o makatsang.

Litekong tsa rona tsa 'nete, re fumane lintlha tse tšosang tsa 18.5L/100km ho 65km ea pina e arohaneng pakeng tsa litsela tse kholo le tsa naha, kahoo ha se motsoako o tloaelehileng. Leoto le letona le boima haholo le kentse letsoho sephethong sena, empa u se lebelle ho betere ho feta mathateng a tloaelehileng.

Bakeng sa boitsebiso, tanka ea mafura ea GLS63 ea 90-litre e ka tlatsoa bonyane ka peterole ea 98 octane.

Ke lisebelisoa life tsa tšireletso tse kentsoeng? Lintlha tsa polokeho ke life? 9/10

Ha ho ANCAP kapa mphato oa eona oa Europe, Euro NCAP, e fileng mofuta oa GLS tekanyetso ea polokeho, empa ho nepahetse ho nka hore e sebelitse hantle litekong.

Sistimi e tsoetseng pele ea lithuso tsa mokhanni ho GLS63 e atolohela ho ho palama mariki a tšohanyetso ka ho lemoha batho ba tsamaeang ka maoto le ba libaesekele, ho boloka tsela le lithuso tsa ho tsamaisa (ho kenyeletsoa maemo a tšohanyetso), taolo ea likepe tse feto-fetohang, ho lekola sebaka se sa boneng, tlhokomeliso ea sephethe-phethe sa morao, temoso ea matšoao a sephethephethe, Tlhokomeliso ea Tlhokomeliso ea Bakhanni. , High Beam Assist, Tyre Pressure Monitoring, Hill Descent Control, Hill Start Assist, Parking Assist, Surround Cameras, le li-sensor tsa ho paka tse ka pele le tse ka morao.

Lisebelisoa tse ling tse tloaelehileng tsa polokeho li kenyelletsa li-airbags tse robong (tse peli tse ka pele, tse ka pele, likharetene le ka morao, hammoho le lengole la mokhanni), li-anti-skid brakes (ABS), electronic brake force distribution (EBD), le mekhoa e tloaelehileng ea elektroniki ea botsitso le tsamaiso ea ho hula. . Mme mabapi le tshireletso, ha ho na lebaka la ho lakatsa ho ba betere.

Tiisetso le tekanyo ea polokeho

Tiisetso ea Motheo

Lilemo tse 5 / sebaka se se nang moeli


Tiisetso

Ke bokae ho ba le eona? Ho fanoa ka tiisetso ea mofuta ofe? 9/10

Joalo ka mefuta eohle ea Mercedes-AMG, GLS63 e koahetsoe ke waranti ea lilemo tse hlano e sa lekanyetsoang, eo hona joale e leng maemo a likoloi tsa pele. E boetse e tla le lilemo tse hlano tsa thuso ea ka thoko ho tsela.

Linako tsa litšebeletso tsa GLS63 li batla li le telele, likhoeli tse ling le tse ling tse 12 kapa lik'hilomithara tse 20,000 (ho sa tsotellehe hore na ke sefe se tlang pele). Ho feta moo, e fumaneha ka leano la tšebeletso ea theko e lekantsoeng ea lilemo tse hlano/100,000km, empa e bitsa $4450.

Ho khanna ho joang? 8/10

Ka 'nete, GLS63 ha e na tokelo ho hang ea ho ba le bokhoni joalo ka eona. Ena ke bese e hlile e kholo e kholoa ka nepo hore ke koloi ea lipapali halofo ea boholo ba eona.

E le mofuta o fapaneng oa GLS, GLS63 e na le ho emisoa ho ikemetseng ho nang le li-axle tse ka morao tse nang le li-link tse 'nè le li-multi-link tse nang le mehloli ea moea le li-dampers tse feto-fetohang, empa e na le tlatsetso ea li-anti-roll tse sebetsang.

Ena ke bese e hlile e kholo e kholoa ka nepo hore ke koloi ea lipapali halofo ea boholo ba eona.

E tšoana le boselamose: GLS63 ha e tlohe likhutlong, leha e le boholo bo felletseng le boima ba eona bo boima ba 2555kg (boima ba curb).

Li-anti-roll tse sebetsang li etsa hore ho be bonolo haholo ho khanna GLS63 ka potlako litseleng tse sothehileng, hoo e ka bang ho felisa 'mele oa' mele le ho tlosa phetoho e le 'ngoe ea senotlolo bakeng sa mokhanni ho tloha ho equation. Lisebelisoa tsa enjine tse sebetsang li boetse li kentsoe ho thusa lintho ho feta.

Seterei sa motlakase se letsohong le sona se setle. E na le kutloelo-bohloko 'me e na le karo-karolelano ea lisebelisoa tse fapaneng, e leng se etsang hore tokiso e tobe haholoanyane ha ho hlokahala. Hape ka kakaretso e bobebe letsohong ho fihlela e 'ngoe ea mekhoa ea ho khanna ea sportier e buletsoe' me boima bo eketsehileng bo eketsoa.

Seteraeke sa motlakase se letsohong se setle.

Kahoo ho ts'oaroa ha ho kholoe, ho bolelang hore leeto le tlameha ho sekisetsoa, ​​na ha ho joalo? E, le che. Ka li-dampers tse feto-fetohang maemong a tsona a bonolo, GLS63 e bonolo haholo. Ebile, re ka re e ikutloa e le mabothobotho ha e bapisoa le li-SUV tse ling tse sebetsang hantle haholo.

Leha ho le joalo, koloi ea rona ea teko e ne e kentsoe mabili a alloy a 23-inch ($3900) a bonahalang a hlompheha empa a pepesa mathōko a nchocho le mefokolo e meng ea litsela, re sa bue ka lerata le utloahala habonolo ka hare. Ka tlhaho, maikutlo a ntlafatsoa ka mekhoa ea ho khanna ea sportier.

Leha ho le joalo, ts'ebetso e kholoanyane, 'me GLS63 e na le lintho tse ling tse ngata. Enjene ea eona e matla ka kutloisiso e 'ngoe le e 'ngoe ea lentsoe. Ha e le hantle, e matla hoo e qabolang matata fatše kapa e potlakisa haholo ka lebelo le tlaase.

Ka tlhaho, maikutlo a ntlafatsoa ka mekhoa ea ho khanna ea sportier.

Ka lebaka la sistimi e bonolo ea lebasetere, torque e kholo e fumaneha ho tloha qalong, e netefatsang ho khanna ka mokhoa o arabelang haholo esita le linakong tseo tse sa tloaelehang ha enjene e sa sebetse.

Le ha GLS63 e sa khethollehe joalo ka tse ling tsa letoto la 63, e ntse e etsa melumo e monate e qabolang, 'me sistimi ea eona ea ho qeta nako ea lipapali e soahlamana joalo ka bohlanya ha e potlakisa.

Bokhoni bona kaofela bo botle haholo, empa o hloka ho khona ho hula kapele, 'me sephutheloana sa braking se sebetsang hantle haholo (li-disk tse 400mm ka pele le 370mm tse ka morao tse nang le li-caliper tse tsitsitseng tsa lipiston tse tšeletseng le li-stopper tse phaphametseng tsa piston e le 'ngoe, ka ho latellana) li etsa feela. hore ka mohau.

Tlhaloso

GLS63 ke sebata se tshabehang se tswang hole, empa se putsa bapalami ba sona hoo e ka bang ka ditsela tsohle. E, ka 'nete ha ho na lebokose leo a neng a ke ke a le fana ka ntle le ho sekisetsa ho tebileng, ke bokhoni ba hae.

Haeba ho kile ha ba le thipa ea sesole sa Switzerland har'a likoloi, joale GLS63 ke mohanyetsi oa sehlooho o etsang hore ho be thata haholo ho hlakola pososelo sefahlehong sa hau. Etsa bonnete ba hore u ka e kenya ka karacheng ea hau pele ...