Tlhahlobo ea Mercedes-AMG CLS 53 2022

Mercedes-Benz o rata ho lula sebakeng se setle. Ntle le moo, ena ke k'hamphani e nang le liphetolelo tsa coupe tsa eona tsa GLC le GLE SUVs, li-coupe tsa mamati a mane ho tloha ka boholo ho tloha ho CLA ho isa menyako e 4 ea AMG GT, le li-EV tse lekaneng ho etsa Tesla mōna.

Leha ho le joalo, niche e kholo ho feta tsohle e kanna ea ba CLS, e ntlafalitsoeng bakeng sa selemo sa mohlala sa 2022.

E behiloe ka holimo ho E-Class empa e ka tlaase ho S-Class e le setsi sa lipapali bakeng sa bareki ka mor'a ho kopanya mokhoa, theknoloji le ts'ebetso, CLS e ncha e se e fumaneha ka enjene e le 'ngoe feela, ha setaele le lisebelisoa li fetohile. e ile ea lokisoa ntlafatsong.

Na CLS e ka nka sebaka sa eona lethathamong la Mercedes kapa e reretsoe ho ba sebapali se senyane har'a mefuta e tsebahalang haholo?

Mercedes-Benz CLS-Class 2022: CLS53 4Matic+ (Hybrid)
Safety Rating
mofuta oa enjene	3.0 L turbo
Mofuta oa mafura	Hybrid e nang le peterole e sa lebelloang ea premium
Matla a mafura	9.2l / 100km
Ho fihla	Litulo tse 5
Theko ea	$183,600

Na e emela boleng bo botle ba chelete? E na le mesebetsi efe? 7/10

Ha moloko oa boraro oa Mercedes-Benz CLS-Class o otla liphatlalatso tsa Australia ka 2018, e ne e fumaneha ka mefuta e meraro, empa ntlafatso ea 2022 e fokolitse lenane ho ea ho e le 'ngoe, AMG-tuned CLS 53.

Ho felisoa ha boemo ba ho kena ba CLS350 le bohareng ba CLS450 ho bolela hore CLS-Class e se e bitsa $ 188,977 pele ho leeto, e leng se etsang hore e theko e boima ho feta bahanyetsi ba kang Audi S7 ($ 162,500) le Maserati Ghibli S GranSport ($ 175,000 XNUMX) . XNUMX lidolara).

Sunroof e kenyellelitsoe joalo ka maemo. (Setšoantšo: Tung Nguyen)

Ha BMW e hula 6 Series, mofuta oa Bavaria ha o fane ka mohlolisani o tobileng ho Mercedes-AMG CLS 53, empa 8 Series ea eona e kholoanyane e fanoa ka Gran Coupe bodystyle ho qala ho $179,900.

Joale Mercedes e kenyelletsa eng ka theko e botsoang ea CLS?

Thepa e tloaelehileng e kenyelletsa mabone a kahare, ponts'o ea hlooho, sehlopha sa lisebelisoa tsa dijithale tsa 12.3-inch, litulo tse ka pele tse futhumetseng ka matla, mochini o ka hare oa woodgrain, mohatla oa motlakase, khalase ea lekunutu e ka morao, ho qala konopo, ho kena ka keyless le sunroof.

E le mohlala oa AMG, CLS ea 2022 e boetse e na le lebili le ikhethang la setereng, litulo tsa lipapali, lithako tsa mamati tse bonesitsoeng, khetho ea mochini oa ho khanna, mabili a 20-inch, mochini o ntšang motlakase, sekoaelo sa kutu le sephutheloana se kantle se lefifi.

Joalo ka mohlala oa AMG, 2022 CLS e kentsoe mabili a 20-inch. (Setšoantšo: Tung Nguyen)

Multimedia mesebetsi e tšoaroa ke 12.3-inch MBUX (Mercedes-Benz User Experience) sekirini sa ho ama se nang le likarolo tse kang Apple CarPlay / Android Auto khokahanyo, seea-le-moea sa dijithale, tjhaja e se nang mohala, ho tsamaea ka sathelaete le sistimi ea molumo ea 13-speaker Burmester.

Ehlile, lena ke lethathamo le lelelele le le felletseng la lisebelisoa, 'me le pharalletse hoo ha ho na likhetho tse fumanehang.

Bareki ba ka khetha ho tsoa "paketeng ea AMG Exterior Carbon Fiber", mamati a koalang ka boiketsetso le pente e fapaneng ea kantle, mekhabiso ea kahare le likhetho tsa setulo - ke phetho!

Le hoja ho le monate ho ba le ntho e 'ngoe le e' ngoe eo ue hlokang e kenyelletsoeng ka theko e botsang, ho thata ho hlokomoloha taba ea hore mohanyetsi oa eona oa Audi S7 o feta $20,000 ka theko e tlaase empa hape o hlomeletsoe hantle.

Sesepa sa touch sa 12.3-inch MBUX se ikarabella bakeng sa mesebetsi ea multimedia.

Na ho na le ho hong ho khahlisang ka moralo oa eona? 7/10

Setaele se kopaneng sa Mercedes ke sabole e sehang ka nģa tse peli, 'me leha CLS e ntse e jara setaele sa eona ka kholiseho, mohlomong e ts'oana haholo le CLA e theko e tlase ebile e nyane haholo bakeng sa seo re se ratang.

Ka bobeli ke li-coupe tsa menyako e mene tse potlakileng tse tsoang Mercedes-Benz, kahoo ho tla ba le ho tšoana ho itseng, empa ba chesehelang likoloi ba chesehang ba tla hlokomela phapang e itseng.

Le hoja likarolo li tšoana, lebili le lelelele la mabili le mohala oa bonete li fa CLS chebahalo e holileng haholoanyane, ha lintlha tse eketsehileng maboneng a ka pele le mabone a ka morao, hammoho le bumper e ka pele, li etsa hore e hlahelle.

Liphetoho tsa mofuta oa 2022 li boetse li kenyelletsa grille e ka pele ea AMG "Panamericana" e eketsang mabifi a mang a ka pele.

Menyako e mene ha e na foreimi, e leng ntho e ntle kamehla ho e bona. (Setšoantšo: Tung Nguyen)

Ho tloha ka lehlakoreng, marulelo a moepa a phallang hantle ka morao, 'me mabili a 20-inch a tlatsa li-arches hantle.

Menyako e mene e boetse e se na foreimi, e leng ntho e ntle kamehla ho e bona.

Ka morao, liphaephe tse 'nè li fana ka maikutlo a sepheo sa lipapali sa CLS, hammoho le sesebelisoa se ka morao se hlaheletseng le se senyang sekoahelo sa kutu.

Ka hare, phetoho e kholo ka ho fetisisa ea CLS e ne e le ho kenyelletsa tsamaiso ea MBUX infotainment, e bolokang e lekana le E-Class, C-Class le mefuta e meng ea Mercedes.

Ho boetse ho kentsoe litulo tsa lipapali tsa AMG tse phahamisitsoeng ka letlalo la Nappa mme li phahamisitsoe ka lesela la Dinamica bakeng sa libenche tsohle.

Ka morao, liphaephe tse 'ne li bontša sepheo sa lipapali tsa CLS. (Setšoantšo: Tung Nguyen)

Koloi ea rona ea teko e ne e boetse e kentsoe lithupa tse khubelu tse fapaneng le mabanta a litulo, ho eketsa linoko kahare ho CLS.

Ntho ea bohlokoa, leha ho le joalo, ke lebili le lecha la setere le tlang le 2022 CLS, le bonts'ang seipone se fanoang ho E-Class e ncha 'me ke mohato o khutlela morao ho latela ts'ebetso.

E shebahala e le ea bohlokoa haholo ka lebaka la moqomo oa eona oa letlalo le bosoeu bo benyang, empa ho sebelisa likonopo, haholo ha u tsamaea, ho thata ebile ha ho na kelello.

Moralo ona o bohlokoa ho feta sebopeho mme o kanna oa hloka li-tweaks tse 'maloa ho o lokisa.

Ka kakaretso, re ka re CLS ke koloi e ntle, empa na ha e bapala ka thata ka setaele sa eona?

Ka hare, phetoho e kholo ka ho fetisisa ho CLS e ne e le ho kenyelletsa tsamaiso ea MBUX infotainment. (Setšoantšo: Tung Nguyen)

Sebaka sa ka hare se sebetsa hakae? 7/10

Ka bolelele ba 4994mm, bophara ba 1896mm, bophahamo ba 1425mm, le wheelbase ea 2939mm, CLS e lutse ka makhethe pakeng tsa E-Class le S-Class ho latela boholo le sebopeho.

Ka pele, bapalami ba na le hlooho e ngata, leoto le phaposi ea mahetla, 'me litulo tse fetolehang ka mokhoa oa elektronike li etsa hore ho be bonolo ho fumana boemo bo botle.

Lebili le boetse le na le sesebelisoa sa telescoping - e lula e le tšobotsi ea bohlokoa - 'me marulelo a maholo a khalase a boloka lintho li bulehile ebile li le moea.

Litulo tse ka pele tse fetolehang ka elektroniki li etsa hore ho be bonolo ho fumana boemo bo botle. (Setšoantšo: Tung Nguyen)

Likhetho tsa polokelo li kenyelletsa pokotho e tebileng ea mamati, phaposi e ka tlas'a letsoho, litšepe tse peli le terei ea smartphone e khonang ho tjhaja waelese.

Leha ho le joalo, lintho li fapane moleng oa bobeli, kaha marulelo a thellang a ja hlooho ea hlooho.

U se ke ua ntšoara phoso, motho e moholo ea bolelele ba limithara tse tšeletseng o ntse a ka thella tlase moo, empa marulelo a haufi ka kotsi le bokaholimo ba hlooho.

Koloi ea rona ea teko e ne e kentsoe lithupa tse khubelu tse fapaneng le mabanta a litulo, ho eketsa linoko kahare ho CLS. (Setšoantšo: Tung Nguyen)

Leha ho le joalo, kamore ea maoto le ea mahetla e ngata haholo litulong tse ka ntle, ha boemo bo bohareng bo sitisoa ke kotopo ea phetisetso e kenang.

Moleng oa bobeli, bapalami ba na le monyetla oa ho fumana sets'oants'o sa botlolo monyako, sebaka sa matsoho se phuthoang se nang le likopi, lipokotho tsa 'mapa oa litulo tse ka morao le lifensetere tse peli tsa moea.

Ho bula kutu ho senola sekoti sa 490-litre, se bulehileng se lekaneng ho tšoara lihlopha tsa kolofo kapa thōtō ea mafelo-beke bakeng sa batho ba baholo ba bane.

Litulo tse ka morao li boetse li phutha ka 40/20/40 karohano, empa Mercedes-Benz e e-s'o bolele hore na ho fanoa ka sebaka se kae ka litulo tse ka morao tse phuthiloeng. 'Me joalo ka sedan ea setso, CLS ha e sebetse ho feta Audi S7 liftback.

Ha kutu e buloa, ho buleha sekoti se nang le boholo ba lilithara tse 490. (Setšoantšo: Tung Nguyen)

Litšobotsi tsa mantlha tsa enjene le phetiso ke life? 9/10

Mercedes-AMG CLS 53 e tsamaisoa ke 3.0-litre turbocharged inline- six enjene e tsamaisang 320kW/520Nm ho mabili 'ohle a mane ka transmission ea automatic transmission ea lebelo le robong le Merc's '4Matic+' all-wheel drive system.

Ho boetse ho kentsoe mochini o nyalisitsoeng oa 48-volt o bobebe o tsejoang ka "EQ Boost" o fanang ka torque e fihlang ho 16kW/250Nm ha e tloha.

Ka lebaka leo, nako ea ho potlakisa ho tloha ho 0 ho ea ho 100 km/h ke metsotsoana e 4.5, e lumellanang le tshebetso ea Audi S331 e nang le 600 kW/7 Nm (4.6 s) le BMW 390i Gran Coupe e nang le 750 kW/250 Nm le 500 kW/840 Nm (5.2 ho tloha).

Leha inline-tšelela e se thata joalo ka AMG V-53, e na le botsitso bo boholo lipakeng tsa lebelo le botsitso, e phethahetseng bakeng sa mohlala o kang oa CLS XNUMX.

Mercedes-AMG CLS 53 e tsamaisoa ke 3.0-litre turbocharged inline- six enjene.

Lula u le nakong likoloilengolo la tataiso la beke le beke

E sebelisa mafura a makae? 8/10

Lipalo-palo tse molaong tsa tšebeliso ea mafura bakeng sa CLS 53 ke lilithara tse 9.2 ka 100 km, ha re ne re khona ho etsa karolelano ea 12.0 l/100 km ha e qala.

Leha ho le joalo, ho khanna ha rona kaofela ho ne ho lebisitsoe litseleng tsa mahaeng le libakeng tsa litoropo tse nang le sephethephethe se phahameng, ho se na likoloi tse sa khaotseng tsa ho khanna.

Re tla qoba ho ahlola hore na lipalo tsa moruo oa mafura li nepahetse hakae ho fihlela re e-na le koloi nako e telele, empa tsamaiso ea EQ Boost e etselitsoe ho fokotsa tšebeliso ea mafura ka ho lumella enjene ho qala maemong a itseng.

Ke lisebelisoa life tsa tšireletso tse kentsoeng? Lintlha tsa polokeho ke life? 8/10

Mercedes-Benz CLS ha e so hlahlojoe ke ANCAP kapa Euro NCAP, ho bolelang hore ha ho na tekanyetso ea tlhahlobo ea ho senyeha ea molao e sebetsang likoloing tsa mebaraka ea lehae.

Leha ho le joalo, lenane le tloaelehileng la lisebelisoa tsa tšireletso le pharaletse 'me le kenyelletsa autonomous emergency braking (AEB), li-airbags tse robong, tlhokomeliso e ka morao ea sephethephethe, ho shebella libaka tse sa boneng, ho shebella khatello ea mabili, lik'hamera tse potolohileng, ho lemoha lebelo le litsela tsa sephethephethe. - fetola thuso.

Litulo tse ka morao li boetse li na le lintlha tse peli tsa ISOFIX tsa setulo sa ngoana.

Tiisetso le tekanyo ea polokeho

Tiisetso ea Motheo

Lilemo tse 5 / sebaka se se nang moeli


Tiisetso

Tekanyetso ea Tšireletseho ea ANCAP

Ke bokae ho ba le eona? Ho fanoa ka tiisetso ea mofuta ofe? 9/10

Joalo ka mefuta eohle e mecha ea Mercedes-Benz e rekisitsoeng ka 2021, CLS 53 e tla le waranti e se nang moeli ea lilemo tse hlano le thuso ea tseleng nakong eo.

Sena se feta nako ea tiisetso e fanoeng ke BMW, Porsche le Audi (lilemo tse tharo / sebaka se sa lekanyetsoang) 'me se lumellana le nako e fumanehang ho tsoa ho Jaguar, Genesis le Lexus, tse sa tsoa ntlafatsa tlhahiso ea tsona.

Linako tsa litšebeletso tse reriloeng ke likhoeli tse ling le tse ling tse 12 kapa 25,000 km, ho sa tsotellehe hore na ke efe e tlang pele.

Litšebeletso tse tharo tsa pele tse hlophisitsoeng li tla lefella bareki $3150, e ka aroloa ka $700, $1100, le $1350 ka' ngoe.

Ho khanna ho joang? 9/10

Ho na le litebello tse itseng ho tloha koloing ha e apere beche ea Mercedes, e leng hore e lokela ho phutholoha ho khanna hammoho le ho hlomelloa ka theknoloji ea morao-rao. Mona hape, coupe e kholo ea mamati a mane ke monate.

Ho khanna ho bonolo, ho bonolo ebile ho phutholohile ha u le maemong a kamehla a koloi u ka itahlela ka har'a CLS 'me u khanna limaele u phutholohile.

E 'ngoe ea lintho tse ntle ka ho fetisisa ka CLS 53 ke molumo ha tsamaiso ea ho qeta nako e etsa hore ho be le li-pops tse nepahetseng le ho phunyeha ka mokhoa oa Sport + ha o potlakisa.

Ho na le li-niggles tse nyane, joalo ka mabili a 20-inch le lithaere tsa boemo bo tlase (245/35 ka pele le 275/30 ka morao) tse bakang lerata le leholo ka har'a ntlo, empa boholo ba toropo, CLS e khutsitse. , e potlakile ebile e khutsitse ka mokhoa o hlakileng.

Fetolela ho Sport kapa Sport +, leha ho le joalo, 'me tsamaiso e boima haholo, karabo ea throttle e batla e le bohale,' me ho emisoa ho thata hanyenyane.

Na see se etsa hore CLS e be koloi ea lipapali? Eseng hantle, empa ka sebele e nyolla boitlamo ho isa boemong boo o ka ithabisang.

E fetolele ho Sport kapa Sport+ mode 'me seteraeke se tla ba boima le ho feta.

Leha e se AMG e felletseng ka mokhoa o ts'oanang le oa E63 S, 'me ha e sebelisoe ke enjene e fumanehang hohle ea 4.0-liter twin-turbo V8, enjene ea CLS 53's 3.0-liter six-cylinder e ntse e le matla haholo.

Ho siea mohala ho utloahala ho potlakile haholo, mohlomong ka lebaka la sistimi ea EQ Boost e eketsang punch, esita le leeto le boreleli la bohareng ba huku le fana ka phallo e hlokomelehang ea ho potlaka ho tsoa ho tranelate e otlolohileng ea botšelela.

Leha ho le joalo, ka maikutlo a ka, ntho e ntle ka ho fetisisa ea CLS 53 ke molumo, ha ho qeta ho qeta ho etsa li-pops tse nepahetseng le ho phunyeha ka mokhoa oa Sport + ha o potlakisa.

Ho khanna ho bonolo, ho bonolo ebile ha bonolo.

E nyarosa ebile e nyarosa, empa hape e makatsa haholo mabapi le koloi e lekanang le sutu ea likarolo tse tharo - 'me kea e rata!

Mariki a boetse a sebetsana le lebelo la ho hloekisa, empa nako ea rona e khuts'oane le koloi e ne e le maemong a mongobo haholo, kahoo sistimi ea 4Matic + e tsamaisang mabili kaofela e ile ea ananeloa haholo.

Tlhaloso

E phutholohile ha u e hloka ebile e le papali ha u e batla, CLS 53 e batla e tšoana le Dr. Jekyll le Monghali Hyde ea Mercedes - kapa mohlomong Bruce Banner le Hulk ke setšoantšo se betere ho ba bang.

Leha e sa hlahelle sebakeng se itseng, bophara ba tšebeliso ea eona ea babatseha, empa qetellong, masoabi a eona a maholo e ka ba botle ba eona bo tloaelehileng haholo.

Ho tloha ka hare, ho shebahala le ho ikutloa joaloka mofuta ofe kapa ofe o moholo oa Mercedes (eseng hakaalo ho nyatsa), ha bokantle, ka maikutlo a ka, ha bo khetholle ho CLA.

Ntle le moo, haeba u ne u batla sedan ea setaele le ea lipapali, na ha ua lokela ho ikutloa u khethehile?