Mercedes 190 E 2.3-16: mofumahali oa lesale - Likoloi tsa lipapali

HO LETELA HO FIHLA HA BATSETSI (rona, lifoto, re ile ra isoa pina hora pejana), ke mokatong o ka tlase oa pina ea mahlale kahare ho selikalikoe Mokokotlo mmoho le Robert Schaefer, e mong oa bafofisi ba lifofane ba leshome le metso e robeli ba ileng ba feta molamu lilemong tse mashome a mararo tse fetileng nakong ea lirekoto tsa hole (le lebelo) tsa lik'hilomithara tse 50.000 XNUMX.

Ke eme pela e mong oa ba bararo Mercedes 190 E 2.3-16 Li-valve tsa bahale ba ka sehloohong ba rekoto, ba boneselitsoeng ke leseli la pele la letsatsi, Schaefer o mpolella hore ka Phato eo e chesang ea 1983, hammoho le basebetsi-'moho le eena ba leshome le metso e supileng, o ile a khanna lihora tse 201 ka 12,5 km ea lesale (eo joale e leng ea k'hamphani e 'ngoe ea Jeremane). : la Porsche) Ho lebelo le tloaelehileng 247 km/h! "Liphetoho tsa ho khanna li ile tsa nka lihora tse ka bang peli le halofo, nakong eo 190 E e neng e ja lilithara tse 170 (kapa tanka eohle) ea peterole e hloekisitsoeng ka ho fetisisa (110 octane) ka lebelo le phahameng leo Mercedes ea li-cylinder tse 'nè e neng e pepesitsoe ka eona," ho bolela. mokhanni, ka ho hlolloa a shebile mela e tiileng le maqeba a bohale a mochine oo a neng a o tseba hantle.

Ke khahliloe ke matla a makatsang a tanka ena, kea mo botsa hore na ho bile le liphetoho tse entsoeng ho makoloi a mararo, a ileng a sebetsa matsatsi a robong a lehlabula. O araba ka hore liphetoho tse ling li hlile li entsoe. Linaleli tse ngotseng nalane ea sena rekotoEbile, li ne li fapane le likoloi tsa tlhahiso ka lintlha tse ling, joalo ka axle e ka morao e telele (e ne e na le lisebelisoa le moqhaka, e neng e tiisa karolelano ea lisebelisoa tse telele mme ka hona e le lebelo le phahameng), ho qeta nako e khuts'oane le tanka e kholo ebile e na le likou tse peli tse potlakileng tse fanang ka mafura. Ntle ho moo, radiatorisi ho li-valve tsena tse 16 ho se ho fokotsoe ho amohela lebelo le phahameng leo, haeba le ka sebelisoa joalo ka mokhoa o tloaelehileng, le ka bakang tsidifatso e feteletseng ea hlooho ea silindara. E le phetoho ea hoqetela ho likoloi tsa tlhahiso, mabone a marang-rang a koahetsoe ka lifilimi tse mebala (mebala e meraro e fapaneng: botala, bosoeu le bofubelu, e 'ngoe le e' ngoe e le ea "sehlopha"). Schaefer o mpolella hore haufinyane hammoho le Mika Heckkinen joalo ka "mokhanni oa tekesi" o tla etella pele baqolotsi ba litaba tseleng ea tekheniki ka tse peli Mercedes amg moloko o mocha.

Ke honohela lehlohonolo la bona, ke salisa Schaefer mme ke qala ho nka lifoto tsa li-valve tse ntle tse 16. Ke makalitsoe ke bokaholimo ba eona ba angular: mabifi le bokhabane ka sebele e ne e le litšiea tse peli tseo Daimler-Benz a neng a li nka e le tsa bohlokoa ho nts'etsapele sedan ena. Ha kh'amera e ntse e fetoha, ke lebisa tlhokomelo ho liE tse ling tse peli tsa 190, litloholo tse tummeng. Mohl ed Mona 2... Kamora katleho ea khoebo e fihletsoeng 2.3-16 (hape ka lebaka la ts'ebetso ea bohlokoa ea ho bapatsa joalo ka rekoto ea Nardo), Mercedes o nkile qeto ea ho holisa marang-rang ka ho hlahisa letoto la li-modeli tsa ts'ebetso e phahameng tse alimiloeng ho 190 E. Ebile, ka 1988. O lilemo li 190 le 2.5-16enjene e nyolohetse ho 2.463 cc DTM a BMW M3, Alpha 155 GTA e Audi 80 Quattro.

Lerata la mabelo a C 63 AMG ka tatellano ka mora lebili la mokhanni oa tekesi ea mabothobotho le ntsosa mehopolong ea ka, ka hona ke tsoelapele ho nka lifoto tse tharo. sedan lipapali. Ke ema ho sheba se seholohali eleron phetoho ea morao-rao: ke titanic ha e bapisoa le se fumanehang ho 2.3, ebile e tsoetse pele hanyane ho feta Evo e fetileng. Setsi "se secha" sa litha e le 2,5, se nang le Evolution le Evo 2, se ile sa emoloa ka mohopolo oa ho khona ho kenya tšebetsong lipapali tse fapaneng tsa lipapali; 502 Evo le palo e lekanang ea Evo 2 li hahiloe bakeng sa homologation ho Sehlopha A ho tswa DTM e neng e hloka bonyane likoloi tse 500. Mela e ne e fapane le ea mofuta o fetileng ka sehlomathiso sa aerodynamic le Setulo sa mabili eketseha; libopeho ha li e-s'o bonoe li-sedan tse mamati a mane, li phutholohile ebile li na le thepa, empa li na le moea oa lipapali.

Mabapi le tlholisano, boleng bo bong bakeng sa enjene ea li-valve tse 1983 ke hore e sebelitse joalo ka setsi sa linaleli tse ntseng li phahama tsa likoloi ... 'me ke naleli e joang! Ka sebele sennaEbile, ka Mots'eanong 1984 o ile a bitsetsoa ho nka sebaka sa habo. Emerson Fittipaldi bao motsotsong oa ho qetela "ba ileng ba lahlela lebokose la likhetho" ho bahlophisi ba prix e kholo Ho tsitsinyehae phahamisitsoe ke Niki Lauda. Ho keteka ho buloa ha lesale le lecha, Pina ea GPqetellong e sireletsehile ebile e le ea sejoale-joale (lilemong tse robeli tse fetileng, Lauda o ile a oela Ferrari 312T ea hae mme a koala nalane ka botlalo F1 Lebelong le ne le hlophiselitsoe feela Mercedes, e etelletsoeng pele ke mabitso a tummeng joalo ka Hill, Hunt, Prost le Lauda ka boeena. Ka pula ea litloebelele, Ayrton e monyane o ile a jala bafofisi bana ba hapileng likhau, a tšela moeli pele, pele ho Lauda le Reuthemann. Bakeng sa Senna, ntle le pelaelo tlholo ena e ne e le monyetla oa ho hlahella ka pele ho lipalo tse hlahelletseng tse tsoang lefats'eng la Foromo 1 joalo ka eena. Enzo Ferrari eo kamora nakoana a neng a na le lebaka la ho ikoahlaela hore ebe o ne a so ka a nahana ka mohopolo oa ho mo bitsetsa peisong ea sehlopha sa hae.

Koloi eona eo e hapileng Grand Prix ena ke ena mona Puglia ka "liropeng tsa tlhompho" le khaitseli ea eona, e leng motsamaisi oa lirekoto tse telele Nardo, e tsamaile makhetlo a 'maloa likotong tse 12,5 km. Modumo wa disilindara tse nne Mercedes ho tsosoa hona ho mpusetsa hona joale. Ke kholisa PR Mercedes-Benz Classic hore e ntumelle hore ke palame Evo ho ea nka litšoantšo ka koloing ka khamera ea Evo 2 e re latelang. O mpha serope se le seng feela mme ha re qetella re khutletse paddock letsatsi le felile ... Kapa mohlomong ha ho joalo! Ha e le hantle, ke bona Häkkinen a tsoa ka C 63 AMG 'me ke potlakela ho mo botsa, ntle le ho mo fa nako ea ho beha maoto fatše, haeba a ka "ntlisetsa" tseleng ea 2,7km. leano la tekheniki. Ka mor'a ho kholisa 'mampoli oa lefats'e oa Formula 1 ka makhetlo a mabeli, ke tlama mabanta a ka a litulo tse' nè, 'me, ha letsatsi le likela, ke hopola likatleho tse ngata tsa letsatsi la tsoalo la ngoanana oa kajeno, ke itumella ho matha ka lentsoe le phahameng pele ke thinya mariki qetellong ea tsela e otlolohileng: “Ke mofumahadi ya jwang!”