McLaren MP4-12C vs Ferrari F40: Turbo vs. Sports Cars
Ho bonahala ho sa khonehe, empa ferrari f40 le rona ka lilemo tse 25. Ena ke nako e telele haholo bakeng sa koloi e ka u hohelang ha u qala ho e bona, kajeno joalo ka nakong eo. Ha Andy Wallace a e emisa haufi le nna, a bososela a le ka hara pente e khubelu e hlakileng, ke ile ka hlolloa joalo ka ha ke qala ho mo bona a le lilemo li leshome le metso e ts'eletseng. E ntse e le tsela e lebelo ka ho fetisisa ebile e mabifi lefatšeng.
Metsotsoana hamorao ho fihla e mong supercar ka enjene e mahareng. Theknoloji e phahameng McLaren 12Chape a falla V8 e nang le mafahla a turbo le Foromo ea Pele, e shebahala e le khanyetsano e ntle ho F1 e sehlōhō, empa ke liphapang tsena - hammoho le lintho tse tšoanang tsa mantlha - tse e etsang hore e be mohanyetsi ea phethahetseng papaling ena ea ho keteka lilemo tse 40 tsa F25. Mme, ho makatsang ke hore ka bobeli ba arolelana mong'a a le mong, Albert Vella ea seatla se bulehileng.
U atamela F40 ka motsoako oa tšabo, tšabo le nyakallo ea bongoana. U nahana hore u tseba tsohle ka eena le stratosphere ea hae, empa nako le nako ha u mo bona hape, u fumana lintlha tse ncha le sebonoang seo u neng u sa tsebe hore se teng. Joalo ka linako tsohle ha u li sheba ka bokhabane, ha u li sheba haholoanyane, e shebahala e hlolla le ho feta.
Likarolo tse ling ke likarolo tsa 'nete tsa likoloi tsa mabelo, joalo ka li-disc tsa aero tse nang le lithakhisa tsa ho notlela linate tse bohareng. Mono Motho ea amohelang baeti e bula ka ho penya ka matla mme e utloe e le bobebe ebile e fokola hoo e ka bang kotsing ea ho its'oara ho lihokelo haeba u sa hlokomele. Sill e sephara ebile e telele ho fapana le 'mila o fe kapa o fe, e nang le mohato o kenngoeng mohahong ho u lumella ho palama.
Il Setulo Ho matha ka masela a mafubelu ho phutholohile haholo, athe boemo ba mokhanni bo batla bo fosahetse ebile bo makatsa. Ha ke hlile ke senatla, empa hlooho ea ka e thula marulelo 'me ke haufi haholo le pilara ea fenstere e kapele ea koloi. U lokela ho tsamaisa setulo haufi le Lebidi la setereng e tloaetse ho etsa bonnete ba hore o fihla litsamaisong kamora hore mabanta a setulo a bulehe, empa ka holim'a tsohle leoto le letšehali le ka fihlelang Clutch.
O thella hanyane senotlolo Ha ho chesoa, u emisa ho sheba dashboard, e makatsang empa e le ntle ka lesela leo le leputsoa, 'me u mamele pompo ea khase e binang kamora hao. U tšoara kotopo ea chrome, u e hlokohle ho etsa bonnete ba hore ha e nke lehlakore, ebe u tobetsa konopo ea rabara. Ka morao ho modumo o nyane oa enjene ea qalang, mafahla-turbo V8 a tsoha ka makhapetla pele a ea ho ba mabifi a sa sebetseng. Sesebelisoa sa accelerator se batla se le thata joalo ka ha clutch pedal e hloka tharollo. Mothating ona, sohle seo u tlamehang ho se etsa ke ho hlakola matsoho a hao a fufuletsoeng liaparong tsa hao, u tobetse clutch, kenya ea pele ka ho sutumelletsa sefofane ka lehlakoreng le morao, ebe u lokolla clutch butle, u leka ho qala hantle.
F40 e hloka mohopolo o mongata. LIEKETSENG tsamaisoa, e boima ka lebelo la ho paka, ha e ntse e tsamaea e mahlahahlaha 'me e arabela, e tsokotsa le ho tsubella ka holim'a makukuno le makukuno a ke keng a bonoa koloing leha e le efe. Ho utloahala eka u lutse ka holimo ho ntlha e ka pele, maikutlo ana a tiisa ho tsieleha ha ntlha e ka pele. Ha u tlosa letsoho le le leng lebiling ho fetola lisebelisoa, le leng ka tlhaho le khomarela ho lona ka matla a eketsehileng. Mochine ona ke mohopolo oa matla a methapo. Ho hlakile hore ho tla nka nako ho ithuta ho fetolela melaetsa ea F40 le ho theola letsoho la hau holim'a lebili la setere ntle le ho ipeha kotsing ea ho oela ka har'a lekhoakhoa, le nako e eketsehileng ea ho fumana boitšepo ba ho bula throttle le ho e chesa ka lebelo le letle. .
Qalong ha ho letho le etsahalang mme motlakase e fetoha morose le ho hemesela ha 8 V2.9 e chesa. Ebe tse peli turbo IHI e qala ho sututsa 'me F40 e potlakela pele. lithaere ka morao, e ke keng ea khona ho sebetsana le matla ao kaofela ntle le ho lahleheloa ke tsokotso, ha bokapele bo nyoloha hanyane. Ona ke motsotso ha boiphihlelo ba ho khanna ba F40 bo fetoha sefefo sa bohlanya ba turbo, bo matlafalitsoeng ke molumo o sehlōhō le o bohale oa enjene ha nale ea lebelo la lebelo e etsa 2.000 rpm ea ho panya ha leihlo. Motsotsoana hamorao, u iphumana u fufuletsoe 'me u tonne mahlo, ha likutlo li qala butle ho nka se etsahalang, leoto la hao le letona le phahamisa hanyane mme pososelo ea bohlanya le ea adrenaline e ngotsoe sefahlehong sa hau. Mothating ona, mohlomong u ntse u tšeha 'me u batla u bua mantsoe a seng makae a litšila ha F40 e ikopanya le khorase ka li-bang, mamori, makhapetla le malakabe a tsoang likotopo... E kholo.
Phephetso e kholo, hape le maikutlo a maholo, ke ho leka ho fetola lithunya tse arohaneng ka mokhoa o makatsang le tsa diabolosi hore e be boiphihlelo bo ts'oanang, litebele tseo F40 e li lahlelang mokokotlong oa hau ha li u isa holimo.
Ha ke bolella Vella, oa bososela: o tseba hantle seo ke buang ka sona. “Ho na le ho hong ho ikhethang ka ho utloa ho huleloa hohle ka mora hau, na ha ho joalo? 'Me ue rata hamolemo ka Lebelo bukana. Ke rata buzz eo u e utloang nako le nako ha u phahama 'me turbo e kenella, e etsa hore e be matla le ho feta. Bothata ke hore ha ho na litsela tse ngata tseo u ka utloang modumo ona ho tsona ho bone, re se re sa re letho ka ea bohlano! ".
O nepile. Taba ea boraro, ha u bone feela ho hlaha ha sefahleho sa hau ho atamela ka lebelo le e-s'o ka le e-ba teng, empa u ke ke ua ithusa ha u sheba seiponeng sa hau se ka morao, u lebelletse ho bona koloi ea mapolesa e ikemiselitse ho u fa laesense. Turbo e tšoana le sethethefatsi: Hang ha litakatso li felile, o batla ho pheta boiphihlelo bohle, ka hona, hang ha monyetla o hlaha, o inehela molekong oa ho otla accelerator. Ha ho tluoa ho matsapa a hloekileng, ha ho na letho le tšoanang le F40 ka botlalo.
Ha re khathale ke turbocharging, rea e tseba. Empa karolo e ntle ka ho fetisisa ke ho fumana hore haeba u sa otle pedal e nepahetseng, empa u eme pele ho nako, F40 le eona e na le lehlakore le khutsitseng, e leng ntho e makatsang. Ho lokile, re bua ka leeto le iketlileng la peiso ntle le moea o phoroselang le litaolo tse nang le boima ba 'nete, lisebelisoa tsa elektronike tsa mochini le tse sa ikhethang, empa u ntse u ka tsamaea ka lebelo le letle ntle le maikutlo a sa thabiseng. hore phosong ea pele u petelitsoe leboteng. E shebahala joaloka koloi e ka tsamaisoang sebaka se selelele ntle le mathata leha e le afe, joalokaha Vella a tiisa, a bontša hore o tsamaile Monte Carlo, Roma esita le Malaga 'me a koahela 17.000 km ka lilemo tse tšeletseng.
I mariki ha li matla haholo, empa li tsoela pele. Ha li shebahale li pholile haholo haeba u li qhekella, bonyane ha li bapisoa le tse fumanoang likoloi tsa kajeno, empa li tseba hantle hore na li u emise joang. Phetiso ea maoto a maoto a mahlano e na le boleng boo Ferraris feela ea nako e itseng a ka bo khonang: e kholo, e na le kutloelo-bohloko, ea makhaola-khang ebile e thata ha u qeta ho ntša lisebelisoa, empa ha u tsamaisa lere ho potoloha lesaka, e ba bobebe haholoanyane ho e tiisa hape ha e fetohela kerekeng e latelang.
Leha ho na le khalefo ea F40, ha turbocharging e qala, ho na le mokhoa o lebisang ho setaele sa ho khanna se lekantsoeng le se tsepamisitsoeng. Ha u phahamisa, ho fetoha ho tlameha ho nepahala le ho etsa qeto ea ho thibela ho theoha ha lebelo la enjene - le keketseho ea turbo boost - ha u fetohela ho gear e latelang. Leha ho le joalo, ha u etsa braking le downshifting, u na le monyetla oa ho bontša mokhoa oa ho khanna oa sekolo sa khale ka ho fetola khatello ea pedal e bohareng le ho beha leoto la hau e le hore u ka fana ka liropo tse seng kae. Ena ke phephetso e u qobellang ho tsepamisa maikutlo ka botlalo koloing, litlhoko tsa eona le liketso tsa eona. Ho latela pono ena, ho khanna F40 ka lebelo le letle ho ruta hore boiteko le boikemisetso lia lefa. Ka Ferrari, ha o fana haholo, o fumana ho feta.
Ho tloha ho 12C, ho hlokahala limenyemenye tse fokolang mme moetlo oa pele ho ho tloha o fapane. Le eena, o batla tlhokomelo ea hau ka botlalo - mme 'mala oa lamunu oa phosphorescent oa thusa - empa o shebahala a rarahane ebile a le mabifi. Swaepa menoana ea hao ka mose ho sebetsa Monyako oa sensor o nyoloha ka setaele sa dihedral sa saena sa McLaren. Li-sill tsa mamati li kenyelelitsoe ho monococcal in khabone, e telele ho feta Ferrari, empa ho bonolo ho e palama.
Ha e bapisoa le bokahare bo makatsang ba F40, 12C e tloahelehile haholo ebile e utloahala. Ergonomically e nepahetse. Ua bona hore e entsoe joalo ka koloi ea tseleng eseng joalo ka koloi ea lipapali feela. Le ha F40 e bonahala joalo ka ha Maranello a lebetse ho hlomella ntlo ea baeti ka lintho tsa bohlokoa bathong, 12C e entsoe e nahanne ka mokhanni. U lutse hantle kamora lebili, maoto a hau a hokahane hantle le litepisi tse ka letsohong le letšehali le ka ho le letona, tseo Wallace a mpontšang tsona a nka hore McLaren o batla hore o robehe ka le letšehali.
Joalo ka ha ho le joalo ka ba bangata supercar ea sejoale-joale, u qeta metsotso e seng mekae ea pele u leka ho fumana hore na starter e hokae, u ka e fumana joang, 'me mekhoa e fapaneng e sebetsa joang. Ho ea ka pono ena, ho bonahala eka o ntse a qabana le smartphone e ncha ho fapana le ho tloaelana le suppara ea 600 hp. le lebelo la 330 km / h.
Enjene e qala hantle ntle le li-fireworks tse ngata, empa haeba u e fa khase e nyane, u ka utloa turbo. Ho qala ke papali ea ngoana: hula feela seketsoana sa hao se ka ho le letona (kapa sutumelletsa seketsoana sa hao se letšehali joaloka sa Hamilton) 'me ka bonolo u hata holim'a pedali ea khase. Kamora maikutlo a mangata a tsoang ho F40, 12C ke khutso e hloekileng. IN tsamaisoa e hloekile ebile e fana ka tlhaiso-leseling ea bohlokoa feela, ha e phele hantle, empa leha e le inert, e arola maqhubu tseleng ntle le ho tela kamano pakeng tsa hau le asphalt.
E na le li-aerodynamics tse phutholohileng ka ho fetesisa le mekhoa ea drivetrain, 12C e tsoetse pele haholo, e arabela ebile e arabela joalo ka BMW 5. Empa haeba u khetha mokhoa o mabifi haholoanyane ho ManettinoMcLaren o ntša manala a hae. Ho na le maikutlo a hlakileng a hore taelo ka 'ngoe e ntse e otlolloa ho fana ka phethahatso e hlakileng. Tsamaiso e fetoha e arabelang haholoanyane, ho fanyeha li hatsela, enjene e matha ka lebelo le ho feta, 'me phetisetso e otla li-switch joalo ka lithunya tsa lithunya.
Qalong, ho monate ho ema ka mor'a F40 'me u e shebelle e harola tsela ha lithaere li ntse li batla ho hula ha enjene e pompa matla 'ohle a eona fatše. Joale Wallace oa hoeletsa “ho lekane!” le ho feheloa. McLaren e tlameha ho phutha matsoho ho thibela Ferrari hore e se ke ea e thunya, empa nakong ea sebaka sa lik'hilomithara tse ngata, boiketlo ba 12C, lebelo le ts'ebetso ea eona li etsa hore le F40 e shebahale eka ke ea khale.
Na hoa thabisa? Ka sebele, ha u fumana tsela e se nang letho 'me u khona ho e phutholla ka tsela eo e tšoanetseng. Phapang ke hore moo F40 e u haka joaloka bere ebe e u raha ka morao empa e u lumella ho hema lipakeng tsa likere, 12C e na le phehello ea boa constrictor ebile e ea hlolla. Ha o kholoe lebelo leo u ka amang ho lona lipakeng tsa mahlakore a mabeli, haholo-holo lebelo le kahare ho li-curve. Ho tšoana le ho palama lilakane le li-aileron tseleng ea sechaba. Bothata ke hore, ho fihlela sephetho sena, o tlameha ho botsa haholo. Eseng ho tsoa ho tsebo ea ho khanna, hobane 12C e bonolo ho e sebetsana ka lebelo le hlomphehang, empa ho tsoa takatsong ea ho khanna ka lebelo le hlanya, eseng feela bakeng sa linako tse 'maloa tsa tsitsipano. Ka maikutlo a ka, ena ke tsoelo-pele.
qeto
Li nkuoe ka thoko, likoloi tsena ka bobeli li shebahala joalo ka linaleli tsa rock mme li na le ts'ebetso e makatsang. Hammoho li monate feela. Ho joalo, ho ka ba monate ho li senola ponong e hlollang ea Alps kapa sebakeng se seng se khahlisang ka ho lekana, empa sena ha se hlokahale: li hlolla haholo hoo li etsang hore asphalt e be le boloi, leha e le tsela ea naha efe kapa efe.
Re ka fihlela qeto efe ka ho qeta letsatsi re e-na le likoloi tsee tse peli tsa mabelo? Pele ho tsohle, ha ho na pontšo e hlakileng ea katleho e kholo ea theknoloji - lisebelisoa tsa elektroniki, phetisetso, lithaere, mariki le chassis - ho feta ho khanna McLaren tseleng e tšoanang le eo F40 e sa tsoa feta. Bokgoni le bokgoni ba hae di a hlolla.
Haeba ena ke thuto ea pele eo u tla ithuta eona ha u bapisa tse peli, ea bobeli ke hore haeba u khanna F40, ha u tsotelle letho la sena. Ho phehella bokhabane ha McLaren ho lebisitse koloing e khangoang ke makukuno a mabe ka ho fetesisa ntle le ho tena, empa maikutlo ao e a hlahisang a its'etleha haholo ho takatso ea hau ea ho e khanna ka lebelo la teronko. Ha hoa lekana ho bulela moferefere ka botlalo: mekhoa ea hae e lula e tšoana haholo, joalo ka ha maemo a ho khanna a le maemong a mangata haholo hore e ka ba ketsahalo ka boyona.
Leha ho le joalo, MP4-12C e tsoetseng pele ea theknoloji e na le melemo eohle ea ho ba koloi e kholo ea mehleng ea rona. Ka hona hoa makatsa hore ebe F40 - e tala, e hlaha le e sa tsitsang - e hlokahala ho re hopotsa seo re se nyehelang aletareng ea bokhoni le bokhoni.
Re siea lentsoe la ho qetela mabapi le hore na ha e le hantle ke eng e khethollang likoloi tsena tse peli tsa mabelo ho motho eo e leng mong'a tsona ka bobeli. Albert o re: “Ke li rata ka bobeli, empa kea tseba hore nke ke ka hlola ke arohana le F40 ’me ha ke reka MP4-12C ke ne ke tseba hore ke tla e rekisa ha ho hlaha ntho e ’ngoe e molemonyana. Ha a se a buile joalo, ha a bonahale a hlanya hakaalo ka eena, empa ke mo rata haholo. Ha e na moelelo le moelelo o tšoanang ho nna joalo ka F40.
McLaren o ile a ntšoara hantle haholo mme ba etsa mosebetsi o motle oa ho e ntlafatsa. Ke utloisisa seo ba lekang ho se etsa joalo ka Lehae, mme kea tseba hore ho na le ho hong ho ntseng ho pheha. 12C ea makatsa ebile hona ke qalo feela.
Ka lehlakoreng le leng, F40 e fapane ka ho felletseng. Maikutlo ao ke nang le ona ha ke ntse ke khanna a tšoana le ha ke ne ke e reka ka 2006 (mme le ho e sheba feela hoa thabisa). Ke otlolla maoto ka Sontaha hoseng, 'me ha ke khutla, ke fufuletsoe, ke ferekane ebile ke ferekane. Ke boiphihlelo bo matla. Ebe kea e paka, ke shebella likoloi tse pela hae mme ke nahana hore ha ho le e 'ngoe ea tsona e ka tsosang maikutlo a tšoanang le a ka ho nna. Ho bua 'nete, ke nahana hore ha ho letho le leng lefatšeng le ka etsang sena! "
Ho na le ba babeli ba rona.
