Tlhahlobo ea Maserati Doom 2014

Hlokomela baetsi ba likoloi ba Majeremane, Mataliana a u setse morao. Maserati e hlahisitse mofuta o mocha o bitsoang Ghibli, 'me e na le sohle seo u ka se lebellang ho e' ngoe ea liemahale tsa lipapali tsa Italy - setaele se setle, ts'ebetso e monate le joie de vivre eo barati ba likoloi ba 'nete ba tla e amohela ka cheseho e kholo.

Leha ho le joalo, ho na le ho haellang - lipalo tse kholo ho tag ea theko. Bakeng sa hoo e ka bang $150,000, Maserati Ghibli e ka ithorisa ka sebaka sa hau tseleng ea hau ea likoloi-lipapali tsa lipapali tsa BMW, Mercedes, le Audi li ka bitsa chelete e ngata. 

Ho ipapisitsoe le Maserati Quattroporte e ncha, e fihlileng Australia mathoasong a 2014, Ghibli e nyane ebile e bobebe empa e ntse e le sedan e menyako e mene.

Ghibli, joalo ka Maserati Khamsin le Merak pele ho eona, e bitsoa ka moea o matla o fokang Bochabela bo Hare le Afrika Leboea. 

Setaele

U ke ke ua bitsa Maserati QP's sedate sedate, empa Ghibli e hole haholo ho feta moholoane oa eona. E na le grille e kholo e lefifi ho totobatsa trident ea Maserati; mohala o phahameng oa fensetere o nang le khalase e hatisitsoeng ke chrome trim; libeche tse ling tse tharo ka morao ho lifensetere tse ka morao. Mahlakore a na le mela e makhethe e nang le setempe e phallang ka har'a mathōko a mesifa ka holim'a mabili a ka morao.  

Ho tloha ka morao, Ghibli e ncha ha e khahle mahlo joaloka koloi e 'ngoe, empa e na le sehlooho sa lipapali 'me fascia e tlaase e makhethe ka mokhoa o utloahalang. Ka hare ho na le lintlha tse itseng tsa Maserati Quattroporte, haholo-holo sebakeng sa B-pillar, empa sehlooho se akaretsang se matla le lipapali.

Oache e bohareng ea analogue e bile tšobotsi ea likoloi tsohle tsa Maserati ka lilemo tse mashome - hoa thahasellisa ho hlokomela hore Majeremane a tummeng le ba bang esale ba qopitsa mohopolo oa Maserati.

Ho itloaetsa ke karolo e ka sehloohong ea thekiso ea Ghibli e ncha, 'me Maserati e re e ka haha ​​​​limilione tsa likoloi ntle le ho etsa tse peli tse tšoanang. Sena se qala ka mebala e ka ntle e 19, boholo bo fapaneng ba mabili le meralo, 'me e lateloe ke bokahare ba ka hare bo entsoeng ka letlalo ka mebala le mefuta e sa tšoaneng, ka mefuta e fapaneng ea ho roka. Trim e ka etsoa ka aluminium kapa lehong, hape ka meralo e fapaneng.

Le ha ho seta ho ka etsoa inthaneteng, iphe nako e ngata ha u kopana le morekisi oa Maserati eo u mo khethileng—o tla hloka nako eo ho buisana ka mosebetsi o felletseng oa ho roka.

Lienjine/Tsamaiso

Maserati Ghibli e fana ka khetho ea lienjine tse peli tsa 6-litre V3.0 mafahla a peterole. Moetso ona o bitsoang Ghibli feela, o na le 243 kW powertrain (ke hore matla a lipere a 330 ka Setaliana). Mofuta o tsoetseng pele haholo oa V6TT o sebelisoa ho Ghibli S mme o hlahisa matla a fihlang ho 301 kW (410 hp).

Maserati Ghibli S e potlakisa ho tloha ho zero ho ea ho 100 km / h ka metsotsoana e 5.0 'me e na le lebelo le holimo - karolong e ka Leboea, ha e le hantle - ea 285 km / h. 

Haeba u rata haholo, ho na le enjene ea 3.0-litre turbodiesel, eo ho khahlisang e leng mohlala o theko e tlaase ka ho fetisisa mofuteng oo. Molemo oa eona o moholo ke torque ea eona ea 600 Nm. Matla a holimo ke 202 kW, e ntle haholo bakeng sa secheso sa oli. Tšebeliso ea mafura e tlase ho feta ea lienjene tsa peterole tse nang le turbocharged.

Maserati o kopile ZF hore e hlophise phetiso ea eona ea lebelo le robeli ka ho khetheha ho khotsofatsa litakatso tsa lipapali tsa bakhanni ba lipapali tsa Italy. Ka tlhaho, ho na le mekhoa e mengata e fetolang litšobotsi tsa enjene, phetisetso le seteraeke. Seo re neng re se rata e ne e le konopo e ngotsoeng feela "Sport."

Tlatsetso

Kamore e na le Wi-Fi WLAN hotspot le libui tse fihlang ho 15 tsa Bowers le Wilkins, ho latela hore na u khetha Ghibli efe. E laoloa ka skrine ea touch ea 8.4-inch.

Ho khanna

Maserati Ghibli e etselitsoe haholo-holo ho tsamaisoa. Ka ho khetheha e thata. Ho potlakisa ho batla ho se na turbo lag ka lebaka la ts'ebeliso ea li-turbo tse peli tse nyane ho fapana le e kholo e le 'ngoe. 

Hang ha enjene e tlala pina 'me ZF e fetoha ka gear e nepahetseng, ho bonahala eka ho na le torque e sa feleng. Sena se fana ka mokhoa o sireletsehileng haholo oa ho feta le bokhoni ba ho sebetsana le maralla joalokaha eka ha a eo.

Eaba molumo, molumo o moholo o re entseng hore re tobetse konopo ea Sport le ho theola lifensetere ho mamela molumo oa semi-racing exhaust note. Se thabisang ka ho tšoanang ke tsela eo enjene e llang ka eona 'me e tsoela pele ho tsubella tlas'a lebelo le thata le braking.

Enjene le phetisetso li behiloe morao haholo ho netefatsa kabo ea boima ba 50/50. Ka tlhaho, ba romela matla mabili a ka morao. Phello ke koloi e kholo e ikutloang e batla e le nyenyane ha e itokisetsa ho arabela litaelo tsa mokhanni. 

The grip e kholo, hoo re ka khothaletsang ho e isa letsatsing la pina ho ea utloa hore na Maser o motle hakae pheletsong? Maikutlo a tsoang ho mokhanni le 'mele a ntle haholo,' me mosebetsi ona o tsoileng matsoho oa Italy o buisana le mokhanni.

Bakhanni ba bangata ba tla khona ho fumana boemo bo ba loketseng bakeng sa ho palama ho boima. Litulo tse ka morao li ka amohela batho ba baholo ba nang le legroom e ngata. Bakhanni ba bolelele ho feta ka karolelano ba ka 'na ba tlameha ho tela sebaka se itseng sa maoto haeba ho e-na le motho e molelele ka mor'a bona,' me ha re na bonnete ba hore re ka rata ho nka maeto a malelele re palame ba bane.

Maserati Ghibli e ncha e fana ka takatso ea ho khanna ea Italy ka theko ea Jeremane. Haeba u kile ua natefeloa ke ho khanna Ghibli, u lokela ho e kenyelletsa lethathamong la hau le lekhuts'oane, empa e etse kapele hobane thekiso ea lefats'e e kaholimo ho litebello mme lenane la ba emetseng le qala ho lelefala. 

Mohala ona o kanna oa nka nako e telele le ho feta hobane Maserati e keteka selemo sa eona sa bo-100 qetellong ea 2014 mme e rera liketsahalo tse ka 'nang tsa hlahisa thahasello le ho feta lefatšeng ka bophara.