Mazda6 SPC CD163 TE Hape
Ehlile, re rata Mazda6 ka enjene ea peterole ea litara tse 2, empa maikutlo a rona ka eona a pholile ke litšenyehelo tsa eona tse holimo tsa tlhokomelo. Na peterole e ka ba 5. kapa 1.8? Hmm, ha ho na matla a lekaneng ho tlisa pososelo sefahlehong sa hau. Disele?
Hmm, ba matla haholo, empa ha ba roale thae joalo ka tlholisano. Ha ba na ho rarahana. Ba e hlolohetsoe, kaha joale ho na le sebetsa se secha ka ho felletseng tlasa likoti tsa tse tšeletseng: enjene ea lithaelese ea litha e le nngwe ea litara tse peli ka likhetho tse tharo tsa motlakase.
Likotlo tse telele, likhoele tse khuts'oane tse hokahanyang, karolo e ka tlase ea aluminium, setene se thata, mekotla e loantšang liketane, ketane ea phunyang sebakeng sa lebanta, le sehlopha sa likarolo tse ncha pampiring li tšepisa lintlafatso tse kholo.
Mme go tweng ka go ikatisa? Hoseng ho batang ho lekana, ha ho letho le khahlisang qalong ea senotlolo sa mollo. Preheat e khuts'oane ka ho lekana hore e se ke ea nka nako e telele haholo, mme molumo hangata ke disele. 2.2 CD163 e ncha le eona ea rora, empa u se ts'oenyehe, baahisani ha ba hloke ho u fafatsa ka metsi a batang.
Re qala, enjene e ntse e atamela mocheso o hlokahalang oa ts'ebetso ho tloha methareng ho ea ho mitha, ts'usumetso e ka qala. CD e ncha e paka hore e ka sebelisoa bakeng sa ho phomola ka boiketlo, e latela habonolo sephethephethe se nang le tachometer lipakeng tsa 1.500 le 1.800 RPM, mme maemong a phahameng e ea phela.
Torque e fihlang ho 3.000 rpm e netefatsa hore lisebelisoa tsa elektroniki tse lekolang mabili a ho khanna li sebetsa ka botlalo ntle le ho utloa matla a mangata. Haufinyane tjena re sa tsoa leka liteko tsa koloi e tšeletseng ka enjene ea disele e seng e fokola ka ho fetesisa (CD140), ka hona papiso e ne e se thata: e ncha e na le matla a ho fana ka seatla se bulehileng ka hona e na le thuso haholo maemong a tlase a rev, hammoho le phetoho ea bophelo bo felletseng . sebaka se bonolo.
Bareki ba likoloi tse joalo tse tšeletseng ba tla rata mongobo ona. Le ha ho na le enjene e ncha ea disele, motho ha aa lokela ho iphapanyetsa nalane e tloaelehileng ea barati ba oli ea khase, e bonts'ang phepelong e lekaneng ea motlakase feela maemong a 1.800 ho isa ho 2.000 XNUMX rpm (e totobetseng ka ho fetisa ka potlako), leha Mazda e joalo e hema ka moea o batang o batsi o felletseng.
Leha ho le joalo, phetoho ho tloha "ka mokhoa o itekanetseng" ho ea "cheseho" ha e bue hakaalo ebile e batla e sa bonahale.
CD163 e ka sebelisoa ka mekhoa e 'meli. Ho qala ho tloha karolong ea bobeli ea bobeli ea likhahla le ho nyoloha ka mokhoa o monate o matla, o tšehelitsoeng hape ke lebokose le letle la li-gear tse tšeletseng (motsamao o mokhutšoane le o tobileng haholo oa sefofane sa gear), kapa o botsoa feela ka leipi la lijana ebe o khanna koloi ka khutso. Phetohelo e le sekete le halofo.
Ho na le torque e lekaneng bakeng sa tloaelo ena. Ha CD163 e chesa, e itlhahisa ka pela sesebelisoa se nketsoeng sebaka, e etsa hore e khutse le ho feta. Tseleng e kholo ea li-kilometara tsa 130 ka hora (gear ea botšelela, e ka bang 2.250 rpm) ha e utloahale, empa bakeng sa litsebe tsa litsebe e ntse e phutholohile leha e le ka 150, 160 .. km / h.
Ha e ntse e emetse lebone le lefubelu mme radio e tinngoe, CD e ncha ha e pate tšimoloho ea eona ea disele, empa mona Mazda e nkile mohato oa pele ha sesebelisoa se khutsitse ebile se sa thothomele. Tšebeliso? Baenjiniere ba ekelitseng matla a enjine ba re yuniti ena ha e nyoriloe hanyane ho feta ea pele ho eona.
Ha rea etsa papiso e tobileng tekong, ka hona re ke ke ra ahlola, empa lintlha tsa lilithara tse 7, 7 le 11 ka kilomitara tse 5 li hlakile ho lekana hore mokhanni a tsebe seo a ka se etsang le Mazda e boima bo fetang bonngoe. le halofo ea lithane ntle le mokhanni, bapalami le thoto., ka kakaretso oa bala.
K'homphieutha ea leetong, eo ka tshohanyetso, e hlophisitsoeng ka mokhoa o makatsang hoo o tlamehang ho abela motho e mong mosebetsi o mong, hape e bonts'a tšebeliso e tloaelehileng ea lilithara tse fetang 15 ha o khanna ka lebelo le ka tlase ho tse tšeletseng ha o "khanna" mahaeng.
Ha u sheba ka lekhetlo la pele, theko ea Sport Combi CD163 TE Plus e lokela ho u phefumoloha, empa cheseho ea tlholisano e hlile ea khothatsa, haholo hobane Mazda le eona e na le thepa e ngata molemong ona ka motlakase o motle. Ke kopa haholo ho bua ka sistimi ea molumo.
Ntho feela eo re ka e kenyang ke li-sensor tsa ho paka hobane bokapele bo bolelele ebile bo opaque tlase. Ho seng joalo, e na le boemo bo tšepahalang le bo ka tsejoang esale pele, cheisi e phutholohileng (haeba basebelisi ba tsela ba lokisitse masoba ka tsela e ts'oanang le ena e tšeletseng) le mechini e hlophisitsoeng hantle, joalo ka bukana. Ka turbodiesel e ncha, Mazda ka sebele e tla eketsa lejoe le lecha setšoantšong se atlehileng sa ba tšeletseng.
Mitya Reven, foto: Ales Pavletić
Mazda 6 SPC CD163 TE Hape
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Mazda Motor Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 29.090 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 29.577 € |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Matla: | 120 kW (163 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 9,2 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 210 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 5,7l / 100km |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 2.183 cm? - matla a mangata a 120 kW (163 hp) ho 3.500 rpm - torque e kholo ea 360 Nm ho 1.600-3.000 rpm. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | enjene e ka pele ea koloi - 6-speed manual transmission - mabili 215/50 R 17 V (Goodyear Ultragrip Performance M + S). |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 210 km/h - ho potlakisa 0-100 km/h ka 9,2 s - tšebeliso ea mafura (ECE) 7,0 / 4,8 / 5,7 l / 100 km. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1.510 lik'hilograma - boima bo lumelitsoeng ke 2.135 lik'hilograma. |
| Litekanyo External: | bolelele ba 4.765 limilimithara - bophara 1.795 limilimithara - bophahamo ba 1.490 limilimithara - mafura tanka 64 l. |
| Lebokose: | 520-1.351 k |
Litekanyo tsa rona
| T = 3 ° C / p = 989 mbar / rel. vl. = 63% / Boemo ba Odometer: 7.031 km | |
| Matsapa 0-100km: | 9,0 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 16,7 ( 137 km / h) |
| Ho tenyetseha 50-90km / h: | 7,2 / 12,5 |
| Ho tenyetseha 80-120km / h: | 9,1 / 12,3 |
| Lebelo le phahameng: | 210km / h (RONA) |
| tshebediso ya teko: | 9,6 k / 100km |
| Braking hole ho 100 km / h: | 42,4m |
| Tafole ea AM: | 39m |
tlhatlhobo
Le ha moloko o fetileng oa li-CD o ne o le motle, o mocha o betere haholo hoo tse tšeletseng li nang le karabo e le 'ngoe feela potsong ea hore na o khetha enjene efe: disele. Ha re bone lebaka la ho khetha mofuta o matla ho feta (CD185), kaha e se e le matla ka ho lekana empa e le boreleli ho lekana ho etsa vene.
Mazda6 (ka thuso ea mechini e meng) ke koloi e ntle haholo.
Rea rorisa le ho nyelisa
sebopeho
bophara
boemo ba ho kganna
motlakase
chisi
Phetiso
kutu (boholo, ts'ebetso, tlase le litulo li phuthiloe ()
tlase tlase bohale ba bumper e kapele
taolo ea komporo kahare
ntle le li-sensor tsa ho paka
