Mazda3 Sport 2.3i MPS
... ... phatloha ka karolelano ea bohlooho har'a tse ntlehali. Ha re ntse re leka mofuta oa khale, re fumane hore enjene e ntle haholo, 'me ha ho pelaelo hore koloi e ka etsa ho feta lithaere tsa ho tsuba tse bontšitsoeng lebaleng le batloang la Raceland. Motho e mocha o netefalitse likhakanyo tsa rona.
Mazda3 MPS ke mofuta oa papali ka ho fetesisa oa koloi e tsebahalang ea mahareng a mahareng a Majapane. Kaha Troika e ncha e se e hlahisitsoe maqepheng a makasine ea Auto, re tla lebisa tlhokomelo feela ho liphetoho tse totobetseng ho MPS.
Re ke ke ra sibolla Amerika ho tsoa kantle: o kanna oa e rata ha o qala ho e bona, empa o ka e bitsa hanghang hore ke litšila ho oela leratong. Ka bomalimabe, Mazda, ba ne ba le lihlong haholo, kapa ba sa phethehe ho tlola, ha ba ne ba theha hare.
Setulo sa lipapali, li-pedals tsa aluminium le mongolo oa MPS bohareng ba tachometer ho hlakile hore ha li bohlokoa haholo ho bao koloi e seng mokhoa oa ho palama feela. Likoloi tsa lipapali li lula li hahiloe ho phahamisa botumo ba koloi (setšoantšo), kahoo re ka soetseha ka mokhoa o utloahalang ka hare-hare e bohlooho sebakeng sa mosebetsi oa mokhanni oa ergonomic.
Ho molemo hore kontraka ea turbocharger e nang le linomoro tse khubelu tse chefo e ekelitsoe ho liletsa tsa lipapali. Bonyane re ka eketsa hampe hanyane.
Eaba re khanna li-MP tsa Mazda3 ho ea Raceland. Phetoho e kholo ka ho fetisisa ho e tlileng pele ho eona ke senotlolo sa phapang ea mechini, se nang le tšobotsi e le 'ngoe e mpe empa tse ngata tse ntle. Ho nyahamisang ha sistimi ena ke hore lebili la setereng le hahola matsohong a hau ha mokhanni a hatisa pedal ea accelerator ka likere tse tlase.
Ke ha o hloka ho tila hanyane ka mor'a lebili ha o ntse o tseba hore na mabili a ea kae. Haeba u ne u ka mpotsa hore na ke tšepa koloi ena ho ngoana oa ka ea lilemong tsa bocha, mohlomong nka re ke khetha e fokolang ho feta e nang le chassis e betere.
Mosali e mocha? Ha ho bothata, o se a ntse a tseba hore ntho e ntle ka ho fetisisa e bonolo (ka pedal ea khase, ke eng hape). Leha ho le joalo, tsamaiso e na le likarolo tse ngata tse ntle, tse kang tse molemo haholo (empa ha e le hantle li molemo haholo!) Ho hula, e fanang ka tšireletso e eketsehileng (ho qala ho tloha mateanong a litsela tse feletseng) ka bobeli le ntle le tsamaiso ea ho tsitsisa ea DSC ka ho tima le ho tima le ho fokotseha ha mabili .
Ke 'nete hore ka tšebeliso e tloaelehileng ea lilithara tse 12, eo re e tlalehileng tekong, ho tla ba thata ho uena ho khanna li-kilomitara tse 1 XNUMX ka setha se le seng sa mabili. Bonyane tse peli tsa pele li tla tšoaneleha ho nkeloa sebaka.
Mazda3 MPS e ncha e na le nako e ntle ea leshome le metso e robeli Raceland ho feta ea pele ho eona. Haeba u nahana hore sena se hanyane, ka kopo hlokomela phapang e teng webosaeteng ea rona. Sena se seholo bakeng sa naha e ferekaneng ea Raceland, ha e le hantle, ke moeli o lipakeng tsa bohareng le karolo e holimo.
Ka lekholo feela la motsotsoana, Mazda3 e fetisitse rekoto ea koloi e tsamaeang ka pele, ho sa baloe mabili a halofo ea lebelo a apereng Megane RS R26.R. Ka metsotsoana e 57, e se e le sehlopheng sa Mini John Cooper Works e ntle haholo le Ford Focus ST, tse nang le lienjini tse seng matla haholo ka hona e le cheisi e betere.
Leha sehlahisoa se secha se le bobebe ka li-kilogram tsa 25 mme se na le li-stabilizers tse matla le li-axle shafts tsa ho satalla ho fapaneng, Mazda e ntse e tlameha ho sebetsa sebakeng sena.
Enjene (ntle le qhobosheane) ke lehakoe le leholo ka ho fetisisa la koloi ena. Ka phalliso ea lilithara tse 2 ka diselennere tse 'ne, e matla haholo, e o fa li-kilowatts tse 3 kapa "matla a lipere" a ka bang 191. E sebelisa mabili a ka pele (drive) ka lebelo le sa sebetseng mme e ba thibela ho hema ho fihla ho 260 rpm ha limiter e o emisa.
Ka phetiso ea maoto a maoto a tšeletseng, o ka otla habonolo gear eo u e batlang, leha enjene e na le torque e ngata hoo o ka khannelang toropo ka gear ea boraro. Ke ntho e hlabisang lihlong hore turbocharger ha e utloahale ebile ha ho na molumo o ikhethileng ho tsoa liphaepheng tsa mafahla, tseo ntle le pelaelo li ka tlatsetsang ho maikutlo a lipapali.
Ka hona, re ka fihlela qeto ea hore MPS ea Mazda3 ke nku ea 'nete e palameng ka boiketlo le phiri e lebelo le felletseng. Esita le tšebeliso ea lilithara tse 12 ha e nkoe e le bobe, hobane ena ke 'maraka oa sebele - ka tsela ea tšoantšetso le ka tsela ea sebele!
Aljoьa Mrak, foto:? Aleш Pavleti.
Mazda 3 Sport 2.3i MPS (Mazda XNUMX Sport XNUMXi MPS)
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Mazda Motor Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 30.290 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 30.640 € |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Matla: | 191 kW (260 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 6,1 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 250 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 9,6l / 100km |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - peterole ea turbocharged - displacement 2.261 cm? - matla a mangata a 191 kW (260 hp) ho 5.500 rpm - torque e kholo ea 380 Nm ho 3.000 rpm. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | enjene ea koloi e ka pele - phetiso ea lebelo la 6-lebelo - lithaere 225/40 R 18 Y (Dunlop SP Sport 2050). |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 250 km/h - 0-100 km/h ho potlakisa ka 6,1 s - tshebediso ya mafura (ECE) 13,2/7,5/9,6 l/100 km, mesi ea CO2 224 g/km. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1.460 lik'hilograma - boima bo lumelitsoeng ke 1.925 lik'hilograma. |
| Litekanyo External: | bolelele ba 4.505 limilimithara - bophara 1.770 limilimithara - bophahamo ba 1.460 limilimithara - mafura tanka 60 l. |
| Lebokose: | 340-1.360 k |
Litekanyo tsa rona
| T = 8 ° C / p = 1.020 mbar / rel. vl. = 43% / Boemo ba Odometer: 5.409 km | |
| Matsapa 0-100km: | 6,4 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 14,6 ( 162 km / h) |
| Ho tenyetseha 50-90km / h: | 5,2 / 7,5 |
| Ho tenyetseha 80-120km / h: | 5,8 / 8,2 |
| Lebelo le phahameng: | 250km / h (RONA) |
| tshebediso ya teko: | 12,1 k / 100km |
| Braking hole ho 100 km / h: | 36,9m |
| Tafole ea AM: | 39m |
tlhatlhobo
Ho sa tsotelehe hore na re apara eng kahare, kantle kapa cheisi, 'nete e ke keng ea latoloa ke hore Mazda3 MPS e tla patoa sebakeng sa pele ka lebaka la theko. Bakeng sa chelete eo (ho lokile, likete tse ling hape) o fumana tlholisano e matla le e tsebahalang haholo, e utloang joalo ka lebitso RS.
Rea rorisa le ho nyelisa
motlakase
lisebelisoa tsa lipapali (le tse hlakileng)
mochini o fapaneng oa senotlolo
phetiso ea litaelo tse tšeletseng
mosebetsi
nako Raceland
saese ya skrine (bakeng sa ho tsamaya)
salon ea lipapali e nyane haholo
ha e na mabone a tsamaeang motšehare
theko
ho ntsha lebidi la setereng matsohong nakong ya ho potlaka
