Mazda3 Sport 2.0 GTA
Mazda3 GTA e ne e le e 'ngoe ea likoloi tseo, ka mor'a nako e telele, li ileng tsa ngoloa letlalong la ka. Libeke tsena tse peli ehlile e bile tšehetso ea ka! Kahoo hoseng ke ne ke lebeletse ho ea Portorož bakeng sa kofi ka mor'a mosebetsi kapa ho ea Bled bakeng sa "chisi ea tranelate" e monate. Kamora matsatsi a 'maloa, ha kea ka ka hlola ke batla mabaka a ho nka maeto a malelele ...
Mazda3 e phelang e kholoanyane haholo (ha e bapisoa le pele ho eona 323F, e holile ka bolelele ba 170mm, bophara ba 50mm le bophahamo ba 55mm) mme, ka holim'a tsohle, e apere bofubelu, e boetse e khahleha haholo ho feta litšoantšong. . U bile u hlokometse hore na letheka la hae le pharaletse hakae - joalo ka koloi e nyane ea mabelo a Kit Car!
Na khekhe ea linotši e ka pele ho bumper, mabone a projeke a lefifi (e nang le xenon!), The spoiler e kholo e ka morao, mabili a aluminium a 17-inch kapa li-bumpers tse bulging (tse morao-rao li se li feteletsoe!) E tebile? Se ke oa fetoa ke mabone a morao: o ka e bitsa tlhophiso ea feme! E ntle, ea morao-rao, empa e thahasellisa ho tla etsahala'ng ha feshene bakeng sa mekokotlo e hlakileng e feta. Na Mazda3 GTA e ntse e tla khahla hakaale?
Empa thabo ea ngoana e mphetang nako le nako ha ke batla ho leka sena kapa koloi eo e ile ea fela ka mor'a lik'hilomithara tse seng kae tsa pele. E, ha ke qala ho kopana le Mazda3 GTA, ke ile ka nyahama. Litebello tse phahameng? Ke ne nke ke ka e bua, kaha ke ithutile ho theosa le lilemo ho shebella makotikoti a likoloi ke le hōle, empa ke ne ke ntse ke lebeletse hore enjene ea matla a lipere tse 150 e tla tiea.
Empa litekanyo tsa rōna li ile tsa bontša hore ke ne ke hlile ke fositse. GTA e matha ho tloha ho 0 ho isa ho 100 km / h ka metsotsoana e 8 feela, ke hore, ho noa kofi ea pele hoseng! Ke ile ka thabela ho lemoha phoso ea maikutlo a ka. Hobaneng? Hobane lehlaodi "molemo" le lokelwa ke koloi e sa utlweng eka "e fofa," mme ka nako e ts'oanang, lipalo tse omeletseng tsa lebelo le lebelo la ho qetela li paka hore na u ka bala kapele hakae.
Sena se bitsoa sephutheloana se setle, sete ea chassis e kholo, mariki, drivetrain, lithaere, enjene le likarolo tsohle tse likete tse etsang koloi. Ke ile ka boela ka thaba ha ke sa le ngoana!
Mazda3 e se e ntse e e-na le chassis ea Focus e latelang, 'me ka nako e ts'oanang e e arolelana le Volvo S40 / V50. Ho nka hore Focus ea hajoale e se e na le chassis e ntle haholo ea lipapali, re ka inahanela hore mohlahlami o tla boloka karete ena ea terompeta kapa a e nchafatse. Kea lumela hore Grushitsa ea tšōmo (tsela e pakeng tsa motse oa Kalce le Podkraj, e balang pakeng tsa Logatc le Aydovschina), moo ke eang feela ka likoloi "tse qabolang", tse tiisitseng sena feela.
E hapile tsela e moqotetsane ka ho thinya ka potlako le butle, ho thinya khafetsa le braking e matla. Mazda3 Sport GTA e ile ea sebetsana le sena ka mokhoa o babatsehang, ka potlako, ka botšepehi, ntle le ho tsilatsila le hanyenyane.
Ke ile ka khanna enjene ho ea ho tse khubelu, empa ha kea ka ka utloa bohloko ho hang (ho utloa), ke batla ho nepahala le lebelo ha ke tloha sebakeng sa ho hlahloba, 'me ha kea ka ka fetoa ke gear ea botšelela ho hang, ke sisinya gear ea botšelela e le motlae, ho sa tsotellehe pele- wheel drive hoo e ka bang ha aa ka a hlokomela hore Mazda e ne e le lieta tsa mariha , ho seng joalo e ka be e bile molemo le ho feta!) 'me qetellong a rorisa mariki.
Ha u atamela kholeng ea ho qetela hanyenyane 'me u fumana maikutlo a hore koloi ha ea ka ea khathatsa ho hang, ho sa tsotellehe ho palama hoo e batlang e le ho ipolaea, ho setseng ke ho inamela mokhoa ona. Mme teko ya ho qetela ke mariki. Ka likoloing tsa liteko, hangata ba "sila" le "veine" ka mor'a lik'hilomithara tse likete tse 'maloa, joalokaha eka ke lik'hilomithara tse likete tse mashome a mahlano ka mor'a bona, kaha hangata ha ho le ea mong oa bakhanni ea ba qenehelang. Ho GTA, ba (hape) ba ne ba sebetsa joaloka ba bacha ka mor'a ho pholile, ho ne ho se na phefumoloho, eo, ka mohlala, e tloaelehileng haholo ka likoloi tsa Sefora (le lipapali).
Ho ba le botsitso likhutlong tse potlakileng ho ka boela ha amahanngoa le pina e ntseng e eketseha ha e bapisoa le ea pele ho eona (64 mm ka pele, 61 mm ka morao) 'me, ka holim'a tsohle, wheelbase e kholo ea Mazda ha e bapisoa le bahlolisani. Mazda3 GTA e na le wheelbase e bolelele ba 72mm ho feta Golf ea moloko oa bohlano, bolelele ba 32mm ho feta Peugeot 307, 94mm ho feta Alfa 147, le 15mm ho feta Mégane.
Empa linomoro tse omeletseng ha li tsebe hore na re atlehile hakae ho feta methinyeng eo e qhekellang, na ha ho joalo? Empa u ka nkholoa hore lebokose la li-gearbox tse nang le lebelo le mahlano, le laolang likere ka lebelo le nepahetseng le ho feta (ka nako e ts'oanang, ka lebaka la phetisetso e tsoetseng pele, ho sisinyeha ho fokolang ho fetisetsoa ka kamoreng), lebelo le potlakileng la XNUMX. . cylinder ea peterole e nang le li-camshaft tse peli hloohong le seteraeke sa motlakase se phelang haholo le sa electro-hydraulic e bile khetho e nepahetseng!
Ha ke so fose seterei sa khale sa motlakase, se kolobileng, se omileng kapa se lehloa, kaha seteraeke se setle haholo bakeng sa "maikutlo" le karabo e potlakileng. Hape ho lokela ho boleloa hore thepa ea koloi ena e kholo, ho kenyelletsa le tsamaiso ea DSC stabilization, e thusang ho boloka koloi e le tseleng ho mokhanni ea sebete haholo.
Leha ho le joalo, ke "ka potlako" (bareki ba shebiloeng, ho nepahetse?) Ke mang ea atisang ho tima tsamaiso ena, ho seng joalo lebelo le tla laoloa ke lisebelisoa tsa elektronike nakong ea ho pota-pota ka matla. Ha DSC e tima, lebili la koloi le sa laoloang le lula le cheka hukung hanyane ha le se na letho, leo ka 'nete le lekantsoeng ke lithaere tse ntle tsa lehlabula. Ha ho na senotlolo sa phapang ho Mazda3 Sport GTA, mosebetsi oa ho notlela oa khale o lokela ho etsoa ke DSC. Leha ho le joalo, u tlameha ho e tima haeba u batla "ketso" efe kapa efe. Kahoo re teng ...
Mazda3 ea rona e ne e na le ntlha e le 'ngoe feela e fokolang - boleng bo bobe ka ho fetisisa ba ho haha! Ka koloing ea teko, re ile ra hlokomela hore lebone la temoso le ile la tima ka makhetlo a 'maloa, hore mokotla oa moea ha oa ka oa sebetsa ('me o ile oa tima nakoana ka mor'a moo, e leng se ileng sa etsahala ka lekhetlo la bobeli ka tatellano ho Mazda3!), leather boot on the shift lever e ne e ka thelleloa habonolo ho le letšehali - ho ea ka ho le letona 'me e le hore ka braking e' ngoe le e 'ngoe e matla, kholomo e tsamaisang "e oela" ka har'a dashboard.
Ka bokhutšoanyane: tšebeletso e ntle e ne e hlokahala! Empa le seo ha sea ka sa ntšoenya hoo ke neng ke sa nahane ka Mazda3 GTA e le koloi ea ka e latelang!
Alyosha Mrak
Setšoantšo ke Alyosha Pavletich.
Mazda 3 Sport 2.0 GTA
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Mazda Motor Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 20.413,95 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 20.668,50 € |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Matla: | 110 kW (150 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 9,0 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 200 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 8,2l / 100km |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - peterole - displacement 1999 cm3 - boholo matla 110 kW (150 hp) ka 6000 rpm - boholo torque 187 Nm ka 4500 rpm. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | enjene ea koloi e ka pele - 5-speed manual transmission - lithaere 205/50 R 17 V (Fulda Supremo). |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 200 km / h - ho potlakisa 0-100 km / h ka 9,0 s - tšebeliso ea mafura (ECE) 11,5 / 6,3 / 8,2 l / 100 km. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1310 lik'hilograma - boima bo lumelitsoeng ke 1745 lik'hilograma. |
| Litekanyo External: | bolelele ba 4420 limilimithara - bophara ba 1755 limilimithara - bophahamo ba 1465 limilimithara - kutu 300-635 l - tanka ea mafura 55 l. |
Litekanyo tsa rona
| T = -2 ° C / p = 1032 mbar / rel. vl. = 67% / Boemo ba maeto: 6753 km | |
| Matsapa 0-100km: | 8,8 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 16,5 ( 141 km / h) |
| 1000m ho tloha toropong: | Lilemo tse 29,7 ( 178 km / h) |
| Ho tenyetseha 50-90km / h: | Karolo ea 10,2 (IV.) S. |
| Ho tenyetseha 80-120km / h: | 14,9 (V.) leq |
| Lebelo le phahameng: | 200km / h (V.) |
| tshebediso ya teko: | 13,8 k / 100km |
| Braking hole ho 100 km / h: | 44,0m |
| Tafole ea AM: | 40m |
Rea rorisa le ho nyelisa
bokgoni
mariki
Phetiso
motlakase oa motlakase oa electro-hydraulic
fihlella
ha e na senotlolo sa phapang
tsebo e mpe ka ho fetisisa
