Mazda3 MPS - Matla a Maikutlo

Mazda3 MPS ke koloi eo nka e lemallang. Boholo bo bonyenyane bo kopantsoeng le matla a maholo le kholiseho ea ho khanna. Hatchback ea menyako e mehlano e fumane lintlha tse 'maloa tse etsang hore e hlahelle ho bongata. Tse peli tse hlokomelehang ka ho fetisisa ho tsena ke moea oa scoop holim'a hood le molomo o moholo oa spoiler ka holimo ho mohatla. Moea o kenang ka har'a bumper o tšoana le masapo a whale, empa Mazda3 MPS e itšoara ka tsela e fapaneng haholo ha e khanna.

Ho kenngoa ha moea ka har'a hatch ea enjene ho fana ka moea ho yuniti ea matla, e hlokang haholo - li-cylinders tse 'ne tse nang le kakaretso ea lilithara tse 2,3 li pompeloa ke turbocharger. Enjene e na le ente e tobileng ea mafura. E hlahisa 260 hp. ka 5 rpm, torque e phahameng ke 500 Nm ho 380 rpm. Mazda e totobatsa hore ena ke e 'ngoe ea li-hatchbacks tse matla ka ho fetisisa tse khannang ka pele.

Ka hare, koloi e boetse e na le sebopeho se tsebahalang sa lipapali. Ke 'nete hore lebili la setereng le dashboard ke lintho tse tsejoang ho tsoa ho tse ling, mefuta e mengata ea lelapa ea Mazda3, empa litulo tse nang le mahlakore a mabeli le li-gauge tse khubelu tsa MPS li etsa mano. Litulo ka karolo e 'ngoe li upholstered ka letlalo le karolo e' ngoe ka lesela. E sebelisoa, haholo-holo, lesela le nang le matheba a matšo le a khubelu. Ho na le mohlala o ts'oanang moqomong o bohareng ba console. Ka kakaretso, e shebahala e le ntle ebile e senya puso ea batsho, empa ho na le bofubelu bo fokolang haholo 'me bo lefifi haholo ho fana ka sebopeho se matla kapa se mabifi sa lipapali. E tlatsitsoe ke moroko o mofubelu mamating, lebili la setereng, gear lever le armrest.

Phanele ea lisebelisoa le dashboard li tšoana le liphetolelo tse ling. Leha ho le joalo, pontšo e otlolohileng e ile ea hlaha letlapeng la lintlha pakeng tsa li-tubes tse chitja tsa tachometer le speedometer, e bontšang khatello ea turbo boost. Taba e khahlisang eo ke sa kang ka e hlokomela liphetolelong tse ling (mohlomong ha kea ka ka e ela hloko) ke moea le seea-le-moea, se re hopotsang ketso ea ho qetela - ha ke bulela seea-le-moea nakoana, lebone la eona le leputsoa le ne le ntse le lla. . Ka mokhoa o ts'oanang le sepholisa moea, ho theola mocheso ho ile ha etsa hore lebone le ka morao le phahletse 'mala o moputsoa ka motsotsoana, ha le ntse le eketseha, le ile la etsa hore khanya e be khubelu.

Sistimi ea RVM, e shebileng sebaka se foufetseng sa liipone le ho lemosa ka boteng ba likoloi leha e le life, le tsona li phunyeletsoa ka leseli. Sistimi e 'ngoe e tloaelehileng e shebang moo leihlo la mokhanni le ke keng la fihla ke mochini oa sensor ea ho paka.

Ha ho bapisoa le liphetolelo tse tloaelehileng, Mazda3 MPS e na le ho emisoa ho ntlafalitsoeng haholo. Ka lebaka la sena, e tsitsitse haholo ebile e bolokehile ha e tsamaisoa ka potlako. Seterei sa matla a motlakase se fana ka ho nepahala. Kahoo, Mazda3 MPS ke karolo ea sehlopha sa likoloi tse fang mokhanni thabo e ngata ea ho khanna. Ka bomalimabe, eseng kamehla. Maemong a rona, ho emisoa ha eona ka linako tse ling ho thata haholo, bonyane ka maqhubu, moo khatello e eketsehileng e fellang ka ho otla ka thata, ho sa thabiseng. Ka makhetlo a 'maloa ke ne ke tšaba hore ke sentse lebone kapa bonyane lebili. Ha u khanna holim'a asphalt e boreleli, lithaere tse sephara li fana ka kholiseho ea ho khanna, empa holim'a li-ruts kapa libakeng tse sa tšoaneng li qala ho phaphamala, li u qobella hore u tšoare lebili la setereng ka thata. Ha ea ka ea hlola e ntšoenya, empa ke ile ka ikutloa ke thothomela ho sa thabiseng.

Ka sebele enjene ke ntlha e matla ea koloi ena. Eseng feela ka lebaka la matla a eona - mokhoa o tsoetseng pele oa ho laola khatello ea matla o fana ka mokhoa o bonolo, oa linear oa ho eketseha ha torque. Enjene e tenyetseha haholo, 'me maemo a matla le torque a fana ka lebelo le potlakileng hoo e ka bang nako efe kapa efe, ho sa tsotelehe boemo ba rev, karo-karolelano ea gear kapa lebelo. Mazda3 MPS e potlakisa ho tloha ho 6,1 ho ea ho 100 km / h ka metsotsoana e 250 'me e na le lebelo le holimo la XNUMX km / h - ka lebaka la moeli oa elektronike, ho hlakile.

Ke ne ke sa tlameha ho sebetsana le matla a koloi ke le mong. Har'a litheknoloji tse ileng tsa ntšehetsa, sebakeng sa pele e ne e le phapang e tloaelehileng ea Torsen e nang le slip e fokotsehileng, i.e. taolo ea botsitso e fapaneng le e matla DSC.

Hase feela ho potlakisa, empa hape le braking e etsahala ka mokhoa o sireletsehileng le ka thelelo, hobane koloi e na le li-discs tse kholo ka pele le mabili a ka morao, hammoho le booster ea marako a mabeli.

Ke tlameha ho lumela hore ke ne ke tšaba mollo hanyenyane, hobane ka koloi e joalo ho thata ho hanela ho hatella ka matla ho potlakisa. Ka beke (ho feta tseleng e kholo ho feta motseng), ke ile ka fumana karolelano ea 10 l / 100 km. Seo se utloahala se le ngata, empa mosali oa ka, ha a khanna koloi e tsamaeang butle haholo e nang le matla a ka tlase ho halofo ea lipere, o sebelisa peterole ka karolelano ea litara e le 'ngoe feela. Ho ea ka data ea fektheri, tšebeliso ea mafura e lokela ho ba karolelano ea 1 l / 9,6 km.

Qetellong, ka lebaka la nako ea selemo, ho na le ntho e 'ngoe eo eseng MPS feela, empa le Mazda e ka babatsoang bakeng sa: windshield e futhumetseng. Marang-rang a mehala e menyenyane e kentsoeng ka fensetereng e futhumatsang serame holim'a fensetere ka metsotsoana e seng mekae, 'me ka mor'a nakoana e ka tlosoa ke li-wiper. Ena ke eona tharollo e 'nileng ea sebelisoa ka lilemo lifensetereng tse ka morao, ntle le lithapo tse fokolang haholo ebile li batla li sa bonahale. Leha ho le joalo, ba boetse ba na le tšitiso - mabone a likoloi tse tsamaeang ho tloha nqa e 'ngoe a kentsoe holim'a bona joalo ka mengoapo lifensetereng tsa khale tse petsohileng. Sena se halefisa bakhanni ba bangata, empa ha se letho ho 'na, haholo-holo ha ke nahana ka hore na e ka boloka methapo ea hoseng hakae.

Ha re bua ka ho boloka chelete… U hloka ho boloka PLN 120 bakeng sa koloi ena. Hona ke ho fokotsa, le hoja ka mor'a nako ea ho khanna u utloisisa seo u se lefileng.

Pros

Enjene e matla, e tenyetsehang

Lebokose la gear le nepahetseng

Ho tsitsa ha motsamao

leqheka

Ho emisoa ho thata haholo

Mabili a pharaletseng, a sa ikamahanyang le litsela tsa rona