Mazda3 1.6i TX Hape
Ho joalokaha eka ha ho lilemo tse ngata tseo li neng li tsejoa ka boleng ba tsona feela. Mazda3 ha se koloi e tenang. Re ka ba ra iteta sefuba ho bolela hore ke limousine e sebete ka ho fetisisa sehlopheng sa eona. Sheba feela ntlha ea eona e ka pele, hore na e mabifi hakae, kapa li-fenders tse ka pele tse tiisitsoeng ka matla. Oh, ho na le ho hlalosa eng - karolo e ka pele e tšoana le hatchback.
Re khetha ho khutlela morao. Sena se bonahatsa feela semelo sa nnete. Baqapi ba entse mosebetsi o motle. Karolo e ka morao ea marulelo e behiloe morao ka ho lekaneng e le hore sedan e se ke ea lahleheloa ke matla leha e le afe ha a bapisoa le phetolelo ea menyako e mehlano. Sena se ile sa boela sa totobatsoa ke mabone a morao-rao a tebileng ka har'a li-fenders tse ka morao, sekoli se masene se entsoeng ke sekoahelo sa kutu, letheka le tiileng le lesela le letšo le tlaase le entseng hore peipi ea ho ntša metsi e oele, 'me pale ea sebetsa.
Empa ka nako e ts'oanang, tšimoloho ha e e-s'o ame ea morao-rao. Haeba u batla ho bula sekoahelo sa kutu 'me u se na senotlolo se sebetsang, u tla tlameha ho sokola ho fumana konopo. Mohlomong u ke ke ua ba le eona ho hang, 'me u tla itokolla taba ea hore ha e eo, joalo ka ba bang lefatšeng la likoloi. Hase 'nete, ke konopo, e patiloe ka masene feela leboneng la boraro la brake.
Ho ka ba le lebaka le le leng feela leo u ka khethang hatchback holim'a sedan qetellong - sebaka se sebetsang haholoanyane sa kutu. Ho lokile. Leha ho le joalo, ke 'nete hore sedan ha e le hantle e fana ka sebaka se eketsehileng sa thoto, ka lilithara tse 90 (430 l), e leng, joalo ka mofuta oa menyako e mehlano, e ka atolosoa ha ho hlokahala ka ho arohana le ho mena setulo se ka morao . Empa ho buleha leboteng le arohaneng le kutu ho tloha ka kamoreng ha hoa teba, bophahamo ba kutu bo khetholloa ke sekoahelo, 'me qetello e kholisa ho feta ea Mazda3 Sport. Empa u fumana, joalo ka ha re se re boletse, lilithara tse 90 ho feta, 'me sena ha sea lokela ho lebaloa.
Ho seng joalo, ntho e 'ngoe le e' ngoe e tšoana hantle le Sport. Phanele ea lisebelisoa e ncha ebile e ncha. Ho seng joalo, batho ba nang le temoho ba tla fetoa ke ntho e itseng e entsoeng ka thepa ea bohlokoa ho feta eo u kopanang le eona, empa ha se taba e tšoenyang. Bapalami ba ka pele ba lutse hantle. Ho ntlafatsa boemo, setulo sa mokhanni se lokela ho theoleloa ka lisenthimithara tse ling hape lebili la setereng le haufi le mokhanni. Ho na le sebaka se lekaneng ka morao bakeng sa bapalami ba babeli ba baholo.
Ka hona, ntle le ho qea-qea, re ka fana ka matšoao a holimo ho lebokose la li-gear (le hoja e le lebelo le mahlano feela) le mariki (ka litekanyo tsa rona re ile ra emisa ho 100 km / h ka limithara tse 37 tse batlang li le khutšoanyane), haeba u se joalo haholo. ho batla, u ka boela ua khahloa ke ho tsamaisa. Ehlile ha e nepahale joalo ka MX-4 roadster, 'me ha e khone ho buisana, empa ka matla ao teko eo Mazda a neng a e kentse nkong ea eona, le rona ha re lebelle ho hongata hakana ho eona.
Enjene ea 1.6 MZR ke yuniti ea mantlha e fumanehang ebile e le e 'ngoe ea liyuniti tse peli tsa peterole tse fumanehang ho uena. Mang kapa mang ea tsamaisang MPS o tla tlameha ho ema nakoana. Empa haeba u batla koloi e monate ho e khanna, 1.6 MZR e ka 'na ea u khahla. Ho sa tsotellehe phallo e nyenyane, e hlahisang 145 Nm ea torque ka 4.500 rpm feela, karolong e ka tlaase ea ts'ebetso e arabela ka mokhoa o makatsang ho litaelo tsa mokhanni. Haholo-holo ka lebaka la lebokose la li-gearbox tse entsoeng hantle, empa hape ka lebaka la boima ba koloi e batlang e le tlaase (1.170 kg), eo baenjiniere ba Mazda ba ileng ba khona ho e finyella.
U tseba feela hore ke yuniti ea motheo ha u tobetsa ka botlalo pedal ea accelerator. Leha maqhutsu e se ntho eo enjine e kholoanyane ea 2 litres kapa enjine efe kapa efe ea diesel e ka sebetsanang le eona, u tla tlameha ho nyoloha hanyane ka hanyane (mabapi le lebelo) empa u ntse u khanna ka Mazda ena. track, e ntse e le ntle. Ka 0 km/h ka gear ea bohlano, tachometer e ema ho 130 'me lerata le ka kamoreng le ka mamelloa hantle.
Na u nahana hore boholo kapa, ka lehlakoreng le leng, ho sebelisoa ha kutu hase eona feela ntho e tla etsa qeto ha u reka Mazda3 kapa Mazda3 Sport? A re sebiseng ho hong ho uena: ha ho na phapang pakeng tsa bona, joalo ka ha litekanyo tsa rona li bontšitse.
Matevz Koroshec, foto:? Aleш Pavleti.
Mazda 3 1.6i TX Plus
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Mazda Motor Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 20.190 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 20.540 € |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Matla: | 77 kW (105 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 12,2 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 184 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 6,3l / 100km |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - peterole - displacement 1.596 cm? - matla a phahameng a 77 kW (105 hp) ho 6.000 rpm - torque e kholo ea 145 Nm ho 4.000 rpm. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | enjene e khannoang ke mabili a ka pele - 5-speed manual transmission - mabili 205/50 R 17 W (Toyo Proxes R32). |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 184 km/h - 0-100 km/h ho potlakisa ka 12,2 s - tshebediso ya mafura (ECE) 8,3/5,2/6,3 l/100 km, mesi ea CO2 149 g/km. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1.170 lik'hilograma - boima bo lumelitsoeng ke 1.745 lik'hilograma. |
| Litekanyo External: | bolelele ba 4.580 limilimithara - bophara 1.755 limilimithara - bophahamo ba 1.470 limilimithara - mafura tanka 55 l. |
| Lebokose: | 430 |
Litekanyo tsa rona
| T = 22 ° C / p = 1.190 mbar / rel. vl. = 33% / Boemo ba Odometer: 4.911 km | |
| Matsapa 0-100km: | 12,5 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 18,5 ( 123 km / h) |
| Ho tenyetseha 50-90km / h: | Karolo ea 17,4 (IV.) S. |
| Ho tenyetseha 80-120km / h: | 22,4 (V.) leq |
| Lebelo le phahameng: | 184km / h (V.) |
| tshebediso ya teko: | 8,3 k / 100km |
| Braking hole ho 100 km / h: | 37,4m |
| Tafole ea AM: | 40m |
tlhatlhobo
Qetellong, ba ananelang limousine le libopeho tse matla ka nako e le 'ngoe ba tla thaba. Baqapi ba Mazda3 ba entse mosebetsi o motle haholo. Kutu e boetse e kholoanyane ha e bapisoa le hatchback, le hoja, ka lehlakoreng le leng, ha e na thuso. Empa tseo hape ke tsona feela liphapang tsa 'nete lipakeng tsa mefuta e' meli ea Mazd3 e ncha. Esita le ho ea ka litekanyo tsa rona, ba ile ba finyella liphello tse tšoanang hantle.
Rea rorisa le ho nyelisa
enjene ka ho khanna ho itekanetseng
gearbox e nepahetseng
mariki a sebetsang hantle
Lebidi la setereng
lisebelisoa tsa sejoale-joale
mosebetsi
ho sebetsana le moqomo
ts'ebetso ea enjine sebakeng se holimo sa ho sebetsa
lisebelisoa tsa bohlokoa tse fokolang haholo kahare
sebaka se sa tebang pakeng tsa phaposi ya baeti le ya meroalo
