Mazda Mx-5 2.0 Skyactiv-G Japanese Spider Test – Test Road
Tse ka hare
Mazda Mx-5 2.0 Skyactiv-G Japanese Spider Test – Test Road
Mazda Mx-5 e nang le enjene ea 2.0 160 HP e fana ka linako tsa monyaka o hloekileng, ha re boneng hore na e itšoara joang ha o khanna letsatsi le letsatsi.
Pagella
|
|
Moloko oa bone oa Mazda Mx-5 oa fokotseha ebe o theola boima ba 'mele ha o ntse o ntlafatsa trima le lisebelisoa. Ntle le setulo se entsoeng sehlabelo (bonyane bakeng sa se selelele), ho thata ho fumana phoso ka koloi ena e nyane ea lipapali e tsamaisang koloi e hloekileng le e monate ka theko e ntle.
“Kea hlanya,” ke seo ba se buang ha ba reka koloi ka pelo, eseng ka hlooho. koloi joalo ka Motsoako oa Mazda Mx-5 leha, joalo ka ha re tla bona, ha ua tlameha ho hlanya ho e reka, u se ke ua ba molelele.
haeba Mazda Mh-5 ke sekho se rekisoang ka ho fetisisa, ha e le hantle, ka lebaka le utloahalang: ke koloi e bonolo, e monate le e mabotho-botho bophelong ba letsatsi le letsatsi; haesale ho le jwalo.
Il ho shebella moloko o mocha Mazda Mx-5, leha ho le joalo, e e fa bohale bo sa tsejoeng ke mehlala e fetileng, ka hona e bonts'a mohala o motona le oa lipapali o khelohang hanyane melaong ea Mx-5; empa haeba sena ke sephetho, liphetoho lia amoheleha.
Liphetoho le tsona lia ama kaharehona joale ba itlhophisitse haholoanyane ebile ba rata lipapali; thepa e felletse ho feta mme molumo oa enjene o hohela haholoanyane.
Mohato o le mong feela oa ho khutlela morao o tšoenyehileho lulaLebili lena la wheelbase le lekantsoe ka lisentimitara: Mazda e na le bolelele ba 10 ka bolelele le bolelele ba 2 cm, mme bophara bo eketseha ka 10 mm, e leng se etsang hore ho lula ho be thata hanyane bakeng sa bolelele.
sena phokotso Leha ho le joalo, e boetse e na le melemo: ka mohlala, e na le likilogeramo tse XNUMX ka tlase ho nale e leka-lekaneng, e fanang ka thabo ea ho khanna le ts'ebetso e ntle. Boima ba 'mele bo fokotsehile likarolong tsohle, ho tloha bonnet ho ea ho li-visors tsa letsatsi, mme chisi e matlafalitsoe ho fa koloi bohale bo tebileng ha e koloba.
Mofuta oa rona oa teko oa kenya motlakase Sesebelisoa sa 2.0-lithaelese sa litha e le nngwe sa tlhaho se nang le litha e le nngwe sa moea se nang le 160 hp ke sona se matla ka ho fetesisa, ha sephutheloana sa Sport se se se ntse se kenyelletsa ntho e ngoe le e ngoe eo o e hlokang, ho kenyeletsoa le Bose stereo system, navigation le cruise control.
toropo
Ho lekola koloi ena toropong ha ho na thuso, ho fanoe ka moea oa eona o thabileng le o phetseng hantle; Ha se ntho e mpe leha ho le joalo: setering le clutch ha li tepelle, mme ponahalo e ntle, hape ka lebaka la mohatla o mokhutšoane mme ho bonolo ho e lekanya, empa ho na le li-sensors tsa ho paka makoloi joalo ka maemo. Enjene ea Skyactiv-G 2.0 e bonolo ebile e na le torque e ntle le ho 1.000 rpm, ka hona o ka ea botšelela ka 60 km / h ntle le boiteko. Ho lla ha ho etse hore koloi e phutholohe ho palama sephethephethe sa 'mileng, empa ha se le boemo ba Spartan Lotus,' me li-absorber tse nyarosang le tsona li nolofatsa maqhubu leha a na le mabili a lisenthimithara tse 17.
Ka ntle ho motse
La boloi ho tswa Mazda Mh-5 e itšetlehile ka bokhoni ba eona ba ho tlisa pososelo sefahlehong sa hau ha sephethephethe se ema 'me litsela li buloa. Enjene e na le molumo oa tšepe le oa mabelo ho feta nakong e fetileng, hape le semelo se matla haholo. Lebala sepheo sa hang-hang sa lienjine tse ncha tsa turbocharged, mona o tlameha ho otla 6.000 RPM ho fumana ts'ebetso ea 'nete, empa ke botle. Leha ho le joalo, ke enjene e matla le e felletseng ho feta 2.0-litha. Koloi ea Toyota GT86 (koloi e ts'oana haholo ka matla le ts'ebetso) mme Mazda ea 1090kg e fana ka khanyetso e nyane haholo ha e potlaka.
I ho fana ba bolela hore lebelo la 0-100 km / h ke 7,3 le 214 km / h lebelo le holimo, empa lintlha tsa koloi ena ha li bohlokoa le ho li shebella. Mono Mazda Mh-5 sena ha se makatse ka lebaka la matla a sona kapa ho nepahala ha sona, empa hobane se setle ka kakaretso ebile se leka-lekane ka botlalo linthong tsohle tsa sona. Ha e na matla a mangata haholo, kapa cheisi e kholo haholo: enjene ea tlhaho e nang le takatso e nang le bapalami ba lipere ba nepahetseng, e isitsoeng sebakeng se nepahetseng ebile e ntle haholo Phetiso ea letsoho... Lever ea morao-rao e khuts'oane 'me lipolao li omme, empa ho tsitsana ho molemo hoo o qetellang o sututsa likere ho feta kamoo ho hlokahalang, bakeng sa boithabiso feela. Tsamaiso e boetse e monate, e otlolohile ebile e nepahetse ka ho lekana, leha e bapisoa le moloko o fetileng oa Mx-5, ho bonahala e lahlehetsoe ke maikutlo.
tsela e kholo
Bokaholimo ba seile tseleng e kholo ha bo u arohane ka ho felletseng le sefefo le maqhubu, 'me molumo oa enjene ea li-cylinder tse nne o kenella hare kahare habonolo. Leha ho le joalo, ka taolo ea sekepe le la botšelela ka ho fetisisa, o ka khanna tseleng e kholo lihora tse 'maloa u sa utloe bohloko haholo. Ts'ebeliso e boetse e ntle: ka lebelo la sekepe Mazda Mh-5 koahela 13-14 km SE / k.
Bophelo bo palameng
Litaba tse monate lia tšoenyeha qeta le moralo: Tikoloho e nkoa e le ea bohlokoa ho feta nakong e fetileng, e nang le lisebelisoa tse bonolo, tachometer e kholo ea analoge, le likoahelo tsa polasetiki tse thata tse entsoeng hantle tse nang le liphanele tse ling tsa carbon mona le lithupa tse khubelu moo. Litulo ke karolo e ntle ka ho fetisisa ea kamore: li shebahala li le ntle, 'me padding e bonolo e lekane ho u thibela ho lla esita le ka mor'a lihora tse ngata tseleng.
Litaba tse mpe li ama setulo sa mokhanni le khaello e batlang e felletse ea liphaposi tsa polokelo. Kahoo lebili ha le khone ho fetoha, kahoo o tla fumana hore lebidi le hole haholo, ha khaello ea raka lehlakoreng la bapalami le liphaposi mamating le pela lebokose la lijana ho thatafalletsa ho fumana moo o ka eang teng. beha chelete le liselefouno. Leha ho le joalo, ho na le raka e pakeng tsa litulo tse peli (e nang le, hara tse ling, buka ea litaelo le bukana), empa e lekana feela hanyane.
Ka lehlakoreng le leng, mokotla oa marulelo a litha e 130 o lekana bakeng sa mekotla ea mabenkele kapa litoroli tsa Easy Jet, empa eseng ka bobeli.
Theko le litšenyehelo
La Mazda Mh-5 ke tšōmo ea sebele ea mabili a mane a nang le litšenyehelo tse tlaase tsa tsamaiso le theko. Ka €29.950, ho thata ho lora ka e betere, 'me mohanyetsi feela eo Miata a ka tšoenyehang ka eona ke khaitseli ea hae (super) Fiat 124, e nang le chassis e tšoanang empa e na le enjene ea turbo.
Mazda e fana ka likhetho tsohle tse hlokahalang (le tse ling) joalo ka maemo ho Sport, ho kenyeletsoa Bose stereo, limited control cruise, litulo tse futhumetseng tsa lipapali, li-sensors tsa ho paka makoloi, taolo ea maemo a leholimo ka boona, mabone a LED a feto-fetohang le ho sesa skrineng sa 7-inch. ...
Ke hantle tshebediso enjene 2.0, eo, ka lebaka la ho tenyetseha ha eona le boima bo tlase ba koloi, e khonang ho sebelisa 6,6 l / 100 km, kapa hoo e ka bang 15 km ka litara ka potoloho e kopaneng.
polokeho
La Mazda Mh-5 e na le mekotla ea moea ka mahlakoreng le ka pele, hammoho le ho ts'oara ka linako tsohle le taolo ea botsitso, hammoho le li-sensors tse sebetsang tse sa boneng tse lemosang ka kotsi ea ho tloha moo ho pakoang makoloi. Braking e ntle, leha e se kholo. Teko ea ho oa e ntse e netefatsa Linaleli tse 4 tsa Euro NCAP.
Liphuputso tsa rona
DIMENSIONS
| Bolelele | 392 cm, |
| Bophara | 174 cm, |
| bophahamo | 123 cm, |
| Ствол | Lithane tsa 130 |
| boima | 1090 kg |
TS'EKELETSO
| motlakase | 1999 cc, 4-cylinder in-line, e lakatsoang ka tlhaho |
| Phepelo | Gasoline |
| Potency | Boima ba 160 CV le 6.000 |
| banyalani ba bang | 200 Nm |
| Monate | Ka morao |
| Exchange | 6-lebelo pukwanana |
BASEKETSI
| 0-100 km SE / H. | Metsotsoana ea 7,3 |
| Velocità Massima | 214 km SE / H. |
| tshebediso | 6,6 l / 100 km (e kopantsoe) |
| mesi e kotsi | 154 g / km CO2 |
