Mazda e kenya marang-rang, empa BT-50 e ke ke ea fetoa ke monyetla

Mazda e tla kenya mefuta eohle ea eona motlakase, empa Isuzu e ncha e hahiloeng BT-50 e tla tlola seo. Setšoantšo: Moloko oa hajoale BT-50.

Phatlalatso ea Mazda ho Tokyo Motor Show ea hore ka 2030 e tla sebelisa mofuta o mong oa theknoloji ea eona ea e-Skyactiv ea motlakase ho mofuta o mong le o mong oo e o hlahisang e ile ea ngoloa ka hloko hobane e tlohetse kamore ea ho sisinyeha ho potoloha BT-50 ea bohlokoahali. Ute.

'Muelli oa mookameli ea phahameng oa Mazda Ichiro Hirose o hlokometse hore ho na le phapang e hlakileng pakeng tsa likoloi tsohle tseo k'hamphani e "etsang" le likoloi tsohle tseo e li rekisang.

"Re boletse hore ka 2030 re tla be re na le mofuta o itseng oa motlakase lihlahisoa tsohle tsa rona - likoloi tsa motlakase tse hloekileng le likoloi tse tukang - 'me sena se tla kenyelletsa motsoako o bonolo, plug-in hybrid le rotary stock extender. re ntse re matha hona joale,” a rialo.

"Sena e ne e se boitlamo bakeng sa lihlahisoa tse fanoeng ke li-OEM tse ling, ke ka lebaka leo BT-50 e sa kenyelletsoeng mererong ea e-Skyactiv. Re bua feela ka lihlahisoa tse hlahisoang ka hare ho naha."

Ka lehlakoreng le leng, Toyota ka nako e ts'oanang e phatlalalitse merero ea eona ea ho hlahisa teraka ea HiLux e nyalisitsoeng, leha e se ho fihlela lilemo tse 'ne hamorao.

BT-50, ehlile, haufinyane e ne e le khoebo e kopaneng le Ford - ha e le hantle ke tokiso ea Ranger - empa Mazda ute e latelang e tla ba le sethala se secha sa Majapane le chebahalo e ncha e fanoeng ke Isuzu ka sebopeho sa D ea eona e latelang. - boholo.

Leha k'hamphani e tla qala ho tloha setsing se fapaneng ka setaele sa Isuzu, o ka becha hore e tla sebetsa ka thata ho li-tweaks tsa setaele ho e etsa hore e shebahale ka tsela e fapaneng, e sebelisa grille ea eona le mabone a LED, 'me e kenyellelitse tse ling tse tummeng, tse atlehileng haholo, puo ea moralo oa Kodo kamoo e ka khonang.

Re ile ra botsa moetsi e moholo oa Mazda, Ikuo Maeda, hore na ho ne ho le thata hakae ho etsa hore teraka e khōlō e nkeng thepa e shebahale hantle, haholo-holo e fanoeng ke moetsi e mong oa likoloi.

O ile a re: "Ehlile, re ntse re sebetsana le moralo oa koloi eo 'me re leka ho e etsa hore e khahle.

"Ha e le hantle, ka puo ea moralo oa Kodo, re ikutloa re le matla 'me re le thata, kahoo ha rea ​​​​tlameha ho etsa moralo o fapaneng ka ho feletseng ho etsa hore BT-50 e shebahale e le thata, hobane re ka khona ho totobatsa ponahalo eo. matla a tsoang puong ea Kodo."

Mabapi le hore na Mazda ute e ne e tla fapana joang le Isuzu, Monghali Maeda o ne a le leqe ho bua 'me a qhala potso ho Mookameli oa Mazda Australia Vinesh Bhindi.

"U tla bona boemo bo tšoanang ba phapang pakeng tsa BT-50 le Ranger; karohano ho fihlela tekanyong e lekanang, empa le ho feta hanyane,” o boletse joalo.

Le hoja motlakase e ke ke ea e-ba karolo ea sethala sa BT-50, u ka becha Mazda e leka ho tlisa tlholisano e nyalisitsoeng ho Toyota RAV4 Hybrid e atlehileng haholo 'marakeng.

Ha a araba potso ena, Monghali Hirose o ile a hana ho bua ka merero ea nakong e tlang, a re feela k'hamphani e "nahana ka mokhoa oa ho rarolla bothata ba Toyota sebakeng sena.