Oli ea mochini. Ke hobane'ng ha e fokotseha?

Baetsi ba likoloi ba etsa qeto ea boemo ba tšebeliso ea oli e amohelehang ho latela palo e kholo ea liteko le lithuto. Leha ho le joalo, lienjene tse ling li ka ja oli e ngata haholo, e leng ntho e ka bang kotsi haholo. Bahlahisi ba atolositse haholo moeli oa polokeho tabeng ena, empa ntho e 'ngoe le e' ngoe e na le meeli ea eona. Lisosa tse ka bang teng tsa tšebeliso e phahameng ea oli ke life? Moeli o boletsoeng ka holimo o hokae?

Mabaka a boemo bo tlase ba oli ke ho dutla ho turbocharger kapa melapo e thibaneng ea oli e khutlang, e leng karolo ea bohlokoa ea oli. Ha sena se etsahala, hangata oli e kena ka ho toba tsamaisong ea ho noa le likamore tse tukang. Maemong a feteletseng, lienjineri tsa disele tse nang le liphoso tse joalo li ka ba le bothata ba ho qala ho sa laoleheng ha enjene, ke hore, ho chesa ka tšohanyetso ha oli ea enjene (e bitsoang "acceleration"). Ka lehlohonolo, ho hloleha ho joalo ha hoa tloaeleha matsatsing ana, kaha lienjineri tse ngata li na le lisebelisoa tse khethehileng tsa ho futhumatsa. Ba khaola phepelo ea moea enjeneng, ba thibela ho tuka ho iketsahallang feela.

"Lebaka le leng la ho theoha ha boemo ba oli ke ho senyeha kapa ho senyeha ha mochine ha lipiston le liring tsa piston. Mehele e tiisa kamore ea mollo ebe e e arola ho crankcase. Ba boetse ba tlosa oli e feteletseng marakong a li-cylinder. Ha ho ka senyeha, tšebeliso ea oli e ka 'na ea eketseha hobane mehele e sitoa ho etsa mosebetsi oa eona hantle. Oli e setseng maboteng a silindara e tla chesa hanyane. E boetse e eketsa tšebeliso ea mafura le ho fokotsa matla, kaha enjene e ke ke ea khona ho boloka khatello e lekaneng," ho bolela Andrzej Gusiatinsky, Mookameli oa Botekgeniki oa TOTAL Polska.

Li-deposit tsa carbon tse tsoang ho oli e tukang butle-butle li senya hlooho ea cylinder, ke hore, li-valve, litataiso le litiiso. Haeba enjene e lula e le tlas'a khatello e tlase ea oli, mathata a tloaelehileng a mocheso o phahameng oa oli joalo ka ho futhumala ha enjene, ho beha, lebota la silinda kapa mehele ea piston e koetsoeng a ka hlaha. Oli e ngata haholo enjeneng e ka senya catalytic converter le probe ea lambda.

Ka linako tse ling maikutlo a hore enjene ea rona "e ja oli" e ka ba e fosahetseng. Ho theoha ha boemo ba oli holim'a gauge ho ka bakoa ke ho lutla, ho kotsi haholo, ka mohlala, bakeng sa lienjine tse nang le ketane ea nako. Ketane le li-tensioners tse sebelisang oli ea enjine ho sebetsa li ka senyeha ka ho felletseng ka lebaka la ho se lekane ha lubrication. Ho fumana moo ho lutlang teng, qala ka ho sheba li-fasteners, li-gaskets, li-flexible kapa li-rubber hose, matlo a kang ketane ea nako, turbocharger le libaka tse ling tse sa bonahaleng joalo ka plug ea sump drain.

Lebaka le leng la ho theoha ho feteletseng ha boemo ba oli e ka 'na ea e-ba ho hlōleha ha pompo ea ente. Haeba pompo e tlotsoa ka oli ea enjene, ho hloleha ha pompo ho ka etsa hore oli e kene ka har'a mafura ebe e kena ka likamoreng tse tukang. Oli e ngata haholo ka kamoreng e tukang e tla boela e be le phello e mpe holim'a filthara ea likaroloana (haeba koloi e na le eona). Oli e feteletseng ka kamoreng e tukang e eketsa tlhahiso ea molora o kotsi oa sulphated. Lioli tse khethehileng tsa molora o tlaase (mohlala, TOTAL Quartz 9000 5W30) li entsoe bakeng sa likoloi tse nang le filthara ea likaroloana, tse fokotsang ho thehoa ha molora tlas'a maemo a tloaelehileng.

Bona hape: mokoloto oa likoloi. Ke bokae ho itšetlehile ka tlatsetso ea hau? 

Re tseba joang haeba enjene ea rona e sebelisa oli e ngata haholo? Karabo ea potso ena ha e totobetse. Bahlahisi ba atolositse haholo meeli ea tšebeliso e lumelletsoeng ea oli - bonyane ka litaelo tsa bona. Bakeng sa enjine ea 1.4 TSI Volkswagen, moeli oa tšebeliso ea oli oa 1 l / 1000 km o lumelloa. Sena se bakoa ke taba ea hore lienjineri tsa morao-rao le likarolo tsa tsona, ho sa tsotellehe tsoelo-pele ea theknoloji, ho hang ha li hloke tlhokomelo. Ho kenyelletsa oli ea enjine lipakeng tsa liphetoho tsa oli tsa nako le nako ho tloaelehile ebile ho nepahetse.

Tsohle li itšetlehile ka mofuta le boemo ba enjene le meeli e boletsoeng ke moetsi oa koloi. Moetsi o kenyelelitse likhothaletso tse qaqileng bukeng ea mong'a lona, ​​ho ela hloko taba ea hore tšebeliso ea oli e ka nyolohela boemong bo itseng ho latela maemo a ts'ebetso ea koloi. Ke feela ha moeli ona o fetisitsoe moo enjene e lokelang ho lokisoa le ho nkeloa likarolo tse ling tse senyehileng.

"Keketseho ea tšebeliso ea oli, haeba e sa bakoe ke ho lutla kapa ho senyeha ha mochine sebakeng sa ho kopanya rod-piston, ho itšetlehile ka maemo a ho sebetsa a koloi. Haeba re khanna libakeng tse lithaba kapa re tsamaea ka lebelo le phahameng litseleng tse khōlō tse behang khatello e khōlō enjeneng, tšebeliso e eketsehileng ea oli le mafura ha ho makatse. Hoa utloahala ho hlahloba boemo ba oli pele le ka mor'a leeto leha e le lefe. Ho bohlokoa ho ba le ntho e bitsoang oli letsohong. "Ho tlatsa" hobane ha u tsebe hore na re tla e sebelisa neng kapa neng. - Andrzej Gusiatinski o akaretsa.

Bala hape: Ho lekola Volkswagen Polo