Koloi e qala 'me hang-hang ea ema ha ho bata - mabaka e ka ba afe
Tse ka hare
Enjene ea koloi ke mokhoa o rarahaneng oa likarolo tse ngata, kahoo ts'ebetso e sa nepahalang ea esita le yuniti e nyane kapa karolo e ka thibela ts'ebetso ea matla kaofela.
Haeba koloi e luma ebe e ema ha ho bata, enjene ea koloi kapa peterole e lokela ho lokisoa. Empa e le hore u rarolle bothata, u lokela ho qala ka ho fumana sesosa sa boitšoaro bona ba mochine oa matla. Ntle le sena, ho tsetela chelete ho lokisa ha ho utloahale.
Haeba enjene e emisa kapa e sa qale, o tlameha ho batla sesosa sa ho se sebetse hantle
Ho etsahala'ng nakong ea ho qala le ho sebetsa ha enjene "bata"
Ho qala "ho bata" ho bolela hore o tlameha ho qala mochine oa matla, oo mocheso oa oona o lekanang le mocheso oa seterateng. Ka lebaka la sena:
- mafura a chesa 'me a chesa butle-butle;
- motsoako oa mafura a moea o arabela hampe haholo ho tlhase;
- nako ea ho chesa (UOZ) e fokotsehile ho bonyane;
- motsoako oa mafura a moea o lokela ho ba o ruileng (o na le peterole e ngata kapa mafura a dizeli) ho feta ka mor'a ho futhumala kapa ha o sebetsa tlas'a mojaro;
- oli e teteaneng haholo ha e fane ka lubrication e sebetsang ea likarolo tsa ho phunya;
- ho tlosoa ha mocheso oa mehele ea piston ke boholo, e leng ho fokotsa khatello;
- ha piston e fihla setsing se phahameng sa bafu (TDC), khatello e ka kamoreng ea mollo e bonahala e le tlase ho feta ka mor'a ho futhumala kapa ha e sebetsa ka lebelo le phahameng;
- tumello ea mocheso oa li-valve ke boholo, ke ka lebaka leo li sa buleheng ka botlalo (ntle le haeba enjene e na le li-compensator tsa hydraulic);
- ha starter e buletsoe, motlakase oa betri (betri) o theoha ka matla;
- tšebeliso ea mafura e fokola ka lebaka la lebelo le tlase haholo la ho qala.
Ena ke tšobotsi ea lienjineri tsohle tsa likoloi, ho sa tsotelehe mofuta oa mafura, hammoho le mokhoa oa phepelo ea eona.
Liphello tsa ho qala enjene ntle le ho futhumala
Haeba enjene e qala, joale e kena ka mokhoa o sa sebetseng (XX) kapa oa ho futhumatsa, ha:
- motsoako oa mafura a moea o fokola hanyenyane, ke hore, palo ea mafura e fokotsehile;
- eketsa UOZ hanyenyane;
- matla a marang-rang a marang-rang a eketseha haholo, hobane starter e tima 'me jenereithara e bulela;
- khatello ka kamoreng ea mollo ha e fihla TDC e eketseha haholo, ka lebaka la lebelo le phahameng la piston.
Ha oli e ntse e futhumala, mocheso oa oli oa eketseha, kahoo o eketsa bokhoni ba ho tlotsa likarolo tsa ho phunya, 'me kamore ea mollo e chesa butle-butle, ka lebaka leo motsoako oa mafura a moea o chesang le ho chesa ka potlako. Hape, ka lebaka la lebelo le phahameng, tšebeliso ea mafura ea eketseha.
E le hore enjene e qale ka mokhoa o tloaelehileng mme e qale ho sebetsa e sa sebetse, tse latelang lia hlokahala:
- khatello e lekaneng;
- UOZ e nepahetseng;
- motsoako o nepahetseng oa mafura a moea;
- matla a tlhase a lekaneng;
- matla a lekaneng a motlakase le betri;
- tšebeletso ea jenereithara;
- phepelo ea mafura le moea o lekaneng;
- mafura a nang le likarolo tse itseng.
Ho se lumellane ha lintlha leha e le life ho tla lebisa tabeng ea hore koloi ha e qale, kapa koloi e qala 'me hang-hang e ema ha ho bata.
Hobaneng ha enjene e sa qale
Mona ke mabaka a etsang hore koloi e eme ha e qala enjene ka serame:
- motsoako o fosahetseng oa mafura a moea;
- matla a betri a sa lekaneng;
- UOZ e fosahetseng;
- compression e sa lekaneng;
- tlhase e fokolang;
- libeso tse mpe.
Mabaka ana a bohlokoa bakeng sa mefuta eohle ea lienjineri tsa peterole le disele. Leha ho le joalo, sesebelisoa sa matla a diesel ha se hloke ho chesoa ha tlhase ea motsoako, kahoo ente ea mafura ka nako e nepahetseng, nakoana pele piston e fihla TDC, ke ea bohlokoa bakeng sa eona. Paramethara ena e boetse e bitsoa nako ea ho chesa, hobane mafura a tuka ka lebaka la ho kopana le moea o chesang ho tloha khatellong.
Ho fumana bothata ka enjeneng
Motsoako o fosahetseng oa mafura a moea
Karolelano e nepahetseng ea mafura a moea e itšetlehile ka:
- boemo ba moea le lisebelisoa tsa mafura;
- tšebeletso ea carburetor;
- ts'ebetso e nepahetseng ea ECU (enjine ea ente) le li-sensor tsohle tsa eona;
- boemo ba ente;
- boemo ba pompo ea mafura le valve ea ho hlahloba.
Boemo ba lifefo tsa moea le mafura
Litsamaiso tsa ho noa tsa mofuta ofe kapa ofe oa enjene li sebetsa ka bongata bo itseng ba moea le mafura. Ka hona, phokotso leha e le efe e sa lebelloang ea ho feta e fella ka motsoako o fosahetseng oa moea-fuel. Mefuta e 'meli ea li-filters e fokotsa ho phalla ha moea le mafura, ho hanyetsa motsamao oa bona, empa khanyetso ena e nkoa e le tsamaiso ea metering.
Ha li-filters tsa moea le mafura li ntse li silafala, tlhahiso ea tsona e fokotseha, e leng kotsi haholo bakeng sa likoloi tse nang le likoloi, hobane likarolo tsa motsoako li behiloe ke li-diameter tsa jets. Lienjineng tse nang le ECU, li-sensor li tsebisa yuniti ea taolo mabapi le boholo ba moea oo motlakase o o sebelisang, hammoho le khatello ea seporo le ts'ebetso ea li-nozzles. Ka hona, e fetola sebopeho sa motsoako ka har'a sebaka se senyenyane 'me se fa mokhanni pontšo ea ho se sebetse hantle.
Empa esita le lihlopheng tsa matla tse nang le lisebelisoa tsa ho laola elektronike, tšilafalo e matla ea moea le lihlahisoa tsa mafura li ama likarolo tsa motsoako oa mafura a moea - haeba koloi e ema ha ho bata, joale pele ho tsohle hlahloba boemo ba li-filters.
Sefefo sa moea ke karolo ea bohlokoa ea enjene
Tšebeletso le bohloeki ba carburetor
Sesebelisoa sena se na le lisebelisoa tse 'maloa bakeng sa mekhoa e fapaneng ea ts'ebetso ea enjene, kahoo ho qala enjene e batang ho fanoa ke e mong oa bona. Sistimi e kenyelletsa:
- likanale tsa moea le mafura;
- lifofane tsa moea le mafura;
- damper ea moea (ho huloa);
- lisebelisoa tse eketsehileng (ha li fumanehe ho li-carburetors tsohle).
Sistimi ena e fana ka enjene ea ho qala e batang ntle le ho hatella pedal ea khase. Leha ho le joalo, tokiso e sa lokelang kapa litšila ka hare, hammoho le mefokolo e fapaneng ea mochini, hangata e lebisa ho taba ea hore koloi e emisa ho qala ho bata. Tsamaiso ena ke karolo ea tsamaiso e sa sebetseng, e tiisang ts'ebetso e tsitsitseng ea mochine oa matla ka lebelo le tlaase, ho sa tsotellehe mocheso oa eona.
Ho hlahloba bophelo bo botle ba carburetor
Ho thata haholo ho hlahloba bohloeki le ts'ebeletso ea carburetor, kahoo tsoela pele ka mokhoa oa ho felisa - haeba mabaka a mang kaofela a sa kenyelelitsoe, joale ho joalo. Haeba u sa tsebe ho lokisa le ho fetola karolo ena, ikopanye le minder ea nang le phihlelo kapa carburetor.
Ts'ebetso e nepahetseng ea komporo le li-sensor tsa eona
Lienjineri tsohle tsa ente (ente le diesel ea sejoale-joale) li na le yuniti ea taolo ea elektroniki e bokellang tlhahisoleseling ho tsoa ho li-sensor tse ngata, 'me e shebane le eona, e fana ka mafura. Peterole kapa peterole ea disele e ka tereneng tlas'a khatello e itseng, 'me palo ea mafura e tšeloa ka ho fetola nako ea ho bula li-nozzles - ha li ntse li bulehile nako e telele, mafura a mangata a tla kena ka phaposing ea mollo. Ho bala kapa liphoso tse fosahetseng ts'ebetsong ea ECU ka enjene e futhumetseng li lebisa ho lahleheloa ke matla kapa ho eketseha ha mafura, empa ha ho qala "bata", ba ka thibela enjene ka ho feletseng.
Sena se bakoa ke taba ea hore ka khatello e sa lekaneng ka phaposing e tukang le mocheso o tlase, motsoako oa mafura a moea o nang le likarolo tse fosahetseng o hola ho feta hantle, ka lebaka leo koloi e qalang 'me hang-hang e ema ha ho bata kapa e sa qale. kaofela. Molemo oa likoloi tse nang le ECU ke hore mochine oa lisebelisoa tsa taolo o hlahloba ts'ebetso ea litsamaiso tsohle 'me, ha ho e-na le ho se sebetse, o hlahisa letšoao la phoso le ka baloang ho sebelisoa scanner e khethehileng.
Boemo ba ente
Bakeng sa ho chesa hantle ha mafura lienjineng tsa ente le tsa diesel, mafura a tlameha ho kenngoa e le hore a fetohe lerole. Ha boholo ba marotholi bo le bonyenyane, ho bonolo hore tlhase kapa moea o chesang o chese peterole, kahoo koloi e atisa ho ema ka enjene e batang ka lebaka la ts'ebetso e sa lokelang ea li-nozzles. Tlhahlobo ea k'homphieutha feela ka mechine ea morao-rao kapa haeba ho na le tšenyo e matla haholo ho li-injection e fana ka pontšo mabapi le ho se sebetse ha bona. U ka hlahloba ts'ebetso ea likarolo tsena feela sebakeng se khethehileng. Ho hlahloba ts'ebetso ea li-injection, 'me ha ho hlokahala, u li lokise, ikopanye le tšebeletso e kholo ea koloi moo ho nang le peterole e ntle.
Li-nozzles li kenya le ho fafatsa mafura, ho sebetsa ha enjene ho itšetlehile ka boemo ba bona.
Pompo ea mafura le ho hlahloba boemo ba valve
Sena se itšetlehile ka tekanyo e nepahetseng ea mafura ka carburetor kapa nozzles. Ka koloing e nang le carburetor, ts'ebetso e sa sebetseng ea pompo ea peterole e lebisa boemong bo sa lekaneng ba peterole ka kamoreng ea float, e bolelang ho fokotseha ha karolo ea eona ho motsoako oa moea-fuel. Ho li-unit tsa matla a diesel le ente, ts'ebetso ea pompo e sa sebetseng e lebisa ho atomization e mpe ea mafura le phokotso ea karolo ea eona motsoakong, e leng ho etsang hore ho be thata ho hotetsa litaba tsa silindara.
Sesepa sa ho hlahloba se laola khatello ea seporo, hobane khatello e entsoeng ke pompo e phahame haholo ho feta e hlokahalang bakeng sa ts'ebetso ea seporo. Ka lienjineri tse nang le li-carburetor, ts'ebetso ena e bapaloa ke ho phaphamala le nale. Ho phaella moo, valve e sa khutleng e thibela tsamaiso hore e se ke ea fofa ka mor'a hore mafura a feteletseng a lahleloe. Haeba valve ea ho hlahloba e khomaretsoe e bulehile 'me e sa lokolle mafura a mangata, joale motsoako o ruile haholo, o thatafatsang mollo oa oona. Haeba karolo ena e feta mafura ka mahlakoreng ka bobeli, joale ramp kapa carburetor e fetoha airy, ke ka lebaka leo koloi e emang ka mor'a ho qala enjene e batang.
Matla a sa lekaneng a marang-rang a marang-rang
Matla a tloaelehileng a betri ntle le mojaro ke 13-14,5 V, leha ho le joalo, ha o fetola mokhoa oa ho khantša 'me o bulela starter, o ka theohela boemong ba 10-12 V. Haeba betri e tsoa kapa e lahlehetsoe ke matla. , joale ha starter e buletsoe, motlakase o ka 'na oa theoha ka mokhoa o hlokomelehang ka tlas'a boemo bona, ho fella ka matla a sa lekaneng a spark. Ka lebaka la sena, mafura ha a tuke ho hang, kapa a tuka butle haholo 'me ha a na nako ea ho ntša likhase tse lekaneng ho fa piston lebelo le hlokahalang.
Lebaka le leng la matla a tlase a marang-rang a marang-rang, ka lebaka leo koloi e emang ha ho bata, ke liteishene tsa betri tse nang le oxidized. Lera la oxide le na le khanyetso e phahameng ho feta tšepe eo li-terminals li entsoeng ka eona, kahoo ho theoha ha motlakase ha ho qalisoa ho tla ba hoholo haholo, e leng se etsang hore tlhase e theohe. Haeba, ho phaella ho oxide layer, li-terminals ha li tiisetsoe ka ho lekaneng, joale ha starter e buloa, phetisetso ea matla a motlakase ka li-terminals e emisa ka ho feletseng, 'me e le hore e qale hape, hoa hlokahala ho etsa bonnete ba hore o kopana le ho feta. setsi sa betri.
Likoloi tse nang le enjene kapa enjene ea dizeli ea morao-rao, ho theoha ha matla a marang-rang a marang-rang ho mpefala kapa ho sitisa ts'ebetso ea pompo ea mafura, ka lebaka leo khatello ea terene kapa sekeneng sa ente e tlase ho tloaelehileng. Sena se lebisa ho senyeha ha atomization ea mafura, ho bolelang hore e tuka butle haholo ho feta kamoo e lokelang, 'me ho chesa ha eona ho hloka tlhase e matla (injector) kapa mocheso o phahameng oa moea (diesel). Hape, lebaka la ho hlōleha kapa ho se sebetse hantle ha pompo ea mafura e ka 'na ea e-ba ho kopana ho futsanehileng ka potoloho ea matla a eona, ka lebaka leo khatello ea terene e tlaase haholo ho feta kamoo ho hlokahalang, e leng se lebisang ho mafutsana a atomization ea peterole kapa peterole ea disele le ho thatafatsa ho khantša. ea motsoako.
Jenereithara e hlahisa motlakase mme e netefatsa ts'ebetso ea lisebelisoa tsohle tsa motlakase ka koloing.
POD e fosahetseng
Nako ea ho chesa e hokahane le boemo ba crankshaft kapa camshaft. Ka koloing e nang le carburetor, e tlameletsoe ho camshaft, 'me angle ka boeona e behiloe ho sebelisa distributor (ignition distributor). Lienjineng tsa ente, e tlameletsoe crankshaft, athe lisebelisoa tsa diesel, likhetho ka bobeli li fumaneha. Mechineng e nang le carburetor, UOZ e behiloe ka ho fetola mohoeletsi ho ea ho hlooho ea silinda (hlooho ea silinda), empa haeba ketane ea nako kapa lebanta la nako (nako) e tlotse leino le le leng kapa ho feta, nako ea ho chesa le eona e ea fetoha.
Likoloi tse nang le ente, parameter ena e ngolisitsoe ho firmware ea unit control unit (ECU) ea enjene 'me e ke ke ea fetoloa ka letsoho. ECU e fumana matšoao a tsoang ho "crankshaft position sensor" (DPKV), kahoo haeba damper gear e tlohile kapa e retelehile, hammoho le haeba conductivity ea potoloho ea DPKV e ferekanngoa, lipontšo ha li fihle ka nako kapa ha li fihle ho hang. , e sitisang ts'ebetso ea tsamaiso ea mollo.
Khatello e sa lekaneng
Peakanyo ena e ipapisitse le boemo:
- marako a silinda;
- lipistone;
- masale a piston;
- li-valve le litulo tsa tsona;
- lifofane tse kopanyang tsa li-block le hlooho ea silinda;
- li-cylinder head gaskets;
- ho kopana ha matšoao a crankshaft le camshaft.
Bakeng sa lienjineri tsa peterole, khatello ea 11-14 atm e tloaelehile (ho latela palo ea octane ea peterole), bakeng sa enjene ea diesel ke 27-32 atm, leha ho le joalo, ts'ebetso ea enjene "ho chesa e bolokoa ka litheko tse tlase haholo. Ntho e nyenyane ea parameter ena, moea o fokolang o sala ka kamoreng ea mollo ha TDC e fihla, moea o mong kaofela kapa motsoako oa mafura a moea o kena ka har'a ho kenya kapa ho ntša metsi, hammoho le crankcase ea enjene. Kaha lienjineng tsa carburetor le mono-injection, hammoho le likarolo tsa matla tse nang le ente e sa tobang, moea le peterole li tsoakoa ka ntle ho kamore ea mollo, kahoo motsoako o hatelloa ka ntle ho silinda.
Ka khatello e tlase, ha piston e fihla TDC, palo ea motsoako ha e lekane ho qala enjene, 'me lienjineng tsa diesel le lienjineng tsa ente tse nang le ente e tobileng, likarolo tsa motsoako oa mafura a moea le tsona li fetoha molemong oa ho ntlafatsa. Phello ea sena ho thata ho qala enjene e batang, empa le maemong ao ha ho khoneha ho qala mochine oa matla, koloi e qala le ho ema ka mor'a metsotsoana e seng mekae ha ho bata.
Sena se tsebahala haholo ka likoloi tse nang le carburetor, moo mokhanni a ka thusang ho qala ka ho hatella pedal ea khase. Mokhoa ona o bitsoa "gassing". Empa ka mor'a ho qala, motlakase o joalo o ka emisa ka nako leha e le efe, hobane matla a lokolloang ke cylinder e 'ngoe le e' ngoe ha a lekane ho boloka rpm e hlokahalang. 'Me bofokoli leha e le bofe bo eketsehileng bo mpefatsa boemo feela.
Hopola, haeba koloi e ema ha ho bata, empa ka mor'a ho futhumala, XX e fetoha e tsitsitseng, etsa bonnete ba hore u lekanya khatello.
Ho sebelisa sesebelisoa sena (compressometer) lekanya khatello ea enjene
Hlase e fokolang
Ha ho thata ho tseba hore na spark e matla hakae, hobane sena u ka se reka Inthaneteng kapa ua reka probe e khethehileng e nang le lekhalo la spark lebenkeleng le haufi la likarolo tsa likoloi 'me u le sebelise ho lekanya matla a tlhase. Haeba ho se na lisebelisoa tse joalo, u ka khona ho feta ka sepekere se teteaneng se tloaelehileng: se kenye ka terata ea spark plug ebe u e tlisa likarolong tsa tšepe tsa enjene hole ho 1,5-2 cm, ebe u kopa mothusi hore a fetole. ka ho khantša 'me u fetole se qalang. Sheba tlhase e hlahang - haeba e bonahala ka ho hlaka esita le motšehare, 'me ho utloahala ho phunya ka lentsoe le phahameng, joale matla a eona a lekane le lebaka leo ka lona koloi e qalang le li-stalls ka serame e lokela ho batloa nthong e' ngoe.
Mafura a mabe
Haeba u atisa ho tlatsa koloi ea hau liteisheneng tsa khase tse sa tsejoeng, 'me u khanna ka peterole e nyenyane ka tanka, joale ha koloi e qala' me hang-hang e emisa serame, ena ke e 'ngoe ea mabaka a ka 'nang a etsahala. Metsi a ka har'a peterole a lula ka tlase ho tanka, kahoo ha nako e ntse e feta palo ea eona e fetoha e kholo hoo e qalang ho ama ts'ebetso ea enjene. Ho lekola boleng ba mafura, ntša metsi a mang ka tankeng ka botlolo kapa nkho, sena se ka etsoa ka litsela tse peli:
- kenya hose e telele e tenyetsehang ka har'a setshelo;
- hakolla hose ea phepelo kapa seporo sa terene, ebe o bulela mollo, ka mor'a moo pompo ea mafura e tla fana ka tse ling tsa litaba tsa tanka ea mafura.
Haeba botlolo e le lefifi, joale tšela litaba tsa eona ka har'a nkho e hlakileng 'me ue behe ka kamoreng e pholileng, e lefifi bakeng sa letsatsi, u koala sekwahelo ka thata. Haeba ka letsatsi lintho tse ka hare ho metsi li ka arohana ho ba mokelikeli o hlakileng le o sa bonahaleng o nang le moeli o hlakileng pakeng tsa bona, joale boleng bo bobe ba mafura, hammoho le metsi a mangata, bo pakoa, haeba ho se joalo, joale mafura. , ho ea ka parameter ena, e lumellana le tloaelo.
Ho hlahloba boleng ba mafura ka sesebelisoa
Ka mor'a ho etsa bonnete ba hore metsi a phahame, ntša metsi 'ohle ka tanka, ebe u tlatsa peterole e ncha. Tabeng ena, ke ho lakatsehang ho hula lintho tse ka hare ho tsamaiso ea mafura, hobane e boetse e na le metsi a mangata. Haeba u sa khone ho etsa sena u le mong, ikopanye le tšebeletso ea koloi e haufi, moo mosebetsi oohle o tla etsoa ka metsotso e 20-30.
fihlela qeto e
Haeba koloi e qala 'me e tsitsa ha ho bata, u se ke ua ntša betri ka ho leka ho tsosolosa enjene ka makhetlo a' maloa, ho e-na le hoo, hlahloba le ho fumana sesosa sa boitšoaro bona. Hopola, enjene ea koloi ke mokhoa o rarahaneng oa likarolo tse ngata, kahoo ts'ebetso e sa lokelang ea esita le karolo e nyenyane kapa karolo e ka thibela ts'ebetso ea matla a matla.
