Kakaretso ea Maserati Quattroporte S 2015

Maserati V6 Grand Tourer ha e na makhapetla a V8, empa e ntse e na le a mangata

Ke ile ka qala ho khanna Maserati Quattroporte ka 2008 Salzburg, toropo ea Austria moo The Sound of Music e ileng ea nkuoa filimi teng. Maralla a ne a tletse molumo oa lienjine tsa V8 mme e ne e le 'mino litsebeng tsa ka. Ka nako eo, lisilindara tse robeli e ne e le tsona bonyane ba koloi ea lipapali tsa Italy.

Lilemo tse supileng hamorao, ha ke ne ke isa Quattroporte S tikolohong e batlang e fokola ea Zetland, New South Wales, linako li fetohile ka litsela tse ngata.

Matšoenyeho a tikoloho a laela hore baetsi ba likoloi tse kholo ka ho fetisisa lefatšeng ba kenelletse ka har'a li-hybrid le li-plug-in powertrains tsa motlakase, 'me pale e khuts'oane ke hore Quattroporte S e se e na le V6 ea turbo ea mafahla sebakeng seo 4.7-litre V8 e kileng ea lula teng.

moralo

Mohlala o mocha o moholo ho feta oa pele ho oona, o na le sebaka se seholo sa cabin, empa hape o feta $ 80,000 ka theko e tlaase 'me o boima ba 120kg ka tlase (ka lebaka la tšebeliso e ngata ea aluminium).

Lintlafatso tsa kahare li kenyelletsa sekirini sa multimedia le li-trim tsa sejoale-joale ho dashboard le mamati.

E boloka sebopeho sa eona sa Setaliana.

Ka lekhetlo la pele ka mor’a lilemo tse supileng ke nyenyelepa ka phaposing ea basebetsi, ke ile ka khahloa ke tikoloho eo ke e tloaetseng.

Ho sa tsotellehe liphetoho tsohle tse ka hare, e boloka sebopeho sa eona sa Setaliana: oache ea analog e ntse e le motlotlo ka sebaka sa dashboard, 'me monko oa letlalo le entsoeng ka letlalo le otlolohileng o pota-potile ka kamoreng.

Ho boetse ho na le mekhoa e metle ea sejoale-joale. Lenaneo la setsi sa "touchscreen" le bonolo ho le tsamaisa, le na le sebaka sa Wi-Fi hotspot, le sistimi e nang le libui tse 15 tsa Bowers le Wilkins stereo.

Ho potoloha motse

Quattroporte ke sebata se seholo se nang le sebaka se sengata sa ho phethoha, kahoo lipuisano tsa libaka tsa ho paka likoloi li thata hanyenyane ho latela theko.

Ho haella ha mahlahahlaha ho mpefatsoa ke khetho ea lisebelisoa, e majabajaba haholo 'me e hloka ho nepahala ha opereishene ho fumana ho khutlela morao kapa ho potlaka. Ho chenchana ka lintlha tse tharo e ka ba boikoetliso bo boima.

Lisensara tsa ho paka le kh'amera e shebileng ka morao li etsa hore ho paka ho be bonolo ho isa bohōleng bo itseng, empa lipalo tsa khamera ha li hlaka hantle ka mor'a lefifi.

Toropong, ho emisoa ho bonolo ebile ho boreleli, ha phetisetso e ka hlophisoa ho ICE (Keketseho ea Taolo le Bokhoni) bakeng sa ho fetoha ha bonolo, karabelo e fokolang ea throttle, le molumo o khutsitseng oa ho ntša metsi. E sebetsa hantle.

O ja lik'hilomithara ka motsoako oa boikhohomoso le matjato a maholo.

Tseleng ea ho 

Maserati o ikutloa a le hae tseleng e bulehileng. Mohahlauli e moholo ka litsela tse ngata, o ja lik'hilomithara tse ngata ka boqhetseke bo fokolang le ka potlako e ngata.

Setataiso, se utloang khanya e nyane ka lebelo le tlase, se jara hantle likhutlong tse potlakileng, 'me hang ha u fihla sebakeng sa sportier suspension, Quattroporte e ikutloa e le monyebe ka mokhoa o tsotehang bakeng sa koloi e kholo joalo.

Li-suspension le mariki li ntlafalitsoe ka mokhoa o hlakileng, li na le matla a matle a ho emisa le boiketlo bo lekaneng esita le maemong a lipapali. Litulo li feto-fetoha haholo, empa ho fumana boemo bo botle bakeng sa maeto a makhutšoane a makoloi ho ipakile e le phephetso.

Ho na le molumo o hlabang ha u suthela likere, hammoho le ho tsubetla le ho tšoela ka mathe ha ho behiloe mariki ka pel'a likhutlo.

Ho na le leseli la ho lieha ha ho qala ho ema, empa hang ha Quattroporte e tuka, e potlakile ebile e lerata, 'me mafahla a lla ha a leba lintlheng tse phahameng tsa rev range.

Fetohela ho mokhoa oa papali 'me u tla utloa lerata le lumang ha u chencha likere, hammoho le ho lla le ho tšoela ka mathe ha u ntse u tsamaea butle lihukung.

Lebokose la li-gearbox tse lebelo tse robeli le hlakileng, le fetohang ka potlako le tsona li tobetsa pedal ea khase ha li theoha - ha se molumo o monate joalo ka V8 e fetileng, empa e na le botle ba eona.

Tlhahiso

Ho sa tsotellehe phalliso e nyane ea V6, e na le torque e ngata ho feta ea pele ho eona.

Matla a tsoang ho V8 e ne e le 317kW le 490Nm - V3.0 e ncha ea 6-litre e ntša 301kW 'me e phahame ho 1750Nm ka lebelo le tlase la 550rpm.

Sena se fa tse tšeletseng tse ncha monyetla ho feta tse robeli tsa khale; lebelo la lebelo la lebelo la 0-100 km/h ke karolo ea boraro ea leshome, 'me e emisa oache ka metsotsoana e 5.1.

Ena ke Grand Tourer e khahlang

V6 e na le leibole ea semmuso ea tšebeliso ea mafura ea 10.4L/100km, ha e bapisoa le V8's 15.7L.

Tšebeliso ea mafura le ts'ebetso li thusoa ke othomathike e ncha ea lebelo le robeli e nkang sebaka sa lebelo le tšeletseng.

Ha ho pelaelo hore Quattroporte e ncha ke koloi e tsoetseng pele ea theknoloji, empa na tsoelo-pele ee eohle e entse hore ho khanna ho be monate haholoanyane? Kapa na e lahlehetsoe ke botle bo bong?

E kanna ea se be le makhapetla a V8, empa e ntse e le ntle, 'me ka kakaretso ke mohahlauli ea khahlehang.

E theko e tlase, e sebetsa hantle ebile e bonolo ho phela toropong ho feta ea pele ho eona, ntle le ho lahleheloa ke sebopeho sa eona (ntle le V8 purr) tseleng e bulehileng.