Maserati Ghibli S 2014 tlhahlobo
Moetsi oa mabothobotho oa Maserati o ntse a theola letaese ka Ghibli e theko e tlaase. Coupe ena e menyako e mene, e boholo bo lekanang le ea BMW 5 Series, ke Maserati e theko e tlaase ka ho fetisisa, e qalang ho $138,900, mashome a likete ka tlase ho mohlala o latelang lethathamong.
Kotsing ke mystique ea Maserati, e bakoang ke ho ikhetholla ha eona, e ka utloang bohloko ha likoloi tsa eona tse ngata li bonoa seterateng. Moputso e tla ba keketseho e makatsang ea thekiso le phaello. Ka 6300, Maserati e rekisitse likoloi tse 2012 feela lefatšeng ka bophara, empa e rera ho rekisa likoloi tse 50,000 selemong se tlang. Ghibli (e bitsoa Gibbley) e hantle bohareng ba morero.
Coupe e ncha ea Maserati e tla fetoha thekiso e rekisoang ka ho fetesisa Australia, empa hape e lebelletsoe ho feta SUV e ncha ea Maserati, e bitsoang Levante, e tla bitsa chelete e tšoanang ha e fihla ka 2016. Ka lehlakoreng la eona, Maserati e pheha khang ea hore mefuta e mecha, e theko e tlaase e ke ke ea senya lebitso hobane e ke ke ea bonoa haholo litseleng tsa Australia.
Esita le haeba Maserati e rekisa likoloi tse 1500 ka selemo ho tloha ha Levante e qala, 'muelli oa Edward Rowe o re: "E ntse e le palo e nyenyane ha u nahana hore' maraka o mocha oa likoloi Australia ke likoloi tse milione ka selemo." Ghibli e reha lebitso la eona ho tsoa moeeng o neng o le teng Syria. Maserati o ile a sebelisa lebitso lena ka lekhetlo la pele ka 1963 mme a le pheta hape ka 1992.
Koloi e ncha ha e le hantle ke Quattroporte e nyenyane, le hoja e ka ba ho hloka tlhompho ho supa seo ho motho ea entseng chelete e fetang kotara ea lidolara tse limilione bakeng sa mohlala o moholoanyane. Ha e qala, e tšoana le Quattroporte, e nang le nko e bohale e tšoanang le profil ea coupe e thellang, empa likarolo tse nyenyane li bolela hore e shebahala e le molemo ho feta mor'abo e moholo.
Ho hlakile hore ha e theko e boima joaloka Quattroporte mme ha e na boipiletso bo tšoanang, empa batho ba bangata ba tla nahana hore e bitsa chelete e ngata ho feta kamoo e hlileng e etsang kateng. Ghibli e boetse e hahiloe holim'a mofuta o khuts'oane oa sethala sa Quattroporte mme e sebelisa mokhoa o ts'oanang oa ho emisa.
Ha e le lienjineri, e, u e nahane, le tsona li tsoa Quattroporte. Ghibli e theko e tlaase haholo e bitsa $138,900. E sebelisa VM Motori's 3.0-litre V6 turbodiesel, eo hape e fumanehang ho Jeep Grand Cherokee. Mohlala ona o na le tokiso e ikhethang ea Maserati bakeng sa tlhahiso ea matla a 202kW/600Nm, kahoo ha e sisinyehe ha o otla accelerator.
Ka mor'a moo ke "standard" enjene ea peterole, 3.0-litre V6 e nang le ente e tobileng le li-turbocharger tse peli tse kopantsoeng le Ferrari 'me e hahiloe Maranello. E bitsa $139,990 'me e na le mofuta oa 243kW/500Nm oa enjene tlas'a bonete e telele.
Phetolelo e futhumetseng e nang le software e matla ea taolo ea enjene e eketsang matla ho isa ho 301kW/550Nm e kaholimo ho $169,900. Bakeng sa rekoto, Maserati o re V8 e hlasimollang le V6 e matla le ho feta e reriloe bakeng sa Ghibli ka nako e itseng lilemong tse 'maloa tse tlang.
Ho khanna
Carsguide e senotse V6 e matla ho feta ketsahalong e haufi le Byron Bay bekeng ena mme a tloha a ntse a nahana: "Hobaneng motho a ka reka Quattroporte e turang ho feta?" Bakeng sa eona, Maserati e lumela hore bareki ba batlang limousine e kholoanyane e nang le sebaka se seholo sa ka hare ba tla thabela ho ntša chelete e eketsehileng bakeng sa koloi e kholoanyane.
Ho sa tsotellehe sena, Ghibli ke sedan e kholo e shebahalang e le ntle, e hlahella tseleng 'me e potlakile haholo ha ho hlokahala (0-100 km / h ka metsotsoana e 5.0).
E sebetsana hantle haholo, 'me mochini oa eona oa hydraulic (ho fapana le oa motlakase, joalo ka likoloi tse ling tse ncha) o sebetsa hantle. Leeto la koloi ea rona ea teko le ne le tiile ka mokhoa o sa thabiseng, empa e ne e e-na le mabili a boikhethelo a lisenthimithara tse 20 ($5090). E lokela ho tsamaea hantle ho stock 18s.
Ho makatsang ke hore ho na le turbo lag, empa enjene e matla ka mokhoa o makatsang hang ha turbos e qala ho bilika. Ho molemo hore u ele hloko hobane lebelo le nka kapele haholo.
V6 e na le molumo oa nama o llang ho feta ka mokhoa oa Sport mme o na le molumo o monate ha o fetoha - empa ha o utloahale hantle joaloka V8.
Li-Ghiblis kaofela li fumana phetiso ea othomathike ea torque e nang le lebelo le robeli e fetolang likere kapele le ntle le moferefere, 'me e ka laoloa ka li-shifters tse kentsoeng litšepe tse phahamisitsoeng. Ho khetha sebaka se ka morao, sa ho paka kapa ho se nke lehlakore ho sebelisa lehare la gear le kentsoeng bohareng ho ka ferekanya kaha moralo o fokola ka mokhoa o makatsang.
Ena ke minus e sa tloaelehang ka hare ho naha e ntle haholo.
Hase feela hore kamore eo e shebahala e le mabothobotho ebile e theko e boima, empa le litsamaiso li bonolo ho li sebelisa. Ho na le sebaka se lekaneng bakeng sa batho ba baholo ba bane holim'a litulo tse betliloeng, tse bonolo tsa letlalo tse nang le boot e ntle. Lits'oants'o tse nyane joalo ka charger ea USB le likou tsa tjhaja tsa 12V sebakeng se ka morao sa armrest li bonts'a hore Maserati e kentse mehopolo e mengata ho eona.
Tšusumetso ea nako e telele ea mefuta e theko e tlaase ea mofuta oa Maserati ha e hlake, empa Ghibli e batla e le e tla otla ka nako e khuts'oane. Ba bang ba tla e reka feela ka lebaka la beche, ha ba bang ba tla e reka hobane ha e le hantle ke koloi e ntle ea mabothobotho.
