Ngoana ea nang le sebapali - Ford Fiesta VI (2001-2008)

O ka thabela ho reka koloi ea teropo 'me u natefeloe ke ho e palama? Ha ua tlameha ho lefa haholo bakeng sa Mini ea feshene. Fiesta e sa bonahaleng ea moloko oa botšelela e ka ba ntho e makatsang, empa theko ea eona le tšebeliso e latelang ha e ntše sepache.

Ka 1998, Ford e fetohile ka ho sa feleng. The compact Focus e bile matla a susumetsang phetoho. E pakile hore moralo o khahlehang le ts'ebetso e ntle ea ho khanna e ka ba maemo a tloaelehileng koloing e bulehileng. Mondeo e kholoanyane e ile ea latela mokhoa o tšoanang. Ka 2001 e ne e le nako ea Fiesta.

Baqapi ba hatchback ea litoropong ba ile ba furalla li-curve tse boreleli. Mehala e hloekileng le 'mele o moholo o entse hore Fiesta ea moloko oa botšelela e be matla ho feta pele ho eona. Tsoelo-pele ea "bana" e hlokometsoeng lilemong tsa morao tjena le khaello ea li-frill tsa moralo li tsofalitse moemeli oa Ford karolong ea B.

Ponahalo e sa bonahaleng - skrine e sebetsang ea mosi. Tobetsa konopo feela ebe u khanna ho fihla hukung ea pele ho notlolla lekunutu la Fiesta. Sena se ka holimo ho karolelano ea ts'ebetso ea ho khanna, e ileng ea fumanoa ka lebaka la ho emisoa ka moralo oa khale - sebaka se ikemetseng se ka pele le seretse sa torsion ka morao. Baenjenere ba Ford le bone ba kgonne go fitlhelela selekanyo se se tshwanang sa diterei tsa motlakase, e leng selo se se bonwang sewelo mo karolong ya B. Ka tlwaelo, lebidi la seterena le le berekang go le bobotlana le tsenngwa go thusa go tsamaya. The elastic chassis ha e fokotsa matšeliso haholo liphetolelong tsa mantlha. Likhethong tse theko e boima haholo tse nang le mabili a maholo a bophara, ho sebetsana ho bohlokoa ho feta matšeliso.

Fiesta e ke ke ea soabisa ba batlang koloi e sebetsang. Ka hare ho na le sebaka se seholo haholo ebile se ergonomic, le hoja ho se na molumo oa molumo. Joalo ka ha 'mele o sa u theole ka moralo oa ona o ikhethang - o haufi le Mondeo e thibetsoeng ho feta ho Focus e makatsang. Sebaka se boletsoeng ka holimo ka kamoreng e lokela ho lekana bakeng sa batho ba baholo ba bane. 'Mele oa 284 litres ke e' ngoe ea litholoana tse ntle ka ho fetisisa sehlopheng. Kutu e pharaletseng ea Fiesta e tsoetse pele ho sa tsotellehe bolelele ba 'mele ba limithara tse 3,9 - bahlolisani ba bang ba na le' mele e telele ea lisenthimithara tse seng kae. Mokhanni o tla ananela Ford e nyenyane bakeng sa k'habi ea eona e bonolo le e bonolo ho bala, lehare la lisebelisoa tse phahameng le ponahalo e ntle. Batho ba behang boleng bo bongata ho aesthetics le bona ba lokela ho sheba 2005 facelifted Fiesta, e shebahalang e le betere ka lebaka la lintlha tse nchafalitsoeng tsa kahare.

Thepa, joalo ka mefuta e meng ea Ford, e ne e itšetlehile ka mefuta ea thepa. Li-base li ne li theko e boima, empa li ne li fana feela ka airbag e le 'ngoe, tsamaiso ea matla, le kholomo e ka feto-fetohang. Ke habohlokoa ho leka ho fumana phetolelo e ntle ka ho fetisisa, e ke keng ea e-ba bonolo feela, empa hape e sireletsehile. Ka bomalimabe, palo ea bona 'marakeng oa bobeli e lekanyelitsoe. Litheko tsa barekisi, joalo ka mofuta oa Ghia, li ile tsa fetoha ho latela boemo boo Ford Focus e qalileng ho bona. Bakeng sa ba thahasellang ho reka koloi ea toropo, hangata litšenyehelo ke tsa bohlokoa ka ho fetisisa. Leha ho le joalo, ba neng ba khona ho mamella litšenyehelo ba ile ba fumana "lesea" le nang le moea o futhumatsang moea, mabone a motlakase le li-wiper, lisebelisoa tsa letlalo esita le windshield e futhumetseng. Fans ea maikutlo a matla a lokela ho ela hloko mefuta ea Sport le ST. Ea ho qetela o ile a pata enjene ea 150 hp tlas'a hood. 2.0 Duratec. Sephutheloana se senyang fektheri, mabili a 17-inch le ho emisoa ha boima bo boima ho etsa hore Fiesta ST e be e 'ngoe ea likoloi tse chesang ka ho fetisisa tsa karolo ea B. Ha e le hantle, mohlala o motle ka ho fetisisa moleng o sa tloaelehang ebile o theko e boima.

Likoloi tse ngata tse sebelisitsoeng li na le lienjene tsa 1.25 (75 hp), 1.3 (60 le 70 hp), 1.4 (80 hp) le 1.6 (100 hp). Leha ho na le matla le matla a fapaneng, likarolo tsohle li sebelisa tšebeliso e tloaelehileng nakong ea ts'ebetso e tloaelehileng. OK. 7 l/100km. Hoo e ka bang lilithara tse peli li fokotseha ka har'a lisilindara tsa lipelo tsa disele tsa Fiesta - 1.4 TDCi (68 hp) le 1.6 TDCi (90 hp) - tholoana ea mosebetsi oa boqapi oa baenjiniere ba PSA. Ntho e 'ngoe le e' ngoe e ngotsoe ka li-diesel tsa Fora. Ba ile ba rorisoa ka katleho ea bona, ho ne ho e-na le litletlebo ka turbo lag ho tse nyenyane, ho pholoha ha bona ho phahameng ho ile ha hatisoa. Haeba ho na le ho hloleha, hangata ke hardware kapa litiiso tse kang liente.

Litlaleho tsa tšebeliso ea mafura a Ford Fiesta VI - hlahloba hore na u sebelisa bokae liteisheneng tsa khase

Ho bohlokoa ho khetha drive ho latela mokhoa o reriloeng oa ts'ebetso. Fiesta e nang le lienjine tse ka tlase ho 70 hp ikutloa hantle motseng. Ho tšoarella haholoanyane ho u lumella ho thabela ho khanna. Esita le ha ba jere, ba tla boela ba eme tekong ea tsela, empa ho tsamaea ka boreleli ho tla hloka tšebeliso ea khafetsa ea lever ea shift. Bareki ba ne ba ka khetha lipakeng tsa phetisetso e nepahetseng le ea boleng bo holimo, phetisetso ea "automatic" ea khale le li-transmission tsa Durashift EST. Tse peli tsa ho qetela ha li fumanehe hangata 'marakeng oa bobeli.

Ho na le metlae e mengata e sa thabiseng mabapi le ho tšoarella ha lihlahisoa tsa Ford. Tabeng ea Fiesta, ha ba sebetse. Ho ea ka TUV ea Jeremane, enoa ke e mong oa baeta-pele ba likoloi tse fokolang ka ho fetisisa tsa tšohanyetso, tse behiloeng ho tloha ho 5 ho ea ho 27 har'a mefuta e ka bang 120. ADAC e re Fiesta e robeha hangata joalo ka Toyota Yaris, Suzuki Swift, Honda Jazz, Skoda Fabia le Volkswagen Polo. Ena ke tlhahlobo e ntle haholo ho latela maikutlo ao mehlala ena e e natefelang.

Mohloli oa mathata a maholo ke lisebelisoa tsa propulsion. Haholo-holo, tsamaiso ea ho khantša - li-coil, lithapo le li-spark plugs. Litsebi tsa ADAC li lula li bona linyeoe tsa ho robeha ha enjene ECU, li-lambda probes le lipompo tsa mafura. Li-hitch pins ke ntlha e hlokolosi ka ho fetisisa ea ho fanyeha, ha li-clutches tsa phetiso li hlōleha ka potlako ka mokhoa o makatsang.

Sengoli X-ray - seo beng ba Ford Fiesta VI ba tletlebang ka sona

Basebelisi ba likoloi ba amehile haholo ka ho bola, eo ba e ratang. kamore ea enjene le lifenders. Nakong ea tlhahlobo ea liteko, ho bohlokoa ho mamela mekhoa ea Fiesta ea ho kokota ka mochini. Haeba e le bofokoli ba ho emisoa, ho lokisoa ho ke ke ha nka nako e telele, kapa hona ho beha moroalo o moholo ka pokothong. Ba boetse ba hlōleha hangata mekhoa ea ho tsamaisa - li bonahala li hlephile, 'me tsamaiso e tepeletse maikutlo. Maemong ana ka bobeli, tefiso ea litšebeletso e tla ba holimo. Boleng bo tloaelehileng ba ho aha bo lumella salon hore e "ikutloe" ho Fiesta e sa feleng. Ntle le polasetiki ea creaking, mathata a lisebelisoa tsa motlakase le lisebelisoa tsa elektroniki le tsona li atile. Mofuteng oa menyako e meraro, mekhoa ea ho phahamisa setulo e lula e hlōleha. Ho rarolla mathata ho ka halefisa, empa ke habohlokoa hore likarolo tse theko e boima ka ho fetisisa tsa Fiesta li se ke tsa hlōleha, tse nang le phello e ntle litšenyehelong tsa ts'ebetso.

В начале века автомобили B-сегмента стали интенсивно развиваться. Слабые двигатели, плохое оснащение и шаткая подвеска остались в прошлом. Fiesta — отличный пример перемен к лучшему. Спустя почти десятилетие с начала производства он по-прежнему остается привлекательным, но при этом неприметным автомобилем.

Lienjine tse khothalelitsoeng:

Peterole 1.4: 80 HP e ntse e sa lekana ho bona meeli ea chassis ea Fiesta. Leha ho le joalo, sena se lekane ho tsamaea ka mokhoa o matla le o batlang o le moruo. Lienjineri tse fokolang tsa Ford li u qobella ho sebelisa li-revs tse phahameng khafetsa. Ka lebaka leo, liphello tse tlas'a distributor li fapane haholo le tse boletsoeng ke moetsi. Ka potoloho e kopantsoeng, enjene ea 1.4 e chesa ka karolelano 7,2 k / 100km

1.6 TDCi diesel: Ka lebaka la theko, hangata bareki ba khetha Fiesta e nang le 1.4 TDCi turbodiesel e fokolang. Lilemo tse 'maloa tsa ts'ebetso li felisitse liphapang tse kholo. Ka lebaka leo, ka chelete e eketsehileng u ka reka Fiesta 1.6 TDCi, e tsamaeang hantle ho feta khaitseli ea eona e fokolang, e jang mafura a batlang a lekana. Sekhahla sa ho hloleha ha likarolo ka bobeli se lula se le tlase. Hangata ho feta moo, lichelete li hlōleha. Ho fapana le li-diesel tse matla joalo ka 109hp TDCi Focus, ha e thata haholo, e etsa hore tokiso e be bonolo ebile e theko e tlase.

menyetla:

+ Ka holimo ho karolelano ea ts'ebetso ea ho khanna

+ Bohareng bo pharaletseng

+ Sekhahla se tlase sa ho hloleha, ha ho na liphoso tse kholo

Mathata:

- Karolelano ea boleng ba ka hare ho trim

- Mmaraka oa bobeli o laoloa ke likoloi tse nang le lienjineri tse fokolang

- Lisebelisoa tse itekanetseng tsa likopi tse ngata

Litheko tsa li-spare parts - tse ling:

Lever (ka pele): PLN 160-240

Li-discs le li-pads (ka pele): PLN 150-300

Clutch (e felletse): PLN 230-650

Litheko tse ka bang teng:

1.3, 2003, 130000 11 km, sekete lizloty

1.4 TCDi, 2002, 165000 12 км, тыс. злотый

1.6 TDCi, 2007, 70000 20 км, тыс. злотый

2.0 ST, 2007, 40000 25 км, злотый

Linepe ka Now_y, mosebelisi oa Ford Fiesta.