Supermoto e nyane le e kholo
Tse ka hare
- Видео
Motorsport e monate, empa ha ho letho le monate ho feta supermoto. Bokhoni ba koloi ea lebelo la motocross le ho khomarela lithaere tsa litsela ke motsoako o fanang ka mopalami takatso ea ho lula ka lehlakoreng le letona la molao, o lekoang nako le nako.
U ka lula u khobile matšoafo joang ka mor'a koloi e tsamaeang butle haeba u e-na le noha e bohlooho e kobehileng e bitsoang 'mila ka pel'a hao? E thata. Ka mor'a pono e potlakileng ea lehlakoreng, letsoho le letšehali le tšoara clutch, 'me ka nako e tšoanang leoto le letšehali le otla lever ea gear habeli - khase e feta. Ho thata le ho feta ho hanela ka matla ho bula throttle le ho hoholeha ka hukung holim'a sekontiri se tloaelehileng sa asphalt e thellang.
Sena se utloahala se qabola, empa hape se kotsi mme hangata se hanana le melao, lingoliloeng le lirapa tseo lepolesa le ka li supang taelong ea hau ea tefo. Kaha re ne re e-na le mofuta oa supermoto oa Pit Bajko ntle le poleiti ea laesense ha re ntse re leka Dorsodur e ncha, ha rea ka ra tlameha ho nahana nako e telele - re tla tlameha ho otla pina!
Aprilia e motle o ile a re rata selemong se fetileng ha re ntse re mo lelekisa maralleng a Roma bakeng sa phatlalatso ea boralitaba. Mataliana a ile a makala mme a etsa sehlahisoa se setle haholo ka Shiver e hlobolotsoeng. Ho ka bonoa hore likarolo ka bonngoe ha li "kopantsoe" kapele feela, empa ho eleloa hloko ntlha e ngoe le e ngoe ka thoko.
Foreime, e nang le li-die-cast aluminium le methapo ea tšepe, le kopano e ts'oana le ho Shiver, mme ntho e ngoe le e ngoe e ne e tlameha ho nchafatsoa. Ho sena ba thusitsoe ke lefapha, le hlokometseng nts'etsopele ea li-cylinder tse peli tse kholo tsa li-motor SXV 4.5 le 5.5.
Ha e bapisoa le Shiver, Dorsoduro e na le letsoho le lelelele le bolelele ba lik'hilograma tse tharo le likhato tse peli tse bulehileng ho feta lihlooho tsa foreimi, foreimi e 'ngoe e thusang le phala ea mokelikeli e patiloeng ka tlasa polasetiki e nang le mekotla ea shaka, hape, setulo se seng ka pele. ... grille, bonnet, mokokotlo. ...
Likarolo tsa boleng tse nang le preload e fetolehang le lebelo la damping li totobalitsoe bakeng sa likarolo tsa ho emisoa, mme khetho ea anti-lock braking system e ekelitsoe ho sephutheloana se setle sa braking. ABS ka supermot, na ua ntja?
Hoa lokela ho hlokomeloa hore Dorso, ho sa tsotellehe likarolo tsa eona tse batlang li le mabelo (ho emisoa le mariki), ha se koloi ea mabelo, empa "feela" e phelang ka mabili a mabeli bakeng sa tšebeliso ea letsatsi le letsatsi tseleng, kahoo monyetla oa sesebelisoa sena sa elektroniki ke. eseng tse feteletseng.
Ho khahlisang ke hore leha ho le joalo ABS, ho sutumetsa ka thata lever e nepahetseng ka asphalt e ntle ho ntse ho ka u khanna. Ha re tloaetse ho sebelisa libaesekele tse nang le li-braking system tse tšoanang, hobane hangata elektroniki e boloka lebili le ka morao le kopana le mobu.
Hase Dorsodur, e tla thabisa bohle ba ratang ho khanna. Ho bonolo haholo ka lebaka la li-disc tsa 320mm le likamera tse meno a mane tse nang le maqhubu a maholo, ho lula feela ka mabili ka bobeli ho ka ba thata ebile ho lerata ka lebaka la boima ba baesekele (eseng mokhoa o bonolo oa ho matha!), Kahoo re khothaletsa koloi e bobebe ho ikoetlisa metlae ena ...
Kahoo, re ile ra khahloa ke ts'ebetso ea ABS ka pele mme hanyane ka hanyane ka taba ea hore Dorsoduro ha e batle ho theha "splashes" ha e braking. Boholo ba basebelisi ba ke ke ba etsa sena leha ho le joalo, empa joale ho joalo hore ho thellela mabili ka morao ke e 'ngoe ea lintlha tsa mantlha tsa ho palame supermoto ea' nete. Ke masoabi hore ebe ABS ha e fetohe. Haeba elektroniki e ne e holofetse ka tsela e itseng mokokotlong o ka morao, le eona e ka ba monate. ...
Leha ho le joalo, ka botlalo ntle le mokhoa oa elektroniki, ho na le sebapalisoa se bitsoang Pit Bike. Tšoarelo, Maslovenia, empa ha ho na mantsoe a Seslovenia a lithuthuthu, a bolelang hore sethuthuthu se mabelong (leha ho le joalo), ka hona re tla se bua ka tsela e ts'oanang le ea MaAmerika.
Ka mofuta oa off-road, re tšositse balebeli karacheng ea rona selemong sena, 'me lekhetlong lena moemeli o ile a sutumetsa mofuta oa mabili a boreleli matsohong a rona. Sebakeng sa lithupa tse mahoashe, lithaere tsa Sava MC31 S-Racer li na le lintlha tse sa tebang tse lekaneng ho fihlela litlhoko tsa ho itšireletsa tseleng, ho li etsa lithaere tsa 'nete tsa mabelo. Ena ke tsela eo ba itšoarang ka eona!
Baesekele ea mokoti e ne e robetse joalo ka lenala hukung, e fana ka maikutlo a matle haholo ha thaere e qala ho thella. Sava e ile ea opa liatla khafetsa bakeng sa sehlahisoa le papali e nyane ka mabili a mabeli, empa ke feela kamora hore re nke lisebelisoa mme re kenye lihlooho tsa mahlakore, sprocket e ka morao le lebidi la setereng. Baesekele e fihlile e le ncha bakeng sa liteko 'me ho bonahala eka Mataliana a ne a tiisa li-bolts pele ho lijo tsa hoseng mme ka hona a haelloa ke matla.
Theko ea Pit Bike e tlase (ha e bapisoa le lihlahisoa tse tšoanang tsa China) ntle ho lebaka. Sebapalisoa se na le mohala oa boleng bo phahameng oa Protaper, li-lever rubber (tse tšoanang le tsa likoloi tsa mabelo a motocross), lifereko tse ka fetoloang tsa Marzocchi Shiver, 'me mokokotlo o le mong o ka morao o ka fetoloa ka mehato e' meli.
Ka mokhoa o ts'oanang, ena ke sehlahisoa seo baahisani ba rona ba bophirima ba seng ba ntse ba nka karolo ka matla merabeng, mme joalo ka karolo ea tlholisano ea minimoto, o ka hlodisana ka asphalt ea mabelo naheng ea rona. Sethuthuthu se le seng sa stroke se mane se lekane bakeng sa ho lelekisa monate kamora feela sethuthuthu se boima se ka tlase ho 70kg.
Molemo oa boholo bo nyane le boima bo bobebe ke ho tsamaisana ho hlollang le monyetla oa ho laola ka ho feletseng se etsahalang. Ka lehlakoreng le leng, u tlameha ho fallela ka ntle ho setulo ebe u beha boima ba hau holim'a pedal e ka ntle, 'me joale maikutlo a hore na thaere e ntse e ts'oere ka mahlakore a makae a nepahetse. Esita le tlas'a borokho, moo asphalt e leng eona e thellang ka ho fetisisa, ha ho motho ea ileng a oa, ho sa tsotellehe ho falla ha bohlanya.
Re tla tlameha ho tloaela sebopeho se sa tloaelehang sa gearbox. Likoloi tsohle, ho kenyeletsoa pele, lia fereha, ka hona, ha o emisa pele o koaloa, ka linako tse ling phetisetso e lula e sa sebetse ka boomo.
Hang ha re fumana hore na supermoto e nyane e ne e qabola hakae, Dorsoduro e ile ea lula e emisitsoe pela pina. Ebile, koloi ea 750cc e ntle tseleng, empa e kholo ebile e boima bakeng sa pina e sothehileng joalo. Leha ho le joalo, ntle le pelaelo e nyane, ho ka boleloa hore Dorsoduro hajoale ke khetho e ntle ho fetisisa bakeng sa li-motor tsohle tse batlang ho khanna ka matla empa e se peiso. Haeba o sa ts'oenyeha ka moea, o khona ho mamella lebelo le phahameng, yuniti ha e hlahise ho thothomela ho tenang, esita le litepisi tsa bapalami li maemong a matle!
Pete Bike? Bothata ba fart ke hore e ka tsamaisoa feela ka asphalt ea mabelo kaha e ke ke ea ngolisoa. Ntle le moo, e lerata hoo ke neng ke hlajoa ke lihlong ho e hlahisa seterateng sa heso. Empa re na le mohopolo o khahlisang: o tseba merabe ea lihora tse tšeletseng ea inertia le li-pulleys? Hei, ena e tla ba mokete o makatsang oa mabelo. Re tiile. ...
Fumana tsohle ka nako e nepahetseng.
S, T ho R
Tsena ke likhutsufatso tsa Sport, Touring le Pula, kapa, ka Seslovenia, lipapali, bohahlauli kapa lenaneo la pula ea motlakase. Ka konopo e telele ea konopo ea starter, re ka fetola litšobotsi tsa enjene bakeng sa Dorsodur. Selemong se fetileng, ha re ntse re lelera mebileng ea Mataliana, re ile ra pheha khang ea hore lenaneo la pula le la bohahlauli lea tena, empa kamora teko bohareng ba toropo re ile ra fetola mohopolo.
Lenaneo la T le sebetsa hantle ho tloha leboneng le le leng la sephethe-phethe ho ea ho le latelang, ha enjene ea mafahla-silindara e arabela hantle le ka mokhoa o tsoelang pele ntle le ho kokota ho tenang. Ka R? Ho seng joalo, enjene e sebetsang maemong a tlase e botsoa, joalo ka ha eka e na le lisenthimithara tse 250.
Lifahleho li talimane. ...
Petr Kavchich: Ngoana o ile a 'makatsa. Qalong ke ne ke nahana hore ke ntho e 'ngoe ea papali ea polasetiki e tsoang Chaena, empa kamora likhechana tse seng kae re ile ra hlanya lebiling le ka morao mme ra tšoara asphalt ka mabili a Sava a bonolo haholo le a mahlahahlaha. Kahoo bakeng sa boithabiso le mofuta o mong oa ho matha le metsoalle ka lithuthuthu tse tšoanang, ena ke sehlahisoa se loketseng haholo.
Dorsoduro ke pale e fapaneng, yuniti e matla ebile e majabajaba e ntle bakeng sa linako tse thata. Ntho feela e neng e ntšoenya ke hore joaloka mopalami o ne a se na mehele eo a ka itšoarellang ka eona. Ho seng joalo, sebata se seng se qabolang se tsoang ho Noal.
Toro ea Pitbike 77 Evo
Theko ea koloi ea liteko: 2.250 EUR
enjene: silindara e le 'ngoe, stroke tse' ne, ho futhumatsa ha oli ka moea, 149 cm? , carburetor.
Boholo ba matla: Theko ea 12 kW (16 km) np
Palo e phahameng ea torque: mohl.
Phetiso ea matla: Phetiso ea 4-lebelo, ketane.
Foreime: tšepe phala.
Mariki: kela e ka pele? Likhoele tse ka morao tsa 210mm? Limilimithara tse 190.
Ho fanyeha: fereko ea telescopic ea "Marzocchi" e ka fetolehang kapele, "absorber" e le 'ngoe e ka morao e ka fetolehang.
Lithaere: Sava MC31 S-Racer, ka pele ho 110 / 80-12, ka morao ho 120 / 90-12.
Setulo bophahamo ho tloha fatše: mohl.
Tanka ea mafura: 3 l
Wheelbase: 1.180 mm.
Boima: 69 kg.
Moemeli: Moto-mandini, doo, Dunajska cesta 203, Ljubljana, 059 013 636, www.motomandini.com.
Rea rorisa le ho nyelisa
+ enjene e phelang
+ likarolo tsa boleng
+ fetolehang fanyeha
+ boithabiso bo monate
+ modumo
- ka bolokolohi tighten screws
- moralo oa gearbox
- lerata
- tšebeliso e fokolang
Aprilia Dorsoduro 750 ABS
Theko ea koloi ea liteko: 9.599 EUR
enjene: silindara tse peli V 75 °, stroke tse nne, metsi a pholileng, 749, 9 cm? , Li-valve tse 4 ka silinda, ente ea mafura ea elektroniki.
Boholo ba matla: 67 kW (3 km) ho 92 rpm
Palo e phahameng ea torque: 82 Nm @ 4.500 rpm
Phetiso ea matla: Phetiso ea 6-lebelo, ketane.
Foreime: modular ho tloha tšepe liheloe le lipeipi tšepe.
Mariki: makhetlo a mabeli ka pele? 320mm, 240-rod melapo ea maqhubu, disc ka morao? XNUMX mm, piston caliper e le 'ngoe, anti-lock braking system ABS.
Ho fanyeha: fereko ea telescopic e fetotsoeng e ka pele? Maeto a 43mm, 160mm, ts'oaetso e le 'ngoe e ka morao e ka fetohang, maeto a 160mm.
Lithaere: 120/70-17, 180/55-17.
Setulo bophahamo ho tloha fatše: 870 mm.
Tanka ea mafura: 12 l
Wheelbase: 1.505 mm.
Boima: 206 kg.
Moemeli: Avto Triglav, Dunajska 122, Ljubljana, 01/5884550, www.aprilia.si.
Rea rorisa le ho nyelisa
+ enjene e kholo
+ lebokose la gear
+ boiketlo ba tšebeliso
+ mariki
+ Mosebetsi oa ABS
+ moralo
– ABS ha e lumelle braking crossing
- ho hloka botsitso ka lebelo le phahameng le ho kgutlela sekhutlong
Matevž Gribar, foto: Aleš Pavletič
Lintlha tse hloahloa
Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: € 9.599 XNUMX €
Tlhahisoleseling ea tekheniki
enjene: silindara tse peli, V 75 °, stroke tse 'ne, metsi a pholileng, 749,9 cm³, li-valve tse 4 ka silindara, ente ea mafura ea elektroniki.
Torque: 82 Nm @ 4.500 rpm
Phetiso ea matla: Phetiso ea 6-lebelo, ketane.
Foreime: modular ho tloha tšepe liheloe le lipeipi tšepe.
Mariki: discs tse peli Ø 320 limilimithara ka pele, radially mounted calipers tse 'nè-piston, ka morao disk Ø 240 limilimithara, le' ngoe-piston caliper, -ba khahlanong le senotlolo braking tsamaiso ABS.
Ho fanyeha: fereko ea telescopic ea "Marzocchi" e ka fetolehang kapele, "absorber" e le 'ngoe e ka morao e ka fetolehang. / ka pele fetolehang fereko telescopic fereko Ø 43 limilimithara, tsamaea 160 limilimithara, morao fetolehang le 'ngoe damper, tsamaea 160 limilimithara.
Tanka ea mafura: 12 l
Wheelbase: 1.505 mm.
Boima: 206 kg.
Rea rorisa le ho nyelisa
enjene e phelang
likarolo tsa boleng
ho fanyeha fetolehang
botaki bo qabolang
molumo
enjene e kholo
Phetiso
bonolo ba tšebeliso
mariki
Mosebetsi oa ABS
moqapi
ho tšoenyeha ka lebelo le phahameng le likhutlong
ABS ha e lumelle ho phunyeha
tšebeliso e fokolang
lerata
Moralo oa li-gearbox
lisurufu tse hlephileng
