Mahindra XUV500 2018 tlhahlobo

Feela haeba ho ka hlasela 'maraka o phetheselang oa SUV oa Australia ka mofuta o sa utloahaleng oa India ha se bothata bo lekaneng ba ho tlola, Mahindra e thatafalitse le ho feta - nahana ka mofuta oa Bollywood. thomo Ha e khonehe — o qala XUV500 SUV ea hae mona ka diesel (eo ho neng ho se motho ea e hlokang) le phetiso ea letsoho (eo ba seng bakae ba neng ba ka e hopola le ho e sebelisa). 

Ka lehlohonolo, ho elella bofelong ba selemo sa 2016 ba ile ba lokisa e 'ngoe ea litaba tseo ka ho eketsa phetiso ea othomathike ho lineup. Mme qetellong, ntho e nngwe e lokisitswe.

Kahoo, ena ke XUV500 SUV e nang le enjene ea peterole. Mme, bonyane pampiring, ena ke Mahindra e nang le moelelo ka ho fetesisa ho fihlela joale. 

Taba ea pele, ke mokhoa o theko e tlase haholo oa ho reka SUV e ncha ea litulo tse supileng. Taba ea bobeli, e hlomeletsoe hantle, esita le ho tloha boemong ba mantlha. Ho na le waranti e telele, thuso e tšoanang ea nako e telele ea litsela, le tšebeletso ea theko e fokolang. 

Joale, na libapali tse kholo 'marakeng oa SUV li lokela ho hetla morao?

Spoiler: che.

Mahindra XUV500 2018: (ka pele mabili a koloi)
Safety Rating	-
mofuta oa enjene	2.2 L turbo
Mofuta oa mafura	Injini ea dieele
Matla a mafura	6.7l / 100km
Ho fihla	Litulo tse 7
Theko ea	$17,500

Na e emela boleng bo botle ba chelete? E na le mesebetsi efe? 9/10

U se ke ua etsa phoso, Mahindra ena e bolaea tlhōlisano ea theko. Mofuta oa ho kena oa W6 o tla u khutlisetsa $25,990, ha mofuta o tsoetseng pele oa W8 o tla u khutlisetsa $29,990. U ka fumana le W8 AWD ka $32,990XNUMX. Karolo e molemohali? Tsena kaofela ke litheko tsa ho tsoa.

Khetha bakeng sa W6 'me u ka lebella mabili a 17-inch alloy, litulo tsa masela, li-vents tsa moea (tse tsamaisoang ke compressor ea bobeli) ka mela ea bobeli le ea boraro, mabone a likhutlong a nang le DRL, mabone a moholi a ka pele le a ka morao, taolo ea maeto. , lisensara tsa ho paka ka morao le skrine ea multimedia ea 6.0-inch e hokahaneng le sistimi ea stereo ea libui tse tšeletseng.

Selemo bakeng sa W8 'me u eketsa litulo tsa letlalo, k'hamera e ka morao, tsamaiso ea ho shebella khatello ea mabili le skrine e kholo ea 7.0-inch e nang le sat-nav e tloaelehileng.

XUV500 W8 ​​​​e eketsa skrine e kholo ea 7.0-inch e nang le navigation ea satellite.

Na ho na le ho hong ho khahlisang ka moralo oa eona? 5/10

Ha ho na ho latola taba ea hore XUV500 ha se SUV e boreleli kapa e ntle ka ho fetesisa ea mofuta oa eona. Empa le eona ha e mpe. Ho feta moo, o bonahala a etsa sohle se matleng a hae ka filosofi ea moralo e tsoetsoeng molokong kapa tse peli tse fetileng.

Sebaka sa eona se setle ka ho fetisisa ke ha se shebile ka pele, moo grille e ntšo, e nang le maqhubu a mabeli holim'a hood le lihlopha tse rarahaneng (bala: tse sa tloaelehang) kaofela li eketsa boteng ba tsela ho SUV e le 'ngoe ea Mahindra.

Tsela e ntle ka ho fetisisa ea XUV500 ke ho tloha pele, ha grille e ntšo ea piano, marako a mabeli holim'a hood le lihlopha tse khanyang tsa lebone li eketsa boteng ba tsela.

Leha ho le joalo, pono ea ka lehlakoreng ha e khotsofatse, kaha motsoako oa li-crease tsa 'mele tse behiloeng ka tsela e makatsang le tse bohale haholo (ho kenyeletsoa ka holim'a lebili le ka morao le eketsang sekhahla sa mokhoa oa Harbor Bridge ho mola o otlolohileng oa fensetere) le mokokotlo o matla o ka morao o fa XUV500. bohlasoa bo ke keng ba qojoa.

Ka hare, u tla fumana pokello e pharalletseng ea lipolasetiki tse tšoarellang (leha li le ntle), 'me sepakapaka se batla se bolokoa ke setsi sa taolo se makhethe le se otlolohileng, se nang le skrine ea multimedia le taolo ea moea. 

Na u se u itokisitse bakeng sa moqoqo oa 'nete oa hashtag? Ho na le tse ling tse khahlehang le tse monate ho li-SUV tse nang le litulo tse supileng. Empa ha se ba bangata ba bona ba qalang ho $25,990 ka ho palama. Mme ke nahana hore ke maikutlo a Mahindra.

Sebaka sa ka hare se sebetsa hakae? 7/10

Ehlile e sebetsa hantle, hore na o batla ho jara batho kapa thepa. Empa ho apara ka bobeli ka nako e le 'ngoe ho thata.

Empa ha re qaleng ka batho. Mola oa boraro oa XUV500 o na le sebaka se seholo sa kamore, kamore e nang le hlooho le legroom e lekaneng ho hlabisa bahlolisani ba eona ba bangata lihlong.

Ka lebaka la mekotla ea litulo tsa moleng oa bobeli tse menoang pele setulo sohle se phahama le ho thellela pele, ho hloella ho ea botšelela le ea bosupa le hona ke moea o pholileng. 

Ha re bue hangata ka likoloi tsa litulo tse supileng, empa ha ke le bolelele ba 175 cm, ke ne ke ikutloa ke phutholohile ka ho lekaneng bakeng sa leeto le lelelele. Mola oa boraro o boetse o na le li-vents tse peli, hammoho le kamore ea botlolo le karolo e ka thōko bakeng sa lintho tse tšesaane.

Mefuta eohle ea XUV500 e na le tanka ea mafura ea lilithara tse 70. 

Ho na le sebaka se lekaneng moleng o bohareng, hape, 'me u tla fumana lintlha tse tharo tsa ankora tsa ISOFIX, e le' ngoe bakeng sa litulo tse tharo. Ho boetse ho na le pokotho ea monyako mokotleng o mong le o mong oa mohatla le matlooa a polokelo ka morao ho litulo tse peli tse ka pele. A partitionable retractable e arolang setulo se ka morao ke lehae la likomiki tse peli, tse bapisang tse peli bakeng sa bakhanni ba litulo tse ka pele. 

Ntho e mpe feela ea thabo ena eohle le batho ke hore ka mola oa boraro oa litulo ho hang ha ho sebaka sa thoto. Mahindra ha e bolele litara e le 'ngoe ea sebaka sa thoto se nang le litulo tse supileng (haholo hobane e ka ba ho hlabisang lihlong ho ngola "litha e le' ngoe"), empa re tšepe, u tla ba lehlohonolo haeba u ka penta mokotla o nang le litulo tsohle ka kutu. . sebaka.

Lintho li ntlafala haholo, leha ho le joalo, ha u theola mola oa boraro oa litulo, o bula lilithara tse 702 tsa polokelo, 'me palo eo e nyolohela ho lilithara tse 1512 le mela ea bobeli le ea boraro e phuthiloe fatše.

Ka mola oa boraro oa litulo o phuthiloe fatše, molumo oa kutu ke 702 litres, 'me mola oa bobeli o phuthiloe fatše - 1512 litres.

Litšobotsi tsa mantlha tsa enjene le phetiso ke life? 6/10

Enjene ea diesel e teng hajoale, empa oache e ntse e tsamaea - Mahindra e lebelletse hore e tla tima nakong ea likhoeli tse tšeletseng. Empa litaba tse kholo mona ke enjene e ncha ea 2.2-litre turbocharged petrol e matla a 103 kW/320 Nm. E hokahane ka ho khetheha le mochini oa Aisin o entsoeng ka lebelo le ts'eletseng mme o romela matla ho mabili a ka pele kapa mabili a mane.

Sesebelisoa sa 2.2-litre turbocharged se hlahisa 103 kW/320 Nm ea matla.

Mahindra ha e fane ka lipalo tsa ts'ebetso ea semmuso, empa matla a enjene ha a monate, na ha ho joalo?

Lula u le nakong likoloilengolo la tataiso la beke le beke

E sebelisa mafura a makae? 6/10

Lipalo-palo tsa lehae li ntse li tla netefatsoa, ​​​​empa kamora liteko tse matla tsa lehae, likhomphutha tse ka har'a board li bonts'itse lilithara tse 13+ ka 100km. Mefuta eohle ea XUV500 e na le tanka ea mafura ea lilithara tse 70.  

Ho khanna ho joang? 6/10

Hoo e ka bang sekolo sa khale se ts'oara borikhoe bo tlase bo nang le k'hasete ea Run-DMC e kentsoeng ho Walkman ea hau.

Tseleng e otlolohileng le e boreleli, XUV500 ea peterole e ka natefeloa. Enjene, ha e ntse e phahama ka thata, ha e utloahale e le lerata haholo ha o sa batle ho hongata ho eona, leha e le hore ntlwana ha e lerata ho feta tekano ka lebelo la teropo. Ke sebaka sa bolulo se mabothobotho bakeng sa bakhanni le bapalami, 'me lebokose la gear le sebetsa ntle le bothata nakong ea teko ea rona e khutšoane ea liteko.

Tseleng e otlolohileng le e boreleli, XUV500 ea peterole e ka natefeloa.

Empa ke hona moo litaba tse molemo li fellang teng. Ho na le maikutlo a sa sisinyeheng a temo ka tsela eo koloi ena ea Mahindra SUV e sebetsang ka eona, 'me ha ho moo ho bonahalang seo ho feta ka lebili la setereng, le nang le kamano e sa hlakang le e thata le mabili a ka pele, e leng se etsang hore ho be thata haholo ho atamela litsela tse tsoelipanang. . ka bonnete bofe kapa bofe bo atamelang.

The setereng e butle le boima - bobebe ha o qala ho retelehela lebili, le boima ba lithane tse boima ka tšohanyetso hlaha bohareng ba tshebetso cornering - 'me e atisa ho hanela haeba mabili a ka pele a fumana makukuno kapa makukuno tseleng. , e ngata haholo. 

'Mele le oona oa robeha ha o phephetsoa, ​​'me lithaere li lahleha kapele lihukung tse thatanyana. Sena sohle se ne se tla e fa botle bo itseng ba retro haeba e ne e se ntho e ncha, 'me ke tlameha ho lumela hore ke ile ka bua ka bohlanya litseleng tse ling tse matsoelintsoeke.

Empa hase koloi eo nka lulang le eona.

Tiisetso le tekanyo ea polokeho

Tiisetso ea Motheo

Lilemo tse 3 / 100,000 km


Tiisetso

Ke lisebelisoa life tsa tšireletso tse kentsoeng? Lintlha tsa polokeho ke life? 6/10

Lebella li-airbags tse peli tse ka pele, tse ka pele le tse mahlakoreng (le hoja ea morao-rao e sa fetelle moleng oa boraro oa litulo), hammoho le lisensara tsa ho paka ka morao le ESP. W8 e eketsa kh'amera e khutlelang morao e nang le liporo tse matla. XUV500 e fumane lintlha tsa linaleli tse 'nè (ho tse hlano) tsa ANCAP ha e ne e lekoa ka 2012.

Ke bokae ho ba le eona? Ho fanoa ka tiisetso ea mofuta ofe? 7/10

Li-XUV500 kaofela li koaheloa ke tiisetso ea lilemo tse hlano kapa 100,000 km (le hoja lilemo tse peli tse fetileng li koahela powertrain feela), hammoho le lilemo tse hlano tsa thuso ea mahala ea pel'a tsela.

XUV500 e boetse e koaheloa ke lenaneo la tšebeletso ea theko e fokolang ea Mahindra bakeng sa lilemo tse tharo tsa ho ba mong'a eona 'me e tla hloka ho sebeletsoa ka mor'a likhoeli tse ling le tse ling tse tšeletseng kapa lik'hilomithara tse 10,000.

Tlhaloso

XUV500 W6 ena ea theko e tlase e sebelisang peterole e kanna ea ba teko e kholisang ka ho fetesisa ea Mahindra ea ho hapa 'maraka o imetsoeng oa SUV oa Australia, empa re ntse re sa kholoe ka botlalo.

Leha ho le joalo, ka sebele e theko e tlaase, litokomane tsa mong'a tsona lia phaellana, 'me ke tsela e bonolo haholo ea ho tsamaisa batho ba supileng.

Na theko e tlase ea Mahindra ee le ts'ebetso e ntlafalitsoeng ea SUV ea hau e tla hlola? Re bolelle maikutlong a ka tlase.