Test drive Mahindra KUV100 le XUV500: libapali tse ncha

Teko ea pele ea likoloi tse peli tse ncha bakeng sa mmaraka oa Bulgaria

Ha e le hantle, sechaba sa K'honthinente ea Khale se ne se sebelisetsoa ho sebetsana le ho se tšepe lihlahisoa tsa linaha tseo MaEuropa a neng a li nka e le tse sa tloaelehang mabapi le likoloi tse entsoeng ho tsona. Ebile, ha leeme lena le lebisoa ho bongata ba likopi tsa mefuta eohle ea mefuta e tummeng ea lihlahisoa tse tummeng, tse khanyang, tse phatsimang, tse atlehileng kapa tse sa atleheng, tse ntšitsoeng ke likhamphani tse tummeng le tse sa tsejoeng tsa China, ho belaela ho utloahala. Leha ho le joalo, ho lebella hore k'hamphani eo, ka puo ea tšoantšetso, pejana e neng e etsa tlhahiso ea mabenkele, lipolaka kapa, ha e le hantle, li-conditioner tsa moea kapa lihatsetsi, ho tloha kajeno ho fihlela hosane, e tla etsa koloi e khahlang ka setaele sa eona ha e na tsebo. Ho feta moo, ha ntlha e khethollang ho theha mmotlolo e le phaello feela, le tsebo eohle e hlahisoa ho kopitseng tharollo le liforomo tse hlahisitsoeng ke lihlahisoa tse ling. Leha ho le joalo, 'nete ke hore libapali tse ngata tse kholo China li ithuta kapele ka mokhoa o makatsang mme ka litsela tse ngata li qala ho fihlela bahlolisani ba bona ba Korea Boroa ho latela boleng ba sehlahisoa. Kahoo 'Muso oa leholimo o ntse o lokela ho ba oa bohlokoa le ho feta lefats'eng la likoloi,' me ha ho na pelaelo ka ona.

India - Lebella se sa Lebelloang

Ho khahlisang ka ho tšoanang ke boemo ba meetso e entsoeng India, kaha indasteri ea makoloi e na le moetlo o tiileng naheng ea bobeli e nang le baahi ba bangata lefatšeng. Bahlahisi ba bangata ba tummeng lefatšeng ba na le libaka tsa bona tsa tlhahiso India mme boleng ba likhamphani tsena ke ba maemo a holimo. Ho lekane ho bolela mehlala ea karolo ea India ea Honda, kapa Maruti Suzuki, ho hlakisa taba ea hore likoloi tse ling tse tšepahalang li entsoe naheng ena. Lihlahisoa tsa lehae le tsona li ithorisa ka sejo se monate sa nakong e fetileng le se hlasimolohileng, ha Mahindra le Tata ba hlahella har'a lihlahisoa tsa setso tsa mmaraka oa India. Ee, motho a ke ke a hloleha ho bua ka Moemeli oa borapeli oa Hindustan, leha, ka bomalimabe ho ba bangata, sena se se se ntse se le nakong e fetileng.

Mahindra ke moetsi ea nang le lilemo tse fetang 70 tsa nalane

Tabeng ena, re tla bua ka Mahindra. Histori ea k'hamphani e na le lilemo tse fetang 70. E thehiloe ka 1947, k'hamphani e na le phihlelo e pharaletseng ea ho qapa le ho etsa li-SUV le mefuta e sa tšoaneng ea likoloi tsa litsebi. Taba e khahlisang ntlheng ena ke hore Mahindra hajoale ke moetapele oa lefats'e oa tlhahiso ea literekere. Kajeno, mofuta ona o na le mefuta e mengata ea mefuta, mefuta e 13 ka kakaretso, ho kenyelletsa le e nang le koloi ea motlakase ka botlalo. Tse peli tsa mefuta ena li se li ntse li fumaneha 'marakeng oa Bulgaria ho tsoa ho morekisi oa semmuso naheng ea rona, Astreco Motors, ho tloha ka hoetla e fetileng. Re bua ka crossover e theko e tlaase ka ho fetisisa Bulgaria - KUV100 e nyenyane ka theko ea ho qala ea BGN 22. 'Me mohlala oa XUV490 oa litulo tse supileng o nang le koloi e ka pele kapa habeli, litheko tseo, ho itšetlehile ka phetoho le lisebelisoa, li tloha ho 500 ho ea ho 40 leva. . Nakong e tlang, ho lebeletsoe ho atolosa mefuta e mengata ea lihlahisoa 'marakeng oa lehae.

KUV100 - e nyane, e potlakile ebile e fumaneha habonolo

Ha e le hantle, KUV100 ke mohlala oa sehlopha se senyenyane, se behiloeng feela holim'a lithupa. Bakeng sa batho ba batlang koloi ea teropo e theko e tlaase 'me ba thabela boemo bo phahameng ba litulo, mohlala ona ke mokhoa o khahlisang haholo ho litho tse ling tsa sehlopha sena. Ka bolelele ba 'mele oa limithara tse 3,70 le bophara ba limithara tse ka tlaase ho 1,75, mohlala o kopane haholo, oo, o kopantsoeng le ho tsamaisana hantle le ponahalo e ntle ho tloha setulong sa mokhanni, o etsa hore ho be bonolo ho kena motseng oa toropo. Ho ka nahanoa hore liphetoho tse telele tse phutholohileng ha se matla a mohlala, le lerata le matla la aerodynamic le ho penya ka matla ha antenna marulelong ka lebelo la lik'hilomithara tse 120 ka hora ho sebetsa e le brake ea tlhaho ho lelekisa lebelo le phahameng. Ho hlophisoa ha chassis ho tšoana le mohlala oa litsela tse sa lokang, ho bolelang hore e etsa mosebetsi o motle ho feta oa ho tlosa maqhubu a mofuta ofe kapa ofe. Ha ho pelaelo hore boleng bo joalo ba KUV100, hammoho le tumello e phahameng ea fatše, ke li-pluses tse kholo tse emelang mohlala. Ho khanna, ho tšepetsoeng ho enjene ea pele ea peterole ea Mahindra ea tlhahiso ea eona, e lokeloa ke mantsoe a monate. E entsoe haholo-holo ka motsoako oa aluminium, 'me enjene ea 1,2 lithara ea lisilindara tse tharo e ea holimo 'me e hula hantle ka mokhoa o makatsang. Ntle ho pelaelo, phetisetso e nahannoeng hantle ea lebelo la bohlano, e laoloang ke lever ea lebelo le holimo e fumanehang setsing sa bohareng, le eona e kenya letsoho ho matla a monate.

XUV500 - sebaka se seholo, se seng tseleng, ho fihlela litulo tse supileng

Ka lehlakoreng le leng, XUV500 ke e 'ngoe ea mefuta e tsebahalang haholo ea SUV India. 'Me ho na le lebaka la sena - koloi e nang le litulo tse ka bang tse supileng e tsoteha tseleng le libakeng tse mpe. Boiphihlelo ba ho khanna bo tšoana le SUV ea sekolo sa khale se entsoeng hantle - mohlala o lutse hantle tseleng, o palama hamonate, o tšetleha ka mokhoa o hlakileng empa o se likhutlong, 'me o fana ka ts'ebetso e ntle haholo ka lebaka la phetisetso e habeli, e fanoang bakeng sa tefo e eketsehileng. ea 5000 BGN. Koloi e tsamaisoa ke 2,2-litre turbodiesel, eo re e tsebang ho tloha Ssangyong (letšoao la Korea Boroa ke la Mahindra ka lilemo tse 'maloa). Setsi sa ho ithunyetsa se na le molumo o ikhethang oa diesel mme se fana ka ts'ebetso e matla ka mokhoa o tsotehang hoo e batlang e le mekhoa eohle ea ts'ebetso. Ntho e le 'ngoe feela e nyahamisang eo re ka e bolelang mabapi le koloi e matla le e sebetsang hantle ke lebokose la li-gearbox tse manganga tse tšeletseng.

Ha tlhoro ea eona e fihla, XUV500 e tla le lisebelisoa tse ntle tse majabajaba, ho kenyeletsoa lintho tse entsoeng ka letlalo esita le sistimi ea boithabiso ea litulo e ka morao e nang le likhalase tsa mebala tse kopantsoeng ka morao ho lihlooho tsa hlooho. Ho seng joalo, bophahamo ba modumo ea kahare ke maemo bakeng sa liphetoho tsohle, kahoo mang kapa mang ea tsotellang haholo ts'ebetso le litšoaneleho tsa mantlha tsa koloi a ka fihlela theko e utloahalang ho feta mefuta ea 45-50.

Ha re e-s'o bone hore na sechaba sa naha ea rona se tla etsa joang ka lihlahisoa tsa senatla sa India Mahindra, empa ho na le ntho e le 'ngoe e tiileng: phapang ea mmaraka e bohlokoa kamehla.

Mongolo: Bozhan Boshnakov

Setšoantšo: Leonid Seliktar, Melania Josifova, Mahindra